Lompat ke isi

Tupolev TB-6: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tidak ada ringkasan suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 1: Baris 1:
'''Tupolev TB-6''' (juga disebut sebagai '''ANT-26'''; {{lang-ru|Туполев ТБ-6/АНТ-26}}) adalah proposal untuk pesawat pembom berat tahun 1930-an yang tidak maju melampaui [[cetak biru]]. Terinspirasi oleh keberhasilan [[Tupolev ANT-20|ANT-20/PS-124]], [[Tupolev]] pada tahun [[1929]] mulai mengerjakan sebuah pesawat yang lebih besar didukung oleh 12 mesin dan dengan berat lepas landas 70 [[ton]] (155.000 [[pon (satuan)|pon]]). Skala 1/20 glider dua kursi dibangun dan diuji terbang untuk mengevaluasi aerodinamis dari desain dan pekerjaan dimulai pada prototipe pertama. Pada pertengahan [[1930-an]], tren dalam penerbangan militer bergeser ke arah pesawat yang lebih kecil dan lebih cepat dan TB-6 dibatalkan. '''ANT-28''' adalah versi kargo yang diusulkan.<ref name="shavrov">{{cite book|author=Shavrov V.B.|year=1985|title=Istoriia konstruktskii samoletov v SSSR do 1938 g. (3 izd.)|language=Russian|publisher=Mashinostroenie|isbn=5-217-03112-3}}</ref>
'''Tupolev TB-6''' (juga disebut sebagai '''ANT-26'''; {{lang-ru|Туполев ТБ-6/АНТ-26}}) adalah proposal untuk pesawat pembom berat tahun 1930-an yang tidak maju melampaui [[cetak biru]]. Terinspirasi oleh keberhasilan [[Tupolev ANT-20|ANT-20/PS-124]], [[Tupolev]] pada tahun [[1929]] mulai mengerjakan sebuah pesawat yang lebih besar didukung oleh 12 mesin dan dengan berat lepas landas 70 [[ton]] (155.000 [[pon (satuan)|pon]]). Skala 1/20 glider dua kursi dibangun dan diuji terbang untuk mengevaluasi aerodinamis dari desain dan pekerjaan dimulai pada prototipe pertama. Pada pertengahan [[1930-an]], tren dalam penerbangan militer bergeser ke arah pesawat yang lebih kecil dan lebih cepat dan TB-6 dibatalkan. '''ANT-28''' adalah versi kargo yang diusulkan.<ref name="shavrov">{{cite book|author=Shavrov V.B.|year=1985|title=Istoriia konstruktskii samoletov v SSSR do 1938 g. (3 izd.)|language=Russian|publisher=Mashinostroenie|isbn=5-217-03112-3}}</ref>

==Spesifikasi (TB-6)==
{{aircraft specifications
<!-- if you do not understand how to use this template, please ask at [[Wikipedia talk:WikiProject Aircraft]] -->
<!-- please answer the following questions -->
|plane or copter?=plane
|jet or prop?=prop
|ref=Shavrov 1985<ref name="shavrov"/>
<!-- Now, fill out the specs. Please include units where appropriate (main comes first, alt in parentheses). If an item doesn't apply, like capacity, leave it blank. For instructions on using |more general=, |more performance=, |power original=, and |thrust original= see [[Template talk:Aircraft specifications]]. To add a new line, end the old one with a right parenthesis ")", and start a new fully formatted line beginning with * -->
|crew=17
|length main=39 m
|length alt=127 kaki 11 inci
|span main=95 m
|span alt=311 ft 8 in
|height main=10 m
|height alt=32 ft 9.7 in
|area main=800 m²
|area alt=8611.1 ft²
|empty weight main=50.000 kg
|empty weight alt=110.231 lb
|loaded weight main=70.000 kg
|loaded weight alt=154.324 lb
|engine (prop)=[[Mikulin AM-34]]FRN
|type of prop=[[V12 engine]]s
|number of props=12
|power main=671 kW
|power alt=900 hp
|max speed main=300 km/h
|max speed alt=162 kn, 186 mph
|max speed more=(perkiraan)
|loading main=88 kg/m²
|loading alt=18 lb/ft²
|power/mass main=115 W/kg
|power/mass alt=0.07 hp/lb
|guns=<br />
**1 x {{convert|37|mm|adj=on|sp=us}} cannon
**4 x {{convert|20|mm|adj=on|sp=us}} [[ShVAK cannon]]s
**1 x {{convert|7.62|mm|adj=on|sp=us}} [[Degtyaryov machine gun|DA machine gun]]
**4 x 2 {{convert|7.62|mm|adj=on|sp=us}} [[ShKAS machine gun]]s
|bombs={{convert|15000|kg|lb|abbr=on}} normal, {{convert|24600|kg|lb|abbr=on}} maksimal
}}


==Referensi==
==Referensi==

Revisi per 1 Agustus 2013 22.46

Tupolev TB-6 (juga disebut sebagai ANT-26; bahasa Rusia: Туполев ТБ-6/АНТ-26) adalah proposal untuk pesawat pembom berat tahun 1930-an yang tidak maju melampaui cetak biru. Terinspirasi oleh keberhasilan ANT-20/PS-124, Tupolev pada tahun 1929 mulai mengerjakan sebuah pesawat yang lebih besar didukung oleh 12 mesin dan dengan berat lepas landas 70 ton (155.000 pon). Skala 1/20 glider dua kursi dibangun dan diuji terbang untuk mengevaluasi aerodinamis dari desain dan pekerjaan dimulai pada prototipe pertama. Pada pertengahan 1930-an, tren dalam penerbangan militer bergeser ke arah pesawat yang lebih kecil dan lebih cepat dan TB-6 dibatalkan. ANT-28 adalah versi kargo yang diusulkan.[1]

Spesifikasi (TB-6)

Data dari Shavrov 1985[1]

Ciri-ciri umum

  • Kru: 17
  • Panjang: 39 m
  • Rentang sayap: 95 m
  • Tinggi: 10 m
  • Luas sayap: 800 m²
  • Berat kosong: 50.000 kg
  • Berat isi: 70.000 kg
  • Mesin: 12 × Mikulin AM-34FRN V12 engines, 671 kW (900 hp) masing-masing

Kinerja

Persenjataan

  • Senjata api:
  • Bom: 15.000 kg (33.000 pon) normal, 24.600 kg (54.200 pon) maksimal

Referensi

  1. ^ a b Shavrov V.B. (1985). Istoriia konstruktskii samoletov v SSSR do 1938 g. (3 izd.) (dalam bahasa Russian). Mashinostroenie. ISBN 5-217-03112-3. 
Ikon rintisan

Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Tupolev_TB-6&oldid=7014209"