Lihat sumber Rubens Barrichello

{{short description|Pembalap mobil profesional asal Brasil}}
{{Portuguese name|[[Gonçalves (surname)|Gonçalves]]|Barrichello}}
{{Untuk|pemain sepak bola asal Brasil|Rubinho (pemain sepak bola)}}
{{Use dmy dates|date=June 2022}}
{{Pembalap F1
|name = Rubens Barrichello
|image = Rubinho.jpg
|caption = Barrichello pada tahun 2022.
|nationality = {{BRA}}
|date of birth   = {{birth date and age|1972|5|23|df=y}}
|place of birth  = {{negara|Brasil}} [[São Paulo]], [[Brasil]]
|years = {{F1|1993}}–{{F1|2011}}
|team(s) =  [[Jordan Grand Prix|Jordan]], [[Stewart Grand Prix|Stewart]], [[Scuderia Ferrari|Ferrari]], [[Honda dalam Formula Satu|Honda]], [[Brawn GP|Brawn]], [[Williams Grand Prix Engineering|Williams]]
|races = 326 (322 start)
|championships = 0
|wins = 11
|podiums = 68
|points = 658
|poles = 14
|fastest laps = 17
|first race = {{F1GP||Afrika Selatan 1993}}
|first win = {{F1GP||Jerman 2000}}
|last win = {{F1GP||Italia 2009}}
|last race = {{F1GP||Brasil 2011}}
|last season = 2011
|last position = Posisi 17 (4 pts)
}}
{{Infobox racing driver
|name              = 
|image             = 
|imagesize         =
|caption           = 
|nationality       = 
|birth_date        = 
|birth_place       = 
|current series    = [[Seri IndyCar]] [[IZOD]]
|first year        = [[Musim Seri IndyCar 2012|2012]]
|current team      = [[KV Racing Technology]]
|car number        = 8
|former teams      = 
|starts            = 1
|wins              = 0
|poles             = 0
|fastest laps      = 0
|prev series       = [[Formula Satu]]
|prev series years = 1993–2011
}}
'''Rubens Goncalves Barrichello''' ({{IPA-pt|ˈʁubẽjs baʁiˈkɛlu}}, panggilannya '''Rubinho''' atau '''Rubino''', {{lahirmati|[[São Paulo]], [[Brasil]]|23|5|1972}}) adalah seorang mantan pembalap F1 asal [[Brasil]]. Selama kariernya di dalam ajang F1 dari musim {{F1|1993}} sampai dengan {{F1|2011}}, ia telah bergabung dengan banyak tim, yaitu [[Jordan Grand Prix|Jordan]], [[Stewart Grand Prix|Stewart]], [[Scuderia Ferrari|Ferrari]], [[Honda dalam Formula Satu|Honda]], [[Brawn GP|Brawn]], dan [[Williams Grand Prix Engineering|Williams]].<ref>{{cite news|url=http://www.indycar.com/news/show/55-izod-indycar-series/51210-barrichello-and-39-ups-the-level-of-competitionand-39/|title=Barrichello 'ups the level of competition'|first=Dave|last=Lewandowski|work=[[IndyCar Series]]|publisher=[[IndyCar]]|date=1 March 2012|accessdate=1 March 2012|archive-date=2012-03-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20120303214154/http://www.indycar.com/news/show/55-izod-indycar-series/51210-barrichello-and-39-ups-the-level-of-competitionand-39/|dead-url=yes}}</ref> Prestasi terbaiknya adalah pada saat ia menjadi ''runner-up'' dunia tahun {{F1|2002}} dan {{F1|2004}} pada saat bergabung bersama dengan [[Michael Schumacher]] di tim [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]. Sejak musim 2012, Rubens membalap di dalam ajang [[Seri IndyCar|IndyCar]] bersama dengan tim [[KV Racing Technology]].<ref name="Autosport010312">{{cite news|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/97762|title=Rubens Barrichello commits to full IndyCar season with KV Racing|first=Glenn|last=Freeman|work=[[Autosport]]|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|date=1 March 2012|accessdate=1 March 2012}}</ref><ref name="AP">{{cite news|url=http://www.google.com/hostednews/ap/article/ALeqM5ho0XiGfM-GcNfT6Oa1B-tdHWb1Mw?docId=eb43be027a8c447483bde7e015568653|title=F1 veteran Barrichello to race in IndyCar in 2012|first=Tales|last=Azzoni|work=[[Google News]]|publisher=[[Google]] Inc.|agency=[[Associated Press]]|date=1 March 2012|accessdate=1 March 2012}}</ref> Setelah berkompetisi hanya selama satu tahun saja, dan gagal menemukan tim untuk balapan di musim 2013, Barichello kembali lagi ke Brasil untuk berkompetisi di kejuaraan Seri V8 Mobil Stok Brasil. Dia pada saat ini berkompetisi penuh waktu di [[Stock Car Pro Series]] Brasil, dengan mengendarai mobil [[Toyota Corolla (E210)|Toyota Corolla E210]] No. 111 untuk tim [[Full Time Sports]]. Dia berhasil mencetak 11 kemenangan Grand Prix dan 68 podium.<ref>{{cite news|url=http://www.indycar.com/news/show/55-izod-indycar-series/51210-barrichello-and-39-ups-the-level-of-competitionand-39/ |title=Barrichello 'ups the level of competition' |first=Dave |last=Lewandowski |work=[[IndyCar Series]] |publisher=[[IndyCar]] |date=1 March 2012 |access-date=1 March 2012 |url-status=dead |archive-url=https://web.archive.org/web/20120303214154/http://www.indycar.com/news/show/55-izod-indycar-series/51210-barrichello-and-39-ups-the-level-of-competitionand-39/ |archive-date=3 March 2012 }}</ref>

