Commuter Line Cikarang

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Commuter Line Cikarang
Jenis KRL Commuter Line yang ada di Lintas Lingkar Cikarang
Mulai 28 Mei 2022
Ikhtisar
JenisKereta komuter
SistemCommuter Line
StatusBeroperasi
Lokasi
TerminusStasiun Cikarang
Stasiun Kampung Bandan
Stasiun Angke
Stasiun Jakarta Kota[a]
Stasiun27
Situs webhttps://commuterline.id
Operasi
Dibuka1924; 100 tahun lalu (1924) (Batavia-Meester Cornelis)
1992; 32 tahun lalu (1992) (Jak–Bks)
8 Oktober 2017; 6 tahun lalu (2017-10-08) (Jakk-Ckr)
2019; 5 tahun lalu (2019) (Mri-Tb-Jakk)
28 Mei 2022 (Ckr-Thb-Ckr dan Ckr-Kpb-Ckr)
Ditutup27 Mei 2022 (Jakk-Mri-Ckr dan Jakk-Pse-Ckr)
PemilikPT Kereta Api Indonesia (Persero)
KAI Commuter
OperatorKAI Commuter
DepoDepok (DP)
Bogor (BOO)
Bukit Duri (BUD)
Data teknis
Panjang lintas
  • Full Racket
    • 92,368 km (57,395 mi) (CKR-KPB-MRI-CKR)
  • Half Racket
    • 45,079 km (28,011 mi) (CKR-MRI-AK via THB)
    • 45,443 km (28,237 mi) (CKR-MRI-KPB via THB)
Lebar sepur1.067 mm (3 ft 6 in) Lebar sepur Cape
Elektrifikasi1.500 V DC listrik aliran atas
Kecepatan operasi70–95 km/h (43–59 mph)
Peta rute

Legenda
lewat Manggarai ↓
↓ lewat Pasar Senen
JAKG
 Jakarta Gudang
Angke
AK
Up arrow Lin Tanjung Priok
Sepur Simpan Kampung Bandan
KPB
 Kampung Bandan TP
Lin Tanjung Priok Right arrow
A T Duri
DU
Left arrow Lin Tangerang & SHIA
Left arrow Lin Timur–Barat
RJW
 Rajawali TP U
R Tanah Abang
THB
KMO
 Kemayoran
Lin Rangkasbitung Down arrow
Karet
KAT
PSE
 Pasar Senen TB Kereta Api Indonesia
A Sudirman Baru
SUDB
Lin Timur–Barat Right arrow
Left arrow Lin Utara–Selatan Right arrow
GST
 Gang Sentiong
M CB BK Sudirman
SUD
Lin Bogor Up arrow
KMT
 Kramat
A B Manggarai
MRI
Matraman
MTR
POK
 Pondok Jati
Lin Bogor Down arrow
JNG
 Jatinegara Kereta Api Indonesia
Tol Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta
KLD
 Klender S
BUA
 Buaran
KLDB
 Klender Baru
CUK
 Cakung
DKI Jakarta
Jawa Barat
 Tol Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta
Nasional 1 Jalan Nasional Rute 1
KRI
 Kranji  TP1 
Depo KRL Bekasi
BKS
 Bekasi  TP2   BK1  Kereta Api Indonesia
BKST
 Bekasi Timur  TP1 
TB
 Tambun
CIT
 Cibitung
Tol Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta 2
TLM
 Metland Telagamurni
CKR
 Cikarang LW Kereta Api Indonesia
Down arrow RJW-CKP
Keterangan:

Teks tebal menandakan KRL dapat mengakhiri perjalanan di stasiun tersebut.

Commuter Line Cikarang (atau disebut juga Lin Lingkar Cikarang atau Lin Cikarang, dulu juga sering disebut Lin Bekasi) merupakan salah satu relasi yang dioperasikan oleh Kereta Commuter Indonesia (KAI Commuter) yang menghubungkan Stasiun Cikarang dengan Stasiun Angke dan Stasiun Kampung Bandan.[1] Pada peta perjalanan KRL, relasi ini berwarna biru langit, sehingga layanan ini sering disebut Blue Line.[2]

Sebagian jalur yang dilalui oleh relasi KRL ini sedang dibangun jalur dwiganda (quadruple track) untuk kelancaran perjalanan relasi ini, terutama pada petak Bekasi–Cikarang. Hal ini karena jalurnya masih berbagi dengan kereta api antarkota maupun barang, sehingga perlu dipisahkan untuk meningkatkan frekuensi perjalanan dan melancarkan alur lalu lintas kereta api. Namun lalu lintas di petak Jatinegara–Bekasi sudah terurai dengan jalur dwiganda.[3] Jalur ini juga sedang dalam proses pengembangan hingga Stasiun Cikarang untuk mempermudah mobilisasi kaum urban yang berada di sana. KRL ini beroperasi menggantikan sebagian rute KA Patas Purwakarta dengan relasi (Jakarta Kota-Cikarang-Purwakarta pp).

Rangkaian yang digunakan[sunting | sunting sumber]

Aktif[sunting | sunting sumber]

Non-aktif[sunting | sunting sumber]

Pola operasi[sunting | sunting sumber]

KRL ini merupakan salah satu angkutan warga Jakarta hingga Cikarang untuk menuju pusat Kota Jakarta. KRL yang sebelumnya bernama Lin Cikarang ini merupakan penerus dari layanan KRL Bekasi Ekonomi dan Bekasi Ekspres, mengingat rute yang disinggahi KRL ini adalah Bekasi–Jakarta Kota, Bekasi–Tanah Abang, dan Bekasi–Ancol.

Akibat perubahan tata letak Stasiun Manggarai, per 28 Mei 2022, layanan yang sebelumnya bernama Lin Cikarang diubah menjadi Lin Lingkar Cikarang. Rute Lin Lingkar Cikarang dialihkan menjadi rute melingkar yang melingkari Pasar Senen, Kampung Bandan, Angke, Tanah Abang, dan Manggarai yang diambil alih dari Lin Lingkar yang dinonaktifkan. Hal ini mengakibatkan Lin Lingkar Cikarang tidak dapat melayani lagi segmen Manggarai-Jakarta Kota yang kini hanya dilayani oleh Lin Bogor. Jalur yang sebelumnya sering disebut Lin Bekasi dengan singkatan "B" ini juga kini menggunakan singkatan "C", sementara Lin Bogor yang sebelumnya menggunakan singkatan "C" (dengan nama sebelumnya Lin Sentral/Central Line) kini menggunakan singkatan "B".[5][6]

Dalam pola operasinya yang baru ini, KAI Commuter membagi jenis perjalanannya menjadi dua sesuai penuturan Anne Purba selaku VP KAI Commuter, yaitu half-racket dan full-racket dengan perincian:[7][8]

Half-racket Full-racket
Cikarang/Bekasi–Jatinegara–Tanah Abang–Angke/Kampung Bandan pp
  • Relasi searah jarum jam (via Manggarai): Cikarang/Bekasi–Manggarai–Kampung Bandan–Gang Sentiong*–Cikarang/Bekasi
  • Relasi berlawanan arah jarum jam (via Pasar Senen): Cikarang/Bekasi–Pasar Senen–Kampung Bandan–Manggarai*–Cikarang/Bekasi

Kedua arah lingkaran berpisah dan bertemu di Stasiun Jatinegara. Pola operasi full-racket searah jarum jam (via Manggarai) dan half-racket akan menuju Stasiun Matraman, sementara pola operasi full-racket berlawanan arah jarum jam (via Pasar Senen) akan menuju Stasiun Pondok Jati.

  • Walaupun kedua arah lingkaran melewati Stasiun Manggarai dan Stasiun Pasar Senen, kereta searah jarum jam (via Manggarai) tidak berhenti di Stasiun Pasar Senen dan langsung menuju Stasiun Gang Sentiong, sebaliknya kedua pola arah lingkaran akan berhenti di Stasiun Manggarai.
  • Pola operasi half-racket hanya tersedia untuk pola lingkaran searah jarum jam (via Manggarai) dan akan berhenti di Angke/Kampung Bandan dan kembali berbalik arah via Manggarai (jalur yang sama dengan arah berlawanan) untuk menuju Cikarang/Bekasi selepas meninggalkan Angke/Kampung Bandan.

