Lompat ke isi

Korean Air: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tidak ada ringkasan suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 44: Baris 44:
! rowspan="2" style="width:60px;" | Dalam pelayanan
! rowspan="2" style="width:60px;" | Dalam pelayanan
! rowspan="2" style="width:25px;" | Dalam pesanan
! rowspan="2" style="width:25px;" | Dalam pesanan
! colspan="5" | Passengers
! colspan="4" | Passengers
! rowspan="2" | Notes
! rowspan="2" | Notes
|- style="background:skyblue;"
|- style="background:skyblue;"
! style="width:25px;" | <abbr title="Kelas pertama">F</abbr>
! style="width:25px;" | <abbr title="Kelas pertama">F</abbr>
! style="width:25px;" | <abbr title="Prestige (kelas bisnis)">C</abbr>
! style="width:25px;" | <abbr title="Prestige (kelas bisnis)">C</abbr>
! style="width:25px;" | <abbr title="Kelas ekonomi plus">Y</abbr>
! style="width:25px;" | <abbr title="Kelas ekonomi">Y</abbr>
! style="width:25px;" | <abbr title="Kelas ekonomi">Y</abbr>
! style="width:25px;" | Total
! style="width:25px;" | Total
|-
|[[Airbus A321neo]]
|0
|30
| colspan="5" class="unsortable" |<abbr title="To Be Announced"><center>TBA</abbr>
|Diantar mulai 2019
|-
|-
|[[Airbus A330|Airbus A330-200]]
|[[Airbus A330|Airbus A330-200]]
|8
|8
|0
|—
|<abbr title="Sleeper">6</abbr>
|<abbr title="Sleeper">6</abbr>
|24
|<abbr title="Prestige Sleeper">24</abbr>
|0
|188
|188
|218
|218
|
|
|-
|-
|rowspan="2"|[[Airbus A330|Airbus A330-300]]
|[[Airbus A330|Airbus A330-300]]
|21
|rowspan="2"|21
|—
|rowspan="2"|0
|rowspan="2"|<abbr title="Sleeper">6</abbr>
|<abbr title="Sleeper">6</abbr>
|18
|<abbr title="Prestige Suite">18</abbr>
|rowspan="2"|0
|248
|272
|rowspan="2"|Satu disewakan ke [[Czech Airlines]]
|-
|<abbr title="Prestige Sleeper">18</abbr>
|252
|252
|276
|276
|Satu disewakan ke [[Czech Airlines]]
|-
|-
|[[Airbus A380|Airbus A380-800]]
|[[Airbus A380|Airbus A380-800]]
|10
|10
|0
|—
|<abbr title="Kosmo Suites">12</abbr>
|<abbr title="Kosmo Suites">12</abbr>
|<abbr title="Prestige Sleeper">94</abbr>
|<abbr title="Prestige Sleeper">94</abbr>
|0
|301
|301
|407
|407
|Pengiriman pada 2014
|Pengiriman pada 2014
|-
|-
|rowspan="2"|[[Boeing 737|Boeing 737-800]]
|[[Boeing 737|Boeing 737-800]]
|10
|rowspan="2"|10
|—
|rowspan="2"|0
|—<br>—<br>—
|rowspan="2"|0
|12<br>12<br>12
|rowspan="2"|12
|126<br>150<br>135
|rowspan="2"|0
|138<br>162<br>147
|126
|138
|
|rowspan="2"|
|-
|135
|147
|-
|-
|[[Boeing 737|Boeing 737-900]]
|[[Boeing 737|Boeing 737-900]]
|16
|16
|0
|—
|0
|—
|8
|8
|0
|180
|180
|188
|188
Baris 118: Baris 99:
|[[Boeing 737-900ER]]
|[[Boeing 737-900ER]]
|6
|6
|0
|—
|0
|—
|12
|12
|0
|147
|147
|159
|159
|
|
|-
|[[Boeing 737 MAX 8]]
|0
|30
| colspan="5" class="unsortable" |<abbr title="To Be Announced"><center>TBA</abbr>
|Diantar mulai 2019
|-
|-
|[[Boeing 747-400]]
|[[Boeing 747-400]]
|2
|2
|0
|—
|<abbr title="Sleeper">12</abbr>
|<abbr title="Kosmo sleeper">10</abbr><br><abbr title="Sleeper">12</abbr><br><abbr title="Recliner seats">12</abbr>
|61<br>61<br>45
|<abbr title="Prestige Plus">45</abbr>
|262<br>262<br>308
|0
|333<br>335<br>365
|308
|365
|Untuk dikeluarkan pada 2017<ref>Diganti dengan [[Boeing 747-8]]</ref>
|Untuk dikeluarkan pada 2017<ref>Diganti dengan [[Boeing 747-8]]</ref>
|-
|-
|[[Boeing 747-8|Boeing 747-8I]]
|[[Boeing 747-8|Boeing 747-8I]]
|10
|10
|0
|—
|<abbr title="Kosmo Suites 2.0">6</abbr>
| colspan="4" class="unsortable" |<abbr title="To Be Announced"><center>TBA</abbr>
|<abbr title="Prestige Suites">48</abbr>
|0
|314
|368
|Diantar mulai 2015<ref>Mengganti [[Boeing 747-400]]</ref>
|Diantar mulai 2015<ref>Mengganti [[Boeing 747-400]]</ref>
|-
|-
|rowspan="2"|[[Boeing 777|Boeing 777-200ER]]
|[[Boeing 777|Boeing 777-200ER]]
|14
|rowspan="2"|14
|—
|rowspan="2"|0
|<abbr title="Kosmo Suites">8</abbr>
|<abbr title="Kosmo Suites">8</abbr><br><abbr title="Kosmo Sleeper">8</abbr>
|<abbr title="Prestige Sleeper">28</abbr>
|<abbr title="Prestige Sleeper">28</abbr><br><abbr title="Prestige Plus">28</abbr>
|212<br>225
|rowspan="2"|0
|248<br>261
|212
|248
|
|rowspan="2"|
|-
|<abbr title="Kosmo Sleeper">8</abbr>
|<abbr title="Prestige Plus">28</abbr>
|225
|261
|-
|-
|[[Boeing 777|Boeing 777-300]]
|[[Boeing 777|Boeing 777-300]]
|4
|4
|0
|—
|<abbr title="Sleeper">6</abbr>
|<abbr title="Sleeper">6</abbr>
|<abbr title="Prestige Sleeper">35</abbr>
|<abbr title="Prestige Plus">35</abbr>
|0
|297
|297
|338
|338
|
|
|-
|-
|rowspan="2"|[[Boeing 777|Boeing 777-300ER]]
|[[Boeing 777|Boeing 777-300ER]]
|26
|rowspan="2"|24
|4
|rowspan="2"|6
|<abbr title="Kosmo Suites 2.0">8</abbr>
|<abbr title="Prestige Suites">42</abbr>
|rowspan="2"|0
|227
|291
|rowspan="2"|2 disewa dari ALC, diantar pada November 2014 dan Mei2015<ref>{{cite web|url=http://www.businesswire.com/news/home/20130501006624/en/Air-Lease-Corporation-Announces-Placement-Boeing-777-300ERs|author=Air Lease Corporation|title=Air Lease Corporation Announces the Placement of Two New Boeing 777-300ERs with Korean Air|publisher=''[[Business Wire]]''|location=[[Los Angeles]]|accessdate=June 18, 2013}}</ref>
|-
|<abbr title="Kosmo Suites">8</abbr>
|<abbr title="Kosmo Suites">8</abbr>
|<abbr title="Prestige Sleeper">56</abbr>
|<abbr title="Prestige Sleeper">56</abbr>
|227
|227
|291
|291
|2 disewa dari ALC, diantar pada November 2014 dan Mei2015<ref>{{cite web|url=http://www.businesswire.com/news/home/20130501006624/en/Air-Lease-Corporation-Announces-Placement-Boeing-777-300ERs|author=Air Lease Corporation|title=Air Lease Corporation Announces the Placement of Two New Boeing 777-300ERs with Korean Air|publisher=''[[Business Wire]]''|location=[[Los Angeles]]|accessdate=June 18, 2013}}</ref>
|-
|-
|[[Boeing 787|Boeing 787-9]]
|[[Boeing 787|Boeing 787-9]]
|9
|9
|1
|1
|<abbr title="Sleeper">6</abbr>
| colspan="4" class="unsortable" |<abbr title="To Be Announced"><center>TBA</abbr>
|<abbr title="Prestige Suites">18</abbr>
|0
|245
|269
|Pesanan dikonversi dari 787-8<ref>{{cite web|url= http://www.flightglobal.com/articles/2011/03/18/354506/korean-air-converts-10-787-8s-to-9s.html|author=Ghim-Lay Yeo|title=Korean Air converts 10 787-8s to -9s|publisher=''[[Flight International]]''|location=[[Singapura|Singapore]]|accessdate=March 18, 2011}}</ref>
|Pesanan dikonversi dari 787-8<ref>{{cite web|url= http://www.flightglobal.com/articles/2011/03/18/354506/korean-air-converts-10-787-8s-to-9s.html|author=Ghim-Lay Yeo|title=Korean Air converts 10 787-8s to -9s|publisher=''[[Flight International]]''|location=[[Singapura|Singapore]]|accessdate=March 18, 2011}}</ref>
|-
|-
|rowspan="2"|[[Bombardier CSeries|Bombardier CS300]]
|[[Bombardier CSeries|Bombardier CS300]]
|9
|rowspan="2"|9
|1
|rowspan="2"|1
| colspan="4" class="unsortable" |<abbr title="To Be Announced"><center>TBA</abbr>
|rowspan="2"|0
| 10 opsi dan 10 dibeli
|rowspan="2"|0
|rowspan="2"|25
|102
|127
|rowspan="2"|10 opsi dan 10 dibeli
|-
|105
|130
|-
|-
! colspan="10" style="background:skyblue;"|Armada Korean Air Cargo
! colspan="8" style="background:skyblue;"|Armada Korean Air Cargo
|-
|-
|[[Boeing 747-400|Boeing 747-400ERF]]
|[[Boeing 747-400|Boeing 747-400ERF]]
|4
|4
|0
|—
| colspan="5" class="unsortable" |<abbr title="No Seats, Cargo Configuration"><center>N/A</abbr>
| colspan="4" class="unsortable" |<abbr title="No Seats, Cargo Configuration"><center>N/A</abbr>
|
|
|-
|-
|[[Boeing 747-8|Boeing 747-8F]]
|[[Boeing 747-8|Boeing 747-8F]]
|7
|7
|0
|—
| colspan="5" class="unsortable" |<abbr title="No Seats, Cargo Configuration"><center>N/A</abbr>
| colspan="4" class="unsortable" |<abbr title="No Seats, Cargo Configuration"><center>N/A</abbr>
|
|
|-
|-
|[[Boeing 777|Boeing 777F]]
|[[Boeing 777|Boeing 777F]]
|12
|12
|0
|—
| colspan="5" class="unsortable" |<abbr title="No Seats, Cargo Configuration"><center>N/A</abbr>
| colspan="4" class="unsortable" |<abbr title="No Seats, Cargo Configuration"><center>N/A</abbr>
|
|
|-
|-
!Total
!Total
!166
!150
!68
!65
!colspan=5|
!colspan=4|
!
!
|}
|}

Revisi per 7 Februari 2019 10.40

Korean Air
대한항공
大韓航空
Daehan Hanggong
IATA ICAO Kode panggil
KE KAL KOREAN AIR
Didirikan1962 (privatisasi 1969)
PenghubungBandar Udara Internasional Incheon
Bandar Udara Internasional Gimpo
Kota fokusBandar Udara Internasional Gimhae
Bandar Udara Internasional Jeju
Program penumpang setiaSKYPASS
Lounge bandaraKorean Air Lounge
AliansiSkyTeam
Anak perusahaanJin Air
Armada158
Tujuan129
SloganExcellence in Flight
Perusahaan indukHanjin Group
Kantor pusatSeoul, Korea Selatan
Tokoh utamaCho Yangho (Ketua and CEO)
Situs webhttp://www.koreanair.com
Korean Air Boeing 747-400 dengan livery 1984-sekarang
Pesawat Airbus A380 pertama Korean Air di Bandar Udara Toulouse-Blagnac, Perancis,tanggal 25 Mei 2011.

Korean Air adalah nama maskapai penerbangan nasional Korea Selatan. Maskapai ini bermarkas di Gonghang-dong, Gangseo-gu di Seoul.[1] Maskapai ini berdiri tahun 1962, menggantikan Korean National Airlines yang didirikan tahun 1948 ketika Korea merdeka dari penjajahan Jepang.

Sejarah

Mulanya, maskapai ini dimiliki oleh pemerintah Korsel. Namun, tahun 1969 maskapai ini diprivatisasi dan menjadi bagian dari Hanjin Group. Penerbangan internasional perdana dilaksanakan tanggal 26 April 1971 (kargo). Sementara penerbangan internasional penumpang perdana dilaksanakan setahun kemudian, tepatnya tanggal 19 April 1972 dengan rute Seoul-Los Angeles. Pesawat Boeing 707 digunakan dalam rute internasional seperti Hong Kong, Taiwan, dan Los Angeles hingga KAL membeli Boeing 747 tahun 1973. Rute-rute Asia dilayani dengan pesawat Airbus A300 yang dibeli tahun 1975 [2].