Sepanjang kariernya di dalam ajang F1, Rubens memegang rekor sebagai salah satu pembalap yang paling berpengalaman di dalam ajang F1, dengan jumlah keikutsertaan dalam lomba F1 sebanyak 300 kali, yang ia catatkan di [[Grand Prix F1 Belgia 2010|Grand Prix Belgia 2010]], dan pembalap yang mengikuti start balapan sebanyak 300 kali, yang ia catatkan di [[Grand Prix F1 Jepang 2010|Grand Prix Jepang 2010]]. Sebelumnya, rekor partisipan terbanyak dalam lomba F1 tercatatkan atas nama [[Riccardo Patrese]], yang mencatatkan 256 kali start sampai akhir kariernya di [[Grand Prix F1 Australia 1993|Grand Prix Australia 1993]]. Barrichello juga tercatat bersama dengan [[David Coulthard]] sebagai salah satu pembalap F1 tersukses pada abad ke-21 yang tidak pernah meraih gelar juara dunia.

== Profil ==
=== Pribadi ===
Baik ayah dan kakek dari Barrichello juga bernama sama, Rubens Barrichello.<ref name="a">http://www.teleresponde.com.br/rubens.htm {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20120206075605/http://www.teleresponde.com.br/rubens.htm |date=2012-02-06 }} Interview: Rubens Barrichello (grandfather)</ref> Berdasar dari persamaan nama itulah, Rubens kemudian dipanggil sebagai Rubinho ([[bahasa Portugal]] untuk Rubens kecil), yang kemudian menjadi nama panggilannya sampai sekarang. Rubinho sendiri ternyata juga memiliki kesamaan lain dengan sang ayah, yaitu tanggal lahir yang sama: [[23 Mei]].<ref>{{cite web |url=http://www.barrichello.com.br/historia.php?l=2 |title=My story, from ''Rubens Barrichello Official site'' |accessdate=2007-06-02 |archive-date=2007-04-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20070406080921/http://www.barrichello.com.br/historia.php?l=2 |dead-url=yes }}</ref>

Rubens merupakan pendukung dari klub sepak bola Brasil, [[SC Corinthians Paulista|S.C. Corinthians]]. Namun ia juga sempat menjadi pendukung Juventus saat ia bersama Michael Schumacher diundang hadir ke stadion Old Trafford Manchester, saat final Liga Champions 2003 antara [[A.C. Milan]] vs. [[Juventus]]. Barrichello dan Schumi juga sempat membentuk sebuah tim sepak bola amal yang para pemainnya diisi oleh atlet seperti [[Valentino Rossi]], [[Boris Becker]], [[Roger Federer]], dan atlet sepak bola sungguhan semacam [[Zinedine Zidane]], [[Alessandro Del Piero]], dan [[Pavel Nedved]].

=== Teman ===
Barrichello menikah dengan Silvana Giaffone pada 24 Februari 1997. Silvana merupakan saudara dari pembalap Indy asal Brasil, Felipe Giaffone, dan juga merupakan keponakan dari Affonso Giaffone Filho dan Zeca Giaffone. Saat ini pasangan Rubinho dan Silvana telah mempunyai dua orang anak laki-laki, Eduardo yang lahir pada tahun 2001 dan Fernando yang lahir pada tahun 2005. Pasangan Rubinho dan Silvana saat ini tinggal di Banbury dan Curmor, kawasan Oxfordshire, Inggris.

Teman terbaik Rubens di ajang F1 adalah [[Felipe Massa]]. Bukti kedekatan Rubens dan Felipe Massa ia perlihatkan saat Massa mengalami kecelakaan di [[Grand Prix F1 Hungaria 2009|Hungaria 2009]] dan harus istirahat dari balap F1, Rubens kemudian memberikan sedikit sentuhan helm Massa pada helm miliknya.<ref>[http://www.f1fanatic.co.uk/2009/08/22/tribute-to-massa-on-barrichellos-helmet/ Tribute to Massa on Barrichello's helmet], ''F1fanatic.co.uk''</ref> Dan kemenangan di GP Eropa 2009 yang ia raih kemudian juga ia persembahkan kepada Massa. Sedangkan idola masa kecil Rubens yang turut mempengaruhinya agar turun ke ajang balapan adalah almarhum [[Ayrton Senna]]. Sehari sebelum Senna wafat di [[1 Mei]] [[1994]], Rubens sempat mengingat bahwa Senna-lah yang pertama kali menjenguknya di medical centre ketika Rubens mengalami kecelakaan di sesi latihan [[Grand Prix F1 San Marino 1994|GP San Marino 1994]]. Seminggu sebelumnya juga Rubens sempat terkenang akan idolanya tersebut yang secara tidak sengaja mengajak Rubens makan di sebuah restoran cepat saji di Jepang.

== Karier awal ==
Barrichello memenangi lima gelar karting di Brasil sebelum akhirnya ia pergi ke Eropa untuk membalap di ajang Formula Vauxhall Lotus series di [[1990]].<ref>http://formula1.india-server.com/drivers/ruben-barrichello.html</ref> Pada tahun pertamanya tersebut ia langsung memenangi kejuaraan tersebut. Lantas kemudian ia pindah ke ajang [[Formula 3]] [[Inggris]] pada 1991<ref name="racing">[http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/8546199.stm Meet Williams Formula 1 driver Rubens Barrichello], ''[[BBC]]''</ref> dengan bergabung bersama West Surrey Racing, ketika di sana ia mengalahkan [[David Coulthard]], dan kemudian menjadi juara di akhir musim. Tahun 1992 ia pindah ke ajang [[Formula 3000|F3000]],<ref name="racing" /> walaupun prestasinya terbilang biasa saja, ia mampu finis di P3 klasemen akhir, dan membuat [[Eddie Jordan]] (EJ) tertarik untuk meminangnya membalap di ajang F1 musim 1993, dalam usia 21 tahun.<ref name="racing" />

== Karier Formula 1 ==
[[Berkas:Jordan_Peugeot_196.jpg|jmpl|[[Jordan Grand Prix|Jordan]]-[[Peugeot]] EJ196, mobil Rubens Barrichello pada tahun 1996.]]
=== 1993–1996: Jordan F1 ===
[[Berkas:Rubens Barrichello - Jordan 193 at the 1993 British Grand Prix (32873446423).jpg|kiri|thumb|Barrichello membalap untuk [[Jordan Grand Prix|tim Jordan]] di [[Grand Prix F1 Inggris 1993|Grand Prix Inggris 1993]].]]
Barrichello memulai debut F1-nya pada [[Grand Prix F1 Afrika Selatan 1993|GP Afrika Selatan 1993]],<ref>{{Cite web |url=http://www.f1db.com/f1/page/Panasonic_South_African_Grand_Prix_1993 |title=South African GP 1993 |access-date=2010-04-24 |archive-date=2010-05-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20100524082802/http://www.f1db.com/f1/page/Panasonic_South_African_Grand_Prix_1993 |dead-url=yes }}</ref> berbarengan dengan debut tim [[Sauber Motorsport|Sauber]] di ajang F1. Pada balapan ketiganya di [[Grand Prix F1 Eropa 1993|GP Eropa]] di Donington Park, Barrichello start dari P12, dan secara brilian mampu naik ke P4 saat lap pertama. Lantas kemudian ia naik lagi ke P2 setelah menyalip [[Damon Hill]] dan [[Alain Prost]], sebelum kemudian akhirnya menyerah karena kegagalan pasokan bahan bakar ke mesin.<ref>{{Cite web |url=http://www.ddavid.com/formula1/donig1993.htm |title=The European Grand Prix 1993 (Donington) |access-date=2010-04-24 |archive-date=2008-12-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20081206001434/http://www.ddavid.com/formula1/donig1993.htm |dead-url=yes }}</ref> Selama 1993, Barrichello mampu secara regular mengalahkan dua rekan setimnya yang jauh lebih berpengalaman, [[Ivan Capelli]] dan [[Thierry Boutsen]]. Rubens nyaris saja mencatat poin pertamanya di [[Grand Prix F1 Prancis 1993|GP Prancis]] sebelum akhirnya disalip [[Michael Andretti]] di lap terakhir. Raihan poin Rubens akhirnya bisa tercetak di [[Grand Prix F1 Jepang 1993|GP Jepang]]<ref>[http://www.grandprix.com/gpe/rr547.html Laporan lengkap GP Jepang 1993], Grandprix.com</ref> saat ia finis keenam, di atas rekan setim barunya, [[Eddie Irvine]]. Dua poin yang Rubinho raih menempatkannya di P18 klasemen akhir 1993.

