Kereta api Merak Jaya: Perbedaan antara revisi
k Robot: Perubahan kosmetika |
kTidak ada ringkasan suntingan |
||
| Baris 19: | Baris 19: | ||
| routenumber = |
| routenumber = |
||
| linenumber = |
| linenumber = |
||
| open = |
| open =1 Nopember 1996 |
||
| close = 2006 |
| close = 1 Juni 2006 |
||
| reopen = |
| reopen = |
||
| owner = [[PT Kereta Api Indonesia]] |
| owner = [[PT Kereta Api Indonesia]] |
||
| Baris 38: | Baris 38: | ||
}} |
}} |
||
'''Merak Jaya''' adalah sebuah rangkaian [[kereta api]] di [[Indonesia]] yang melayani rute [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]] - [[Stasiun Merak|Merak]]. Rangkaian kelas [[kereta api bisnis|bisnis]] ini sudah diberhentikan dan digantikan oleh rangkaian [[Kereta api Banten Ekspres|Banten Ekspres]] dan [[Kereta api Kalimaya|Rangkas Jaya]] pada [[2006]]. |
'''Merak Jaya''' adalah sebuah rangkaian [[kereta api]] di [[Indonesia]] yang melayani rute [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]] - [[Stasiun Merak|Merak]]. Merak Jaya seolah sudah menjadi ikon dari stasiun Merak. Bahkan jika diperhatikan, masih bisa ditemui beberapa penumpang lansia di lintas kulon yang menyebut Patas Merak sebagai Merak Jaya atau [[Kereta api Banten Ekspres|Banten Ekspres]] . Keduanya memang sama fenomenalnya. Khusus untuk Merak Jaya, hal tersebut sudah tentu tidak dapat dilepaskan dari predikatnya sebagai satu-satunya kereta kelas satu pada masa itu yang melayani rute Merak-Jakarta. Kereta Api Merak Jaya awalnya merupakan campuran kelas eksekutif dan kelas bisnis. Stamformasi mewah ini dilengkapi dengan kehadiran lokomotif tangguh BB304 yang selalu menjadi langganan penarik Merak Jaya. Kombinasi ini pun semakin menggiurkan tatkala sejak diresmikan pada 1 Nopember 1996, sang ular besi mampu melibas rute Jakarta-Merak di kisaran 2,5 jam. Seiring berjalanya waktu, sang maestro tanah jawara itu hanya membawa kereta kelas bisnis saja. Sebelum akhirnya dihapus pada 1 Juni 2006 karena okupansi penumpang dibawah 60%. Rangkaian kelas [[kereta api bisnis|bisnis]] ini sudah diberhentikan dan digantikan oleh rangkaian [[Kereta api Banten Ekspres|Banten Ekspres]] dan [[Kereta api Kalimaya|Rangkas Jaya]] pada [[2006]]. |
||
== Pranala luar == |
== Pranala luar == |
||
* {{id}} [http://www.kereta-api.co.id Situs resmi kereta api Indonesia] |
* {{id}} [http://www.kereta-api.co.id Situs resmi kereta api Indonesia] |
||
* http://stasiuntenjo.blogspot.co.id/2016/10/stasiun-merak-dari-merak-jaya-sampai.html |
|||
== Lihat pula == |
== Lihat pula == |
||
Revisi per 27 Januari 2017 05.40
| Kereta api Merak Jaya | |
|---|---|
| Ikhtisar | |
| Jenis | Bisnis |
| Sistem | Kereta api lokal |
| Status | Tidak Beroperasi |
| Lokasi | Daop 1 Jakarta |
| Terminus | Jakarta Kota Merak |
| Operasi | |
| Dibuka | 1 Nopember 1996 |
| Ditutup | 1 Juni 2006 |
| Pemilik | PT Kereta Api Indonesia |
| Operator | Daerah Operasi I Jakarta |
| Karakteristik lintas | Lintas datar |
| Depo | Jakarta Kota (JAKK), Untuk Rangkaian Kereta Jatinegara (JNG), Untuk Lokomotif Kereta |
| Rangkaian | CC201 dan CC203 |
| Data teknis | |
| Lebar sepur | 1067 mm |
| Elektrifikasi | - |
| Kecepatan operasi | 45 s.d. 90 km/jam |
Merak Jaya adalah sebuah rangkaian kereta api di Indonesia yang melayani rute Jakarta Kota - Merak. Merak Jaya seolah sudah menjadi ikon dari stasiun Merak. Bahkan jika diperhatikan, masih bisa ditemui beberapa penumpang lansia di lintas kulon yang menyebut Patas Merak sebagai Merak Jaya atau Banten Ekspres . Keduanya memang sama fenomenalnya. Khusus untuk Merak Jaya, hal tersebut sudah tentu tidak dapat dilepaskan dari predikatnya sebagai satu-satunya kereta kelas satu pada masa itu yang melayani rute Merak-Jakarta. Kereta Api Merak Jaya awalnya merupakan campuran kelas eksekutif dan kelas bisnis. Stamformasi mewah ini dilengkapi dengan kehadiran lokomotif tangguh BB304 yang selalu menjadi langganan penarik Merak Jaya. Kombinasi ini pun semakin menggiurkan tatkala sejak diresmikan pada 1 Nopember 1996, sang ular besi mampu melibas rute Jakarta-Merak di kisaran 2,5 jam. Seiring berjalanya waktu, sang maestro tanah jawara itu hanya membawa kereta kelas bisnis saja. Sebelum akhirnya dihapus pada 1 Juni 2006 karena okupansi penumpang dibawah 60%. Rangkaian kelas bisnis ini sudah diberhentikan dan digantikan oleh rangkaian Banten Ekspres dan Rangkas Jaya pada 2006.
Pranala luar
- (Indonesia) Situs resmi kereta api Indonesia
- http://stasiuntenjo.blogspot.co.id/2016/10/stasiun-merak-dari-merak-jaya-sampai.html
Lihat pula
 | Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |