Daftar jalan tol di Indonesia: Perbedaan antara revisi
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
(298 revisi antara oleh lebih dari 100 100 pengguna tak ditampilkan) | |||
Baris 1: | Baris 1: | ||
{{Infobox road |
|||
'''Daftar jalan tol di Indonesia''' adalah [[jalan tol]] di seluruh [[Indonesia]] yang terdaftar secara resmi dalam lembaga [[Badan Pengatur Jalan Tol]]. Daftar jalan tol berikut memuat jalan tol yang telah beroperasi, sedang dalam tahap pembangunan di lapangan, dan yang telah dimiliki konsesinya oleh operator / Badan Usaha Jalan Tol (BUJT). Jalan tol dalam tahap lelang atau yang masih sekadar wacana tidak dimasukkan ke dalam daftar. Beberapa ruas yang pernah dioperasikan secara darurat hanya dalam waktu tertentu misalnya musim [[mudik]] dalam daftar ini belum terhitung beroperasi (bertanda warna hijau) hingga benar-benar diresmikan. |
|||
| name = Jalan tol di Indonesia |
|||
| marker_image = [[File:ID Rambu petunjuk 4a.svg|50px]] [[File:ID Tol12-1.svg|50px]] |
|||
| map = |
|||
| maint = berbagai Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) dibawah [[konsesi]] dari [[Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Republik Indonesia|Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat]] |
|||
| length_mi = |
|||
| length_km = 2623 |
|||
| length_round = |
|||
| length_ref = <ref>{{cite web |last1=Kompas|date=March 2023|title=Hingga Maret 2023, Indonesia Punya Jalan Tol Sepanjang 2.623 Kilometer|url= https://amp.kompas.com/properti/read/2023/03/28/150000321/hingga-maret-2023-indonesia-punya-jalan-tol-sepanjang-2.623-kilometer|website=Kompas|access-date=14 April 2023}}</ref> |
|||
| established = 1978 |
|||
| country = IDN |
|||
| island = [[Sumatra]], [[Jawa]], [[Bali]], [[Kalimantan]], [[Sulawesi]] |
|||
|system = ''Seluruhnya paralel dengan jalan nasional:''<br>{{AHN-AH|2}} ([[Jalan Tol Trans-Jawa]] ruas utama)<br>{{AHN-AH|25}} ([[Jalan Tol Trans-Sumatra]] ruas utama)<br>{{AHN-AH|150}} ([[Jalan Tol Balikpapan-Samarinda]])<br>{{AHN-AH|152}} (Jalan Tol [[Jalan Tol Jakarta–Bogor–Ciawi|Jagorawi]] dan [[Jalan Tol Bogor–Ciawi–Sukabumi|Bocimi]]) |
|||
}} |
|||
'''[[Jalan tol]] di [[Indonesia]]''' adalah sistem [[jalan bebas hambatan terkendali]] dan berbayar di seluruh [[Indonesia]] yang terdaftar dan diatur secara resmi oleh [[Badan Pengatur Jalan Tol]] [[Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Republik Indonesia|Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) RI]]. Jalan tol di Indonesia sebagian besar berada di Pulau [[Jawa]] dan [[Sumatra]]; dengan sebagian ruas berada di Pulau [[Bali]], [[Kalimantan]], dan [[Sulawesi]]. Hingga awal tahun 2022, BPJT menyatakan sepanjang lebih dari 2.499,06 km jalan tol telah beroperasi di Indonesia.<ref name="panjangtol">[https://databoks.katadata.co.id/datapublish/2022/04/18/ini-panjang-jalan-tol-yang-beroperasi-dari-era-soeharto-sampai-jokowi Ini Panjang Jalan Tol yang Beroperasi dari Era Soeharto sampai Jokowi]</ref> Sebagian jalan tol di Indonesia paralel dengan [[Jalan nasional|jalan-jalan nasional]] (non-tol) yang oleh Kementerian PUPR RI dimasukkan sebagai bagian dari [[Jaringan Jalan Asia]].<ref>{{cite web |title=Kelas Jalan ASEAN Highway |url=http://sigpjj.binamarga.pu.go.id/internal/iyo/page/view/?id=3&title=Kelas+Jalan+ASEAN+Highway |website=Direktorat Jenderal Bina Marga Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat RI |access-date=28 Mei 2023}}</ref> |
|||
== Sejarah == |
|||
{| class="wikitable sortable" style="font-size:95%;" |
|||
|- valign=baseline |
|||
=== Masa Orde Baru === |
|||
! style="text-align:left; white-space:nowrap;" | Pulau |
|||
! style="text-align:left;" | Provinsi / Area |
|||
Sejarah jalan tol di Indonesia dimulai pada tahun 1978 dengan dioperasikannya jalan tol Jagorawi dengan panjang 59 km (termasuk jalan akses), yang menghubungkan Jakarta, Bogor, dan Ciawi. Pembangunan jalan tol yang dimulai tahun 1975 ini, dilakukan oleh pemerintah dengan dana dari anggaran pemerintah dan pinjaman luar negeri yang diserahkan kepada PT. Jasa Marga (Persero) Tbk. sebagai penyertaan modal. Selanjutnya PT. Jasa Marga ditugasi oleh pemerintah untuk membangun jalan tol dengan tanah yang dibiayai oleh pemerintah. |
|||
! style="text-align:left; white-space:nowrap;" | Ruas |
|||
! style="text-align:left; white-space:nowrap;" | Sebutan |
|||
[[Berkas:Rambuppj.jpg|250px|jmpl|ka|Jalan tol Jagorawi merupakan jalan tol pertama di Indonesia.]] |
|||
! style="white-space:nowrap;" | Panjang (km) |
|||
! style="white-space:nowrap;" | Beroperasi (km) |
|||
Mulai tahun 1987 swasta mulai ikut berpartisipasi dalam investasi jalan tol sebagai operator jalan tol dengan menanda tangani perjanjian kuasa pengusahaan (PKP) dengan PT Jasa Marga. Hingga tahun 2007, 553 km jalan tol telah dibangun dan dioperasikan di Indonesia. Dari total panjang tersebut 418 km jalan tol dioperasikan oleh PT Jasa Marga dan 135 km sisanya dioperasikan oleh swasta lain. |
|||
! style="text-align:left; white-space:nowrap;" | Operator / BUJT |
|||
Pada periode 1995 hingga 1997 dilakukan upaya percepatan pembangunan jalan tol melalui tender 19 ruas jalan tol sepanjang 762 km. Namun, upaya ini terhenti akibat adanya [[Krisis finansial Asia 1997|krisis moneter]] pada Juli 1997 yang mengakibatkan pemerintah harus menunda program pembangunan jalan tol dengan dikeluarkannya Keputusan Presiden No. 39/1997. Akibat penundaan tersebut pembangunan jalan tol di Indonesia mengalami stagnansi, terbukti dengan hanya terbangunnya 13,30 km jalan tol pada periode 1997-2001. Pada tahun 1998 Pemerintah mengeluarkan Keputusan Presiden No.7/1998 tentang Kerjasama Pemerintah dan Swasta dalam penyediaan Infrastruktur. |
|||
=== Pasca-Reformasi === |
|||
Selanjutnya pada tahun 2002 Pemerintah mengeluarkan Keputusan Presiden No. 15/2002 tentang penerusan proyek-proyek infrastruktur. Pemerintah juga melakukan evaluasi dan penerusan terhadap pengusahaan proyel-proyek jalan tol yang tertunda. Mulai dari tahun 2001 sampai dengan tahun 2004 terbangun 4 ruas jalan dengan panjang total 41,80 km. |
|||
Pada tahun 2004 diterbitkan Undang-Undang No.38 tahun 2004 tentang Jalan yang mengamanatkan pembentukan BPJT sebagai pengganti peran regulator yang selama ini dipegang oleh PT Jasa Marga. |
|||
Proses pembangunan jalan tol kembali memasuki fase percepatan mulai tahun 2005. Pada 29 Juni 2005 dibentuk Badan Pengatur Jalan Tol sebagai regulator jalan tol di Indonesia. Penerusan terhadap 19 proyek jalan tol yang pembangunannya ditunda pada tahun 1997 kembali dilakukan. |
|||
Di masa yang akan datang pemerintah akan mendanai pembangunan jalan tol dengan menggunakan tiga pendekatan, yaitu pembiayaan penuh oleh swasta, program kerja sama swasta-publik (Public Private Partnership/PPP) serta pembiayaan pembangunan oleh Pemerintah dengan operasi-pemeliharaan oleh swasta. |
|||
== Daftar jalan tol == |
|||
Daftar jalan tol berikut memuat jalan tol yang telah beroperasi, sedang dalam tahap pembangunan di lapangan, dan yang telah dimiliki konsesinya oleh operator atau Badan Usaha Jalan Tol (BUJT). Jalan tol dalam tahap lelang atau yang masih sekadar wacana tidak dimasukkan ke dalam daftar. Beberapa ruas yang pernah dioperasikan secara darurat hanya dalam waktu tertentu (misalnya musim [[mudik]]) dalam daftar ini belum terhitung beroperasi (bertanda warna hijau) hingga benar-benar diresmikan. |
|||
{| class="wikitable sortable" |
|||
|- |
|||
! Pulau/Kawasan |
|||
! Provinsi/Area |
|||
! No. Ruas |
|||
<ref>{{citation|author=Pemerintah Indonesia|year=2019|title=Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Darat Nomor KP.2058/AJ.001/DRJD/2019 tentang Penetapan Nomor Rute Jalan Nasional di Pulau Sumatera|url=http://jdih.dephub.go.id/assets/uudocs/kepEI/2019/KP.2058_.AJ_.001_.DRJD_.2019_.pdf|publisher=Kementerian Perhubungan Republik Indonesia|location=Jakarta|ref={{sfnref|Kepdirjenhubdat KP.2058/AJ.001/DRJD/2019}}|accessdate=2020-06-01|archive-date=2020-10-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20201014141658/http://jdih.dephub.go.id/assets/uudocs/kepEI/2019/KP.2058_.AJ_.001_.DRJD_.2019_.pdf|dead-url=yes}}</ref><ref>{{citation|author=Pemerintah Indonesia|year=2019|title=Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Darat Nomor KP.2072/AJ.001/DRJD/2019 tentang Penetapan Nomor Rute Jalan Nasional di Pulau Jawa|url=http://jdih.dephub.go.id/assets/uudocs/kepEI/2019/KP.2072_.AJ_.001_.DRJD_.2019_.pdf|publisher=Kementerian Perhubungan Republik Indonesia|location=Jakarta|ref={{sfnref|Kepdirjenhubdat KP.2072/AJ.001/DRJD/2019}}|accessdate=2020-06-01|archive-date=2020-10-31|archive-url=https://web.archive.org/web/20201031153658/http://jdih.dephub.go.id/assets/uudocs/kepEI/2019/KP.2072_.AJ_.001_.DRJD_.2019_.pdf|dead-url=yes}}</ref><ref>{{citation|author=Pemerintah Indonesia|year=2019|title=Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Darat Nomor KP.2073/AJ.001/DRJD/2019 tentang Penetapan Nomor Rute Jalan Nasional di Pulau Bali|url=http://jdih.dephub.go.id/assets/uudocs/kepEI/2019/KP.2073_.AJ_.001_.DRJD_.2019_.pdf|publisher=Kementerian Perhubungan Republik Indonesia|location=Jakarta|ref={{sfnref|Kepdirjenhubdat KP.2073/AJ.001/DRJD/2019}}|accessdate=2020-06-01|archive-date=2020-12-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20201201051410/http://jdih.dephub.go.id/assets/uudocs/kepEI/2019/KP.2073_.AJ_.001_.DRJD_.2019_.pdf|dead-url=yes}}</ref> |
|||
! Ruas |
|||
! Sebutan atau Keterangan |
|||
! Panjang (km) |
|||
! Beroperasi (km) |
|||
! Operator/BUJT |
|||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
| rowspan="25" style="font-weight:bold; background:#eee;" | [[Sumatra]]<br>{{small|Kecuali jika dinyatakan lain, BUJT jalan tol di Sumatra adalah [[Hutama Karya|PT Hutama Karya (Persero)]] berdasarkan Perpres 117/2015 (lihat [[Jalan Tol Trans Sumatra]])}}[[Berkas:Trans sumatra map.png|jmpl|Peta Jalan Tol Trans-Sumatra. Trayek dengan warna merah dan biru dioperasikan oleh [[Hutama Karya]] dan entitas terafiliasi.]] |
|||
| rowspan="25" style="font-weight:bold; background:#eee;" | [[Sumatra]] |
|||
| rowspan="4" | [[Aceh]] |
| rowspan="4" | [[Aceh]] |
||
| |
|||
| [[Jalan Tol Aceh-Binjai|Sigli - Banda Aceh]] |
|||
|[[Jalan Tol Banda Aceh–Sigli|Sigli – Banda Aceh]] |
|||
| Sibanceh |
| Sibanceh |
||
| align="right" | 75 |
| align="right" | 75,00 |
||
| style="background:# |
| style="background:#FFF7AB;" align="right" | 49,94 |
||
| |
|||
| [[Hutama Karya|PT Hutama Karya (Persero)]]<ref name="HKMedanAceh">[http://bumn.go.id/hutamakarya/berita/653/Perkembangan.Jalan.Tol.Medan.-.Banda.Aceh.2.Desember.2016 Perkembangan Jalan Tol Medan - Banda.Aceh]</ref> |
|||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Lhokseumawe-Sigli|Lhokseumawe - Sigli]] |
|||
| |
| |
||
| Jalan Tol Lhokseumawe-Sigli|[[Jalan Tol Lhokseumawe-Sigli|Lhokseumawe – Sigli]] |
|||
|135.00 |
|||
| |
| |
||
| align="right" | 157,00 |
|||
| style="background:#FFABB9;" align="right" | 0 |
|||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Langsa-Lhokseumawe|Langsa - Lhokseumawe]] |
|||
| |
| |
||
| Jalan Tol Langsa-Lhokseumawe|Langsa – Lhokseumawe |
|||
|135.00 |
|||
|0 |
|||
| |
| |
||
| align="right" | 135,00 |
|||
| style="background:#FFABB9;" align="right" | 0 |
|||
| |
|||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Binjai-Langsa|Binjai - Langsa]] |
|||
| |
| |
||
|[[Jalan Tol Binjai-Langsa|Binjai – Langsa]] |
|||
|110.00 |
|||
|Binangsa |
|||
|0 |
|||
| align="right" | 110,00 |
|||
| style="background:#FFF7AB;" align="right" | 38,51 |
|||
| |
| |
||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
| rowspan="7" | [[ |
| rowspan="7" | [[Sumatera Utara]] |
||
|{{rute|T|2|1}} |
|||
| [[Jalan Tol Medan-Binjai|Medan - Binjai]] |
|||
| [[Jalan Tol Medan-Binjai|Medan – Binjai]] |
|||
| Mebi |
| Mebi |
||
| align="right" | 16 |
| align="right" | 16,72 |
||
| style="background:# |
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 16,72 |
||
| |
|||
| [[Hutama Karya|PT Hutama Karya (Persero)]]<ref name="HKMedanBinjai">[http://bumn.go.id/hutamakarya/berita/645/Perkembangan.Jalan.Tol.Medan.-.Binjai.2.Desember.2016 Perkembangan Jalan Tol Medan-Binjai]</ref> |
|||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
|{{rute|T|2|1}}{{rute|T|2|2}} |
|||
| [[Jalan Tol Belmera|Belawan - Medan - Tanjung Morawa]] |
|||
| [[Jalan Tol Belmera|Belawan – Medan – Tanjung Morawa]] |
|||
| Belmera |
| Belmera |
||
| align="right" | 34 |
| align="right" | 34,00 |
||
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 34 |
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 34,00 |
||
| [[Jasa Marga|PT Jasa Marga (Persero) Tbk.]] |
| [[Jasa Marga|PT Jasa Marga (Persero) Tbk.]] |
||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
|{{rute|T|2|1}}{{rute|T|2|4}} |
|||
| [[Jalan Tol Medan-Kuala Namu-Tebing Tinggi|Medan - Kualanamu - Tebing Tinggi]] |
|||
| [[Jalan Tol Medan-Kuala Namu-Tebing Tinggi|Medan – Kualanamu – Tebing Tinggi]] |
|||
| MKTT |
| MKTT |
||
| align="right" | 61 |
| align="right" | 61,70 |
||
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 61 |
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 61,70 |
||
| [[Jasa Marga|PT Jasa Marga]] Kualanamu Tol |
| [[Jasa Marga|PT Jasa Marga]] Kualanamu Tol (JMKT) |
||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
| |
|||
| [[Jalan Tol Kuala Tanjung-Tebing Tinggi-Parapat|Kuala Tanjung - Tebing Tinggi - Parapat]] |
|||
| Jalan Tol Kuala Tanjung-Tebing Tinggi-Parapat|[[Jalan Tol Kuala Tanjung-Tebing Tinggi-Parapat|Kuala Tanjung – Tebing Tinggi – Parapat]] |
|||
| - |
|||
| |
|||
| align="right" | 143.25 |
|||
| |
| align="right" | 143,25 |
||
| style="background:#FFF7AB;" align="right" | 32,92 |
|||
| [[Hutama Karya|PT Hutama Karya (Persero)]]<ref name="HKTebingTinggiParapat">[http://bumn.go.id/hutamakarya/berita/655/Perkembangan.Jalan.Tol.Tebing.Tinggi.-.Parapat.2.Desember.2016 Perkembangan Jalan Tol Tebing Tinggi - Parapat]</ref> |
|||
| PT Hutama Marga Waskita (HMW) |
|||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
| |
|||
| [[Jalan Tol Kisaran-Tebing Tinggi|Kisaran - Tebing Tinggi]] |
|||
| Jalan Tol Kisaran-Tebing Tinggi|[[Jalan Tol Indrapura-Kisaran|Indrapura – Kisaran]] |
|||
| - |
|||
| |
|||
| align="right" | 68.95 |
|||
| |
| align="right" | 47,55 |
||
| style="background:#FFF7AB;" align="right" | 15,60 |
|||
| [[Hutama Karya|PT Hutama Karya (Persero)]]<ref name="HKTebingTinggiKisaran">[http://bumn.go.id/hutamakarya/berita/652/Perkembangan.Jalan.Tol.Kisaran.-.Tebing.Tinggi.2.Desember.2016 Perkembangan Jalan Tol Kisaran - Tebing Tinggi]</ref> |
|||
| |
|||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Rantau Prapat-Kisaran|Rantau Prapat - Kisaran]] |
|||
| |
| |
||
| Jalan Tol Rantau Prapat-Kisaran|[[Rantau Prapat – Kisaran]] |
|||
|100.00 |
|||
|Rapatsar |
|||
|0 |
|||
| align="right" | 100,00 |
|||
|PT Hutama Karya (Persero) |
|||
| style="background:#FFABB9;" align="right" | 0 |
|||
| [[Tempo Group|PT Tempo Scan Pacific Tbk]] |
|||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Dumai-Rantau Prapat|Dumai - Rantau Prapat]] |
|||
| |
| |
||
| Jalan Tol Dumai-Rantau Prapat|[[Duri – Rantau Prapat]] |
|||
|175.00 |
|||
|Durapat |
|||
|0 |
|||
| align="right" | 175,00 |
|||
|PT Hutama Karya (Persero) |
|||
| style="background:#FFABB9;" align="right" | 0 |
|||
| |
|||
|- valign="top" |
|- valign="top" |
||
| |
| [[Kepulauan Riau]] |
||
| |
|||
|[[Jalan Tol Pekanbaru-Dumai|Pekanbaru - Dumai]] |
|||
| Jalan Tol Batu Ampar-Muka Kuning-Bandara Hang Nadim|[[Batu Ampar-Muka Kuning-Bandara Hang Nadim]] |
|||
| Pekdum |
|||
| Tol Batam Bandara |
|||
| align="right" | 131.48 |
|||
| align="right" | 25,00 |
|||
| style="background:#FFABB9;" align="right" | 0 |
| style="background:#FFABB9;" align="right" | 0 |
||
| [[Sumatera Tobacco Trading Company|PT Sumatra Tobacco Trading Company]] |
|||
|[[Hutama Karya|PT Hutama Karya (Persero)]]<ref name="HKPekanbaruDumai">[http://bumn.go.id/hutamakarya/berita/648/Perkembangan.Jalan.Tol.Pekanbaru.-.Dumai.2.Desember.2016 Perkembangan Jalan Tol Pekanbaru - Dumai]</ref> |
|||
|- valign="top" |
|||
|- |
|||
| rowspan="2" |[[Riau]] |
|||
|[[Jalan Tol Rengat-Pekanbaru|Rengat - Pekanbaru]] |
|||
| |
|||
| [[Jalan Tol Pekanbaru-Dumai|Pekanbaru – Dumai]] |
|||
| Permai |
|||
| align="right" | 131,48 |
|||
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 131,48 |
|||
| |
| |
||
|175.00 |
|||
|0 |
|||
|PT Hutama Karya (Persero) |
|||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Jambi-Rengat|Jambi - Rengat]] |
|||
| |
| |
||
|[[Jalan tol Rengat-Pekanbaru|Rengat – Pekanbaru]] |
|||
|190.00 |
|||
| |
| |
||
| align="right" | 175,00 |
|||
|PT Hutama Karya (Persero) |
|||
|- valign=top |
|||
| [[Sumatra Barat]] |
|||
| [[Jalan Tol Padang-Pekanbaru|Padang - Pekanbaru]] |
|||
| - |
|||
| align="right" | 240.00 |
|||
| style="background:#FFABB9;" align="right" | 0 |
| style="background:#FFABB9;" align="right" | 0 |
||
| |
|||
| [[Hutama Karya|PT Hutama Karya (Persero)]]<ref name="HKPekanbaruPadang">[http://bumn.go.id/hutamakarya/berita/654/Perkembangan.Jalan.Tol.Padang.-.Pekanbaru.2.Desember.2016 Perkembangan Jalan Tol Padang - Pekanbaru]</ref> |
|||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
| [[ |
| [[Sumatera Barat]] |
||
| |
|||
| [[Jalan Tol Bengkulu-Lubuklinggau|Bengkulu - Lubuklinggau]] |
|||
|[[Jalan Tol Padang-Pekanbaru|Padang – Bukittinggi – Pekanbaru]] |
|||
| |
|||
| align="right" | 240,00 |
|||
| style="background:#FFF7AB;" align="right" | 30,7 |
|||
| |
| |
||
|95.80 |
|||
|0 |
|||
|PT Hutama Karya (Persero) |
|||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
| [[Bengkulu]] |
|||
| rowspan="7" | [[Sumatra Selatan]] |
|||
| |
|||
| [[Jalan Tol Palembang-Indralaya|Palembang - Indralaya]] |
|||
| [[Jalan Tol Bengkulu-Lubuklinggau|Bengkulu – Lubuklinggau]] |
|||
| Palindra |
|||
|Belinggau |
|||
| align="right" | 22.00 |
|||
| |
| align="right" | 95,80 |
||
| style="background:#FFF7AB;" align="right" | 17,6 |
|||
| [[Hutama Karya|PT Hutama Karya (Persero)]]<ref name="HKPalembangIndralaya">[http://bumn.go.id/hutamakarya/berita/646/Perkembangan.Jalan.Tol.Palembang.-.Simpang.Indralaya.2.Desember.2016 Perkembangan Jalan Tol Palembang - Indralaya]</ref> |
|||
| |
|||
|- |
|- |
||
| rowspan="2" |[[Jambi]] |
|||
|[[Jalan Tol Indralaya-Muara Enim|Indralaya - Muara Enim]] |
|||
| |
|||
| Jalan Tol Jambi-Rengat |[[Jambi – Rengat]] |
|||
| |
|||
| align="right" | 190,00 |
|||
| style="background:#FFABB9;" align="right" | 0 |
|||
| |
| |
||
|119,00 |
|||
|0 |
|||
|PT Hutama Karya (Persero) |
|||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Muara Enim-Lubuklinggau|Muara Enim - Lubuklinggau]] |
|||
| |
| |
||
| Jalan Tol Betung-Jambi |[[Betung – Jambi]] |
|||
|114,50 |
|||
| |
| |
||
| align="right" | 191,00 |
|||
|PT Hutama Karya (Persero) |
|||
| style="background:#FFF7AB;" align="right" | 0 |
|||
| |
|||
|- valign="top" |
|||
| rowspan="5" | [[Sumatera Selatan]] |
|||
|{{rute|T|6|6}} |
|||
| [[Jalan Tol Palembang-Indralaya|Palembang – Indralaya]] |
|||
| Palindra |
|||
| align="right" | 22,00 |
|||
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 22,00 |
|||
| |
|||
|- |
|- |
||
| |
|||
| [[Jalan Tol Palembang-Tanjung Api-api|Palembang - Tanjung Api-api]] |
|||
| Jalan Tol Indralaya-Muara Enim|[[Jalan Tol Indralaya - Muara Enim|Indralaya – Muara Enim]] |
|||
| - |
|||
| |
|||
| align="right" | 70.00 |
|||
| align="right" | 119,00 |
|||
| style="background:#FFF7AB;" align="right" | 0 |
|||
| |
|||
|- |
|||
| |
|||
| Jalan Tol Muara Enim-Lubuklinggau|[[Muara Enim – Lubuklinggau]] |
|||
| |
|||
| align="right" | 114,50 |
|||
| style="background:#FFABB9;" align="right" | 0 |
| style="background:#FFABB9;" align="right" | 0 |
||
| |
|||
| [[Hutama Karya|PT Hutama Karya (Persero)]]<ref name="HKPalembangTgApiApi">[http://bumn.go.id/hutamakarya/berita/651/Perkembangan.Jalan.Tol.Palembang.-.Tanjung.Api-Api.2.Desember.2016 Perkembangan Jalan Tol Palembang - Tanjung Api-api]</ref> |
|||
|- valign=top |
|||
| [[Jalan Tol Kayuagung-Palembang-Betung|Kayuagung - Palembang - Betung]] |
|||
| Kapalbetung |
|||
| align="right" | 111.90 |
|||
| style="background:#FFABB9;" align="right" | 0 |
|||
| PT Sriwijaya Markmore Persada<ref name="kapalbetung">[http://nusantara.rmol.co/read/2016/04/21/244017/Tol-Kapalbetung-Ditargetkan-Rampung-2018- Tol Kapalbetung Ditargetkan Rampung 2018]</ref> |
|||
|- |
|- |
||
|[[Jalan Tol Betung-Jambi|Betung - Jambi]] |
|||
| |
| |
||
| Jalan Tol Palembang-Tanjung Api-api|[[Palembang – Tanjung Api-api]] |
|||
|191.00 |
|||
| |
| |
||
| align="right" | 70,00 |
|||
|PT Hutama Karya (Persero) |
|||
|- valign=top |
|||
| [[Jalan Tol Pematang Panggang-Kayuagung|Pematang Panggang - Kayuagung]] |
|||
| - |
|||
| align="right" | 85.60 |
|||
| style="background:#FFABB9;" align="right" | 0 |
| style="background:#FFABB9;" align="right" | 0 |
||
| |
|||
| | [[Hutama Karya|PT Hutama Karya (Persero)]]<ref name="HKPematangKayu">[http://bumn.go.id/hutamakarya/berita/650/Perkembangan.Jalan.Tol.Pematang.Panggang.-.Kayu.Agung.2.Desember.2016 Perkembangan Jalan Tol Pematang Panggang - Kayuagung]</ref> |
|||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
|{{rute|T|6|3}} |
|||
| rowspan="2" | [[Lampung]] |
|||
|[[Jalan Tol |
| [[Jalan Tol Kayuagung-Palembang-Betung|Kayuagung – Palembang – Betung]] |
||
| Kapalbetung |
|||
| - |
|||
| align="right" | |
| align="right" | 111,90 |
||
| style="background:# |
| style="background:#FFF7AB;" align="right" | 51,5 |
||
([[Jalan Tol Kayuagung–Jakabaring|Jalan tol Kayuagung-Jakabaring]]) |
|||
| [[Hutama Karya|PT Hutama Karya (Persero)]]<ref name="HKTerbangPematang">[http://bumn.go.id/hutamakarya/berita/649/Perkembangan.Jalan.Tol.Terbanggi.Besar..-.Pematang.Panggang.2.Desember.2016 Perkembangan Jalan Tol Terbanggi Besar - Pematang Panggang]</ref> |
|||
| PT Waskita Sriwijaya Tol |
|||
|- valign="top" |
|||
| rowspan="2" |[[Lampung]] |
|||
|{{rute|T|8|3}} |
|||
|[[Jalan Tol Terbanggi Besar–Pematang Panggang-Kayu Agung|Terbanggi Besar – Pematang Panggang – Kayu Agung]] |
|||
| Terpeka |
|||
| align="right" | 189,20 |
|||
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 189,2 |
|||
|PT Waskita Karya<ref name="HKTerbangPematang">{{Cite web |url=http://bumn.go.id/hutamakarya/berita/649/Perkembangan.Jalan.Tol.Terbanggi.Besar..-.Pematang.Panggang.2.Desember.2016 |title=Perkembangan Jalan Tol Terbanggi Besar – Pematang Panggang |access-date=2016-12-11 |archive-date=2019-05-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190525025142/http://bumn.go.id/hutamakarya/berita/649/Perkembangan.Jalan.Tol.Terbanggi.Besar..-.Pematang.Panggang.2.Desember.2016 |dead-url=yes }}</ref> |
|||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
|{{rute|T|8|3}} |
|||
| [[Jalan Tol Bakauheni-Bandar Lampung-Terbanggi Besar|Bakauheni - Terbanggi Besar]] |
|||
| [[Jalan Tol Bakauheni-Bandar Lampung-Terbanggi Besar|Bakauheni – Terbanggi Besar]] |
|||
| Bakter |
| Bakter |
||
| align="right" | 140 |
| align="right" | 140,94 |
||
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 140 |
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 140,94 |
||
| [[PT. HM Sampoerna Tbk]] |
|||
| [[Hutama Karya|PT Hutama Karya (Persero)]]<ref name="HKBakauheniTerbang">[http://bumn.go.id/hutamakarya/berita/647/Perkembangan.Jalan.Tol.Bakauheni.-.Terbanggi.Besar.2.Desember.2016 Perkembangan Jalan Tol Bakauheni - Terbanggi Besar]</ref> |
|||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
| rowspan=" |
| rowspan="72" style="font-weight:bold; background:#eee;" | [[Jawa (pulau)|Jawa]][[Berkas:Trans-Java Toll Road Update (Per 30 July 2022).svg|al=Per tanggal 30 Juli 2022|pus|jmpl|Peta Jaringan Ruas Tol di Pulau Jawa]] |
||
| rowspan=" |
| rowspan="6" | [[Banten]] |
||
|{{rute|T|11|1}} |
|||
| [[Jalan Tol Tangerang-Merak|Tangerang - Merak]] |
|||
| [[Jalan Tol Tangerang–Merak|Tangerang – Merak]] |
|||
| - |
|||
| Merupakan bagian dari [[Jalan Tol Jakarta–Merak]] |
|||
| align="right" | 73.00 |
|||
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 73 |
| align="right" | 73,00 |
||
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 73 |
|||
| PT Marga Mandala Sakti |
| PT Marga Mandala Sakti (MMS) |
||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
| |
|||
| [[Jalan Tol Serang-Panimbang|Serang - Panimbang]] |
|||
| [[Jalan Tol Serang-Panimbang|Serang – Panimbang]] |
|||
| - |
|||
| Serpan |
|||
| align="right" | 83.67 |
|||
| align="right" | 83,67 |
|||
| style="background:#FFF7AB;" align="right" | 26,50 |
|||
| PT Wijaya Karya Serang Panimbang (Wika Serpan) |
|||
|- valign=top |
|||
| |
|||
| [[Jalan Tol Serpong-Balaraja|Serpong – Balaraja]] |
|||
| Serbaraja |
|||
| align="right" | 39,80 |
|||
| style="background:#FFF7AB;" align="right" | 5,15 |
|||
| PT Transbumi Serbaraja |
|||
|- valign=top |
|||
| |
|||
| [[Semanan - Balaraja]] |
|||
| Semaraja |
|||
| align="right" | 21,00 |
|||
| style="background:#FFABB9;" align="right" | 0 |
| style="background:#FFABB9;" align="right" | 0 |
||
| [[PT Djarum]] |
|||
| [[Wijaya Karya|PT Wijaya Karya (Persero) Tbk.]]<ref name="serangpanimbang">[https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/3430151/konstruksi-tol-serang-panimbang-dimulai-kuartal-ii-2017 Konstruksi Tol Serang-Panimbang Dimulai Kuartal II-2017]</ref> |
|||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
| |
|||
| [[Jalan Tol Serpong-Balaraja|Serpong - Balaraja]] |
|||
| [[Kamal - Teluknaga - Rajeg - Balaraja]] |
|||
| - |
|||
| JORR 3 / Kataraja |
|||
| align="right" | 31.00 |
|||
| align="right" | 35,60 |
|||
| style="background:#FFF7AB;" align="right" | 0 |
|||
|PT [[Gudang Garam]] Tbk. |
|||
|- valign=top |
|||
| |
|||
| [[Pakuhaji - Sepatan Timur]] |
|||
| Pakutan |
|||
| align="right" | 11,50 |
|||
| style="background:#FFABB9;" align="right" | 0 |
| style="background:#FFABB9;" align="right" | 0 |
||
| PT [[Gelora Djaja]] |
|||
| PT Transbsd Balaraja<ref name="serpongbalaraja">[http://industri.kontan.co.id/news/bsde-menang-lelang-konsesi-tol-serpong-balaraja BSDE menang lelang konsesi tol Serpong Balaraja]</ref> |
|||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
| rowspan=29 | [[Jabodetabek]] |
| rowspan=29 | [[Jabodetabek]][[Jabodetabekpunjur|punjur]] |
||
|{{rute|T|11|1}} |
|||
| [[Jalan Tol Jakarta-Tangerang|Jakarta - Tangerang]] |
|||
| [[Jalan Tol Jakarta-Tangerang|Jakarta – Tangerang]] |
|||
| - |
|||
| Merupakan bagian dari [[Jalan Tol Jakarta–Merak]] |
|||
| align="right" | 27.00 |
|||
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 27 |
| align="right" | 27,00 |
||
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 27,00 |
|||
| [[Jasa Marga|PT Jasa Marga (Persero) Tbk.]] |
| [[Jasa Marga|PT Jasa Marga (Persero) Tbk.]] |
||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
|{{rute|T|12|2}} |
|||
| [[Jalan Tol Jakarta-Bogor-Ciawi|Jakarta - Bogor - Ciawi]] |
|||
| [[Jalan Tol Jakarta–Bogor–Ciawi|Jakarta – Bogor – Ciawi]] |
|||
| Jagorawi |
| Jagorawi |
||
| align="right" | 46 |
| align="right" | 46,00 |
||
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 46 |
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 46,00 |
||
| [[Jasa Marga|PT Jasa Marga (Persero) Tbk.]] |
| [[Jasa Marga|PT Jasa Marga (Persero) Tbk.]] |
||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
|{{rute|T|12|1}}{{rute|T|13|7}} |
|||
| [[Jalan Tol Jakarta-Cikampek|Jakarta - Cikampek]] |
|||
| [[Jalan Tol Jakarta-Cikampek|Jakarta – Cikampek]] |
|||
| - |
|||
| Japek |
|||
| align="right" | 73.00 |
|||
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 73 |
| align="right" | 73,00 |
||
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 73 |
|||
| [[Jasa Marga|PT Jasa Marga (Persero) Tbk.]] |
| [[Jasa Marga|PT Jasa Marga (Persero) Tbk.]] |
||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
|{{rute|T|12|1}} |
|||
| Jakarta - Cikampek (''Elevated'') |
|||
| [[Jalan Layang Sheikh Mohammed bin Zayed]] |
|||
| Cikampek II Elevated |
|||
| Jalan Layang MBZ |
|||
| align="right" | 36.84 |
|||
| |
| align="right" | 36,84 |
||
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 36,84 |
|||
| [[Jasa Marga|PT Jasa Marga]] Jalanlayang Cikampek<ref name="japekElevated">[http://properti.kompas.com/read/2016/12/02/110000621/ini.rute.jalan.tol.layang.jakarta-cikampek Ini Rute Jalan Tol Layang Jakarta-Cikampek]</ref> |
|||
| [[Jasa Marga|PT Jasa Marga]] Jalan layang Cikampek<ref name="japekElevated">[http://properti.kompas.com/read/2016/12/02/110000621/ini.rute.jalan.tol.layang.jakarta-cikampek Ini Rute Jalan Tol Layang Jakarta-Cikampek]</ref> |
|||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
|{{rute|T|11|9}} |
|||
| [[Jalan Tol Ulujami-Serpong|Jakarta - Serpong]] |
|||
| [[Jalan Tol Ulujami-Serpong|Jakarta – Serpong]] |
|||
| - |
|||
|Ulujami-Serpong |
|||
| align="right" | 12.00 |
|||
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 12 |
| align="right" | 12,00 |
||
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 12,00 |
|||
| [[Jasa Marga|PT Jasa Marga (Persero) Tbk.]] |
| [[Jasa Marga|PT Jasa Marga (Persero) Tbk.]] (Ruas Ulujami-Pondok Aren) |
||
PT Bintaro Serpong Damai (Ruas Pondok Aren-Serpong) |
|||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
|{{rute|T|13|3}} |
|||
| [[Jalan Tol Prof. Dr. Sedyatmo|Prof. Dr. Sedyatmo]] / Pluit - Bandara |
|||
| [[Jalan Tol Prof. Dr. Sedyatmo|Prof. Dr. Sedyatmo]] / Pluit – Bandara |
|||
| Tol Bandara |
|||
| Akses Tol Bandara |
|||
| align="right" | 12.00 |
|||
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 12 |
| align="right" | 12,00 |
||
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 12,00 |
|||
| [[Jasa Marga|PT Jasa Marga (Persero) Tbk.]] |
| [[Jasa Marga|PT Jasa Marga (Persero) Tbk.]] |
||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
|{{rute|T|12|2}} |
|||
| [[Jalan Tol Ir. Wiyoto Wiyono|Ir Wiyoto Wiyono]] / Cawang - Tanjung Priok |
|||
| [[Jalan Tol Ir. Wiyoto Wiyono|Ir Wiyoto Wiyono]] / Cawang – Tanjung Priok |
|||
| [[Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta|JIRR]] |
| [[Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta|JIRR]] |
||
| align="right" | 15 |
| align="right" | 15,00 |
||
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 15 |
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 15,00 |
||
| PT Citra Marga Nusaphala Persada Tbk. |
| PT [[Citra Marga Nusaphala Persada]] Tbk. |
||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
|{{rute|T|13|1}}{{rute|T|13|7}} |
|||
|[[Jalan Tol Cawang–Pluit|Cawang - Pluit]] |
|||
|[[Jalan Tol Cawang–Pluit|Cawang – Pluit]] |
|||
| [[Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta|JIRR]] |
| [[Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta|JIRR]] |
||
| align="right" | 21 |
| align="right" | 21,00 |
||
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 21 |
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 21,00 |
||
| [[Jasa Marga|PT Jasa Marga (Persero) Tbk.]] |
| [[Jasa Marga|PT Jasa Marga (Persero) Tbk.]] |
||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
|{{rute|T|13|1}} |
|||
| Tanjung Priok - Pluit |
|||
