Lompat ke isi

Tali angguk: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 1: Baris 1:
[[Berkas:Sailingboat-lightning-num.svg|pra=https://wiki-indonesia.club/wiki/Berkas:Sailingboat-lightning-num.svg|ka|jmpl|429x429px|1 – Layar agung 2 – Layar bubutan 3 – Layar dastur 4 – Lambung 5 – Lunas 6 – Kemudi 7 – ''Skeg'' 8 – Tiang 9 – ''Spreader'' 10 – Tambera11 – Tali kelat 12 – Bom 13 - Tiang 14 – Galah dastur 15 – Tahan turut 16 – Tali pengangguk 17 – Tali lalei bom]]
[[Berkas:Sailingboat-lightning-num.svg|pra=https://wiki-indonesia.club/wiki/Berkas:Sailingboat-lightning-num.svg|ka|jmpl|429x429px|1 – Layar agung 2 – Layar bubutan 3 – Layar dastur 4 – Lambung 5 – Lunas 6 – Kemudi 7 – ''Skeg'' 8 – Tiang 9 – ''Spreader'' 10 – Tambera 11 – Tali kelat 12 – Bom 13 - Tiang 14 – Galah dastur 15 – Tahan turut 16 – Tali pengangguk 17 – Tali lalei bom]]
Pada perahu layar, sebuah '''tali pengangguk''' (''forestay''), kadang-kadang hanya disebut bubutan, adalah sepotong ''standing rig'' yang membuat tiang tidak jatuh ke belakang. Ia terpasang baik di bagian paling atas tiang, atau di ''rig'' fraksional antara sekitar 1/8 dan 1/4 dari bagian atas tiang. Ujung tali pengangguk lainnya menempel pada haluan kapal.<ref name="ClausSpillman2000">{{Cite book|url=https://books.google.com/books?id=cflRAAAAMAAJ|title=Smart Structures and Materials: Sensory phenomena and measurement instrumentation for smart structures and materials|last=Richard O. Claus|last2=William B. Spillman|last3=U.S. Air Force Wright Laboratory|publisher=SPIE|year=2000|location=Intelligent Materials Forum (Mitō Kagaku Gijutsu Kyōkai)}}</ref><ref name="StreiffertPike1994">{{Cite book|url=https://books.google.com/books?id=1Kg9CvvTbWwC&pg=PT80|title=Modern Boat Maintenance: The Complete Fiberglass Boat Manual|last=Bo Streiffert|last2=Dag Pike|last3=Loris Goring|date=September 1994|publisher=Sheridan House|isbn=978-0-924486-71-5|pages=80–}}</ref>
Pada perahu layar, sebuah '''tali pengangguk''' (''forestay''), kadang-kadang hanya disebut bubutan, adalah sepotong ''standing rig'' yang membuat tiang tidak jatuh ke belakang. Ia terpasang baik di bagian paling atas tiang, atau di ''rig'' fraksional antara sekitar 1/8 dan 1/4 dari bagian atas tiang. Ujung tali pengangguk lainnya menempel pada haluan kapal.<ref name="ClausSpillman2000">{{Cite book|url=https://books.google.com/books?id=cflRAAAAMAAJ|title=Smart Structures and Materials: Sensory phenomena and measurement instrumentation for smart structures and materials|last=Richard O. Claus|last2=William B. Spillman|last3=U.S. Air Force Wright Laboratory|publisher=SPIE|year=2000|location=Intelligent Materials Forum (Mitō Kagaku Gijutsu Kyōkai)}}</ref><ref name="StreiffertPike1994">{{Cite book|url=https://books.google.com/books?id=1Kg9CvvTbWwC&pg=PT80|title=Modern Boat Maintenance: The Complete Fiberglass Boat Manual|last=Bo Streiffert|last2=Dag Pike|last3=Loris Goring|date=September 1994|publisher=Sheridan House|isbn=978-0-924486-71-5|pages=80–}}</ref>



Revisi per 19 Januari 2020 09.36

1 – Layar agung 2 – Layar bubutan 3 – Layar dastur 4 – Lambung 5 – Lunas 6 – Kemudi 7 – Skeg 8 – Tiang 9 – Spreader 10 – Tambera 11 – Tali kelat 12 – Bom 13 - Tiang 14 – Galah dastur 15 – Tahan turut 16 – Tali pengangguk 17 – Tali lalei bom

Pada perahu layar, sebuah tali pengangguk (forestay), kadang-kadang hanya disebut bubutan, adalah sepotong standing rig yang membuat tiang tidak jatuh ke belakang. Ia terpasang baik di bagian paling atas tiang, atau di rig fraksional antara sekitar 1/8 dan 1/4 dari bagian atas tiang. Ujung tali pengangguk lainnya menempel pada haluan kapal.[1][2]

Seringkali layar dilekatkan pada tali pengangguk. Layar ini mungkin sebuah jib atau sebuah genoa.[3][4] Pada sistem layar cutter, jibnya diterbangkan dari bubutan di depan tali pengangguk, mungkin pergi dari kepala layar ke sebuah tiang cucur. Layar di tali pengangguk kemudian disebut sebagai staysail (layar bubutan) atau stays'l.

Tali pengangguk dapat dibuat dari kawat baja stainless pada kapal pesiar modern, batang baja stainless padat, batang karbon, atau polietilen dengan berat molekul sangat tinggi (seperti Spectra atau Dyneema) pada perahu balap berperforma tinggi, dan kawat galvanis atau serat alami pada cutter yang lebih tua atau kapal yang bersistem layar persegi.[5]

Lihat pula

Referensi

  1. ^ Richard O. Claus; William B. Spillman; U.S. Air Force Wright Laboratory (2000). Smart Structures and Materials: Sensory phenomena and measurement instrumentation for smart structures and materials. Intelligent Materials Forum (Mitō Kagaku Gijutsu Kyōkai): SPIE. 
  2. ^ Bo Streiffert; Dag Pike; Loris Goring (September 1994). Modern Boat Maintenance: The Complete Fiberglass Boat Manual. Sheridan House. hlm. 80–. ISBN 978-0-924486-71-5. 
  3. ^ Jeremy Evans (March 2009). The Sailing Bible: The Complete Guide for All Sailors from Novice to Experienced Skipper. A&C Black. hlm. 185–. ISBN 978-1-4081-0249-7. 
  4. ^ Bob Bond (1992). The Handbook of Sailing. Knopf. hlm. 51–. ISBN 978-0-679-74063-6. 
  5. ^ Roger Barnes (2 January 2014). The Dinghy Cruising Companion: Tales and Advice from Sailing a Small Open Boat. A&C Black. hlm. 45–. ISBN 978-1-4081-8027-3. 

Pranala luar