Lompat ke isi

George Sorocold: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
Luckas-bot (bicara | kontrib)
k r2.7.1) (bot Menambah: eo:George Sorocold
InternetArchiveBot (bicara | kontrib)
Reformat 1 URL (Wayback Medic 2.5)) #IABot (v2.0.9.5) (GreenC bot
 
(10 revisi perantara oleh 6 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
'''George Sorocold''' (perkiraan lahir tahun 1668 – perkiraan wafat tahun 1738) adalah seorang insinyur di [[Derby]], [[Inggris]] di abad ke-18.
'''George Sorocold''' (perkiraan lahir tahun 1668 perkiraan wafat tahun 1738) adalah seorang insinyur di [[Derby]], [[Inggris]] pada abad ke-18.


== Biografi ==
== Biografi ==
[[File:SorocoldWheel.jpg|thumb|left|Kincir air Sorocold di sungai Thames]]
[[Berkas:SorocoldWheel.jpg|jmpl|kiri|Kincir air Sorocold di sungai Thames]]
Ia dilahirkan di Derby sekitar tahun 1668, putra dari James Sorocold yang pindah dari [[Lancashire]]. Ia menikahi Mary, putri dari Henry Franceys pada tanggal 7 Desember 1684; sampai tahun 1702 mereka memiliki tigabelas anak, dimana delapan tetap hidup.<ref>{{en}} K. R. Fairclough, 'Sorocold, George (c. 1668–1738?)’, ''Oxford Dictionary of National Biography,'' Oxford University Press, 2004 http://www.oxforddnb.com/view/article/47971 diakses 6 Jan 2008</ref>
Ia dilahirkan di Derby sekitar tahun 1668, putra dari James Sorocold yang pindah dari [[Lancashire]]. Ia menikahi Mary, putri dari Henry Franceys pada tanggal 7 Desember 1684; sampai tahun 1702 mereka memiliki tigabelas anak, di mana delapan tetap hidup.<ref>{{en}} K. R. Fairclough, 'Sorocold, George (c. 1668–1738?)’, ''Oxford Dictionary of National Biography,'' Oxford University Press, 2004 http://www.oxforddnb.com/view/article/47971 {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20150924155429/http://www.oxforddnb.com/view/article/47971 |date=2015-09-24 }} diakses 6 Jan 2008</ref>


Sekitar tahun 1685 sampai 1687 Sorocold terlibat pada penyediaan air untuk [[Macclesfield]] dan tahun 1687, ia mendapatkan pekerjaan untuk memasang kembali lonceng-lonceng di All Saints Church, sekarang bernama [[Katedral Derby]].
Sekitar tahun 1685 sampai 1687 Sorocold terlibat pada penyediaan air untuk [[Macclesfield]] dan tahun 1687, ia mendapatkan pekerjaan untuk memasang kembali lonceng-lonceng di All Saints Church, sekarang bernama [[Katedral Derby]].


Tahun 1692, ia membangun distribusi air yang pertama di kota, menggunakan kincir air untuk memompa air kedalam pipa sepanjang empat mil menggunakan batang dari pohon ''elm''. Untuk pekerjaan ini ia membuat mesin bor, yang kemudian ia patenkan. Distribusi air ini berfungsi sampai hampir seratus tahun, dan ia mengerjakan beberapa pekerjaan yang sama di beberapa daerah, di [[Bridgnorth]], [[Bristol]], [[Deal, Kent|Deal]], [[King's Lynn]], [[Leeds]], [[Newcastle upon Tyne]], [[Norwich]], [[Portsmouth]], [[Sheffield]], dan [[Great Yarmouth]]. Di [[London]] ia membangun ''Marchants Water Works'', merombak ''London Bridge Water Works'' dan peningkatan saluran [[New River (Inggris)|New River]]. Diantara penemuannya termasuk pompa yang bekerja dengan kincir air yang naik dan turun berdasarkan tinggi arus air. Sebuah paten juga diberikan pada rekan kerjanya, John Hadley pada tahun 1693.
Tahun 1692, ia membangun distribusi air yang pertama di kota, menggunakan kincir air untuk memompa air kedalam pipa sepanjang empat mil menggunakan batang dari pohon ''elm''. Untuk pekerjaan ini ia membuat mesin bor, yang kemudian ia patenkan. Distribusi air ini berfungsi sampai hampir seratus tahun, dan ia mengerjakan beberapa pekerjaan yang sama di beberapa daerah, di [[Bridgnorth]], [[Bristol]], [[Deal, Kent|Deal]], [[King's Lynn]], [[Leeds]], [[Newcastle upon Tyne]], [[Norwich]], [[Portsmouth]], [[Sheffield]], dan [[Great Yarmouth]]. Di [[London]] ia membangun ''Marchants Water Works'', merombak ''London Bridge Water Works'' dan peningkatan saluran [[New River (Inggris)|New River]]. Di antarapenemuannya termasuk pompa yang bekerja dengan kincir air yang naik dan turun berdasarkan tinggi arus air. Sebuah paten juga diberikan pada rekan kerjanya, John Hadley pada tahun 1693.


Tahun 1695 dan 1699, ia membuat perencanaan untuk navigasi [[Sungai Derwent]], meskipun akhirnya tidak dipakai. Ia juga terlibat dalam pengembangan sungai-sungai [[Sungai Lea|Lea]], [[Sungai Aire|Aire]] dan [[Sungai Cam|Cam]].
Tahun 1695 dan 1699, ia membuat perencanaan untuk navigasi [[Sungai Derwent]], meskipun akhirnya tidak dipakai. Ia juga terlibat dalam pengembangan sungai-sungai [[Sungai Lea|Lea]], [[Sungai Aire|Aire]] dan [[Sungai Cam|Cam]].
[[File:Derby Silk Mill pre 1910.jpg|thumb|right|Pemintalan Sutra Derby sebelum tahun 1910, dimana George Sorocold pernah terlibat dalam pembangunan sistem kincir airnya untuk menjalankan mesin-mesin pemintalan]]
[[Berkas:Derby Silk Mill pre 1910.jpg|jmpl|ka|Pemintalan Sutra Derby sebelum tahun 1910, di mana George Sorocold pernah terlibat dalam pembangunan sistem kincir airnya untuk menjalankan mesin-mesin pemintalan]]
Ia membangun pemintalan sutra pertama di Derby atas instruksi Thomas Cotchett, yang bekerja dengan pemintal sutra dari [[Spitalfields]] di London dan menyadari keunggulan pemanfaatan tenaga air dalam proses pemintalan. Ia menyalin model mesin-mesin yang digunakan oleh penggilingan masyarakat [[Belanda]]. Mungkin karena lebih tidak efisien dibanding buatan masyarakat [[Italia]], atau karena alasan bisnis, pekerjaan itu gagal.<ref>{{en}} Cooper, B., (1983) ''Transformation of a Valley: The Derbyshire Derwent'' Heinemann, ISBN 9780435329730 [http://books.google.com/books?ei=PkP-TcLWGo3MtAbS0NTzDQ&ct=result&id=nAZ6AAAAIAAJ&dq=Cooper%2C+B.%2C+%281983%29+Transformation+of+a+Valley%3A+The+Derbyshire+Derwent&q=bobbins#search_anchor Google Books] Republished 1991 Cromford: Scarthin Books</ref>
Ia membangun pemintalan sutra pertama di Derby atas instruksi Thomas Cotchett, yang bekerja dengan pemintal sutra dari [[Spitalfields]] di London dan menyadari keunggulan pemanfaatan tenaga air dalam proses pemintalan. Ia menyalin model mesin-mesin yang digunakan oleh penggilingan masyarakat [[Belanda]]. Mungkin karena lebih tidak efisien dibanding buatan masyarakat [[Italia]], atau karena alasan bisnis, pekerjaan itu gagal.<ref>{{en}} Cooper, B., (1983) ''Transformation of a Valley: The Derbyshire Derwent'' Heinemann, ISBN 978-0-435-32973-0 [http://books.google.com/books?ei=PkP-TcLWGo3MtAbS0NTzDQ&ct=result&id=nAZ6AAAAIAAJ&dq=Cooper%2C+B.%2C+%281983%29+Transformation+of+a+Valley%3A+The+Derbyshire+Derwent&q=bobbins#search_anchor Google Books] Republished 1991 Cromford: Scarthin Books</ref>


Ide itu kemudian dilanjutkan oleh [[John Lombe]] dengan kakaknya Thomas, melibatkan Sorocold untuk membangun [[Pemintalan Lombe|sebuah pemintalan yang lebih besar dan baru]], berdasarkan rancangan Italia, di lokasi samping pemintalan yang lama dan selesai tahun 1722. Bagi Sorocold, yang sebelumnya mengerjakan pompa-pompa dan kincir air, pekerjaan ini merupakan tantangan. Mesin pabrik yang diselesaikan meliputi 10.000 kumparan (gelondongan), dengan 25.000 kincir penggulung berputar, hampir 5.000 roda gigi, lebih dari 9.000 sabuk penggulung dan 46.000 pengikat gulungan, semuanya digerakkan dari satu kincir air. Pemintalan Lombe, dibangun kembali setelah kebakaran tahun 1910, sekarang menjadi [[Museum Industri Derby]]
Ide itu kemudian dilanjutkan oleh [[John Lombe]] dengan kakaknya Thomas, melibatkan Sorocold untuk membangun [[Pemintalan Lombe|sebuah pemintalan yang lebih besar dan baru]], berdasarkan rancangan Italia, di lokasi samping pemintalan yang lama dan selesai tahun 1722. Bagi Sorocold, yang sebelumnya mengerjakan pompa-pompa dan kincir air, pekerjaan ini merupakan tantangan. Mesin pabrik yang diselesaikan meliputi 10.000 kumparan (gelondongan), dengan 25.000 kincir penggulung berputar, hampir 5.000 roda gigi, lebih dari 9.000 sabuk penggulung dan 46.000 pengikat gulungan, semuanya digerakkan dari satu kincir air. Pemintalan Lombe, dibangun kembali setelah kebakaran tahun 1910, sekarang menjadi [[Museum Industri Derby]]
Baris 21: Baris 21:
Sorocold mendapatkan popularitas nasional, dan orang non militer petama yang disebut "insinyur". Tanggal kematiannya tidak jelas, namun dipercaya setelah tahun 1738.
Sorocold mendapatkan popularitas nasional, dan orang non militer petama yang disebut "insinyur". Tanggal kematiannya tidak jelas, namun dipercaya setelah tahun 1738.


==Referensi==
== Referensi ==
{{reflist}}
{{reflist}}
* {{en}} Ward, Robert ''London's New River'' London, Historical Publications (2003) ISBN 9780948667848
* {{en}} Ward, Robert ''London's New River'' London, Historical Publications (2003) ISBN 978-0-948667-84-8
* {{en}} A. W. Skempton: ''A biographical dictionary of civil engineers in Great Britain and Ireland'', s. 642-644. Thomas Telford, 2002. ISBN 978072772939
* {{en}} A. W. Skempton: ''A biographical dictionary of civil engineers in Great Britain and Ireland'', s. 642-644. Thomas Telford, 2002. ISBN 978072772939


== Pranala luar ==
== Pranala luar ==
* {{en}} [http://www.derby-guide.co.uk/george_sorocold.html Famous Derbeians - George Sorocold] Derby Guide - Guide to the City of Derby in Derbyshire
* {{en}} [http://www.derby-guide.co.uk/george_sorocold.html Famous Derbeians - George Sorocold] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110929120931/http://www.derby-guide.co.uk/george_sorocold.html |date=2011-09-29 }} Derby Guide - Guide to the City of Derby in Derbyshire
* {{en}} [http://www.engineering-timelines.com/scripts/engineeringItem.asp?id=969 Derby Waterworks] Engineering timelines
* {{en}} [http://www.engineering-timelines.com/scripts/engineeringItem.asp?id=969 Derby Waterworks] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20120322113907/http://www.engineering-timelines.com/scripts/engineeringItem.asp?id=969 |date=2012-03-22 }} Engineering timelines
* {{en}} [http://www.visitderby.co.uk/things-to-do/wayfinding/stories/george-sorocold George Sorocold] Visit Derby
* {{en}} [http://www.visitderby.co.uk/things-to-do/wayfinding/stories/george-sorocold George Sorocold] {{Webarchive|url=https://archive.today/20120525152053/http://www.visitderby.co.uk/things-to-do/wayfinding/stories/george-sorocold |date=2012-05-25 }} Visit Derby


{{Museum Derby}}
{{Museum Derby}}
Baris 37: Baris 37:
[[Kategori:Kelahiran 1738]]
[[Kategori:Kelahiran 1738]]
[[Kategori:Tokoh Inggris]]
[[Kategori:Tokoh Inggris]]
[[Kategori:Orang yang terkait Museum Derby]]
[[Kategori:Tokoh yang terkait dengan Museum dan Galeri Seni Derby]]

[[be:Джордж Соракалд]]
[[be-x-old:Джордж Соракалд]]
[[ca:George Sorocold]]
[[en:George Sorocold]]
[[eo:George Sorocold]]
[[fi:George Sorocold]]
[[fr:George Sorocold]]
[[it:George Sorocold]]
[[ru:Сороколд, Джордж]]
[[sv:George Sorocold]]

Revisi terkini sejak 16 September 2023 11.56

George Sorocold (perkiraan lahir tahun 1668 – perkiraan wafat tahun 1738) adalah seorang insinyur di Derby, Inggris pada abad ke-18.

Kincir air Sorocold di sungai Thames

Ia dilahirkan di Derby sekitar tahun 1668, putra dari James Sorocold yang pindah dari Lancashire. Ia menikahi Mary, putri dari Henry Franceys pada tanggal 7 Desember 1684; sampai tahun 1702 mereka memiliki tigabelas anak, di mana delapan tetap hidup.[1]

Sekitar tahun 1685 sampai 1687 Sorocold terlibat pada penyediaan air untuk Macclesfield dan tahun 1687, ia mendapatkan pekerjaan untuk memasang kembali lonceng-lonceng di All Saints Church, sekarang bernama Katedral Derby.

Tahun 1692, ia membangun distribusi air yang pertama di kota, menggunakan kincir air untuk memompa air kedalam pipa sepanjang empat mil menggunakan batang dari pohon elm. Untuk pekerjaan ini ia membuat mesin bor, yang kemudian ia patenkan. Distribusi air ini berfungsi sampai hampir seratus tahun, dan ia mengerjakan beberapa pekerjaan yang sama di beberapa daerah, di Bridgnorth, Bristol, Deal, King's Lynn, Leeds, Newcastle upon Tyne, Norwich, Portsmouth, Sheffield, dan Great Yarmouth. Di London ia membangun Marchants Water Works, merombak London Bridge Water Works dan peningkatan saluran New River. Di antarapenemuannya termasuk pompa yang bekerja dengan kincir air yang naik dan turun berdasarkan tinggi arus air. Sebuah paten juga diberikan pada rekan kerjanya, John Hadley pada tahun 1693.

Tahun 1695 dan 1699, ia membuat perencanaan untuk navigasi Sungai Derwent, meskipun akhirnya tidak dipakai. Ia juga terlibat dalam pengembangan sungai-sungai Lea, Aire dan Cam.

Pemintalan Sutra Derby sebelum tahun 1910, di mana George Sorocold pernah terlibat dalam pembangunan sistem kincir airnya untuk menjalankan mesin-mesin pemintalan

Ia membangun pemintalan sutra pertama di Derby atas instruksi Thomas Cotchett, yang bekerja dengan pemintal sutra dari Spitalfields di London dan menyadari keunggulan pemanfaatan tenaga air dalam proses pemintalan. Ia menyalin model mesin-mesin yang digunakan oleh penggilingan masyarakat Belanda. Mungkin karena lebih tidak efisien dibanding buatan masyarakat Italia, atau karena alasan bisnis, pekerjaan itu gagal.[2]

Ide itu kemudian dilanjutkan oleh John Lombe dengan kakaknya Thomas, melibatkan Sorocold untuk membangun sebuah pemintalan yang lebih besar dan baru, berdasarkan rancangan Italia, di lokasi samping pemintalan yang lama dan selesai tahun 1722. Bagi Sorocold, yang sebelumnya mengerjakan pompa-pompa dan kincir air, pekerjaan ini merupakan tantangan. Mesin pabrik yang diselesaikan meliputi 10.000 kumparan (gelondongan), dengan 25.000 kincir penggulung berputar, hampir 5.000 roda gigi, lebih dari 9.000 sabuk penggulung dan 46.000 pengikat gulungan, semuanya digerakkan dari satu kincir air. Pemintalan Lombe, dibangun kembali setelah kebakaran tahun 1910, sekarang menjadi Museum Industri Derby

Mendekati saat-saat wafatnya George Sorocold. Suatu hari, ketika memandu satu kelompok pengunjung ke pemintalan, Sorocold terpeleset dari jalan yang dilaluinya dan terjatuh ke pintu air. Deras dan kuatnya arus air menyeretnya ke roda gigi di antara dua bilah bagian kincir air, untungnya satu patah dan melemparkannya ke ujung aliran.

Ia juga meningkatkan sistem pengairan dari tambang-tambang, membuat besi tempa dan mesin peniup udara. Ia juga memberi masukan untuk industri galangan kapal, kemungkinan Dok Howlands di Surrey dan juga Old Dock yang dibangun Thomas Steers di Liverpool.

Sorocold mendapatkan popularitas nasional, dan orang non militer petama yang disebut "insinyur". Tanggal kematiannya tidak jelas, namun dipercaya setelah tahun 1738.

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ (Inggris) K. R. Fairclough, 'Sorocold, George (c. 1668–1738?)’, Oxford Dictionary of National Biography, Oxford University Press, 2004 http://www.oxforddnb.com/view/article/47971 Diarsipkan 2015-09-24 di Wayback Machine. diakses 6 Jan 2008
  2. ^ (Inggris) Cooper, B., (1983) Transformation of a Valley: The Derbyshire Derwent Heinemann, ISBN 978-0-435-32973-0 Google Books Republished 1991 Cromford: Scarthin Books
  • (Inggris) Ward, Robert London's New River London, Historical Publications (2003) ISBN 978-0-948667-84-8
  • (Inggris) A. W. Skempton: A biographical dictionary of civil engineers in Great Britain and Ireland, s. 642-644. Thomas Telford, 2002. ISBN 978072772939

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]