Stasiun Wadu: Perbedaan antara revisi
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) k →Pranala luar: clean up, replaced: {{s-rail-start}} {{s-rail|title=KAI}} {{s-line|system=KAI|previous=Randublatung|line=Gambringan–Surabaya Pasarturi|next=Kapuan}} {{s-end}} → {{subst:#invoke:Adjacent stations|conver using AWB |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) k (via JWB) |
||
(25 revisi perantara oleh 11 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1: | Baris 1: | ||
{{infobox stasiun |
{{infobox stasiun |
||
| nomorstasiun = {{KAICN|BL|09|size=40}} |
|||
| image = Stasiun Wadu 2020.jpg |
| image = Stasiun Wadu 2020.jpg |
||
| caption = Bangunan Stasiun Wadu, 2020 |
| caption = Bangunan Stasiun Wadu, 2020 |
||
| name = Wadu |
| name = Wadu |
||
|symbol_location=KAI |
|||
|symbol=KAI |
|||
| prov = Jawa Tengah |
| prov = Jawa Tengah |
||
| kabupaten = Blora |
| kabupaten = Blora |
||
Baris 13: | Baris 16: | ||
| letak = km 76+939 lintas [[Stasiun Gundih|Gundih]]-[[Stasiun Gambringan|Gambringan]]-[[Stasiun Bojonegoro|Bojonegoro]]-[[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]] |
| letak = km 76+939 lintas [[Stasiun Gundih|Gundih]]-[[Stasiun Gambringan|Gambringan]]-[[Stasiun Bojonegoro|Bojonegoro]]-[[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]] |
||
| line = [[Kereta api Blora Jaya|Blora Jaya]] |
| line = [[Kereta api Blora Jaya|Blora Jaya]] |
||
⚫ | |||
| operator = [[Daerah Operasi IV Semarang]] |
|||
|line5=Blora Jaya|left5=Randublatung|right5=Cepu |
|||
}} |
|||
| operator = daop4 |
|||
| track = 4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus) |
| track = 4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus) |
||
⚫ | |||
{{s-line|system=Layanan lokal KAI|line=Blora Jaya|notemid=Semarang Poncol–Cepu, p.p.|previous=Randublatung|next=Cepu}} |
|||
| platform = 2 (satu peron sisi yang agak rendah dan satu peron pulau yang cukup tinggi) |
| platform = 2 (satu peron sisi yang agak rendah dan satu peron pulau yang cukup tinggi) |
||
| parking = Ya |
| parking = Ya |
||
| toilet = Ya |
| toilet = Ya |
||
| persinyalan = * Mekanik tipe [[Siemens |
| persinyalan = * Mekanik tipe [[Siemens & Halske]] semiotomatis (s.d. 2014) |
||
* Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len]]-02 (2014-sekarang) |
* Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len]]-02 (2014-sekarang) |
||
}} |
}} |
||
'''Stasiun Wadu (WDU)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Wado, Kedungtuban, Blora]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +42 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi IV Semarang]]. |
'''Stasiun Wadu (WDU)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Wado, Kedungtuban, Blora]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +42 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi IV Semarang]]. |
||
Awalnya stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah [[jalur ganda]] segmen lintas mulai dari stasiun ini hingga [[Stasiun Sulur]] resmi dioperasikan pada |
Awalnya stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah [[jalur ganda]] segmen lintas mulai dari stasiun ini hingga [[Stasiun Sulur]] resmi dioperasikan pada 12 Maret 2014 dan kemudian hingga [[Stasiun Tobo]] pada 26 Maret 2014,<ref>{{Cite web|url=http://dephub.go.id/post/read/jalur-ganda-ka-jakarta-bojonegoro-sudah-bisa-beroperasi-penuh-60943|title=Jalur Ganda KA Jakarta-Bojonegoro Sudah Bisa Beroperasi Penuh|last=Kementerian Perhubungan|first=Biro Komunikasi dan Informasi Publik|date=2014-03-27|website=Kementerian Perhubungan|language=id|access-date=2020-04-10}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://beritatrans.com/2014/02/26/switchover-terakhir-di-jalur-ganda-ka-pantura/|title=Switchover