Stasiun pemberhentian[sunting | sunting sumber]

No. stasiun C Stasiun Antarmoda penghubung Keterangan Lokasi
C01 Pondok Jati Jakarta Timur DKI Jakarta
C02 Kramat Jakarta Pusat
C03 Gang Sentiong
  • Mikrotrans Transjakarta: JAK 17, JAK 23
 Penumpang yang turun di Stasiun Pasar Senen harus transit dulu di stasiun ini (arah selatan) untuk naik kereta menuju Kampung Bandan (berlawanan arah jarum jam/via Pasar Senen).
C04 Pasar Senen
  • Hanya melayani arah Kampung Bandan dengan pola berlawanan arah jarum jam (via Pasar Senen)
  • Pola searah jarum jam (arah Cikarang/Bekasi) tidak berhenti di stasiun ini
  • Stasiun pemberhentian kereta api antarkota lintas utara dan tengah Jawa
  • Integrasi dengan Transjakarta
  • Integrasi dengan Terminal Pasar Senen
C05 Kemayoran
  • Mikrotrans Transjakarta: JAK 24
C06 Rajawali
  • Mikrotrans Transjakarta: JAK 33, JAK 120
C07TP02 Kampung Bandan
  • Stasiun transit menuju Jakarta Kota dan Tanjung Priok (Lin Tanjung Priok)
  • Sebagian perjalanan berpola half-racket berhenti di sini, sementara semua pola full-racket terus mengikuti arah lingkar kereta untuk kembali ke Cikarang/Bekasi.
 Jakarta Utara
C08 Angke
  • Sebagian perjalanan berpola half-racket berhenti di sini, sementara semua pola full-racket terus mengikuti arah lingkar kereta untuk kembali ke Cikarang/Bekasi.
 Jakarta Barat
C09T01A04 Duri
C10R01 Tanah Abang
  • R Commuter Line Rangkasbitung
  • Bus kota: 1H, 1N, 1R, 5F, 8C, 8K, 9D, GR2
  • Mikrotrans: JAK-7, JAK-8, JAK-9, JAK-10, JAK-11, JAK-12, JAK-14
  • Pemberangkatan bus/angkutan perkotaan dari Intermoda Stasiun Tanah Abang
  • Stasiun transit menuju Rangkasbitung (Lin Rangkasbitung)
  • Integrasi dengan bus kota, lintas perbatasan, dan Mikrotrans Transjakarta
  • Integrasi dengan Intermoda Stasiun Tanah Abang
 Jakarta Pusat
C11a Karet
  • Bus kota: 8C
  • Mikrotrans Transjakarta: JAK 8, JAK 9
C11A02 Sudirman Baru
(BNI City)
C12 Sudirman
C13B09A01 Manggarai Jakarta Selatan
C14 Matraman Jakarta Timur
C15 Jatinegara
  • Titik perpisahan dan pertemuan dua pola operasi melingkar (antara searah atau berlawanan arah jarum jam)
  • Stasiun pemberhentian kereta api antarkota lintas utara dan tengah Jawa
  • Integrasi dengan Transjakarta
C16 Klender Integrasi dengan Transjakarta
C17 Buaran Integrasi dengan Transjakarta
C18 Klender Baru Integrasi dengan Transjakarta
C19 Cakung
  • Transjakarta: 11D
  • Mikrotrans Transjakarta: JAK 40, JAK 85
 Integrasi dengan Transjakarta
Perbatasan Provinsi DKI Jakarta
Perbatasan Provinsi Jawa Barat
C20 Kranji – – Kota Bekasi Jawa Barat
C21 Bekasi
  • Kereta Api Indonesia Layanan kereta api antarkota
  • Sebagian perjalanan berakhir di stasiun ini.
  • Stasiun pemberhentian kereta api antarkota lintas utara dan tengah Jawa
C22 Bekasi Timur
C23 Tambun Bekasi
C24 Cibitung
C25 Metland Telagamurni Tidak ada
C26LW01 Cikarang
  • Stasiun pemberhentian kereta api antarkota lintas utara dan tengah Jawa
  • Stasiun ujung dari Commuter Line Walahar dan Jatiluhur

Cabang Jakarta Kota[sunting | sunting sumber]

Meskipun tidak secara resmi ditampilkan di peta, terdapat beberapa perjalanan dari Cikarang maupun dari Bekasi yang beroperasi ke Jakarta Kota melalui Pasar Senen (dan sebaliknya) dengan pola half-racket via Pasar Senen. Rute ini diatur untuk menjaga pertukaran reguler rangkaian kereta dengan jalur lain. Jalur cabang ini beroperasi di luar jam sibuk, seperti tengah malam dan dini hari. Pola perjalanan ini menggunakan jalur Lin Tanjung Priuk untuk segmen Kampung Bandan-Jakarta Kota.[9]

No. stasiun C Stasiun Antarmoda penghubung Keterangan Lokasi
B01TP01 Jakarta Kota Jakarta Barat DKI Jakarta
C07TP02 Kampung Bandan Jakarta Utara
Dari Kampung Bandan dan seterusnya bergabung dengan C Lin Lingkar Cikarang utama melalui Pasar Senen

Galeri[sunting | sunting sumber]

KRL yang melayani rute sebelumnya Cikarang-Jakarta Kota dan sebaliknya:

  • Tokyu 8000 rangkaian 8003F setelah meninggalkan Stasiun Tambun
    Tokyu 8000 rangkaian 8003F setelah meninggalkan Stasiun Tambun
  • Tokyu 8500 rangkaian 8510F setelah meninggalkan Stasiun Cibitung
    Tokyu 8500 rangkaian 8510F setelah meninggalkan Stasiun Cibitung
  • KRL JR 205 rangkaian eks KeYo M20 (BUD 5) akan persiapan masuk Stasiun Tambun
    KRL JR 205 rangkaian eks KeYo M20 (BUD 5) akan persiapan masuk Stasiun Tambun
  • Tokyo Metro 7000 rangkaian 7023F setelah meninggalkan Stasiun Cibitung
    Tokyo Metro 7000 rangkaian 7023F setelah meninggalkan Stasiun Cibitung
  • KRL seri 205 rangkaian eks HaE 26 (BOO 137) dengan skema pewarnaan baru KAI Commuter melintas di Tambun Selatan, Bekasi
    KRL seri 205 rangkaian eks HaE 26 (BOO 137)
    dengan skema pewarnaan baru KAI Commuter
    melintas di Tambun Selatan, Bekasi
  • KRL yang melayani rute sebelumnya Cikarang-Manggarai-Jakarta Kota dan sebaliknya.
    KRL yang melayani rute sebelumnya Cikarang-Manggarai-Jakarta Kota dan sebaliknya.

Catatan[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Lihat bagian cabang Jakarta Kota

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Dewi, Herlina Kartika, ed. (2021-09-26). "Jalur layang Bogor Line di Stasiun Manggarai mulai beroperasi, berikut selengkapnya". PT. Kontan Grahanusa Mediatama. Diakses tanggal 2022-05-09. 
  2. ^ "Perjalanan KRL". KRL {{subst:emdash}} Commuterline Indonesia. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-07-26. Diakses tanggal 2022-05-09. 
  3. ^ Ancely, Natasha. "Ditargetkan Rampung Desember 2021, Menhub Tinjau Jalur Dwi Ganda KRL". Kompas TV. Jakarta: KG Media. Diakses tanggal 2022-05-09. 
  4. ^ Fajrin, Muhammad Pascal (2022-02-12). "KAI Commuter Uji Coba KRL SF12 di Lin Lingkar". Railway Enthusiast Digest. Diakses tanggal 2022-05-09. 
  5. ^ Utami, Nahda Rizki. "Hari Pertama Rute Baru KRL, Begini Suasana Stasiun Manggarai". Detik.com. Jakarta: Trans Media. Diakses tanggal 2022-05-28. 
  6. ^ Muhammad, Afzhar (2022-05-28). "Ada Perubahan Rute KRL, 200 Ribu Pengguna Diprediksi Transit di Stasiun Manggarai". Okezone.com. Jakarta: Media Nusantara Citra. Diakses tanggal 2022-05-28. 
  7. ^ Rahayu, I.R.S. "Cek Rute Baru KRL Jabodetabek dan Cara Transit di Stasiun Manggarai Lengkap, Berlaku Hari Ini". KOMPAS.com. Diakses tanggal 2022-05-30. 
  8. ^ Farhan, Muhammad. "Mulai Besok Rute KRL Bekasi Tidak Ada yang ke Jakarta Kota". Koran Sindo. Jakarta: Media Nusantara Citra. Diakses tanggal 2022-05-30. 
  9. ^ KAI Commuter (2022). "Unduh Jadwal KRL Terbaru". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-08-19. Diakses tanggal 2022-08-19. 

Pranala luar[sunting | sunting sumber]

Wikimedia Commons memiliki media mengenai KRL Jabotabek.

(Indonesia) Situs resmi KAI Commuter

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Commuter_Line_Cikarang&oldid=25598774"