Stasiun Baturetno: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Pasya nanda (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) Menolak perubahan teks terakhir (oleh Pasya nanda) dan mengembalikan revisi 15165459 oleh LaninBot |
||
| Baris 1: | Baris 1: | ||
{{Infobox stasiun |
{{Infobox stasiun |
||
| name = |
| name = Baturetno |
||
| tinggi = |
| tinggi = |
||
| close = 1976 |
| close = 1976 |
||
| Baris 17: | Baris 17: | ||
|close_type=PJKA |
|close_type=PJKA |
||
}} |
}} |
||
'''Stasiun |
'''Stasiun Baturetno (BRO)''' adalah stasiun kereta api nonaktif kelas III/Kecil yang berada di Kecamatan [[Baturetno, Wonogiri|Baturetno]], Kabupaten [[Kabupaten Wonogiri|Wonogiri]], termasuk dalam [[Daerah Operasi VI Yogyakarta|Wilayah Aset VI Yogyakarta]]. Lokasinya terletak di belakang Pasar Baturetno. |
||
Stasiun ini dahulu dijadikan sebagai terminus untuk jalur Solo–Wonogiri–Kakap, yang diajukan konsesinya pada tanggal 9 Agustus 1920. Jalur yang menuju [[Baturetno, Wonogiri|Baturetno]] telah beroperasi sejak 1 Oktober 1923 serta melayani kereta api yang melayani rute Purwosari menuju Wonogiri ke berbagai kota-kota di Jawa.<ref>{{Cite book|title=Indische Spoorweg-Politiek|last=Reitsma|first=S.A.|publisher=Landsdrukkerij|year=1916|isbn=|location=|pages=}}</ref> Bahkan, [[Staatsspoorwegen]] pernah membuat ''masterplan'' jalur kereta api lintas selatan Jawa, tetapi rencana itu gagal karena [[Depresi Besar]]. Jalur ini terus beroperasi di bawah bendera DKA, PNKA, hingga PJKA tahun 1970-an. Semenjak beroperasinya [[Waduk Gajah Mungkur]] tahun 1976,<ref>{{Cite news|url=https://situsbudaya.id/sejarah-waduk-gajah-mungkur-wonogiri/|title=Sejarah Waduk Gajah Mungkur Wonogiri|date=2017-12-04|newspaper=Informasi Situs Budaya Indonesia|language=id-ID|access-date=2018-06-14}}</ref> yang memutus sebagian jalur rel ini, jalur hanya dipertahankan sampai tepi waduk. |
Stasiun ini dahulu dijadikan sebagai terminus untuk jalur Solo–Wonogiri–Kakap, yang diajukan konsesinya pada tanggal 9 Agustus 1920. Jalur yang menuju [[Baturetno, Wonogiri|Baturetno]] telah beroperasi sejak 1 Oktober 1923 serta melayani kereta api yang melayani rute Purwosari menuju Wonogiri ke berbagai kota-kota di Jawa.<ref>{{Cite book|title=Indische Spoorweg-Politiek|last=Reitsma|first=S.A.|publisher=Landsdrukkerij|year=1916|isbn=|location=|pages=}}</ref> Bahkan, [[Staatsspoorwegen]] pernah membuat ''masterplan'' jalur kereta api lintas selatan Jawa, tetapi rencana itu gagal karena [[Depresi Besar]]. Jalur ini terus beroperasi di bawah bendera DKA, PNKA, hingga PJKA tahun 1970-an. Semenjak beroperasinya [[Waduk Gajah Mungkur]] tahun 1976,<ref>{{Cite news|url=https://situsbudaya.id/sejarah-waduk-gajah-mungkur-wonogiri/|title=Sejarah Waduk Gajah Mungkur Wonogiri|date=2017-12-04|newspaper=Informasi Situs Budaya Indonesia|language=id-ID|access-date=2018-06-14}}</ref> yang memutus sebagian jalur rel ini, jalur hanya dipertahankan sampai tepi waduk. |
||
Revisi per 14 Oktober 2019 08.56
Stasiun Baturetno
| ||
|---|---|---|
| Lokasi |
| |
| Koordinat | {{WikidataCoord}} – missing coordinate data | |
| Operator | ||
| Letak | ||
| Layanan | - | |
| Konstruksi | ||
| Jenis struktur | Atas tanah | |
| Informasi lain | ||
| Kode stasiun |
| |
| Klasifikasi | III/kecil[2] | |
| Sejarah | ||
| Dibuka | 1922 | |
| Ditutup | 1976 | |
| Perusahaan awal | Nederlandsch Indische Spoorweg Maatschappij | |
| Lokasi pada peta | ||
| Lua error in Modul:Mapframe at line 384: attempt to perform arithmetic on local 'lat_d' (a nil value). | ||
Stasiun Baturetno (BRO) adalah stasiun kereta api nonaktif kelas III/Kecil yang berada di Kecamatan Baturetno, Kabupaten Wonogiri, termasuk dalam Wilayah Aset VI Yogyakarta. Lokasinya terletak di belakang Pasar Baturetno.
Stasiun ini dahulu dijadikan sebagai terminus untuk jalur Solo–Wonogiri–Kakap, yang diajukan konsesinya pada tanggal 9 Agustus 1920. Jalur yang menuju Baturetno telah beroperasi sejak 1 Oktober 1923 serta melayani kereta api yang melayani rute Purwosari menuju Wonogiri ke berbagai kota-kota di Jawa.[3] Bahkan, Staatsspoorwegen pernah membuat masterplan jalur kereta api lintas selatan Jawa, tetapi rencana itu gagal karena Depresi Besar. Jalur ini terus beroperasi di bawah bendera DKA, PNKA, hingga PJKA tahun 1970-an. Semenjak beroperasinya Waduk Gajah Mungkur tahun 1976,[4] yang memutus sebagian jalur rel ini, jalur hanya dipertahankan sampai tepi waduk.
Saat ini kondisi stasiun dan jalur di rute Wonogiri–Baturetno sudah tidak lagi difungsikan. Infrastruktur yang mendukung lintas ini juga sudah rusak. Tidak ada perpanjangan jalur Purwosari–Wonogiri ke stasiun ini.
Referensi
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ Reitsma, S.A. (1916). Indische Spoorweg-Politiek. Landsdrukkerij.
- ^ "Sejarah Waduk Gajah Mungkur Wonogiri". Informasi Situs Budaya Indonesia. 2017-12-04. Diakses tanggal 2018-06-14.
| Stasiun sebelumnya |  Lintas Kereta Api Indonesia
|
Stasiun berikutnya | ||
|---|---|---|---|---|
menuju Templat:KAI stations
| Templat:KAI lines | Terminus |