Lompat ke isi

Sikorsky MH-53: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
EmausBot (bicara | kontrib)
k Bot: Migrasi 11 pranala interwiki, karena telah disediakan oleh Wikidata pada item d:Q1194904
Aladdin Ali Baba (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 4: Baris 4:


==Spesifikasi (MH-53J)==
==Spesifikasi (MH-53J)==
[[File:MH-53J Pave Low Line Drawing.svg|400px]]

===Karakteristik umum===
===Karakteristik umum===
*Kru: 6 (dua pilot, dua insinyur penerbangan dan dua penembak udara)
*Kru: 6 (dua pilot, dua insinyur penerbangan dan dua penembak udara)

Revisi per 19 April 2013 07.23

Sikorsky MH-53 Pave Low series adalah helikopter tempur jangka panjang pencarian dan penyelamatan (Csar) untuk Angkatan Udara Amerika Serikat . Seri ini ditingkatkan dari HH-53B / C, varian dari Sikorsky CH-53 Sea Stallion . HH-53 "Giant Super Green Jolly" awalnya dikembangkan untuk menggantikan HH-3 "Jolly Green Giant" . Helikopter kemudian dialihkan ke misi Operasi Khusus. MH-53J / M armada Angkatan Udara AS sudah pensiun pada bulan September 2008 dan digantikan oleh CV-22B Osprey . [1]

Spesifikasi (MH-53J)

Karakteristik umum

  • Kru: 6 (dua pilot, dua insinyur penerbangan dan dua penembak udara)
  • Kapasitas: 37 tentara (55 dalam konfigurasi alternatif)
  • Panjang: 88 ft (28 m)
  • Rotor diameter: 72 ft (21,9 m)
  • Tinggi: 25 ft (7,6 m)
  • Berat kosong : 32.000 lb (14.515 kg)
  • Max. berat lepas landas : £ 46.000 (50.000 lb pada waktu perang) (21.000 kg)
  • Powerplant : 2 × T64-GE-100 turboshaft , 4.330 shp (3.230 kW) masing-masing
  • Rotor Sistem : 6 pisau

Prestasi

  • Kecepatan maksimum : 170 knot (196 mph, 315 km / h)
  • Cruise speed : 150 kt (173 mph, 278 km / h)
  • Rentang : 600 nm (1.100 km) dapat diperpanjang dengan dalam penerbangan pengisian bahan bakar
  • Layanan langit-langit : 16.000 ft (4.900 m)

Persenjataan

  • Kombinasi dari tiga 7,62 mm M134 miniguns dan / atau .50 BMG (12,7 mm) M2 Browning senapan mesin yang dipasang di sisi kiri dan kanan (segera di belakang dek penerbangan) dan jalan

Referensi