Kereta rel listrik JR East seri 103: Perbedaan antara revisi
Tidak ada ringkasan suntingan |
k Robot: Cosmetic changes |
||
Baris 33:
== Pranala luar ==
* [http://www2.ocn.ne.jp/~jbtbk/train103.html Galeri Foto JR East seri 103]
{{kereta-stub}}▼
[[Kategori:Transportasi rel di Jepang]]
▲{{kereta-stub}}
[[en:103 series]]
|
Revisi per 4 Oktober 2009 12.07
Data teknis | |
---|---|
Sumber tenaga | Elektrik |
Produsen | Hitachi Kawasaki Heavy Industries Kinki Sharyo Nippon Sharyo Tokyu Car Corporation |
Spesifikasi roda | |
Dimensi | |
Lebar sepur | 1.067 mm |
Panjang | 19,500 mm |
Lebar | 2800 mm |
Berat | |
Bahan bakar | |
Sistem mesin | |
Kinerja | |
Kecepatan maksimum | 100 km/jam |
Lain-lain |
Seri 103 (bahasa Jepang:103系) adalah unit kereta rel listrik buatan Jepang.
Indonesia
Indonesia membeli kereta ini untuk melayani beberapa rute Jabotabek. Mulanya digunakan untuk layanan Bojonggede Ekspres dan Depok Ekspres. Namun, akibat bertambahnya penumpang, KRL ini pun diganti dengan unit Tōkyū yang memiliki 8 gerbong, KRL ini pun kini difungsikan di rute Tangerang yang jumlah penumpangnya tidak terlalu banyak. Selain itu, KRL ini berada di bawah alokasi depo Depok, dan dioperasikan untuk layanan Ekonomi AC Depok. KRL ini masing-masing rangkaiannya terdiri dari 4 gerbong (1 set), dan menjadi salah satu rangkaian KRL dengan AC terdingin di Jabodetabek.
Rangkaian
Unit yang masuk ke Indonesia sebanyak 4 set, masing-masing dengan 4 gerbong. Rincian:
- 103-815F (103-815,103-752,102-2009,103-822)
- 103-105F (103-105,102-231,103-246,103-359)
- 103-597F (103-597,103-654,102-810,103-632)
- 103-153F (103-153,102-321,103-210,103-384)
Namun, itu semua tergantung daripada PT KCJ, susunan rangkaian dapat saja berbeda.