Lompat ke isi

Stasiun Labang

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Revisi sejak 27 September 2024 11.30 oleh RaFaDa20631 (bicara | kontrib) ((via JWB))
(beda) ← Revisi sebelumnya | Revisi terkini (beda) | Revisi selanjutnya → (beda)
Stasiun Labang
Labang
Stasiun Labang, 2020
Nama lainStasiun Jukong
Lokasi
Koordinat{{WikidataCoord}} – missing coordinate data
Operator
Letak
km 12+900 lintas KamalpierTelangKwanyarPamekasan[1]
Layanan-
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
Sejarah
Dibuka1943
Ditutup1984-1987
Perusahaan awalRikuyu Sōkyoku
Lokasi pada peta
Lua error in Modul:Mapframe at line 384: attempt to perform arithmetic on local 'lat_d' (a nil value).
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Labang (LAB) adalah stasiun kereta api nonaktif yang terletak di Jukong, Labang, Bangkalan. Stasiun ini termasuk dalam Wilayah Aset VIII Surabaya dan dahulu melayani kereta api ke berbagai jurusan di Pulau Madura.

Berbeda dengan stasiun lainnya di Madura yang dibangun oleh Madoera Stoomtram Maatschappij, Stasiun Labang dibangun bersamaan dengan pembukaan segmen baru Kamal–Telang–Labang–Kwanyar yang dibangun untuk menggantikan segmen Bangkalan–Tanah Merah–Kwanyar dan Kamal–Batuporon–Kwanyar.

Ruas-ruas jalur itu kemungkinan dibongkar oleh pekerja romusa untuk kepentingan perang.[3] Beberapa catatan menuliskan bahwa Rikuyu Sokyoku membuatkan jalur pengganti Telang–Sukolilo Baru karena jalur yang melewati Batuporon merupakan kawasan militer khusus yang dijaga ketat.[4][5]

Bangunan stasiun eksisting yang masih bertahan sampai saat ini memiliki kemiripan arsitektur dengan stasiun-stasiun kereta api di Daop VII Madiun. Stasiun ini dinonaktifkan bersama dengan semua stasiun di jalur kereta api lintas Madura pada tahun 1984–1987 karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum.[6]

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ "Catatan Sejarah Perkeretaapian Indonesia di Tanah Madura". IRPS. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-06-10. Diakses tanggal 19 Januari 2018. 
  4. ^ "Bangunan Sejarah Yang Terlupakan". Madura Corner. Diakses tanggal 19 Januari 2018. 
  5. ^ "Meniti Jejak dan Peninggalan Kereta Api Madura (Part-1)". Portal Madura. 
  6. ^ JawaPos.com (2019-04-15). "Butuh Sinergitas Empat Bupati PT KAI untuk Aktifkan Kereta Api Madura". radarmadura.jawapos.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-09-16. Diakses tanggal 2020-03-11. 
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Telang
menuju Kamalpier
Lintas Madura
Kamalpier–Kwanyar via Labang
Kamalpier–Kwanyar via Labang
Sukolilo
Baru
menuju Kwanyar