Terakhir di Jalur Ganda KA Pantura|last=|first=|date=2014-02-26|website=Berita Trans|language=id|access-date=2020-04-10}}</ref> jumlah jalur bertambah menjadi empat. Jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]] saja, jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus baru untuk arah [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]], dan jalur 4 ditambahkan di sisi utara stasiun sebagai jalur belok baru. Selain itu, sistem persinyalannya diubah menggunakan jenis elektrik. |
||
Hanya ada satu layanan kereta api yang diberhentikan di stasiun ini, yaitu [[kereta api Blora Jaya]]. |
|||
Dahulu ke arah barat stasiun ini, sebelum [[Stasiun Randublatung]], terdapat |
Dahulu ke arah barat stasiun ini, sebelum [[Stasiun Randublatung]], terdapat Stasiun Sumber Wates dan Halte Jompong yang kini sudah tidak aktif.<ref name=":0">{{Cite book|title=Officieele Reisgids der Spoor en Tramwegen en Aansluitende Automobieldiensten op Java en Madoera|last=|first=|date=1932|publisher=Staatsspoor en Tramwegen Particuliere Spoor en Tramweg-Maatschappijen|isbn=|location=|pages=166|url-status=}}</ref> |
||
== Layanan kereta api == |
== Layanan kereta api == |
||
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.<ref>{{cite book|date=14 April 2023|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=56|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|location=[[Bandung]]|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)|pages=56|accessdate=12 Mei 2023|url-status=live|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref> |
|||
[[Kereta api Blora Jaya Ekspres|Blora Jaya]], tujuan [[Stasiun Semarang Poncol|Semarang]] dan tujuan [[Stasiun Cepu|Cepu]] (ekonomi plus) |
|||
== |
=== Lokal === |
||
⚫ | |||
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Wadu '''per 1 Maret 2020 (revisi Gapeka 2019).''' |
|||
!Nama kereta api |
|||
⚫ | |||
! colspan="2" |Relasi perjalanan |
|||
!No. KA |
|||
!Keterangan |
|||
!KA |
|||
!Tujuan |
|||
!Kelas |
|||
!Tiba |
|||
!Berangkat |
|||
|- |
|- |
||
|{{Rint|Jateng|BL}} {{kereta api|Blora Jaya}} |
|||
|281 |
|||
|{{sta|Cepu}} |
|||
| rowspan="2" |[[Kereta api Blora Jaya Ekspres|Blora Jaya]] |
|||
| |
|{{sta|Semarang Poncol}} |
||
|Perjalanan ke Cepu pada jadwal malam dan sebaliknya pada jadwal pagi. |
|||
| rowspan="2" |Ekonomi Plus |
|||
|05.10 |
|||
|05.12 |
|||
|- |
|||
|282 |
|||
|[[Stasiun Cepu|Cepu (CU)]] |
|||
|21.12 |
|||
|21.14 |
|||
|} |
|} |
||
== Insiden == |
== Insiden == |
||
Pada pagi hari tanggal [[23 Maret]] [[2002]], dua [[gerbong]] [[Kereta api Gumarang|KA Gumarang]] terbakar saat memasuki Stasiun Wadu. Tidak ada korban jiwa dalam kecelakaan ini.<ref>{{Cite news|url=http://news.liputan6.com/read/31254/dua-gerbong-ka-gumarang-terbakar-di-blora|title=Dua Gerbong KA Gumarang Terbakar di Blora| |
Pada pagi hari tanggal [[23 Maret]] [[2002]], dua [[gerbong]] [[Kereta api Gumarang|KA Gumarang]] terbakar saat memasuki Stasiun Wadu. Tidak ada korban jiwa dalam kecelakaan ini.<ref>{{Cite news|url=http://news.liputan6.com/read/31254/dua-gerbong-ka-gumarang-terbakar-di-blora|title=Dua Gerbong KA Gumarang Terbakar di Blora|work=[[Liputan6.com]]|access-date=2018-02-26|language=id}}</ref> |
||
== Galeri == |
== Galeri == |
||
Baris 69: | Baris 62: | ||
== Pranala luar == |
== Pranala luar == |
||
{{ |
{{id}} [https://kai.id/ Situs resmi KAI dan jadwal kereta api] |
||
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Gambringan–Surabaya Pasarturi|left=Randublatung|right=Kapuan}} |
|||
⚫ | |||
[[Kategori:Kedungtuban, Blora]] |
[[Kategori:Kedungtuban, Blora]] |
||
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Tengah|Wadu]] |
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Tengah|Wadu]] |
||
⚫ | |||
{{stasiun-stub}} |
Revisi terkini sejak 27 September 2024 11.07
BL09
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lokasi |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinat | 7°11′54″S 111°29′49″E / 7.19833°S 111.49694°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +42 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah peron | 2 (satu peron sisi yang agak rendah dan satu peron pulau yang cukup tinggi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | Blora Jaya | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | III/kecil[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operasi layanan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas dan teknis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipe persinyalan |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Wadu (WDU) merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Wado, Kedungtuban, Blora. Stasiun yang terletak pada ketinggian +42 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi IV Semarang.
Awalnya stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah jalur ganda segmen lintas mulai dari stasiun ini hingga Stasiun Sulur resmi dioperasikan pada 12 Maret 2014 dan kemudian hingga Stasiun Tobo pada 26 Maret 2014,[3][4] jumlah jalur bertambah menjadi empat. Jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah Surabaya saja, jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus baru untuk arah Semarang, dan jalur 4 ditambahkan di sisi utara stasiun sebagai jalur belok baru. Selain itu, sistem persinyalannya diubah menggunakan jenis elektrik.
Hanya ada satu layanan kereta api yang diberhentikan di stasiun ini, yaitu kereta api Blora Jaya.
Dahulu ke arah barat stasiun ini, sebelum Stasiun Randublatung, terdapat Stasiun Sumber Wates dan Halte Jompong yang kini sudah tidak aktif.[5]
Layanan kereta api
[sunting | sunting sumber]Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.[6]
Lokal
[sunting | sunting sumber]Nama kereta api | Relasi perjalanan | Keterangan | |
---|---|---|---|
BL Blora Jaya | Cepu | Semarang Poncol | Perjalanan ke Cepu pada jadwal malam dan sebaliknya pada jadwal pagi. |
Insiden
[sunting | sunting sumber]Pada pagi hari tanggal 23 Maret 2002, dua gerbong KA Gumarang terbakar saat memasuki Stasiun Wadu. Tidak ada korban jiwa dalam kecelakaan ini.[7]
Galeri
[sunting | sunting sumber]Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ Kementerian Perhubungan, Biro Komunikasi dan Informasi Publik (2014-03-27). "Jalur Ganda KA Jakarta-Bojonegoro Sudah Bisa Beroperasi Penuh". Kementerian Perhubungan. Diakses tanggal 2020-04-10.
- ^ "Switchover Terakhir di Jalur Ganda KA Pantura". Berita Trans. 2014-02-26. Diakses tanggal 2020-04-10.
- ^ Officieele Reisgids der Spoor en Tramwegen en Aansluitende Automobieldiensten op Java en Madoera. Staatsspoor en Tramwegen Particuliere Spoor en Tramweg-Maatschappijen. 1932. hlm. 166.
- ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 14 April 2023. hlm. 56. Diakses tanggal 12 Mei 2023 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
- ^ "Dua Gerbong KA Gumarang Terbakar di Blora". Liputan6.com. Diakses tanggal 2018-02-26.
Pranala luar
[sunting | sunting sumber](Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api
Stasiun sebelumnya | Lintas Kereta Api Indonesia | Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
Randublatung menuju Gambringan
|
Gambringan–Surabaya Pasarturi | Kapuan menuju Surabaya Pasarturi
|
7°11′47″S 111°30′02″E / 7.1963982°S 111.5004587°E{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman