Stasiun Lubuk Alung: Perbedaan antara revisi

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Lubuk Alung
Stasiun Lubuk Alung
	Pintu keluar Stasiun Lubuk Alung, 2019.
Lokasi	Lubuk Alung, Lubuk Alung, Padang Pariaman, Sumatra Barat; Indonesia;
Koordinat	0°40′58″S 100°17′9″E / 0.68278°S 100.28583°E
Ketinggian	+25 m
Operator	Divisi Regional II Sumatra Barat; ; ;
Letak	km 39+699 lintas Teluk Bayur–Padang–Lubuk Alung–Sawahlunto/Naras
Jumlah peron	4 (satu peron sisi dan tiga peron pulau yang sama-sama agak rendah)
Jumlah jalur	5: jalur 2: sepur lurus arah Duku-Padang dan Kayutanam-Padangpanjang-Sawahlunto; jalur 3: sepur lurus dari dan ke arah Pariaman-Naras;
Layanan	Sibinuang dan Lembah Anai
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	LA; 7033;
Klasifikasi	II
Operasi layanan
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalan	Mekanik tipe Siemens & Halske manual dengan blok
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi per 19 Juni 2020 02.06

Stasiun Lubuk Alung (LA) merupakan stasiun kereta api kelas II yang terletak di Lubuk Alung, Lubuk Alung, Padang Pariaman. Stasiun yang terletak pada ketinggian +25 meter ini termasuk dalam Divisi Regional II Sumatra Barat.

Stasiun ini adalah stasiun percabangan menuju Padang, Pariaman, dan Sawahlunto; percabangan berada sekitar 285 m di sebelah utara stasiun. Letak stasiun ini ada di belakang pasar. Stasiun ini memiliki lima jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus arah Duku-Padang dan Kayu Tanam-Padangpanjang-Sawahlunto serta jalur 3 merupakan sepur lurus dari dan ke arah Pariaman-Naras, tetapi jalur 5 sudah lama dinonaktifkan.

Layanan kereta api

Sibinuang, tujuan Padang dan tujuan Naras (lokal ekonomi)
Lembah Anai, tujuan Kayu Tanam dan tujuan Duku bersambung Bandara Minangkabau (komuter ekonomi)

Jadwal kereta api

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Lubuk Alung per 1 Desember 2019 (sesuai Gapeka 2019).

No. KA	KA	Tujuan	Kelas	Tiba	Berangkat
B1	Sibinuang	Padang (PD)	Lokal Ekonomi	06.38	06.44
B2^*)	Sibinuang	Naras (NRS)	Lokal Ekonomi	06.42	06.46
B9/B10	Lembah Anai	Duku (DUK) bersambung Bandara Minangkabau (BIM)	Komuter Ekonomi	07.19	07.21
B34F^*)	Sibinuang	Naras (NRS)	Lokal Ekonomi	08.08	08.10
B11/B12	Lembah Anai	Kayu Tanam (KTN)	Komuter Ekonomi	09.44	09.46
B4	Sibinuang	Naras (NRS)	Lokal Ekonomi	10.34	10.45
B3	Sibinuang	Padang (PD)	Lokal Ekonomi	10.43	10.50
B13/B14	Lembah Anai	Duku (DUK) bersambung Bandara Minangkabau (BIM)	Komuter Ekonomi	11.24	11.26
B15/B16	Lembah Anai	Kayu Tanam (KTN)	Komuter Ekonomi	13.44	13.46
B6	Sibinuang	Naras (NRS)	Lokal Ekonomi	14.57	15.03
B5	Sibinuang	Padang (PD)	Lokal Ekonomi	15.01	15.15
B17F/B18F	Lembah Anai	Duku (DUK) bersambung Bandara Minangkabau (BIM)	Komuter Ekonomi	16.44	16.46
B7	Sibinuang	Padang (PD)	Lokal Ekonomi	17.34	17.36
B8	Sibinuang	Naras (NRS)	Lokal Ekonomi	18.16	18.18
B19F/B20F	Lembah Anai	Kayu Tanam (KTN)	Komuter Ekonomi	19.01	19.03

Keterangan:

^*) = beroperasi secara bergantian, yang mana KA B34F jalan di akhir pekan, sedangkan KA B2 jalan selain di akhir pekan.

Galeri

Stasiun Lubuk Alung, 1947
Dari sudut yang berbeda. Perhatikan, ruang tunggunya masih sepenuhnya kayu.

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia	Stasiun berikutnya
Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations	Templat:KAI lines	Terminus
	Templat:KAI lines	Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations
	Templat:KAI lines	Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations

0°40′42″S 100°17′22″E / 0.6784489°S 100.2893186°E / -0.6784489; 100.2893186{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

Artikel bertopik stasiun kereta api ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[sugiana-3] Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).

[1]

[2]

[3]

@@ Baris 29: / Baris 29: @@
 == Layanan kereta api ==
-* [[Kereta api Sibinuang|Sibinuang]], tujuan [[Stasiun Padang|Padang]] dan tujuan [[Stasiun Naras|Naras]] (lokal ekonomi AC)
+* [[Kereta api Sibinuang|Sibinuang]], tujuan [[Stasiun Padang|Padang]] dan tujuan [[Stasiun Naras|Naras]] (lokal ekonomi)
-* [[Lembah Anai]], tujuan [[Stasiun Kayu Tanam|Kayu Tanam]] dan tujuan [[Stasiun Duku|Duku]] bersambung [[Stasiun Bandara Internasional Minangkabau|Bandara Minangkabau]] (komuter ekonomi AC)
+* [[Lembah Anai]], tujuan [[Stasiun Kayu Tanam|Kayu Tanam]] dan tujuan [[Stasiun Duku|Duku]] bersambung [[Stasiun Bandara Internasional Minangkabau|Bandara Minangkabau]] (komuter ekonomi)
 == Jadwal kereta api ==
@@ Baris 46: / Baris 46: @@
 | rowspan="2" |[[Kereta api Sibinuang|Sibinuang]]
 |[[Stasiun Padang|Padang (PD)]]
-| rowspan="2" |Lokal Ekonomi AC
+| rowspan="2" |Lokal Ekonomi
 |06.38
 |06.44
@@ Baris 57: / Baris 57: @@
 | B9/B10 ||[[Bus rel Lembah Anai|Lembah Anai]]
 |[[Stasiun Duku|Duku (DUK)]] bersambung [[Stasiun Bandara Internasional Minangkabau|Bandara Minangkabau (BIM)]]
-| Komuter Ekonomi AC || 07.19 || 07.21
+| Komuter Ekonomi || 07.19 || 07.21
 |-
 |B34F<sup>*)</sup>
 |[[Kereta api Sibinuang|Sibinuang]]
 |[[Stasiun Naras|Naras (NRS)]]
-|Lokal Ekonomi AC
+|Lokal Ekonomi
 |08.08
 |08.10
@@ Baris 69: / Baris 69: @@
 |[[Bus rel Lembah Anai|Lembah Anai]]
 |[[Stasiun Kayu Tanam|Kayu Tanam (KTN)]]
-|Komuter Ekonomi AC|| 09.44 || 09.46
+|Komuter Ekonomi|| 09.44 || 09.46
 |-
 |B4
 | rowspan="2" |[[Kereta api Sibinuang|Sibinuang]]
 |[[Stasiun Naras|Naras (NRS)]]
-| rowspan="2" |Lokal Ekonomi AC
+| rowspan="2" |Lokal Ekonomi
 |10.34
 |10.45
@@ Baris 86: / Baris 86: @@
 | rowspan="2" |[[Bus rel Lembah Anai|Lembah Anai]]
 |[[Stasiun Duku|Duku (DUK)]] bersambung [[Stasiun Bandara Internasional Minangkabau|Bandara Minangkabau (BIM)]]
-| rowspan="2" |Komuter Ekonomi AC
+| rowspan="2" |Komuter Ekonomi
 | 11.24 || 11.26
 |-
@@ Baris 94: / Baris 94: @@
 | rowspan="2" |[[Kereta api Sibinuang|Sibinuang]]
 |[[Stasiun Naras|Naras (NRS)]]
-| rowspan="2" |Lokal Ekonomi AC
+| rowspan="2" |Lokal Ekonomi
 |14.57
 |15.03
@@ Baris 106: / Baris 106: @@
 |[[Bus rel Lembah Anai|Lembah Anai]]
 |[[Stasiun Duku|Duku (DUK)]] bersambung [[Stasiun Bandara Internasional Minangkabau|Bandara Minangkabau (BIM)]]
-|Komuter Ekonomi AC
+|Komuter Ekonomi
 |16.44
 |16.46
@@ Baris 113: / Baris 113: @@
 | rowspan="2" |[[Kereta api Sibinuang|Sibinuang]]
 |[[Stasiun Padang|Padang (PD)]]
-| rowspan="2" |Lokal Ekonomi AC
+| rowspan="2" |Lokal Ekonomi
 |17.34
 |17.36
@@ Baris 125: / Baris 125: @@
 |[[Bus rel Lembah Anai|Lembah Anai]]
 |[[Stasiun Kayu Tanam|Kayu Tanam (KTN)]]
-|Komuter Ekonomi AC
+|Komuter Ekonomi
 |19.01
 |19.03