Holden
| Berkas:Holdenlogo.png | |
| Divisi dari General Motors | |
| Industri | Otomotif |
| Didirikan | 1856 |
| Kantor pusat | Port Melbourne, Victoria, Australia |
Tokoh kunci | Mike Devereux Chairman and Managing Director |
| Produk | Mobil Mesin |
Karyawan | 6,336 (Maret 2009) |
| Induk | General Motors |
| Situs web | www.holden.com.au |
Holden adalah perusahaan mobil didirikan di Australia pada tahun 1856 oleh James Alexander Holden. Holden sendiri masuk ke indonesia sekitar tahun 1965 dengan masuknya mobil Holden Premier dan Holden Kingswood. Holden menjadi divisi dari General Motors sejak tahun 1931 dan namanya sekarang adalah GM Holden, Ltd.
Saat ini Holden mengurusi wilayah operasi GM di kawasan Australasia. Mereka juga pernah memiliki kepemilikan sebagian dari GM Daewoo di Korea Selatan antara tahun 2002 dan 2009. Holden menawarkan produk-produk buatannya sendiri di pasar lokal, ditambah dengan produk-produk buatan GM lain yang diimpor dari luar.
Semua kendaraan Holden yang diproduksi di Australia diproduksi di Elizabeth di Australia Selatan, dan mesinnya diproduksi di pabrik Fishermans Bend di Port Melbourne, Victoria. Pada awalnya, semua produksi dan perakitan ada di seluruh negara bagian di Australia, bersamaan juga dengan cabang GM di Selandia Baru yaitu Holden New Zealand yang mengoperasikan pabrik sampai tahun 1990. Konsolidasi produksi mobil di Elizabeth selesai tahun 1988, tapi beberapa operasi perakitan berlanjut di Dandenong sampai tahun 1996.
Meskipun jumlah ekspor Holden selalu berfluktuatif sejak tahun 1950-an, tapi sejak penjualan mobil besar di Australia semakin menurun, maka menjadikan perusahaan ini juga berekspansi di luar negeri untuk meningkatkan keuntungannya.
Masuk ke Indonesia
Holden mulai dikenal di Indonesia semenjak masuknya Holden Gemini pada tahun 1981. Mobil jenis ini sempat dipakai oleh perusahaan taksi di hampir seluruh pelosok Pulau Jawa, termasuk Jakarta dan Bandung. Sampai sekarang, mobil jenis ini masih banyak ditemui di kota-kota besar. Selain Gemini, Holden juga memproduksi mobil lainnya seperti Torana, Commodore, Statesman, Kingswood dan Premier yang juga pernah masuk ke Indonesia.
Sejarah
Sejarah Awal
Pada tahun 1852, James Alexander Holden melakukan emigrasi ke Australia Selatan dari Walsall,[1] Inggris. Pada tahun 1856, ia pun mendirikan J.A. Holden & Co, sebuah produsen pelana, di Adelaide.[2] Pada tahun 1885, seorang Jerman, Henry Frederick Frost bergabung dalam bisnis ini sebagai mitra baru, dan J.A. Holden & Co pun berganti nama menjadi Holden & Frost Ltd.[3] Edward Holden, cucu dari James juga bergabung pada tahun 1905 dengan ketertarikannnya pada bisnis otomotif.[4][5] Perusahaan ini lalu berevolusi melalui serangkaian kemitraan, sehingga pada tahun 1908, Holden & Frost resmi berubah haluan ke bisnis reparasi cat mobil.[6] Holden & Frost lalu mulai memproduksi sidecar untuk sepeda motor pada tahun 1913, dan Edward juga mulai bereksperimen untuk memasang badan mobil satu ke sasis mobil yang lain.[7] Setelah tahun 1917, larangan penjualan saat perang mendorong perusahaan ini untuk memulai produksi rangka kendaaran. J.A. Holden lalu mendirikan perusahaan baru pada tahun 1919, yakni Holden's Motor Body Builders Ltd (HMBB) yang berspesialisasi di produksi badan mobil, dan memiliki pabrik di Adelaide.[8]
Sampai tahun 1923, HMBB berhasil memproduksi 12.000 unit badan mobil per tahun.[6] Pada periode ini, HMBB adalah perusahaan pertama yang merakit badan mobil untuk Ford Australia, sampai pabrik Ford di Geelong selesai dibangun.[9] Mulai tahun 1924, HMBB menjadi pemasok eksklusif badan mobil untuk General Motors di Australia, dengan produksi berlangsung di pabrik baru di Woodville.[10] Badan mobil ini dibuat untuk sesuai dengan beberapa jenis sasis dari Chevrolet maupun Dodge.[6] Pada tahun 1926, General Motors (Australia) didirikan dengan pabrik-pabrik di Newstead, Marrickville, City Road, Melbourne, Birkenhead, dan Cottesloe.[11] Pabrik-pabrik ini menggunakan badan mobil yang diproduksi oleh HMBB.[12] Depresi Besar menyebabkan penurunan produksi HMBB, dari 34.000 unit badan mobil di tahun 1930, menjadi hanya 1.651 unit, setahun kemudian.[6] Pada tahun 1931, General Motors resmi membeli HMBB dan menggabungkannya dengan General Motors (Australia) Pty Ltd untuk membentuk General Motors-Holden's Ltd (GM-H).[7] Selama dekade 1920an, Holden juga memasok trem untuk Melbourne and Metropolitan Tramways Board.
Berhenti diproduksi di Indonesia
Sejak tahun 1983 Holden telah berhenti diproduksi di Indonesia. Itu disebabkan ATPM Holden yaitu PT.Indauda atau disapa Udatimex diambil oleh Keluarga Soeharto.
Galeri
-
Holden Gemini tahun 1981
-
Holden Volt
 | Artikel bertopik perusahaan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |
- ^ "Street name" (DOC). City of Burnside. Diakses tanggal 2009-06-03.
- ^ Davis, Kennedy, Kennedy (2007): Part One, p. 16.
- ^ Davis, Kennedy, Kennedy (1998): p. 7.
- ^ "James Alexander Holden family papers, 1801–1975". State Library of New South Wales. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2011-07-19.
- ^ Hancock, Joan; Richards, Eric. "Holden, Sir Edward Wheewall (1885–1947)". Australian Dictionary of Biography. Melbourne University Publishing. Diakses tanggal 2008-08-23.
- ^ a b c d "Holden History". Unique Cars and Parts. Diakses tanggal 2008-08-23.
- ^ a b "Milestones". General Motors. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2008-03-22. Diakses tanggal 2010-03-18.
- ^ Darwin (2002), p. 3.
- ^ "Submission to Automotive Enquiry" (PDF). Productivity Commission. Government of Australia. Diakses tanggal 2008-07-17.
- ^ "The Holden car in Australia". Government of Australia. Diakses tanggal 2008-08-23.
- ^ Darwin (2002), p. 7.
- ^ Darwin (2002), p. 4.