Kapal selam Jerman U-168
| Sejarah | |
|---|---|
 Jerman Nazi
| |
| Nama | U-168 |
| Dipesan | 15 Agustus 1940 |
| Pembangun | Deutsche Schiff- und Maschinenbau AG, Bremen |
| Nomor galangan | 707 |
| Pasang lunas | 1 Oktober 1940 |
| Diluncurkan | 15 Maret 1941[1] |
| Mulai berlayar | 10 September 1941[2] |
| Nasib | Ditenggelamkan oleh kapal selam Belanda, 6 Oktober 1944 |
| Ciri-ciri umum | |
| Jenis | Tipe IXC/40 |
| Berat benaman |
1.120 t (1.100 ton panjang) (permukaan) 1.232 t (1.213 ton panjang) (menyelam) |
| Panjang |
768 m (2.519 ft 8 in) o/a 587 m (1.925 ft 10 in) kerangka bertekanan |
| Lebar | 69 m (226 ft 5 in) o/a 4,4 m (14 ft 5 in) kerangka bertekanan |
| Tinggi | 96 m (315 ft 0 in) |
| Sarat air | 47 m (154 ft 2 in) |
| Tenaga |
|
| Pendorong |
|
| Kecepatan |
19 knot (35 km/h) (permukaan) 7,3 knot (13,5 km/h) (menyelam) |
| Jangkauan |
25.620 nmi (47.450 km) dengan 10 knot (19 km/h) (permukaan) 117 nmi (217 km) dengan 4 kn (7,4 km/h) (menyelam) |
| Kedalaman uji coba | 230 m (750 ft) |
| Awak kapal | 48 sampai 56 |
| Senjata |
• 6 × tabung torpedo (empat depan, dua belakang) • 22 × 533 mm (21 in) torpedo • 1 × Utof 105 mm/45 senjata dek (110 putaran) • Senjata AA |
| Catatan dinas[3] | |
|---|---|
| Bagian dari: |
Kriegsmarine Armada Kapal-U ke-4 (kapal latihan) Armada Kapal-U ke-2 Armada Kapal-U ke-33 |
| Kode identifikasi: | M 49 033 |
| Komandan: | Kptlt. Helmuth Pich |
| Operasi: |
Empat patroli Patroli ke-1: 9 Maret–18 Mei 1943 Patroli ke-2: 3 Juli–11 November 1943 Patroli ke-3: 7 Februari–24 Maret 1944 Patroli ke-4: 5 Oktober–6 Oktober 1944 |
| Prestasi: |
Tiga kapal berbobot total 8,008 ton bruto terdaftar (GRT) ditenggelamkan Satu kapal berbobot 9.804 GRT dirusak |
U-168 adalah kapal-U Tipe IXC/40 milik Kriegsmarine Jerman Nazi yang dibuat dan ditugaskan saat Perang Dunia II. Pondasinya diletakkan tanggal 15 Maret 1941 oleh Deutsche Schiff- und Maschinenbau AG di Bremen dengan nomor 'werk' 707. Kapal ini diluncurkan tanggal 5 Maret 1942 dan ditugaskan tanggal 10 Oktober di bawah pimpinan Kapitänleutnant Helmuth Pich.[2]
Karier
[sunting | sunting sumber]U-168 melakukan empat patroli, meneggelamkan tiga kapal berbobot total 8.008 ton, dan merusak satu kapal lain yang berbobot bruto 9.804 ton.[3]
Patroli ke-1
[sunting | sunting sumber]Patroli pertama U-168 dimulai setelah berangkat dari Kiel tanggal 3 Maret 1943. Rutenya melintasi Kattegat dan Skaggerak di pesisir Norwegia, melalui 'celah' antara Islandia dan Kepulauan Faroe, lalu memasuki Samudra Atlantik di selatan dan barat daya Greenland. Kapal ini tiba di Lorient, Prancis, pada tanggal 18 Mei.
Patroli ke-2
[sunting | sunting sumber]Kapal ini kemudian bergerak ke Samudra Hindia. Di sana U-168 menenggelamkan kapal dagang uap Britania, SS Haiching, 80 mi (130 km) di sebelah barat barat daya Bombay (sekarang Mumbai) pada tanggal 2 Oktober 1943.[4]
U-168 tidak berhasil menyerang kapal terbang Catalina No. 413 Squadron RCAF pada tanggal 3 November. Empat ranjau laut seberat 250lb dijatuhkan setelah itu.
Patroli berakhir di Penang, Malaya (sekarang Malaysia) tanggal 11 November.
Patroli ke-3
[sunting | sunting sumber]Kapal selam ini memulai patroi ketiga sekaligus patroli tersuksesnya dari Penang tanggal 7 Februari 1944. Tiga torpedo ditembakkan ke kapal angkut Britania, HMS Salviking, di selatan Ceylon (sekarang Sri Lanka) tanggal 14 Februari. Salah satu proyektilnya macet, namun dua lainnya berhasil menenggelamkan kapal tersebut.
Keesokan harinya, U-168 menenggelamkan kapal Yunani, Epaminondas C. Embiricos, sekitar 130 mi (210 km) di sebelah utara Atol Addu di Maladewa. Master dan Kepala Teknisinya ditawan dan diserahkan ke Jepang. Penangkapan Master-nya menggagalkan sidang disipliner yang mempertanyakan sebab ia memerintahkan kapal tersebut ditinggalkan meski tidak ada kerusakan, dan sebab kapal tersebut stasioner selama dua jam padahal mendapat perintah berlayar.
U-168 juga merusak kapal Norwegia, Fenris, menggunakan torpedo terakhirnya pada tanggal 21 Februari di sebelah barat Maladewa. Amunisinya senjata deknya tidak mencukupi untuk menenggelamkan kapal itu. Fenris pun berhasil melanjutkan pelayarannya ke Bombay.[5]
Kapal ini kembali ke Batavia (sekarang Jakarta) tanggal 24 Maret.
Patroli ke-4
[sunting | sunting sumber]Kapal selam ini meninggalkan Batavia tanggal 5 Oktober 1944. Pada 6 Oktober dini hari di Laut Jawa, U-168 terkena satu torpedo dari kapal selam Belanda HrMs Zwaardvisch. Serangan tersebut menewaskan 23 pelaut. 27 pelaut lainnya ditangkap.[3] Pada akhir 2013, sejumlah penyelam menemukan bangkai kapal ini.[6]
Riwayat serangan
[sunting | sunting sumber]| Tanggal | Kapal | Kebangsaan | Tonase | Nasib[7] |
|---|---|---|---|---|
| 2 Oktober 1943 | Haiching |  Britania Raya |
2.183 | tenggelam |
| 14 Februari 1944 | HMS Salviking | Britania Raya |
1.440 | tenggelam |
| 15 Februari 1944 | Epaminondas C. Embiricos |  Yunani |
4.385 | tenggelam |
| 21 Februari 1944 | Fenris |  Norwegia |
9.804 | Rusak |
Penemuan bangkai
[sunting | sunting sumber]Sebuah bangkai u-boat yang diduga merupakan bangkai U-168 ditemukan di sekitar Kepulauan Karimunjawa pada tahun 2011.[8]
Lihat pula
[sunting | sunting sumber]Referensi
[sunting | sunting sumber]- Catatan kaki
- ^ Kemp, Paul: U-Boats Destroyed - German Submarine Losses in the World Wars, 1999, Arms & Armour, ISBN 1-85409-515-3, p. 221.
- ^ a b Kemp, p. 221.
- ^ a b c "The Type IXC/40 boat U-168 - German U-boats of WWII - uboat.net". uboat.net. Diakses tanggal 1 March 2010.
- ^ "Haiching (Steam merchant) - Ships hit by U-boats - uboat.net". uboat.net. Diakses tanggal 1 March 2010.
- ^ "Fenris (Motor tanker) - Ships hit by U-boats - uboat.net". Diakses tanggal 1 March 2010.
- ^ http://www.telegraaf.nl/buitenland/22072165/__Wrak_U-boot_bij_Indonesie_ontdekt__.html
- ^ http://uboat.net/boats/successes/u162.html
- ^ Lost Nazi U-Boat: Found undersea near Karimunjawa
- Daftar pustaka
- U-168 at uboat.net
- U-168 at ubootwaffe.net
- [1] U-168 at ubootarchiv (Jerman)