Stasiun Depok Baru
L25C20
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lokasi |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinat | 6°23′27″S 106°49′4″E / 6.39083°S 106.81778°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +93 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah peron | Dua peron sisi dan satu peron pulau yang tinggi, namun tidak ada peron pulau di antara jalur 2 dan 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 3
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | KRL Commuter Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | I[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operasi layanan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas dan teknis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Depok Baru (DPB) atau dikenal dengan Stasiun Margonda merupakan stasiun kereta api kelas I yang terletak di Jalan Stasiun Depok Baru, Pancoran Mas, Depok. Stasiun yang terletak pada ketinggian +93 m ini melayani dua rute KRL Commuter Line.
Lokasi stasiun ini sangat strategis berada di belakang Kantor Wali kota, ITC Depok, dan Terminal Margonda Depok yang berseberangan dengan Mapolres Kota Depok.
Per 25 Maret 2021, stasiun ini, bersama Stasiun Bekasi, Tanah Abang, Kranji, Depok, Jakarta Kota, Bojonggede, Citayam, Parungpanjang, dan Angke resmi menghapus penjualan kartu single trip (Tiket Harian Berjaminan/THB) untuk KRL Commuter Line. Hal ini karena mayoritas penumpang KRL Commuter Line sudah terbiasa menggunakan kartu multi trip maupun uang elektronik.[3]
Tata letak
Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 1 dan 3 sebagai sepur lurus. Stasiun ini memiliki akses penyeberangan lewat atas yang terletak di tengah-tengah peron, tetapi sudah tidak terpakai lagi karena akses penyeberangan kini melewati jalur bawah (underpass).
G | Bangunan utama stasiun | |||
P Lantai peron |
Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan | |||
Jalur 1 | ← (Pondok Cina) | Commuter Line Bogor menuju Jakarta Kota | ||
Lin Lingkar menuju Jatinegara/Angke | ||||
Jalur 2 | ← (Pondok Cina) | Commuter Line Bogor menuju Jakarta Kota dan menuju Depok/Bogor | (Depok) → | |
Lin Lingkar menuju Jatinegara/Angke dan menuju Depok/Bogor/Nambo | ||||
Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kanan (bagi kereta menuju Depok) atau kiri (bagi kereta menuju Pondok Cina) (hanya jalur 2) | ||||
Jalur 3 | Commuter Line Bogor menuju Depok/Bogor | (Depok) → | ||
Lin Lingkar menuju Depok/Bogor/Nambo | ||||
Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan | ||||
G | Bangunan utama stasiun |
Layanan kereta api
KAI Commuter Jabodetabek
- Lin Sentral, tujuan Bogor dan Jakarta Kota
- Lin Lingkar
- Tujuan Bogor dan Jatinegara via Tanah Abang dan Kampung Bandan
- Nambo branch, tujuan Nambo dan Angke
Insiden
- Pada tanggal 29 April 2017, seorang dokter wanita tewas ditabrak KRL tujuan Bogor. Menurut pengakuan sejumlah saksi, kejadian ini diakibatkan oleh si wanita yang tidak mengindahkan peringatan petugas pelayanan KRL agar tidak menyeberang melalui emplasemen stasiun. Alhasil, KRL langsung menyambar dokter wanita tersebut.[4]
Antarmoda pendukung
Jenis Angkutan Umum | Trayek | Tujuan |
---|---|---|
Transjakarta | D11 | Terminal Depok-BKN (terintegrasi dengan koridor ) |
Depok Go Lancar | 1/1B | Terminal Depok-Terminal Jatijajar (via Ir. H. Djuanda-Raya Bogor) |
Hiba Utama | - | Terminal Depok-Bandara Soekarno-Hatta (via tol Cijago, tol JORR (Dukuh-Penjaringan))[5] |
Transjabodetabek Reguler | DJ1 | Terminal Depok-Terminal Lebak Bulus (via Margonda - Lenteng Agung Raya - T.B. Simatupang) |
DJ2 | Terminal Depok-Terminal Kalideres (via T.B. Simatupang - Metro Pondok Indah - Sultan Iskandar Muda - Daan Mogot) | |
Angkot Kota Depok[6] | D01 | Terminal Depok-Beji Timur |
D01A | Terminal Depok-Depok Jaya | |
D02 | Terminal Depok-Bakti Jaya | |
D03 | Terminal Depok-Sawangan-Parung | |
D04 | Terminal Depok-Kukusan-Srengseng Sawah | |
D05 | Terminal Depok-Citayam-Terminal Bojonggede | |
D06 | Terminal Depok-Terminal Jatijajar (via Tole Iskandar) | |
D07 | Terminal Depok-Pitara-Terminal Citayam | |
D07A | Terminal Depok-Rangkapan Jaya Baru | |
D08 | Terminal Depok-Terminal Kampung Sawah (via H. Dimun) | |
D09 | Terminal Depok-Terminal Kampung Sawah (via Raden Saleh) | |
D10 | Terminal Depok-Terminal Kampung Sawah (via Kalimulya) | |
D10A | Terminal Depok-Terminal Jatijajar (via Boulevard GDC) | |
D11 | Terminal Depok-Akses UI-Tugu | |
D15 | Terminal Depok-Limo | |
D105 | Terminal Depok-Pondok Labu (via Tanah Baru) | |
D110 | Terminal Depok-Pangkalan Jati | |
D112 | Terminal Depok-Terminal Kampung Rambutan (via Bogor Raya) | |
Koperasi Wahana Kalpika (KWK)[6] | S16 | Terminal Depok-Pondok Labu (via Cinere Raya) |
T19 | Terminal Depok-Terminal Kampung Rambutan (via Lenteng Agung) | |
KAD Miniarta[6] | M03 | Terminal Depok-Terminal Pasar Minggu |
M04 | Abadi Jaya-Terminal Pasar Minggu |
Galeri
-
Stasiun Depok Baru, Januari 2012
-
Emplasemen stasiun Depok Baru
Referensi
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ Anwar, Muhammad Chairul (2021-03-18). "Mulai 25 Maret, 10 Stasiun KRL Ini Tak Layani Tiket Harian Berjaminan Halaman all". KOMPAS.com. Diakses tanggal 2021-05-07.
- ^ Media, Kompas Cyber (2017-04-30). "Dokter Perempuan Tewas Terserempet Kereta di Stasiun Depok Baru - Kompas.com". KOMPAS.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-06-20.
- ^ "Bukan Damri, Ini Jadwal Bus Hiba Utama Rute Bandara Soekarno-Hatta ke Depok | Bandara Soekarno-Hatta 2018". bandarasoekarnohatta.com. Diakses tanggal 2018-06-27.
- ^ a b c "Rute Angkot di Depok". e-transportasi. Diakses tanggal 2018-06-27.
Lua error in Modul:Adjacent_stations at line 219: Jalur tidak dikenal "Manggarai–Padalarang".
6°23′28″S 106°49′18″E / 6.3911974°S 106.8216348°E{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman