Lompat ke isi

Daftar lokomotif di Indonesia: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
Jions1080hd (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
perbaikan tautan
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
 
(3 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 103: Baris 103:
* [[Staatsspoorwegen seri 200T dan 300T|SS 200 & 300T]]
* [[Staatsspoorwegen seri 200T dan 300T|SS 200 & 300T]]
* [[NIS 107]]
* [[NIS 107]]
* [[SS 31]]


Perhutani Cepu
Perhutani Cepu
Baris 134: Baris 135:


=== Diesel hidraulik ===
=== Diesel hidraulik ===
[[Berkas:Lokomotif Diesel Hidrolik di area Balai Yasa Manggarai.jpg|al=Lokomotif Diesel Hidraulik di area Balai Yasa Manggarai.|jmpl|Lokomotif Diesel Hidraulik di area Balai Yasa Manggarai.]]
[[Berkas:Lokomotif Diesel Hidrolik di area Balai Yasa Manggarai.jpg|al=Lokomotif Diesel Hidraulik di area Balai Yasa Manggarai.|jmpl|Lokomotif Diesel Hidraulik di area [[Balai Yasa Manggarai]].]]
{{col|2}}
{{col|2}}
* [[Lokomotif B301|B301]]
* [[BB300]]
* [[BB300]]
* [[BB301]]
* [[BB301]]
Baris 148: Baris 150:
* [[D300]]
* [[D300]]
* [[D301]]
* [[D301]]
* [[DD5512]] (milik Ditjen Perkeretaapian)<ref>{{Cite web |url=https://redigest.web.id/2016/05/dd5512-lokomotif-jepang-yang-penuh-misteri/|title=DD5512: Lokomotif Jepang yang Penuh Misteri|access-date=2022-02-19|archive-date=2016-05-12}}</ref><ref>{{Cite web |url=https://jalanbaja.wordpress.com/2015/12/17/lokomotif-desel-dd5512-pendatang-dari-jepang/ |title=Salinan arsip |access-date=2019-02-26 |archive-date=2019-04-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190401151516/https://jalanbaja.wordpress.com/2015/12/17/lokomotif-desel-dd5512-pendatang-dari-jepang/ |dead-url=yes }}</ref>
* [[Lokomotif DD5512|DD5512]] (milik Ditjen Perkeretaapian)<ref>{{Cite web |url=https://redigest.web.id/2016/05/dd5512-lokomotif-jepang-yang-penuh-misteri/|title=DD5512: Lokomotif Jepang yang Penuh Misteri|access-date=2022-02-19|archive-date=2016-05-12}}</ref><ref>{{Cite web |url=https://jalanbaja.wordpress.com/2015/12/17/lokomotif-desel-dd5512-pendatang-dari-jepang/ |title=Salinan arsip |access-date=2019-02-26 |archive-date=2019-04-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190401151516/https://jalanbaja.wordpress.com/2015/12/17/lokomotif-desel-dd5512-pendatang-dari-jepang/ |dead-url=yes }}</ref>
* [[Bima Kunthing]]
* [[Bima Kunthing]]
* [[Kebo Kuning]]
* [[Kebo Kuning]]
Baris 167: Baris 169:


== Lokomotif hybrid ==
== Lokomotif hybrid ==
* [[MMT-M-270-BDE]] (milik [[Freeport Indonesia]] untuk operasional tambang bawah tanah)<ref>https://www.schalke.eu/en/what-we-do/references/</ref>
* [[Lokomotif MMT-M-270-BDE|MMT-M-270-BDE]] (milik [[Freeport Indonesia]] untuk operasional tambang bawah tanah)<ref>https://www.schalke.eu/en/what-we-do/references/</ref>


== Kereta derek ==
== Kereta derek ==

Revisi terkini sejak 18 Juni 2024 16.55

Berikut ini adalah daftar lokomotif di Indonesia yang pernah/sedang/akan dioperasikan.

Lokomotif uap

[sunting | sunting sumber]

Seluruh lokomotif uap di Indonesia dioperasikan selama era kolonial Belanda hingga era PJKA, pada masa-masa 1980-an. Di Jabodetabek, lokomotif uap dioperasikan antara tahun 1930-an hingga tahun 1980-1990-an (seperti: trem uap,dll sebenarnya sudah ditutup pada awal dekade 1980-an dan trem listrik sebenarnya sudah ditutup pada akhir dekade 1990-an karena tergeser oleh kereta rel listrik, lokomotif diesel, angkutan kota dan kemunculan ojek sepeda motor). Lokomotif pertama di Indonesia adalah NIS 1 dan 2 milik Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij, untuk melayani jalur kereta api Samarang NIS-Tanggung. Daftar lokomotif uap di Indonesia berikut tidak mencakup semua lokomotif uap yang dioperasikan oleh semua operator KA di Hindia Belanda. Berikut adalah daftar lokomotif uap di Indonesia.[1]

Lokomotif diesel

[sunting | sunting sumber]

Lokomotif diesel adalah kendaraan rel yang menggunakan tenaga diesel untuk menggerakkan seluruh rangkaian kereta api.[1]

Diesel elektrik

[sunting | sunting sumber]
Lokomotif CC 206

Diesel hidraulik

[sunting | sunting sumber]
Lokomotif Diesel Hidraulik di area Balai Yasa Manggarai.
Lokomotif Diesel Hidraulik di area Balai Yasa Manggarai.

Lokomotif listrik

[sunting | sunting sumber]

Lokomotif hybrid

[sunting | sunting sumber]

Kereta derek

[sunting | sunting sumber]

Referensi

[sunting | sunting sumber]

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]