Lompat ke isi

Kereta api Priangan Ekspres: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Baris 85: Baris 85:
*<Small> Telah resmi membawa gerbong bagasi
*<Small> Telah resmi membawa gerbong bagasi
* <small>Susunan rangkaian kereta dapat berubah sewaktu-waktu.</small>
* <small>Susunan rangkaian kereta dapat berubah sewaktu-waktu.</small>

== Stasiun-stasiun yang disinggahi KA Priangan Ekspres ==
* [[Stasiun Kroya]]
* [[Stasiun Maos]]
* [[Stasiun Sidareja]]
* [[Stasiun Banjar]]
* [[Stasiun Ciamis]]
* [[Stasiun Tasikmalaya]]
* [[Stasiun Cipeundeuy]]
* [[Stasiun Kiaracondong]]
* [[Stasiun Bandung]]
* [[Stasiun Cimahi]]
* [[Stasiun Purwakarta]]
* [[Stasiun Bekasi]]
* [[Stasiun Jatinegara]] (arah Jakarta)
* [[Stasiun Pasar Senen]]


== Pranala luar ==
== Pranala luar ==

Revisi per 26 Juli 2022 12.13

Kereta api Mutiara Barat
KA MUTIARA BARAT
Kroya - Pasar Senen (PP)
Ikhtisar
JenisEksekutif dan Ekonomi Premium
SistemKereta api ekspres
StatusRencana beroperasi
LokasiDaop 1 Jakarta
TerminusKroya
Pasar Senen
Stasiun11
Layanan1
Penumpang harian-
Nomor lintas-
Operasi
Dibuka12 Agustus 2009 sebagai KA Priangan Ekspress
Ditutup1 Desember 2009
Dibuka kembalisebagai KA Mutiara Barat
PemilikPT Kereta Api Indonesia
OperatorDaerah Operasi I Jakarta
DepoJakarta Kota (JAKK)
RangkaianCC201, CC204
Data teknis
Panjang lintas300 km
Lebar sepur1.067 mm
Elektrifikasi-
Kecepatan operasi30 s.d. 100 km/jam
Titik tertinggi+848 m (Nagreg)
Jumlah rute7071-7072
Peta rute
-
Berkas:Priangan Ekspress.jpg
Kereta Api Priangan Ekspress memasuki stasiun Cirahayu, Jawa Barat

Kereta api Mutiara Barat merupakan rangkaian kereta api campuran kelas Ekonomi-Eksekutif yang melayani relasi Kroya-Pasar Senen PP. PT Kereta Api Indonesia meresmikan operasional KA ini mulai tahun 2024 mendatang.

Stasiun-stasiun yang disinggahi KA Mutiara Barat

Data teknis

Nomor urut Lokomotif CC206 Kereta pembangkit (P) 1 2 3 4 Kereta makan (M1) 1 2 3 4 5 6 Kereta bagasi (B)
Keterangan Kereta penumpang kelas eksekutif (K1) Kereta penumpang kelas ekonomi premium (K3)
Depo Cipinang (CPN)
Sidotopo (SDT)
Jakarta Kota (JAKK) Jakarta Gudang (JAKG)
Catatan :
  • Dalam sekali perjalanan, telah menggunakan kereta makan (M1) dan kereta pembangkit (P).
  • Telah resmi membawa gerbong bagasi
  • Susunan rangkaian kereta dapat berubah sewaktu-waktu.

Pranala luar

(Indonesia) Situs resmi PT Kereta Api Indonesia Diarsipkan 2016-12-07 di Wayback Machine.