Nasel: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
kTidak ada ringkasan suntingan |
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8 |
||
| Baris 4: | Baris 4: | ||
|author=Ilan Kroo, Professor of Aeronautics and Astronautics |
|author=Ilan Kroo, Professor of Aeronautics and Astronautics |
||
|url=http://adg.stanford.edu/aa241/propulsion/nacelledesign.html |
|url=http://adg.stanford.edu/aa241/propulsion/nacelledesign.html |
||
|publisher=Aircraft Aerodynamics and Design Group at Stanford University |
|publisher=Aircraft Aerodynamics and Design Group at Stanford University |
||
|date=April 13, 1999 |
|date=April 13, 1999 |
||
|accessdate=April 22, 2011 |
|accessdate=April 22, 2011 |
||
|archive-date=2001-03-07 |
|||
|archive-url=https://web.archive.org/web/20010307121417/http://adg.stanford.edu/aa241/propulsion/nacelledesign.html |
|||
|dead-url=yes |
|||
}}</ref> |
|||
== Referensi == |
== Referensi == |
||
Revisi per 17 Juni 2021 04.51
Nasel (bahasa Inggris: nacelle) (/nəˈsɛl/ nə-SELL) adalah tempat terpisah dari badan pesawat yang menahan mesin, bahan bakar, atau peralatan pesawat terbang. Dalam beberapa kasus-misalnya dalam khas "Farman" type "pendorong" pesawat, atau kokpit-era Perang Dunia II P-38 Lightning pesawat juga dapat ditempatkan di sebuah nasel, yang pada dasarnya mengisi fungsi dari pesawat konvensional. Penutup ini biasanya berbentuk aerodinamis.[1]
Referensi
- ^ Ilan Kroo, Professor of Aeronautics and Astronautics (April 13, 1999). "Nacelle Design and Sizing". Aircraft Aerodynamics and Design Group at Stanford University. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2001-03-07. Diakses tanggal April 22, 2011.
 | Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |