Lompat ke isi

Halte Candi Umbul: Perbedaan antara revisi

Koordinat: 7°21′41″S 110°17′49″E / 7.3615003°S 110.2968090°E / -7.3615003; 110.2968090
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
Membuat penggunaan berkas jadi komentar "Berkas:Candiumbulstation.jpg": Menghapus pranala balik ke halaman yang dihapus Berkas:Candiumbulstation.jpg. (TW)
Igho (bicara | kontrib)
k +foto
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
Baris 1: Baris 1:
{{bukan|Candi Umbul}}
{{bukan|Candi Umbul}}
{{infobox stasiun
{{infobox stasiun
| name = Candi Umbul
| name = Candi Umbul
| image = Stasiun Candi Umbul 2020.jpg
<!-- Disembunyikan sebagai komentar: | image = candiumbulstation.jpg -->
| caption = Eks Stasiun Candi Umbul yang sudah rusak
| caption = Eks Stasiun Candi Umbul yang sudah rusak
| prov = Jawa Tengah
| prov = Jawa Tengah

Revisi per 3 Agustus 2020 06.44

Stasiun Candi Umbul
Candi Umbul
Eks Stasiun Candi Umbul yang sudah rusak
Lokasi
Koordinat7°21′50″S 110°17′49″E / 7.36389°S 110.29694°E / -7.36389; 110.29694
Operator
Letak
Layanan-
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[2]
Sejarah
Dibuka1905
Ditutup1976
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Candi Umbul (CAI) adalah stasiun kereta api nonaktif yang berada di Kartoharjo, Grabag, Magelang. Stasiun ini terletak di Wilayah Aset VI Yogyakarta.

Dalam sejarahnya, stasiun ini dibangun bersama dengan pembangunan jalur kereta api Secang–Ambarawa. Jalur ini merupakan jalur kereta api pegunungan, menggunakan rel gigi, menghubungkan kawasan strategis militer Hindia Belanda di Kota Magelang dengan Benteng Willem I di Ambarawa. Hal ini bertujuan untuk mempermudah mobilitas tentara KNIL di kawasan tersebut. Pada tanggal 1 Februari 1905, jalur segmen ini telah selesai dibangun.[3]

Sebelum tahun 1970, stasiun ini masih ramai melayani calon penumpang. Namun, pada tahun 1970, para calon penumpang di stasiun ini menurun drastis karena kereta api saat itu berjalan sangat pelan dan sering menimbulkan kecelakaan karena rel kereta berada di pinggir jalan raya. Maka dari itu para penumpang lebih memilih menggunakan moda trasnportasi yang lainya seperti bus, mobil pribadi, dll. Pada tahun 1976, stasiun ini ditutup. Bekas stasiun ini masih ada, namun atapnya sudah hilang.

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Archiv Für Eisenbahnwesen. 58. 1935. 

Pranala luar

Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Grabag Merbabu
menuju Kedungjati
Kedungjati–Secang Secang
Terminus

7°21′41″S 110°17′49″E / 7.3615003°S 110.2968090°E / -7.3615003; 110.2968090{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman