Stasiun Magelang Pasar: Perbedaan antara revisi
tambah foto |
g Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android |
||
(32 revisi perantara oleh 16 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1: | Baris 1: | ||
{{infobox stasiun |
{{infobox stasiun |
||
|name=Magelang Pasar |
| name = Magelang Pasar |
||
| image = KITLV 1403105 - No. 16. Station (passar). Magelang.jpg |
|||
|image= |
|||
| caption = Kereta api sedang berhenti di Stasiun Magelang Pasar |
|||
|caption= |
|||
|prov=Jawa Tengah |
| prov = Jawa Tengah |
||
|kota=Magelang |
| kota = Magelang |
||
|kecamatan kota=Magelang Tengah |
| kecamatan kota = Magelang Tengah |
||
|kelurahan kota=Rejowinangun Utara |
| kelurahan kota = Rejowinangun Utara |
||
| open = 1 Juli 1898 |
|||
|kord={{coord|-7.4862078|110.2213562|display=inline, title}} |
|||
| |
| close = [[1976]] |
||
⚫ | |||
|close=[[1976]] |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
| letak = km 44+262 lintas [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]-''[[Stasiun Magelang Kota|Magelang Kota]]''-[[Museum Kereta Api Ambarawa|Ambarawa]] |
|||
|tinggi= |
|||
| line = - |
|||
⚫ | |||
| track = 1 |
|||
|line=''Tidak ada layanan.'' |
|||
| close_type = PJKA |
|||
| no_stasiun = 3330 |
|||
}} |
}} |
||
⚫ | |||
[[Berkas:Stasiun Magelang Pasar.jpg|jmpl|[[c:File:Stasiun_Magelang_Pasar.jpg|Stasiun Magelang Pasar]]]] |
|||
⚫ | |||
Stasiun ini dahulu dibangun sebagai bagian dari pembangunan jalur kereta api Yogyakarta–Magelang oleh [[Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij]] (NIS), yang dibuka pada tanggal 1 Juli 1898. Dari stasiun ini kemudian diperpanjang lagi menuju Secang pada tanggal 15 Mei 1903.<ref name="archiv">{{cite book|title=Archiv Für Eisenbahnwesen|year=1935|volume=58}}</ref> |
|||
Stasiun ini dibangun oleh [[Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij]] (NIS) pada tahun [[1898]] menghubungkan [[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]-[[Secang, Magelang|Secang]]-[[Kedungjati, Grobogan|Kedungjati]]. Namun jalur ini ditutup oleh PJKA pada tahun [[1976]] karena kalah bersaing dengan kendaraan pribadi dan angkutan umum. |
|||
Memasuki tahun [[1970]], penumpang di stasiun ini menurun drastis karena kereta api saat itu berjalan dengan kecepatan sangat pelan. Mereka lebih memilih menggunakan moda transportasi lain seperti bus, mobil, dan lain-lain. Karena terus merugi, [[Perusahaan Jawatan Kereta Api]] (PJKA) terpaksa menutup jalur ini pada tahun [[1976]]. |
|||
⚫ | Stasiun ini turut andil terhadap tumbuhnya |
||
Kini bangunan stasiun ini hanya dapat dilihat melalui foto-foto lawas saja, karena bangunan aslinya sudah dibongkar. |
|||
⚫ | Stasiun ini turut andil terhadap tumbuhnya Pasar Rejowinangun dan terminal. Kemungkinan, dahulu stasiun ini dipakai untuk menaikturunkan barang dagangan. Stasiun ini diperkirakan difungsikan untuk mengangkut para pedagang yang menggunakan kereta api untuk menjual hasil dagangannya, yang berupa [[kopi]], [[tembakau]], [[rempah-rempah]], dll.<ref>{{Cite web|last=Agency|first=ANTARA News|title=Telaah - Stasiun-Pasar-Terminal Kota Magelang, dulu dan yang akan datang|url=https://jateng.antaranews.com/berita/261300/telaah--stasiun-pasar-terminal-kota-magelang-dulu-dan-yang-akan-datang|website=Antara Jateng|access-date=2020-12-10}}</ref> |
||
== Referensi == |
|||
{{reflist}} |
|||
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Secang–Yogyakarta|left=Magelang Alun-alun|right=Lembah Tidar}} |
|||
== Pranala luar == |
|||
* {{id}} [http://jogja.tribunnews.com/2014/02/04/menelusuri-jejak-jalur-ka-yogya-magelang/ Tribun Jogja: Menelusuri Jejak Jalur KA Yogya-Magelang] |
|||
* {{id}} [http://kotatoeamagelang.wordpress.com/2013/01/30/sejarah-perkeretaapian-di-magelang-temanggung/ Kota Toea Magelang: Sejarah Perkeretaapian di Magelang dan Temanggung] |
|||
* {{id}} [http://www.tempo.co/read/news/2012/10/11/199435020/Jalur-Kereta-Api-Mati-Potensi-Wisata-Baru Tempo.co: Jalur Kereta Api Mati, Potensi Wisata Baru] |
|||
* {{id}} [http://kriztpopo.weebly.com/6/post/2013/12/magelang-stasiun.html Stasiun di Kota Magelang] |
|||
* {{id}} [http://regional.kompas.com/read/2011/06/15/16225526/Jejak.Sejarah.KA.yang.Terlupakan.di.Magelang Kompas: Jejak Sejarah KA yang Terlupakan di Magelang] |
|||
{{stasiun|Stasiun Banyurojo|Jalur kereta api Yogyakarta-Secang|Halte Magelang Alun-alun}} |
|||
⚫ | |||
[[Kategori:Bekas stasiun kereta api di Jawa Tengah|Magelang Pasar]] |
[[Kategori:Bekas stasiun kereta api di Jawa Tengah|Magelang Pasar]] |
||
[[Kategori:Magelang Tengah, Magelang]] |
|||
⚫ |
Revisi per 16 Juli 2024 15.45
Stasiun Magelang Pasar
| ||
---|---|---|
Lokasi |
| |
Koordinat | 7°29′2″S 110°13′10″E / 7.48389°S 110.21944°E | |
Operator | ||
Letak | ||
Jumlah jalur | 1 | |
Layanan | - | |
Konstruksi | ||
Jenis struktur | Atas tanah | |
Informasi lain | ||
Kode stasiun |
| |
Sejarah | ||
Dibuka | 1 Juli 1898 | |
Ditutup | 1976 | |
Lokasi pada peta | ||
Stasiun Magelang Pasar (MGP) adalah stasiun kereta api nonaktif yang terletak di Rejowinangun Utara, Magelang Tengah, Magelang. Stasiun ini termasuk dalam Wilayah Aset VI Yogyakarta.
Stasiun ini dahulu dibangun sebagai bagian dari pembangunan jalur kereta api Yogyakarta–Magelang oleh Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij (NIS), yang dibuka pada tanggal 1 Juli 1898. Dari stasiun ini kemudian diperpanjang lagi menuju Secang pada tanggal 15 Mei 1903.[3]
Memasuki tahun 1970, penumpang di stasiun ini menurun drastis karena kereta api saat itu berjalan dengan kecepatan sangat pelan. Mereka lebih memilih menggunakan moda transportasi lain seperti bus, mobil, dan lain-lain. Karena terus merugi, Perusahaan Jawatan Kereta Api (PJKA) terpaksa menutup jalur ini pada tahun 1976.
Kini bangunan stasiun ini hanya dapat dilihat melalui foto-foto lawas saja, karena bangunan aslinya sudah dibongkar.
Stasiun ini turut andil terhadap tumbuhnya Pasar Rejowinangun dan terminal. Kemungkinan, dahulu stasiun ini dipakai untuk menaikturunkan barang dagangan. Stasiun ini diperkirakan difungsikan untuk mengangkut para pedagang yang menggunakan kereta api untuk menjual hasil dagangannya, yang berupa kopi, tembakau, rempah-rempah, dll.[4]
Referensi
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ Archiv Für Eisenbahnwesen. 58. 1935.
- ^ Agency, ANTARA News. "Telaah - Stasiun-Pasar-Terminal Kota Magelang, dulu dan yang akan datang". Antara Jateng. Diakses tanggal 2020-12-10.
Stasiun sebelumnya | Lintas Kereta Api Indonesia | Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
Magelang Alun-alun menuju Secang
|
Secang–Yogyakarta | Lembah Tidar menuju Yogyakarta
|