| [[Jalan Tol Pelabuhan|Tanjung Priok – Pluit]] |
|||
| [[Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta|JIRR]] |
| [[Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta|JIRR]] |
||
| align="right" | 10 |
| align="right" | 10,00 |
||
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 10 |
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 10,00 |
||
| [[Jasa Marga|PT Jasa Marga (Persero) Tbk.]] |
| [[Jasa Marga|PT Jasa Marga (Persero) Tbk.]] |
||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
| |
|||
| Semanan - Sunter |
|||
| [[Semanan – Sunter]] |
|||
| [[Jalan Tol Layang Dalam Kota Jakarta|JIRR 2]] |
| [[Jalan Tol Layang Dalam Kota Jakarta|JIRR 2]] |
||
| align="right" | 11 |
| align="right" | 11,00 |
||
| style="background:# |
| style="background:#FFF7AB;" align="right" | 0 |
||
| PT Jakarta Tollroad Development |
| PT Jakarta Tollroad Development (JTD) |
||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
| |
|||
| Sunter - Pulogebang |
|||
| [[Sunter – Pulogebang]] |
|||
| [[Jalan Tol Layang Dalam Kota Jakarta|JIRR 2]] |
| [[Jalan Tol Layang Dalam Kota Jakarta|JIRR 2]] |
||
| align="right" | 9 |
| align="right" | 9,44 |
||
| style="background:# |
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 9,44 |
||
| PT Jakarta Tollroad Development |
| PT Jakarta Tollroad Development (JTD) |
||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
| |
|||
| Duri Pulo - Kampung Melayu |
|||
| [[Duri Pulo – Kampung Melayu]] |
|||
| [[Jalan Tol Layang Dalam Kota Jakarta|JIRR 2]] |
| [[Jalan Tol Layang Dalam Kota Jakarta|JIRR 2]] |
||
| align="right" | 12 |
| align="right" | 12,65 |
||
| style="background:#FFABB9;" align="right" | 0 |
| style="background:#FFABB9;" align="right" | 0 |
||
| PT Jakarta Tollroad Development |
| PT Jakarta Tollroad Development (JTD) |
||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
| |
|||
| Kampung Melayu - Kemayoran |
|||
| [[Kampung Melayu – Kemayoran]] |
|||
| [[Jalan Tol Layang Dalam Kota Jakarta|JIRR 2]] |
| [[Jalan Tol Layang Dalam Kota Jakarta|JIRR 2]] |
||
| align="right" | 9 |
| align="right" | 9,44 |
||
| style="background:#FFABB9;" align="right" | 0 |
| style="background:#FFABB9;" align="right" | 0 |
||
| PT Jakarta Tollroad Development |
| PT Jakarta Tollroad Development (JTD) |
||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
| |
|||
| Ulujami - Tanah Abang |
|||
| [[Ulujami – Tanah Abang]] |
|||
| [[Jalan Tol Layang Dalam Kota Jakarta|JIRR 2]] |
| [[Jalan Tol Layang Dalam Kota Jakarta|JIRR 2]] |
||
| align="right" | 8 |
| align="right" | 8,70 |
||
| style="background:#FFABB9;" align="right" | 0 |
| style="background:#FFABB9;" align="right" | 0 |
||
| PT Jakarta Tollroad Development |
| PT Jakarta Tollroad Development (JTD) |
||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
| |
|||
| Pasar Minggu - Casablanca |
|||
| [[Pasar Minggu – Casablanca]] |
|||
| [[Jalan Tol Layang Dalam Kota Jakarta|JIRR 2]] |
| [[Jalan Tol Layang Dalam Kota Jakarta|JIRR 2]] |
||
| align="right" | 9 |
| align="right" | 9,15 |
||
| style="background:#FFABB9;" align="right" | 0 |
| style="background:#FFABB9;" align="right" | 0 |
||
| PT Jakarta Tollroad Development |
| PT Jakarta Tollroad Development (JTD) |
||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
|{{rute|T|13|5}} |
|||
| Pondok Pinang - Pasar Rebo |
|||
| Pondok Pinang – Pasar Rebo |
|||
| [[Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta|JORR]] S |
| [[Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta|JORR]] S |
||
| align="right" | 13 |
| align="right" | 13,20 |
||
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 13 |
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 13,20 |
||
| [[Hutama Karya|PT Hutama Karya (Persero)]] |
| [[Hutama Karya|PT Hutama Karya (Persero)]] |
||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
|{{rute|T|13|1}}{{rute|T|13|5}} |
|||
| Pasar Rebo - Rorotan |
|||
| Pasar Rebo – Rorotan |
|||
| [[Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta|JORR]] E |
| [[Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta|JORR]] E |
||
| align="right" | 25 |
| align="right" | 25,70 |
||
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 25 |
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 25,70 |
||
| PT Jalantol Lingkarluar Jakarta |
| PT Jalantol Lingkarluar Jakarta |
||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
|{{rute|T|13|5}} |
|||
| Kembangan - Penjaringan |
|||
| Penjaringan – Kembangan |
|||
| [[Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta|JORR]] W1 |
| [[Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta|JORR]] W1 |
||
| align="right" | 9 |
| align="right" | 9,70 |
||
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 9 |
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 9,70 |
||
| PT Jakarta Lingkar Baratsatu |
| PT [[Jakarta Lingkar Baratsatu]] (JLB) |
||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
|{{rute|T|13|5}} |
|||
| Kembangan - Ulujami |
|||
| Kembangan – Ulujami |
|||
| [[Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta|JORR]] W2 |
| [[Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta|JORR]] W2 |
||
| align="right" | 9 |
| align="right" | 9,50 |
||
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 9 |
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 9,50 |
||
| PT |
| PT [[Marga Lingkar Jakarta]] (MLJ) |
||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
|{{rute|T|11|17}} |
|||
| [[Jalan Tol Cengkareng-Batuceper-Kunciran|Kunciran - Cengkareng]] |
|||
| [[Jalan Tol |
| [[Jalan Tol Cengkareng-Batuceper-Kunciran|Cengkareng-Batu Ceper– Kunciran]] |
||
| [[Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta 2|JORR 2]] / CBK |
|||
| align="right" |15.20 |
|||
| |
| align="right" |15,20 |
||
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 15,20 |
|||
| PT [[Jasa Marga|Marga]] Kunciran Cengkareng |
|||
| PT Jasamarga Kunciran Cengkareng (JKC) |
|||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
|{{rute|T|11|17}} |
|||
| [[Jalan Tol Kunciran-Serpong|Kunciran - Serpong]] |
|||
| [[Jalan Tol |
| [[Jalan Tol Kunciran-Serpong|Kunciran – Serpong]] |
||
| [[Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta 2|JORR 2]] / Kunser |
|||
| align="right" |11.20 |
|||
| |
| align="right" |11,20 |
||
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 11,20 |
|||
| PT [[Jasa Marga|Marga]] Trans Nusantara |
|||
| PT Marga Trans Nusantara (MTN) |
|||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
|{{rute|T|11|17}} |
|||
| [[Jalan Tol Serpong-Cinere|Serpong - Cinere]] |
|||
| [[Jalan Tol |
| [[Jalan Tol Serpong-Cinere|Serpong – Cinere]] |
||
| [[Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta 2|JORR 2]] / Sercin |
|||
| align="right" |10.10 |
|||
| |
| align="right" |10,10 |
||
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 10,10 |
|||
| PT Cinere Serpong Jaya |
|||
| PT Cinere Serpong Jaya (CSJ) |
|||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
|{{rute|T|12|17}} |
|||
| [[Jalan Tol Cinere-Jagorawi|Cinere - Jagorawi]] |
|||
| [[Jalan Tol Cinere-Jagorawi|Cinere – Jagorawi]] |
|||
| [[Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta 2|JORR 2]] / Cijago |
| [[Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta 2|JORR 2]] / Cijago |
||
| align="right" | 14 |
| align="right" | 14,60 |
||
| style="background:# |
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 14,60 |
||
| PT |
| PT Trans Lingkar Kita Jaya (TLKJ) |
||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
|{{rute|T|11|17}} |
|||
| [[Jalan Tol Cimanggis-Cibitung|Cimanggis - Cibitung]] |
|||
| |
|[[Jalan Tol Cimanggis–Cibitung|Cimanggis – Cibitung]] |
||
| [[Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta 2|JORR 2]] / Cimaci |
|||
| align="right" | 25.40 |
|||
| |
| align="right" | 25,40 |
||
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 25,40 |
|||
| PT Cimanggis–Cibitung Toolways (CCT) |
|||
| PT Cimanggis Cibitung Tollways (CCT) |
|||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
|{{rute|T|11|17}} |
|||
| [[Jalan Tol Cibitung-Cilincing|Cilincing - Cibitung]] |
|||
| [[Jalan Tol |
| [[Jalan Tol Cibitung-Cilincing|Cibitung – Cilincing]] |
||
| [[Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta 2|JORR 2]] / Cibicil |
|||
| align="right" | 33.90 |
|||
| |
| align="right" | 33,90 |
||
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 33,90 |
|||
| PT MTD CTP Expressway<ref name="cici">[http://ekbis.rmol.co/read/2015/04/16/199342/Pelindo-II-Targetkan-Konstruksi-Tol-Cibitung-Cilincing-Tuntas-2016- Pelindo II Targetkan Konstruksi Tol Cibitung-Cilincing Tuntas 2016]</ref> |
|||
| PT Cibitung Tanjung Priok Port Tollways (CTP) |
|||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
|{{rute|T|13|1}} |
|||
| [[Jalan Tol Akses Tanjung Priok|Cilincing - Tanjung Priok]] |
|||
| [[Jalan Tol Akses Tanjung Priok|Cilincing – Tanjung Priok]] |
|||
| Akses Tanjung Priok |
| Akses Tanjung Priok |
||
| align="right" | 11 |
| align="right" | 11,40 (Tidak termasuk seksi W1&2) |
||
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 11 |
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 11,40(Tidak termasuk seksi W1&2) |
||
| [[Hutama Karya|PT Hutama Karya (Persero)]]<ref name="tolpriok">[https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/3475054/jalan-tol-akses-tanjung-priok-dikelola-hutama-karya-konsesi-40-tahun Jalan Tol Akses Tanjung Priok Dikelola Hutama Karya, Konsesi 40 Tahun]</ref> |
| [[Hutama Karya|PT Hutama Karya (Persero)]]<ref name="tolpriok">[https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/3475054/jalan-tol-akses-tanjung-priok-dikelola-hutama-karya-konsesi-40-tahun Jalan Tol Akses Tanjung Priok Dikelola Hutama Karya, Konsesi 40 Tahun]</ref> |
||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
| |
|||
| [[Jalan Tol Depok-Antasari|Depok - Antasari]] |
|||
| [[Ancol Timur - Pluit]] |
|||
| Harbour Road II |
|||
| align="right" | 9,60 |
|||
| style="background:#FFF7AB;" align="right" | 0 |
|||
| PT Citra Marga Nusaphala Persada Tbk |
|||
|- valign=top |
|||
| |
|||
| [[Jalan Tol Depok-Antasari|Depok – Antasari]] |
|||
| Desari |
| Desari |
||
| align="right" | 22 |
| align="right" | 22,80 |
||
| style="background:#FFF7AB;" align="right" | |
| style="background:#FFF7AB;" align="right" | 12,10 |
||
| PT Citra Waspphutowa |
| PT Citra Waspphutowa (CW) |
||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
| |
|||
| [[Jalan Tol Bekasi-Cawang-Kampung Melayu|Bekasi - Cawang - Kampung Melayu]] |
|||
| [[Jalan Tol Bekasi-Cawang-Kampung Melayu|Bekasi – Cawang – Kampung Melayu]] |
|||
| Becakayu |
| Becakayu |
||
| align="right" | 21 |
| align="right" | 21,04 |
||
| style="background:#FFF7AB;" align="right" | |
| style="background:#FFF7AB;" align="right" | 11,54 |
||
| PT Kresna Kusuma Dyandra Marga |
| PT Kresna Kusuma Dyandra Marga (KKDM) |
||
|- |
|||
|- valign=top |
|||
| rowspan="13" |[[Jawa Barat]] |
|||
| [[Jalan Tol Lingkar Luar Bogor|Lingkar Luar Bogor]] |
|||
| |
|||
|[[Jalan Tol Bogor-Serpong via Parung|Bogor – Serpong via Parung]] |
|||
|JORR 3 / Boser |
|||
| align="right" |31,1 |
|||
| style="background:#FFABB9;" align="right" | 0 |
|||
|PT [[Hartono Istana Teknologi]] |
|||
|- |
|||
| |
|||
|[[Jalan Tol Sentul Selatan-Jonggol-Karawang Barat|Sentul Selatan – Jonggol – Karawang Barat]] |
|||
|JORR 3 / Sejokara |
|||
| align="right" |61,5 |
|||
| style="background:#FFABB9;" align="right" | 0 |
|||
| [[Bentoel Group|PT Bentoel Internasional Investama Tbk]] |
|||
|- valign="top" |
|||
|{{rute|T|12|15}} |
|||
| [[Jalan Tol Lingkar Luar Bogor|Lingkar Luar Bogor]] |
|||
| BORR |
| BORR |
||
| align="right" | 13 |
| align="right" | 13,05 |
||
| style="background:# |
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 11.36 (Tidak Termasuk BORR 3B) |
||
| PT Marga Sarana Jabar |
| PT Marga Sarana Jabar (MSJ) |
||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
|{{rute|T|12|2}} |
|||
| rowspan="10" | [[Jawa Barat]] |
|||
| [[Jalan Tol Bogor-Ciawi-Sukabumi|Bogor |
| [[Jalan Tol Bogor-Ciawi-Sukabumi|Bogor – Ciawi – Sukabumi]] |
||
| Bocimi |
| Bocimi |
||
| align="right" | 53 |
| align="right" | 53,00 |
||
| style="background:#FFF7AB;" align="right" | |
| style="background:#FFF7AB;" align="right" | 25 |
||
| PT Trans Jabar Tol (TJT) |
| PT Trans Jabar Tol (TJT) |
||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
|{{rute|T|12|4}} |
|||
| [[Jalan Tol Cipularang|Cikampek - Purwakarta - Padalarang]] |
|||
| Cipularang |
| [[Jalan Tol Cipularang|Cikampek – Purwakarta – Padalarang]] |
||
| Cipularang (Merupakan bagian dari [[Jalan Tol Purbaleunyi]]) |
|||
| align="right" | 52.00 |
|||
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 52 |
| align="right" | 52,00 |
||
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 52,00 |
|||
| [[Jasa Marga|PT Jasa Marga (Persero) Tbk.]] |
| [[Jasa Marga|PT Jasa Marga (Persero) Tbk.]] |
||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
|{{rute|T|12|4}} |
|||
| [[Jalan Tol Padaleunyi|Padalarang - Cileunyi]] |
|||
| [[Jalan Tol Padaleunyi|Padalarang – Cileunyi]] |
|||
| Padaleunyi bagian dari tol [[Purbaleunyi]] |
|||
| Padaleunyi (Merupakan bagian dari [[Jalan Tol Purbaleunyi]]) |
|||
| align="right" | 33.00 |
|||
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 33 |
| align="right" | 33,00 |
||
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 33,00 |
|||
| [[Jasa Marga|PT Jasa Marga (Persero) Tbk.]] |
| [[Jasa Marga|PT Jasa Marga (Persero) Tbk.]] |
||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
|{{rute|T|12|1}} |
|||
| [[Jalan Tol Cikopo-Palimanan|Cikopo - Palimanan]] |
|||
| [[Jalan Tol Cikopo-Palimanan|Cikopo – Palimanan]] |
|||
| Cipali |
| Cipali |
||
| align="right" | 116 |
| align="right" | 116,00 |
||
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 116 |
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 116,00 |
||
| PT Lintas Marga Sedaya |
| PT Lintas Marga Sedaya (LMS) |
||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
|{{rute|T|12|1}} |
|||
| [[Jalan Tol Palimanan-Kanci|Palimanan - Kanci]] |
|||
| [[Jalan Tol Palimanan-Kanci|Palimanan – Kanci]] |
|||
| Palikanci |
| Palikanci |
||
| align="right" | 26 |
| align="right" | 26,00 |
||
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 26 |
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 26,00 |
||
| [[Jasa Marga|PT Jasa Marga (Persero) Tbk.]] |
| [[Jasa Marga|PT Jasa Marga (Persero) Tbk.]] |
||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
|{{rute|T|12|1}} |
|||
| [[Jalan Tol Kanci-Pejagan|Kanci - Pejagan]] |
|||
| [[Jalan Tol Kanci-Pejagan|Kanci – Pejagan]] |
|||
| Cijagan |
| Cijagan |
||
| align="right" | 35 |
| align="right" | 35,00 |
||
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 35 |
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 35,00 |
||
| PT Semesta Marga Raya |
| PT Semesta Marga Raya (SMR) |
||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
|{{rute|T|12|4}} |
|||
| [[Jalan Tol Soreang-Pasirkoja|Soreang - Pasirkoja]] |
|||
| [[Jalan Tol Soreang-Pasirkoja|Soreang – Pasirkoja]] |
|||
| Soroja |
| Soroja |
||
| align="right" | 10 |
| align="right" | 10,57 |
||
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 10 |
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 10,57 |
||
| PT Citra Marga Lintas Jabar<ref name="soroja">[https://finance.detik.com/infrastruktur/3753620/ada-tol-soroja-soreang-bandung-hanya-10-menit Ada Tol Soroja, Soreang-Bandung Hanya 10 Menit]</ref> |
| PT Citra Marga Lintas Jabar (CMLJ)<ref name="soroja">[https://finance.detik.com/infrastruktur/3753620/ada-tol-soroja-soreang-bandung-hanya-10-menit Ada Tol Soroja, Soreang-Bandung Hanya 10 Menit]</ref> |
||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
| |
|||
| [[Jalan Tol Cileunyi–Sumedang–Dawuan|Cileunyi - Sumedang - Dawuan]] |
|||
| [[Jalan Tol Cileunyi–Sumedang–Dawuan|Cileunyi – Sumedang – Dawuan]] |
|||
| Cisumdawu |
| Cisumdawu |
||
| align="right" | 60 |
| align="right" | 60,00 |
||
| style="background:# |
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 60,00 |
||
| PT Citra Karya Jabar Tol (CKJT) |
|||
| PT Citra Marga Nusaphala Persada Tbk.<ref name="cisumdawu2">[http://koran.bisnis.com/read/20161220/437/613487/konsorsium-cmnp-raih-tol-cisumdawu Konsorsium CMNP Raih Tol Cisumdawu]</ref> |
|||
|- |
|- |
||
|Jatiasih - Sadang |
|||
|Cikampek II Selatan |
|||
|64.00 |
|||
|0 |
|||
|PT Jasa Marga Japek Selatan |
|||
|- |
|||
|Bandung - Banjar |
|||
| |
| |
||
|[[Jalan Tol Jakarta–Cikampek II|Jakarta – Cikampek II]] |
|||
|126.00 |
|||
| Japek II Selatan |
|||
|0 |
|||
| align="right" | 64,00 |
|||
| style="background:#FFF7AB;" align="right" | 7,30 |
|||
| PT Jasa Marga Japek Selatan (JJS) |
|||
|- |
|||
| |
| |
||
| [[Jalan Tol Cileunyi-Garut-Tasikmalaya|Gedebage-Tasikmalaya-Cilacap]] |
|||
| Getaci |
|||
| align="right" | 206,65 |
|||
| style="background:#FFF7AB;" align="right" | 0 |
|||
|PT Jasa Marga Gedebage Cilacap (PT JGC) |
|||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
| rowspan=" |
| rowspan="9" | [[Jawa Tengah]] |
||
|{{rute|T|14|1}} |
|||
| [[Jalan Tol Pejagan-Pemalang|Pejagan - Pemalang]] |
|||
| [[Jalan Tol Pejagan-Pemalang|Pejagan – Pemalang]] |
|||
| - |
|||
| Pajang |
|||
| align="right" | 57.00 |
|||
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 57 |
| align="right" | 57,00 |
||
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 57,00 |
|||
| PT Pejagan-Pemalang Toll Road |
| PT Pejagan-Pemalang Toll Road (PPTR) |
||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
|{{rute|T|14|1}} |
|||
| [[Jalan Tol Pemalang–Batang|Pemalang - Batang]] |
|||
| [[Jalan Tol Pemalang–Batang|Pemalang – Batang]] |
|||
| Pematang |
| Pematang |
||
| align="right" | 39 |
| align="right" | 39,00 |
||
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 39 |
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 39,00 |
||
| PT Pemalang-Batang Toll Road |
| PT Pemalang-Batang Toll Road (PBTR) |
||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
|{{rute|T|14|1}} |
|||
|[[Jalan Tol Semarang–Batang|Semarang – Batang]] |
|||
| [[Jalan Tol Semarang–Batang|Batang – Semarang]] |
|||
| Semartang |
|||
| Batarang |
|||
| align="right" | 75.00 |
|||
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 75 |
| align="right" | 75,00 |
||
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 75,00 |
|||
| PT |
| PT Jasamarga Semarang Batang (JSB) |
||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
|{{rute|T|14|6}} |
|||
| [[Jalan Tol Semarang|Semarang ABC]] |
| [[Jalan Tol Semarang|Semarang ABC]] |
||
| Jalan Tol Lingkar Semarang |
|||
| - |
|||
| align="right" | 24 |
| align="right" | 24,75 |
||
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 24 |
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 24,75 |
||
| [[Jasa Marga|PT Jasa Marga (Persero) Tbk.]] |
| [[Jasa Marga|PT Jasa Marga (Persero) Tbk.]] |
||
|- |
|- |
||
|Semarang - Demak |
|||
| |
|||
|23.99 |
|||
|0 |
|||
| |
| |
||
| [[Jalan Tol Semarang-Demak|Semarang – Demak]] |
|||
|Semak |
|||
| align="right" | 23,99 |
|||
| style="background:#FFF7AB;" align="right" | 15,00 |
|||
|PT PP Semarang Demak |
|||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
|{{rute|T|14|6}} |
|||
| [[Jalan Tol Semarang-Solo|Semarang - Solo]] |
|||
| [[Jalan Tol Semarang-Solo|Semarang – Solo]] |
|||
| - |
|||
| Somar |
|||
| align="right" | 72.64 |
|||
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 72 |
| align="right" | 72,64 |
||
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 72,64 |
|||
| PT Trans |
| PT Trans Marga Jateng (TMJ) |
||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
|{{rute|T|14|6}}{{rute|T|14|11}} |
|||
| [[Jalan Tol Solo-Ngawi|Solo - Ngawi]] |
|||
| [[Jalan Tol Solo-Ngawi|Solo – Ngawi]] |
|||
| Soker |
| Soker |
||
| align="right" | 90 |
| align="right" | 90,00 |
||
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 90 |
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 90,00 |
||
| |
| PT [[Jasamarga Solo Ngawi]] (JSN) |
||
|- |
|- |
||
| rowspan="2" |[[Daerah Istimewa Yogyakarta]] |
|||
|Jogja - Bawen |
|||
| |
| |
||
|[[Cilacap – Yogyakarta]] |
|||
|71.00 |
|||
|0 |
|||
| |
| |
||
| align="right" |121,75 |
|||
| style="background:#FFABB9;" align="right" |0 |
|||
| PT [[Putera Jaya Sakti Perkasa]] |
|||
|- |
|- |
||
|Jogja - Solo |
|||
| |
| |
||
|[[Jalan Tol Demak-Tuban|Demak – Tuban]] |
|||
|40.49 |
|||
|0 |
|||
| |
| |
||
| align="right" |171,93 |
|||
| style="background:#FFABB9;" align="right" |0 |
|||
| [[PT. HM Sampoerna Tbk]] |
|||
|- |
|||
| rowspan="2" |[[Daerah Istimewa Yogyakarta]] |
|||
| |
|||
|[[Jalan Tol Yogyakarta–Magelang–Bawen|Yogyakarta – Bawen]] |
|||
| |
|||
| align="right" | 75,82 |
|||
| style="background:#FFF7AB;" align="right" | 0 |
|||
|PT Jasamarga Jogja Bawen (JJB) |
|||
|- |
|||
| |
|||
|[[Jalan Tol Solo–Yogyakarta|Solo – Yogyakarta – YIA Kulonprogo]] |
|||
|Joglo |
|||
| align="right" | 96,00 |
|||
| style="background:#FFF7AB;" align="right" | 22,3 |
|||
|PT Jogjasolo Marga Makmur |
|||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
| rowspan=" |
| rowspan="13" | [[Jawa Timur]] |
||
|{{rute|T|16|11}} |
|||
| [[Jalan Tol Ngawi-Kertosono|Ngawi - Kertosono]] |
|||
| [[Jalan Tol Ngawi-Kertosono|Ngawi – Kertosono]] |
|||
| Soker |
| Soker |
||
| align="right" | 87 |
| align="right" | 87,02 |
||
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 87 |
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 87,02 |
||
| |
| PT [[Jasamarga Ngawi Kertosono Kediri]] (JNK) |
||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
|{{rute|T|16|11}} |
|||
| [[Jalan Tol Mojokerto-Kertosono|Mojokerto - Kertosono]] |
|||
| [[Jalan Tol Mojokerto-Kertosono|Kertosono – Mojokerto]] |
|||
| Kermo |
| Kermo |
||
| align="right" | 40 |
| align="right" | 40,50 |
||
| style="background:#C5FBA8;" align="right" |40 |
| style="background:#C5FBA8;" align="right" |40,50 |
||
| PT Marga Harjaya Infrastruktur (MHI) |
|||
| PT Marga Harjaya Infrastruktur<ref name="tolkermo">[https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/3636566/tekan-sirine-jokowi-resmikan-tol-mojokerto-kertosono Tekan Sirine, Jokowi Resmikan Tol Mojokerto-Kertosono]</ref> |
|||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
|{{rute|T|16|11}} |
|||
| [[Jalan Tol Surabaya-Mojokerto|Surabaya - Mojokerto]] |
|||
| [[Jalan Tol Surabaya-Mojokerto|Surabaya – Mojokerto]] |
|||
| Sumo |
| Sumo |
||
| align="right" | 36 |
| align="right" | 36,27 |
||
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 36 |
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 36,27 |
||
| PT Jasamarga Surabaya Mojokerto (JSM) |
|||
| PT Marga Nujyasumo Agung<ref name="tolsumo">[https://www.cnnindonesia.com/nasional/20171219165756-20-263535/jokowi-resmikan-tol-surabaya-mojokerto-ruas-sepanjang-krian Jokowi Resmikan Tol Surabaya-Mojokerto Ruas Sepanjang-Krian]</ref> |
|||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
|{{rute|T|16|8}} |
|||
| [[Jalan Tol Surabaya-Gresik|Surabaya - Gresik]] |
|||
| [[Jalan Tol Surabaya-Gresik|Surabaya – Gresik]] |
|||
| - |
|||
| Surgres |
|||
| align="right" | 20.70 |
|||
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 20 |
| align="right" | 20,70 |
||
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 20,70 |
|||
| PT Marga Bumi Mataraya |
| PT Marga Bumi Mataraya (MBM) |
||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
|{{rute|T|16|8}} |
|||
| [[Jalan Tol Surabaya–Gempol|Surabaya - Gempol]] |
|||
| [[Jalan Tol Surabaya–Gempol|Surabaya – Gempol]] |
|||
| Surgem |
| Surgem |
||
| align="right" | 45 |
| align="right" | 45,00 |
||
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 45 |
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 45,00 |
||
| [[Jasa Marga|PT Jasa Marga (Persero) Tbk.]] |
| [[Jasa Marga|PT Jasa Marga (Persero) Tbk.]] |
||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
|{{rute|T|16|11}} |
|||
| [[Jalan Tol Waru-Juanda|Waru - Juanda]] |
|||
| [[Jalan Tol Waru-Juanda|Waru – Juanda]] |
|||
| - |
|||
| Warunda |
|||
| align="right" | 12.00 |
|||
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 12 |
| align="right" | 12,00 |
||
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 12,00 |
|||
| PT Citra Margatama Surabaya |
| PT Citra Margatama Surabaya (CMS) |
||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
|{{rute|T|16|8}} |
|||
| [[Jalan Tol Krian-Legundi-Bunder-Manyar|Krian - Legundi - Bunder - Manyar]] |
|||
| [[Jalan Tol Krian-Legundi-Bunder-Manyar|Krian – Legundi – Bunder – Manyar]] |
|||
| KLBM |
| KLBM |
||
| align="right" | 38 |
| align="right" | 38,39 |
||
| style="background:# |
| style="background:#FFF7AB;" align="right" | 29,00 |
||
| PT Waskita Bumi Wira<ref name="tolKLM">[https://finance.detik.com/ekonomi-bisnis/3368765/sah-digarap-waskita-jalan-tol-krian-legundi-bunder-manyar-mulai-dibangun-2017 Sah Digarap Waskita, Jalan Tol Krian-Legundi-Bunder-Manyar Mulai Dibangun 2017]</ref> |
| PT Waskita Bumi Wira (WBW)<ref name="tolKLM">[https://finance.detik.com/ekonomi-bisnis/3368765/sah-digarap-waskita-jalan-tol-krian-legundi-bunder-manyar-mulai-dibangun-2017 Sah Digarap Waskita, Jalan Tol Krian-Legundi-Bunder-Manyar Mulai Dibangun 2017]</ref> |
||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
|{{rute|T|16|8}} |
|||
| [[Jalan Tol Gempol-Pandaan|Gempol - Pandaan]] |
|||
| [[Jalan Tol Gempol-Pandaan|Gempol – Pandaan]] |
|||
| Gempan |
| Gempan |
||
| align="right" | 13 |
| align="right" | 13,61 |
||
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 13 |
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 13,61 |
||
| PT Jasamarga Pandaan Tol (JPT) |
|||
| PT [[Jasa Marga|Margabumi]] Adhikaraya |
|||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
|{{rute|T|16|8}} |
|||
| [[Jalan Tol Pandaan-Malang|Pandaan - Malang]] |
|||
| [[Jalan Tol Pandaan-Malang|Pandaan – Malang]] |
|||
| Mapan |
| Mapan |
||
| align="right" | 38 |
| align="right" | 38,48 |
||
| style="background:# |
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 38,48 |
||
| PT Jasamarga Pandaan Malang (JPM) |
|||
| [[Jasa Marga|PT Jasa Marga (Persero) Tbk.]]<ref>[https://www.liputan6.com/news/read/3964300/kunjungi-malang-jokowi-resmikan-tol-pandaan-malang Kunjungi Malang, Jokowi Resmikan Tol Pandaan-Malang]</ref> |
|||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
|{{rute|T|16|13}} |
|||
| [[Jalan Tol Gempol-Pasuruan|Gempol - Pasuruan]] |
|||
| [[Jalan Tol Gempol-Pasuruan|Gempol – Pasuruan]] |
|||
| Gempas |
| Gempas |
||
| align="right" | 34 |
| align="right" | 34,15 |
||
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 34 |
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 34,15 |
||
| PT Jasamarga Gempol Pasuruan (JGP) |
|||
| [[PT Trans Marga Jatim Pasuruan]]<ref name="tolBangil">[https://news.detik.com/berita-jawa-timur/d-3461692/tol-bangil-rembang-pasuruan-akhirnya-dioperasikan Tol Bangil-Rembang Pasuruan Akhirnya Dioperasikan]</ref> |
|||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
|{{rute|T|16|13}} |
|||
| [[Jalan Tol Pasuruan-Probolinggo|Pasuruan - Probolinggo]] |
|||
| [[Jalan Tol Pasuruan-Probolinggo|Pasuruan – Probolinggo]] |
|||
| Paspro |
| Paspro |
||
| align="right" | |
| align="right" | 40,00 |
||
| style="background:# |
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 40,00 |
||
| PT Trans Jawa Paspro Jalan Tol (TJPJT) |
|||
| PT Waskita MNC Transjawa Toll Road<ref>[https://nasional.republika.co.id/berita/nasional/daerah/ppq5wl377/jokowi-resmikan-tol-pasuruanprobolinggo Jokowi Resmikan Tol Pasuruan-Probolinggo]</ref> |
|||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
|{{rute|T|16|13}} |
|||
| [[Jalan Tol Probolinggo-Banyuwangi|Probolinggo - Banyuwangi]] |
|||
| [[Jalan Tol Probolinggo-Banyuwangi|Probolinggo – Banyuwangi]] |
|||
| Probowangi |
| Probowangi |
||
| align="right" | 173 |
| align="right" | 173,00 |
||
| style="background:#FFF7AB;" align="right" | 0 |
|||
| PT Jasamarga Probolinggo - Banyuwangi (JPB) |
|||
|- valign=top |
|||
| |
|||
| [[Jalan Tol Probolinggo–Lumajang|Probolinggo – Lumajang]] |
|||
| Prolajang |
|||
| align="right" | 32,00 |
|||
| style="background:#FFABB9;" align="right" | 0 |
| style="background:#FFABB9;" align="right" | 0 |
||
| PT Surya Majapahit Marga Wisata |
|||
| [[Jasa Marga|PT Jasa Marga]] Probolinggo Banyuwangi<ref name="tolproban">[http://www.tribunnews.com/metropolitan/2017/12/15/jalan-tol-probolinggo-banyuwangi-ditargetkan-dapat-selesai-dan-beroperasi-tahun-2019 Jalan Tol Probolinggo-Banyuwangi Ditargetkan Dapat Selesai dan Beroperasi Tahun 2019]</ref> |
|||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
| |
| rowspan="2" |'''[[Bali]]''' |
||
| [[Bali]] |
| rowspan="2" |[[Bali]] |
||
|{{rute|T|17|1}} |
|||
|[[Jalan Tol Bali Mandara|I Gusti Ngurah Rai - Benoa - Nusa Dua]] |
|||
| [[Jalan Tol Bali Mandara|I Gusti Ngurah Rai – Benoa – Nusa Dua]] |
|||
| Bali Mandara |
| Bali Mandara |
||
| align="right" | 12 |
| align="right" | 12,04 |
||
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 12 |
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 12,04 |
||
| |
| PT Jasamarga Bali Tol (JBT) |
||
|- valign=top |
|||
| |
|||
| [[Gilimanuk-Mengwi-Denpasar]] |
|||
| Tol Bali Barat |
|||
| align="right" | 95,51 |
|||
| style="background:#FFF7AB;" align="right" | 0 |
|||
|PT Tol Jagat Kerthi Bali |
|||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
| rowspan="2" style="font-weight:bold; background:#eee;" | [[Kalimantan]] |
| rowspan="2" style="font-weight:bold; background:#eee;" | [[Kalimantan]] |
||
| rowspan="2" | [[Kalimantan Timur]] |
| rowspan="2" | [[Kalimantan Timur]] |
||
| |
|||
| [[Jalan Tol Balikpapan-Samarinda|Balikpapan - Samarinda]] |
|||
| [[Jalan Tol Balikpapan-Samarinda|Balikpapan – Samarinda]] |
|||
| - |
|||
| Balsam |
|||
| align="right" | 99.02 |
|||
| align="right" | 99,02 |
|||
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 99,02 |
|||
| PT Jasamarga Balikpapan Samarinda (JBS) |
|||
|- valign=top |
|||
| |
|||
| [[Balikpapan – Penajam]] |
|||
| Jembatan Teluk Balikpapan |
|||
| align="right" | 11,75 |
|||
| style="background:#FFABB9;" align="right" | 0 |
| style="background:#FFABB9;" align="right" | 0 |
||
| |
| PT [[Waskita Toll Road]] |
||
|- |
|||
|Balikpapan - Penajam |
|||
|Jembatan Teluk Balikpapan |
|||
|11.75 |
|||
|0 |
|||
|PT Waskita Toll Road |
|||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
| rowspan="4" style="font-weight:bold; background:#eee;" | [[Sulawesi]] |
| rowspan="4" style="font-weight:bold; background:#eee;" | [[Sulawesi]] |
||
| rowspan="3" | [[Sulawesi Selatan]] |
| rowspan="3" | [[Sulawesi Selatan]] |
||
| |
|||
| [[Jalan Tol Makasar Tahap 1|Makassar Tahap 1]] |
|||
| [[Jalan Tol Ujung Pandang|Pelabuhan-Panakkukang]] |
|||
| - |
|||
| Jalan Reformasi |
|||
| align="right" | 6.00 |
|||
(Tol Ujung Pandang Seksi I dan II) |
|||
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 6.00 |
|||
| align="right" | 6,00 |
|||
| PT Bosowa Marga Nusantara |
|||
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 6,00 |
|||
| PT Bosowa Marga Nusantara |
|||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
| |
|||
| [[Jalan Tol Makassar|Makassar - Bandara]] |
|||
| [[Jalan Tol Ujung Pandang|Tallo-Mandai]] |
|||
| - |
|||
| Jalan IR Sutami |
|||
| align="right" | 11.00 |
|||
(Tol Ujung Pandang Seksi IV) |
|||
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 11.00 |
|||
| align="right" | 11,00 |
|||
| PT Cahaya Marga Jaya |
|||
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 11,00 |
|||
| PT Bosowa Marga Nusantara |
|||
|- |
|- |
||
| |
|||
|Pettarani |
|||
| [[Jalan Tol Ujung Pandang|Panakkukang-Gunung Sari]] |
|||
|Tol Dalam Kota |
|||
| Tol Layang Pettarani |
|||
|5.00 |
|||
(Tol Ujung Pandang Seksi III) |
|||
|0 |
|||
| align="right" | 4,30 |
|||
|PT Bosowa Marga Nusantara |
|||
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 4,30 |
|||
| PT Bosowa Marga Nusantara<ref>{{Cite news|last=Alexander|first=Hilda B|date=2021-03-18|title=Jalan Tol Layang AP Pettarani, Ikon Baru Kota Makassar Diresmikan dan Beroperasi 19 Maret|url=https://www.kompas.com/properti/read/2021/03/18/153317221/jalan-tol-layang-ap-pettarani-ikon-baru-kota-makassar-diresmikan-dan|work=[[Kompas.com]]|language=id|access-date=2021-03-19|editor-last=Alexander|editor-first=Hilda B}}</ref> |
|||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
| [[Sulawesi Utara]] |
| [[Sulawesi Utara]] |
||
| |
|||
| [[Jalan Tol Manado–Bitung|Manado - Bitung]] |
|||
| [[Jalan Tol Manado–Bitung|Manado – Bitung]] |
|||
| - |
|||
| Bima |
|||
| align="right" | 39.90 |
|||
| |
| align="right" | 39,90 |
||
| style="background:#C5FBA8;" align="right" | 39,90 |
|||
| PT [[Jasa Marga]] Manado Bitung |
|||
| PT Jasamarga Manado Bitung (JMB) |
|||
|- style="background:#9FCDEE" valign=top |
|||
|- |
|||
| align="center" colspan=4 | '''Total''' |
|||
| align=" |
| colspan="5" align="center" | '''Total''' |
||
| align="right" | |
| align="right" |6150,56 |
||
| align="right" | 2612,1 |
|||
|- valign=top |
|||
| |
|||
|} |
|} |
||
== Referensi == |
== Referensi == |
||
{{Reflist}} |
{{Reflist|2}} |
||
== Pranala luar == |
== Pranala luar == |
||
* [https://sigi.pu.go.id/portalpupr/apps/opsdashboard/index.html#/ad691982b770462d8e236f8ca7e450f4/ '''(GIS BPJT)''' Live Update Roadmap Network] |
|||
* [http://www.bpjt.net/ Situs web Badan Pengatur Jalan Tol] |
|||
* [https://bpjt.pu.go.id/ Situs web Badan Pengatur Jalan Tol] |
|||
* [http://www.pu.go.id/Ditjen_Prasarana%20Wil/jalan_tol.asp Daftar jalan tol di situs Direktorat Jenderal Bina Marga - Departemen PU] |
|||
* [http://www.pu.go.id/Ditjen_Prasarana%20Wil/jalan_tol.asp Daftar jalan tol di situs Direktorat Jenderal Bina Marga – Departemen PU] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20081215015040/http://www.pu.go.id/ditjen_prasarana%20wil/jalan_tol.asp |date=2008-12-15 }} |
|||
* [http://ekonomi.metrotvnews.com/read/2014/10/14/304545/jalan-tol-kertosono-mojokerto-diresmikan Tol Kertosono-Mojokerto seksi I (Bandar-Jombang) beroperasi Oktober 2014]. |
|||
* [http://ekonomi.metrotvnews.com/read/2014/10/14/304545/jalan-tol-kertosono-mojokerto-diresmikan Tol Kertosono-Mojokerto seksi I (Bandar-Jombang) beroperasi Oktober 2014]{{Pranala mati|date=Maret 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }} |
|||
*[https://www.liputan6.com/bisnis/read/4400534/selesai-dibangun-tol-bogor-outer-ring-road-ruas-yasmin-kayu-manis-siap-beroperasi Selesai Dibangun, Tol Bogor Outer Ring Road Ruas Yasmin-Kayu Manis Siap Beroperasi - Bisnis Liputan6.com] |
|||
*[https://delameta.com/blog/daftar-tarif-tol-di-indonesia/ <nowiki>[Lengkap] Daftar Tarif Tol di Indonesia</nowiki>] |
|||
{{Jalan tol Indonesia}} |
{{Jalan tol Indonesia}} |
||
{{Jalan Tol Asia}} |
{{Jalan Tol Asia}} |
||
[[Kategori:Jalan tol di Indonesia| |
[[Kategori:Jalan tol di Indonesia| ]] |
||
[[Kategori:Daftar bertopik Indonesia|Jalan]] |
[[Kategori:Daftar bertopik Indonesia|Jalan]] |
Revisi terkini sejak 24 September 2024 08.04
Jalan tol di Indonesia | |
---|---|
Informasi rute | |
Dikelola oleh berbagai Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) dibawah konsesi dari Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat | |
Panjang: | 2.623 km[1] (1.630 mi) |
Berdiri: | 1978 – sekarang |
Sistem jalan bebas hambatan | |
Seluruhnya paralel dengan jalan nasional: AH 2 (Jalan Tol Trans-Jawa ruas utama) AH 25 (Jalan Tol Trans-Sumatra ruas utama) AH 150 (Jalan Tol Balikpapan-Samarinda) AH 152 (Jalan Tol Jagorawi dan Bocimi) | |
Jalan tol di Indonesia adalah sistem jalan bebas hambatan terkendali dan berbayar di seluruh Indonesia yang terdaftar dan diatur secara resmi oleh Badan Pengatur Jalan Tol Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) RI. Jalan tol di Indonesia sebagian besar berada di Pulau Jawa dan Sumatra; dengan sebagian ruas berada di Pulau Bali, Kalimantan, dan Sulawesi. Hingga awal tahun 2022, BPJT menyatakan sepanjang lebih dari 2.499,06 km jalan tol telah beroperasi di Indonesia.[2] Sebagian jalan tol di Indonesia paralel dengan jalan-jalan nasional (non-tol) yang oleh Kementerian PUPR RI dimasukkan sebagai bagian dari Jaringan Jalan Asia.[3]
Sejarah
[sunting | sunting sumber]Masa Orde Baru
[sunting | sunting sumber]Sejarah jalan tol di Indonesia dimulai pada tahun 1978 dengan dioperasikannya jalan tol Jagorawi dengan panjang 59 km (termasuk jalan akses), yang menghubungkan Jakarta, Bogor, dan Ciawi. Pembangunan jalan tol yang dimulai tahun 1975 ini, dilakukan oleh pemerintah dengan dana dari anggaran pemerintah dan pinjaman luar negeri yang diserahkan kepada PT. Jasa Marga (Persero) Tbk. sebagai penyertaan modal. Selanjutnya PT. Jasa Marga ditugasi oleh pemerintah untuk membangun jalan tol dengan tanah yang dibiayai oleh pemerintah.
Mulai tahun 1987 swasta mulai ikut berpartisipasi dalam investasi jalan tol sebagai operator jalan tol dengan menanda tangani perjanjian kuasa pengusahaan (PKP) dengan PT Jasa Marga. Hingga tahun 2007, 553 km jalan tol telah dibangun dan dioperasikan di Indonesia. Dari total panjang tersebut 418 km jalan tol dioperasikan oleh PT Jasa Marga dan 135 km sisanya dioperasikan oleh swasta lain.
Pada periode 1995 hingga 1997 dilakukan upaya percepatan pembangunan jalan tol melalui tender 19 ruas jalan tol sepanjang 762 km. Namun, upaya ini terhenti akibat adanya krisis moneter pada Juli 1997 yang mengakibatkan pemerintah harus menunda program pembangunan jalan tol dengan dikeluarkannya Keputusan Presiden No. 39/1997. Akibat penundaan tersebut pembangunan jalan tol di Indonesia mengalami stagnansi, terbukti dengan hanya terbangunnya 13,30 km jalan tol pada periode 1997-2001. Pada tahun 1998 Pemerintah mengeluarkan Keputusan Presiden No.7/1998 tentang Kerjasama Pemerintah dan Swasta dalam penyediaan Infrastruktur.
Pasca-Reformasi
[sunting | sunting sumber]Selanjutnya pada tahun 2002 Pemerintah mengeluarkan Keputusan Presiden No. 15/2002 tentang penerusan proyek-proyek infrastruktur. Pemerintah juga melakukan evaluasi dan penerusan terhadap pengusahaan proyel-proyek jalan tol yang tertunda. Mulai dari tahun 2001 sampai dengan tahun 2004 terbangun 4 ruas jalan dengan panjang total 41,80 km.
Pada tahun 2004 diterbitkan Undang-Undang No.38 tahun 2004 tentang Jalan yang mengamanatkan pembentukan BPJT sebagai pengganti peran regulator yang selama ini dipegang oleh PT Jasa Marga.
Proses pembangunan jalan tol kembali memasuki fase percepatan mulai tahun 2005. Pada 29 Juni 2005 dibentuk Badan Pengatur Jalan Tol sebagai regulator jalan tol di Indonesia. Penerusan terhadap 19 proyek jalan tol yang pembangunannya ditunda pada tahun 1997 kembali dilakukan.
Di masa yang akan datang pemerintah akan mendanai pembangunan jalan tol dengan menggunakan tiga pendekatan, yaitu pembiayaan penuh oleh swasta, program kerja sama swasta-publik (Public Private Partnership/PPP) serta pembiayaan pembangunan oleh Pemerintah dengan operasi-pemeliharaan oleh swasta.
Daftar jalan tol
[sunting | sunting sumber]Daftar jalan tol berikut memuat jalan tol yang telah beroperasi, sedang dalam tahap pembangunan di lapangan, dan yang telah dimiliki konsesinya oleh operator atau Badan Usaha Jalan Tol (BUJT). Jalan tol dalam tahap lelang atau yang masih sekadar wacana tidak dimasukkan ke dalam daftar. Beberapa ruas yang pernah dioperasikan secara darurat hanya dalam waktu tertentu (misalnya musim mudik) dalam daftar ini belum terhitung beroperasi (bertanda warna hijau) hingga benar-benar diresmikan.
Pulau/Kawasan | Provinsi/Area | No. Ruas | Ruas | Sebutan atau Keterangan | Panjang (km) | Beroperasi (km) | Operator/BUJT |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Sumatra Kecuali jika dinyatakan lain, BUJT jalan tol di Sumatra adalah PT Hutama Karya (Persero) berdasarkan Perpres 117/2015 (lihat Jalan Tol Trans Sumatra) |
Aceh | Sigli – Banda Aceh | Sibanceh | 75,00 | 49,94 | ||
Lhokseumawe – Sigli | 157,00 | 0 | |||||
Langsa – Lhokseumawe | 135,00 | 0 | |||||
Binjai – Langsa | Binangsa | 110,00 | 38,51 | ||||
Sumatera Utara | Medan – Binjai | Mebi | 16,72 | 16,72 | |||
Belawan – Medan – Tanjung Morawa | Belmera | 34,00 | 34,00 | PT Jasa Marga (Persero) Tbk. | |||
Medan – Kualanamu – Tebing Tinggi | MKTT | 61,70 | 61,70 | PT Jasa Marga Kualanamu Tol (JMKT) | |||
Kuala Tanjung – Tebing Tinggi – Parapat | 143,25 | 32,92 | PT Hutama Marga Waskita (HMW) | ||||
Indrapura – Kisaran | 47,55 | 15,60 | |||||
Rantau Prapat – Kisaran | Rapatsar | 100,00 | 0 | PT Tempo Scan Pacific Tbk | |||
Duri – Rantau Prapat | Durapat | 175,00 | 0 | ||||
Kepulauan Riau | Batu Ampar-Muka Kuning-Bandara Hang Nadim | Tol Batam Bandara | 25,00 | 0 | PT Sumatra Tobacco Trading Company | ||
Riau | Pekanbaru – Dumai | Permai | 131,48 | 131,48 | |||
Rengat – Pekanbaru | 175,00 | 0 | |||||
Sumatera Barat | Padang – Bukittinggi – Pekanbaru | 240,00 | 30,7 | ||||
Bengkulu | Bengkulu – Lubuklinggau | Belinggau | 95,80 | 17,6 | |||
Jambi | Jambi – Rengat | 190,00 | 0 | ||||
Betung – Jambi | 191,00 | 0 | |||||
Sumatera Selatan | Palembang – Indralaya | Palindra | 22,00 | 22,00 | |||
Indralaya – Muara Enim | 119,00 | 0 | |||||
Muara Enim – Lubuklinggau | 114,50 | 0 | |||||
Palembang – Tanjung Api-api | 70,00 | 0 | |||||
Kayuagung – Palembang – Betung | Kapalbetung | 111,90 | 51,5 | PT Waskita Sriwijaya Tol | |||
Lampung | Terbanggi Besar – Pematang Panggang – Kayu Agung | Terpeka | 189,20 | 189,2 | PT Waskita Karya[7] | ||
Bakauheni – Terbanggi Besar | Bakter | 140,94 | 140,94 | PT. HM Sampoerna Tbk | |||
Jawa | Banten | Tangerang – Merak | Merupakan bagian dari Jalan Tol Jakarta–Merak | 73,00 | 73 | PT Marga Mandala Sakti (MMS) | |
Serang – Panimbang | Serpan | 83,67 | 26,50 | PT Wijaya Karya Serang Panimbang (Wika Serpan) | |||
Serpong – Balaraja | Serbaraja | 39,80 | 5,15 | PT Transbumi Serbaraja | |||
Semanan - Balaraja | Semaraja | 21,00 | 0 | PT Djarum | |||
Kamal - Teluknaga - Rajeg - Balaraja | JORR 3 / Kataraja | 35,60 | 0 | PT Gudang Garam Tbk. | |||
Pakuhaji - Sepatan Timur | Pakutan | 11,50 | 0 | PT Gelora Djaja | |||
Jabodetabekpunjur | Jakarta – Tangerang | Merupakan bagian dari Jalan Tol Jakarta–Merak | 27,00 | 27,00 | PT Jasa Marga (Persero) Tbk. | ||
Jakarta – Bogor – Ciawi | Jagorawi | 46,00 | 46,00 | PT Jasa Marga (Persero) Tbk. | |||
Jakarta – Cikampek | Japek | 73,00 | 73 | PT Jasa Marga (Persero) Tbk. | |||
Jalan Layang Sheikh Mohammed bin Zayed | Jalan Layang MBZ | 36,84 | 36,84 | PT Jasa Marga Jalan layang Cikampek[8] | |||
Jakarta – Serpong | Ulujami-Serpong | 12,00 | 12,00 | PT Jasa Marga (Persero) Tbk. (Ruas Ulujami-Pondok Aren)
PT Bintaro Serpong Damai (Ruas Pondok Aren-Serpong) | |||
Prof. Dr. Sedyatmo / Pluit – Bandara | Akses Tol Bandara | 12,00 | 12,00 | PT Jasa Marga (Persero) Tbk. | |||
Ir Wiyoto Wiyono / Cawang – Tanjung Priok | JIRR | 15,00 | 15,00 | PT Citra Marga Nusaphala Persada Tbk. | |||
Cawang – Pluit | JIRR | 21,00 | 21,00 | PT Jasa Marga (Persero) Tbk. | |||
Tanjung Priok – Pluit | JIRR | 10,00 | 10,00 | PT Jasa Marga (Persero) Tbk. | |||
Semanan – Sunter | JIRR 2 | 11,00 | 0 | PT Jakarta Tollroad Development (JTD) | |||
Sunter – Pulogebang | JIRR 2 | 9,44 | 9,44 | PT Jakarta Tollroad Development (JTD) | |||
Duri Pulo – Kampung Melayu | JIRR 2 | 12,65 | 0 | PT Jakarta Tollroad Development (JTD) | |||
Kampung Melayu – Kemayoran | JIRR 2 | 9,44 | 0 | PT Jakarta Tollroad Development (JTD) | |||
Ulujami – Tanah Abang | JIRR 2 | 8,70 | 0 | PT Jakarta Tollroad Development (JTD) | |||
Pasar Minggu – Casablanca | JIRR 2 | 9,15 | 0 | PT Jakarta Tollroad Development (JTD) | |||
Pondok Pinang – Pasar Rebo | JORR S | 13,20 | 13,20 | PT Hutama Karya (Persero) | |||
Pasar Rebo – Rorotan | JORR E | 25,70 | 25,70 | PT Jalantol Lingkarluar Jakarta | |||
Penjaringan – Kembangan | JORR W1 | 9,70 | 9,70 | PT Jakarta Lingkar Baratsatu (JLB) | |||
Kembangan – Ulujami | JORR W2 | 9,50 | 9,50 | PT Marga Lingkar Jakarta (MLJ) | |||
Cengkareng-Batu Ceper– Kunciran | JORR 2 / CBK | 15,20 | 15,20 | PT Jasamarga Kunciran Cengkareng (JKC) | |||
Kunciran – Serpong | JORR 2 / Kunser | 11,20 | 11,20 | PT Marga Trans Nusantara (MTN) | |||
Serpong – Cinere | JORR 2 / Sercin | 10,10 | 10,10 | PT Cinere Serpong Jaya (CSJ) | |||
Cinere – Jagorawi | JORR 2 / Cijago | 14,60 | 14,60 | PT Trans Lingkar Kita Jaya (TLKJ) | |||
Cimanggis – Cibitung | JORR 2 / Cimaci | 25,40 | 25,40 | PT Cimanggis Cibitung Tollways (CCT) | |||
Cibitung – Cilincing | JORR 2 / Cibicil | 33,90 | 33,90 | PT Cibitung Tanjung Priok Port Tollways (CTP) | |||
Cilincing – Tanjung Priok | Akses Tanjung Priok | 11,40 (Tidak termasuk seksi W1&2) | 11,40(Tidak termasuk seksi W1&2) | PT Hutama Karya (Persero)[9] | |||
Ancol Timur - Pluit | Harbour Road II | 9,60 | 0 | PT Citra Marga Nusaphala Persada Tbk | |||
Depok – Antasari | Desari | 22,80 | 12,10 | PT Citra Waspphutowa (CW) | |||
Bekasi – Cawang – Kampung Melayu | Becakayu | 21,04 | 11,54 | PT Kresna Kusuma Dyandra Marga (KKDM) | |||
Jawa Barat | Bogor – Serpong via Parung | JORR 3 / Boser | 31,1 | 0 | PT Hartono Istana Teknologi | ||
Sentul Selatan – Jonggol – Karawang Barat | JORR 3 / Sejokara | 61,5 | 0 | PT Bentoel Internasional Investama Tbk | |||
Lingkar Luar Bogor | BORR | 13,05 | 11.36 (Tidak Termasuk BORR 3B) | PT Marga Sarana Jabar (MSJ) | |||
Bogor – Ciawi – Sukabumi | Bocimi | 53,00 | 25 | PT Trans Jabar Tol (TJT) | |||
Cikampek – Purwakarta – Padalarang | Cipularang (Merupakan bagian dari Jalan Tol Purbaleunyi) | 52,00 | 52,00 | PT Jasa Marga (Persero) Tbk. | |||
Padalarang – Cileunyi | Padaleunyi (Merupakan bagian dari Jalan Tol Purbaleunyi) | 33,00 | 33,00 | PT Jasa Marga (Persero) Tbk. | |||
Cikopo – Palimanan | Cipali | 116,00 | 116,00 | PT Lintas Marga Sedaya (LMS) | |||
Palimanan – Kanci | Palikanci | 26,00 | 26,00 | PT Jasa Marga (Persero) Tbk. | |||
Kanci – Pejagan | Cijagan | 35,00 | 35,00 | PT Semesta Marga Raya (SMR) | |||
Soreang – Pasirkoja | Soroja | 10,57 | 10,57 | PT Citra Marga Lintas Jabar (CMLJ)[10] | |||
Cileunyi – Sumedang – Dawuan | Cisumdawu | 60,00 | 60,00 | PT Citra Karya Jabar Tol (CKJT) | |||
Jakarta – Cikampek II | Japek II Selatan | 64,00 | 7,30 | PT Jasa Marga Japek Selatan (JJS) | |||
Gedebage-Tasikmalaya-Cilacap | Getaci | 206,65 | 0 | PT Jasa Marga Gedebage Cilacap (PT JGC) | |||
Jawa Tengah | Pejagan – Pemalang | Pajang | 57,00 | 57,00 | PT Pejagan-Pemalang Toll Road (PPTR) | ||
Pemalang – Batang | Pematang | 39,00 | 39,00 | PT Pemalang-Batang Toll Road (PBTR) | |||
Batang – Semarang | Batarang | 75,00 | 75,00 | PT Jasamarga Semarang Batang (JSB) | |||
Semarang ABC | Jalan Tol Lingkar Semarang | 24,75 | 24,75 | PT Jasa Marga (Persero) Tbk. | |||
Semarang – Demak | Semak | 23,99 | 15,00 | PT PP Semarang Demak | |||
Semarang – Solo | Somar | 72,64 | 72,64 | PT Trans Marga Jateng (TMJ) | |||
Solo – Ngawi | Soker | 90,00 | 90,00 | PT Jasamarga Solo Ngawi (JSN) | |||
Cilacap – Yogyakarta | 121,75 | 0 | PT Putera Jaya Sakti Perkasa | ||||
Demak – Tuban | 171,93 | 0 | PT. HM Sampoerna Tbk | ||||
Daerah Istimewa Yogyakarta | Yogyakarta – Bawen | 75,82 | 0 | PT Jasamarga Jogja Bawen (JJB) | |||
Solo – Yogyakarta – YIA Kulonprogo | Joglo | 96,00 | 22,3 | PT Jogjasolo Marga Makmur | |||
Jawa Timur | Ngawi – Kertosono | Soker | 87,02 | 87,02 | PT Jasamarga Ngawi Kertosono Kediri (JNK) | ||
Kertosono – Mojokerto | Kermo | 40,50 | 40,50 | PT Marga Harjaya Infrastruktur (MHI) | |||
Surabaya – Mojokerto | Sumo | 36,27 | 36,27 | PT Jasamarga Surabaya Mojokerto (JSM) | |||
Surabaya – Gresik | Surgres | 20,70 | 20,70 | PT Marga Bumi Mataraya (MBM) | |||
Surabaya – Gempol | Surgem | 45,00 | 45,00 | PT Jasa Marga (Persero) Tbk. | |||
Waru – Juanda | Warunda | 12,00 | 12,00 | PT Citra Margatama Surabaya (CMS) | |||
Krian – Legundi – Bunder – Manyar | KLBM | 38,39 | 29,00 | PT Waskita Bumi Wira (WBW)[11] | |||
Gempol – Pandaan | Gempan | 13,61 | 13,61 | PT Jasamarga Pandaan Tol (JPT) | |||
Pandaan – Malang | Mapan | 38,48 | 38,48 | PT Jasamarga Pandaan Malang (JPM) | |||
Gempol – Pasuruan | Gempas | 34,15 | 34,15 | PT Jasamarga Gempol Pasuruan (JGP) | |||
Pasuruan – Probolinggo | Paspro | 40,00 | 40,00 | PT Trans Jawa Paspro Jalan Tol (TJPJT) | |||
Probolinggo – Banyuwangi | Probowangi | 173,00 | 0 | PT Jasamarga Probolinggo - Banyuwangi (JPB) | |||
Probolinggo – Lumajang | Prolajang | 32,00 | 0 | PT Surya Majapahit Marga Wisata | |||
Bali | Bali | I Gusti Ngurah Rai – Benoa – Nusa Dua | Bali Mandara | 12,04 | 12,04 | PT Jasamarga Bali Tol (JBT) | |
Gilimanuk-Mengwi-Denpasar | Tol Bali Barat | 95,51 | 0 | PT Tol Jagat Kerthi Bali | |||
Kalimantan | Kalimantan Timur | Balikpapan – Samarinda | Balsam | 99,02 | 99,02 | PT Jasamarga Balikpapan Samarinda (JBS) | |
Balikpapan – Penajam | Jembatan Teluk Balikpapan | 11,75 | 0 | PT Waskita Toll Road | |||
Sulawesi | Sulawesi Selatan | Pelabuhan-Panakkukang | Jalan Reformasi
(Tol Ujung Pandang Seksi I dan II) |
6,00 | 6,00 | PT Bosowa Marga Nusantara | |
Tallo-Mandai | Jalan IR Sutami
(Tol Ujung Pandang Seksi IV) |
11,00 | 11,00 | PT Bosowa Marga Nusantara | |||
Panakkukang-Gunung Sari | Tol Layang Pettarani
(Tol Ujung Pandang Seksi III) |
4,30 | 4,30 | PT Bosowa Marga Nusantara[12] | |||
Sulawesi Utara | Manado – Bitung | Bima | 39,90 | 39,90 | PT Jasamarga Manado Bitung (JMB) | ||
Total | 6150,56 | 2612,1 |
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ Kompas (March 2023). "Hingga Maret 2023, Indonesia Punya Jalan Tol Sepanjang 2.623 Kilometer". Kompas. Diakses tanggal 14 April 2023.
- ^ Ini Panjang Jalan Tol yang Beroperasi dari Era Soeharto sampai Jokowi
- ^ "Kelas Jalan ASEAN Highway". Direktorat Jenderal Bina Marga Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat RI. Diakses tanggal 28 Mei 2023.
- ^ Pemerintah Indonesia (2019), Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Darat Nomor KP.2058/AJ.001/DRJD/2019 tentang Penetapan Nomor Rute Jalan Nasional di Pulau Sumatera (PDF), Jakarta: Kementerian Perhubungan Republik Indonesia, diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2020-10-14, diakses tanggal 2020-06-01
- ^ Pemerintah Indonesia (2019), Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Darat Nomor KP.2072/AJ.001/DRJD/2019 tentang Penetapan Nomor Rute Jalan Nasional di Pulau Jawa (PDF), Jakarta: Kementerian Perhubungan Republik Indonesia, diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2020-10-31, diakses tanggal 2020-06-01
- ^ Pemerintah Indonesia (2019), Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Darat Nomor KP.2073/AJ.001/DRJD/2019 tentang Penetapan Nomor Rute Jalan Nasional di Pulau Bali (PDF), Jakarta: Kementerian Perhubungan Republik Indonesia, diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2020-12-01, diakses tanggal 2020-06-01
- ^ "Perkembangan Jalan Tol Terbanggi Besar – Pematang Panggang". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-05-25. Diakses tanggal 2016-12-11.
- ^ Ini Rute Jalan Tol Layang Jakarta-Cikampek
- ^ Jalan Tol Akses Tanjung Priok Dikelola Hutama Karya, Konsesi 40 Tahun
- ^ Ada Tol Soroja, Soreang-Bandung Hanya 10 Menit
- ^ Sah Digarap Waskita, Jalan Tol Krian-Legundi-Bunder-Manyar Mulai Dibangun 2017
- ^ Alexander, Hilda B (2021-03-18). Alexander, Hilda B, ed. "Jalan Tol Layang AP Pettarani, Ikon Baru Kota Makassar Diresmikan dan Beroperasi 19 Maret". Kompas.com. Diakses tanggal 2021-03-19.
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]- (GIS BPJT) Live Update Roadmap Network
- Situs web Badan Pengatur Jalan Tol
- Daftar jalan tol di situs Direktorat Jenderal Bina Marga – Departemen PU Diarsipkan 2008-12-15 di Wayback Machine.
- Tol Kertosono-Mojokerto seksi I (Bandar-Jombang) beroperasi Oktober 2014[pranala nonaktif permanen]
- Selesai Dibangun, Tol Bogor Outer Ring Road Ruas Yasmin-Kayu Manis Siap Beroperasi - Bisnis Liputan6.com
- [Lengkap] Daftar Tarif Tol di Indonesia