Stasiun Warungdowo

Stasiun Warungdowo

Warungdowo
Stasiun Warungdowo	Warungdowo
	Warungdowo
	Stasiun Warung-Dowo ketika masih aktif dikelola PsSM
Lokasi	Jalan Raya Pasuruan-Warungdowo; Warungdowo, Pohjentrek, Pasuruan, Jawa Timur 67171; Indonesia;
Koordinat	7°41′8.3″S 112°52′58.6″E / 7.685639°S 112.882944°E
Operator	Daerah Operasi IX Jember; ; ; ;
Letak	km 6+205 lintas Pasuruan–Warungdowo–...: Winongan; Wonorejo;
Layanan	-
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	WDO; -;
Klasifikasi	III/kecil
Sejarah
Dibuka	21 Mei 1896
Ditutup	1988
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Warungdowo (WDO) adalah stasiun kereta api nonaktif kelas III/kecil yang berada di Warungdowo, Pohjentrek, Pasuruan. Stasiun ini secara de facto termasuk dalam Wilayah Aset IX Jember, namun aset tanah bekas stasiun ini dikuasai oleh Pemerintah Kabupaten Pasuruan.

Stasiun ini dibuka bersama pembangunan jalur kereta api milik Pasoeroean Stoomtram Maatschappij (PsSM). Untuk jalur segmen Pasuruan–Warungdowo dibuka pada tanggal 21 Mei 1896, sedangkan perpanjangannya menuju Winongan dibuka pada tanggal 26 Maret 1898. Dari stasiun kemudian dibuka lagi segmen menuju Sengon–Alkmaar pada tahun 1901.^[3]^[4]

Stasiun ini berhenti beroperasi pada 1 Februari 1988 karena kalah bersaing dengan moda transportasi lainnya serta posisi rel kereta yang bersebelahan dengan jalur raya. Saat ini stasiun ini hanya bisa dilihat melalui foto saja. Lahan bekas stasiun ini berubah menjadi SD Negeri Warungdowo.

Galeri

Sebuah Lokomotif Uap B16 berhenti di Stasiun Waroeng-Dowo.
Lokomotif B16 bertemu di C22 01 "Louisa" di Stasiun Waroeng-Dowo.

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Reitsma, S. A. (1920). Indische spoorweg-politiek. Landsdrukkerij.
^ Weijerman, A. W. E. (1904). Geschiedkundig overzicht van het ontstaan der spoor- en tramwegen in Nederlandsch-Indië. Javasche Boekhandel & Drukkerij.

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia	Stasiun berikutnya
Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations	Templat:KAI lines	Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations
Terminus	Templat:KAI lines	Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations
Terminus	Templat:KAI lines	Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations

7°41′04″S 112°53′00″E / 7.6844274°S 112.8834161°E / -7.6844274; 112.8834161{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] Reitsma, S. A. (1920). Indische spoorweg-politiek. Landsdrukkerij.

[4] Weijerman, A. W. E. (1904). Geschiedkundig overzicht van het ontstaan der spoor- en tramwegen in Nederlandsch-Indië. Javasche Boekhandel & Drukkerij.

[1]

[2]

[3]

[4]