Pada 1 Maret 1984 KAL memperkenalkan livery (corak baru) dengan warna biru - abu-abu (biru di atas badan dan abu-abu di perut pesawat) dengan logo baru "Korean Air" dengan lambang "taegukki", menggantikan nama "Korean Air Lines". Pada tahun 1970 hingga 1999. Korean Air mengalami banyak kecelakaan fatal (sekitar 16 pesawat KAL jatuh pada masa ini, yang terburuk antara lain Korean Air Penerbangan 007) sehingga memiliki citra buruk pada masa itu, yang sangat memengaruhi performa maskapai ini. Namun setelah itu tingkat keselamatan penerbangan diperbaiki dan maskapai ini menjadi salah satu maskapai teraman di dunia dengan citra yang semakin baik.[3] (meskipun citra buruk "sering kecelakaan" masih terasa hingga sekarang)

Korean Air merupakan salah satu dari beberapa maskapai dengan rating bintang empat dari Skytrax (Beberapa maskapai bintang empat lainnya adalah Japan Airlines, Thai Airways International, Turkish Airlines, dan South African Airways)[4]. Pesaing utama maskapai ini adalah Asiana Airlines, yang merupakan sedikit dari maskapai dengan rating bintang lima, juga dari Skytrax.

Armada

Korean AIr mengoperasikan pesawat berikut (Maret 2014):[5][6][7]

Korean Air fleet
Pesawat Dalam pelayanan Dalam pesanan Passengers Notes
F C Y Total
Airbus A330-200 8 — 6 24 188 218
Airbus A330-300 21 — 6 18 252 276 Satu disewakan ke Czech Airlines
Airbus A380-800 10 — 12 94 301 407 Pengiriman pada 2014
Boeing 737-800 10 — —
—
— 		12
12
12 		126
150
135 		138
162
147
Boeing 737-900 16 — — 8 180 188
Boeing 737-900ER 6 — — 12 147 159
Boeing 747-400 2 — 10
12
12 		61
61
45 		262
262
308 		333
335
365 		Untuk dikeluarkan pada 2017[8]
Boeing 747-8I 10 —
TBA
Diantar mulai 2015[9]
Boeing 777-200ER 14 — 8
8 		28
28 		212
225 		248
261
Boeing 777-300 4 — 6 35 297 338
Boeing 777-300ER 26 4 8 56 227 291 2 disewa dari ALC, diantar pada November 2014 dan Mei2015[10]
Boeing 787-9 9 1
TBA
Pesanan dikonversi dari 787-8[11]
Bombardier CS300 9 1
TBA
10 opsi dan 10 dibeli
Armada Korean Air Cargo
Boeing 747-400ERF 4 —
N/A
Boeing 747-8F 7 —
N/A
Boeing 777F 12 —
N/A
Total 150 65

Mantan armada

Dalam sejarahnya Korean Air pernah mengoperasikan pesawat berikut ini:

Korean Air McDonnell Douglas MD-11
Korean Air Boeing 727-200

Kota Tujuan dan Perjanjian Codesharing

KAL menerbangi kota-kota besar di seluruh benua di dunia, maskapai lainnya (yang terbang ke seluruh benua di dunia) adalah British Airways, Emirates, South African Airways, Delta Air Lines, United Airlines, Malaysia Airlines, Qantas, dan Qatar Airways. KAL memiliki perjanjian codesharing dengan maskapai berikut ini (daftar ini tidak termasuk anggota SkyTeam)

Tragedi

Referensi

  1. ^ "Company Info / Overview". Korean Air. Diakses tanggal 20 September 2008.  "Address(Headquarters) Korean Air Operations Center 1370, Gonghang-dong, Gangseo-gu, Seoul, Korea 157-712 ."
  2. ^ Korean Air Lines Co., Ltd. History
  3. ^ Yu, Roger. "Korean Air upgrades service, image." USA Today. August 26, 2009. Retrieved on September 16, 2009.
  4. ^ "THE WORLD'S OFFICIAL 4-STAR AIRLINES". Skytrax. Diakses tanggal 3 July 2010. 
  5. ^ http://www.koreanair.com/local/jp/gd/eng/au/of/au_of.jsp
  6. ^ "Korean Air Lines Fleet Details and History". planespotters.net. Diakses tanggal April 29, 2013. 
  7. ^ Korean Air official fleet page. Koreanair.com.
  8. ^ Diganti dengan Boeing 747-8
  9. ^ Mengganti Boeing 747-400
  10. ^ Air Lease Corporation. "Air Lease Corporation Announces the Placement of Two New Boeing 777-300ERs with Korean Air". Los Angeles: Business Wire. Diakses tanggal June 18, 2013. 
  11. ^ Ghim-Lay Yeo. "Korean Air converts 10 787-8s to -9s". Singapore: Flight International. Diakses tanggal March 18, 2011. 
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Korean_Air&oldid=14764175"