Musim 1994 dimulai Rubens dengan baik. Ia berada di P4 saat [[Grand Prix F1 Brasil 1994|GP Brasil]] dan P3 di [[Grand Prix F1 Pasifik 1994|GP Pasifik]] di Aida, Jepang, yang memberikannya podium pertama dalam karier F1-nya. Namun di [[Grand Prix F1 San Marino 1994|GP San Marino]] di Imola, Rubens harus mengalami musibah, di mana saat sesi latihan Jumat mobilnya menabrak tembok di Variante Bassa. Karier Rubens di F1 sempat terancam, namun akhirnya ia bisa selamat dengan baik berkat kecepatan penanganan dari tim medis.<ref>Benson, Andrew. [http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/3605579.stm A death that shocked the world]. BBC Sport. 21 April 2004. Retrieved 26 March 2009</ref> Besoknya di Sabtu, Imola kembali memakan korban saat [[Roland Ratzenberger]] (Simtek) menabrak tembok di tikungan Villeneuve. Roland lantas tewas di tempat. Dan yang paling menyakitkan adalah pada hari Minggu, saat mentor sekaligus idola Rubens, Ayrton Senna wafat setelah Williams-nya menabrak tembok di tikungan Tamburello. GP San Marino 1994 kemudian dikenang oleh seluruh fans F1 di dunia sebagai balapan terhitam dalam sejarah F1.<ref>[http://www.ayrton-senna.com/s-files/doas.html Ayrton Senna death - The Senna Files]</ref>

Setelah F1 kembali memasuki masa normal di [[Grand Prix F1 Spanyol 1994|GP Spanyol 1994]], yang ditandai dengan masuknya pembalap muda David Coulthard ke tim Williams untuk menggantikan posisi Ayrton Senna, Barrichello kembali beraksi sampai musim berakhir, di mana di [[Grand Prix F1 Belgia 1994|Belgia]] ia meraih pole,<ref>[http://www.grandprix.com/gpe/rr559.html F1 News - Grandprix.com > GP Encyclopedia > Races > Belgian GP, 1994]</ref> dan sekaligus mencatatkan dirinya sebagai peraih pole position termuda saat itu (sebelum dipecahkan [[Fernando Alonso]] di [[Grand Prix F1 Malaysia 2003|Malaysia 2003]]). Ia juga sempat memimpin balapan beberapa lap di [[Grand Prix F1 Portugal 1994|GP Portugis]], dan juga P4 di [[Grand Prix F1 Australia 1994|Adelaide]]. Hasil akhir Rubens di musim tersebut adalah P4 klasemen dengan 19 poin.

[[Berkas:Rubens Barrichello 1995 Britain.jpg|thumb|kanan|Barrichello membalap untuk [[Jordan Grand Prix|tim Jordan]] di [[Grand Prix F1 Inggris 1995|Grand Prix Inggris 1995]].|272x272px]]
Tahun 1995 Rubens hanya mampu mencatatkan P2 di [[Grand Prix F1 Kanada 1995|GP Kanada]] di belakang [[Jean Alesi]].<ref>[http://www.grandprix.com/gpe/rr570.html F1 News - Grandprix.com > GP Encyclopedia > Races > Canadian GP, 1995]</ref> Sisanya ia kerap dirundung sial karena mobil Jordan 1995 tidak sebagus musim sebelumnya. Barrichello di akhir musim hanya mampu menempati P11 dengan raihan 11 poin. Musim 1996 Jordan kedatangan mesin baru, Peugeot.<ref>{{Cite web |url=http://www.f1db.com/f1/page/Benson_and_Hedges_Jordan_Peugeot_1996 |title=Benson and Hedges Jordan Peugeot 1996: The Formula One DataBase |access-date=2010-04-24 |archive-date=2010-01-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20100107084508/http://www.f1db.com/f1/page/Benson_and_Hedges_Jordan_Peugeot_1996 |dead-url=yes }}</ref> Namun meskipun mesin Peugeot menjanjikan, Barrichello tetap gagal memberikan hasil yang bagus untuk timnya.<ref>Henry, Alan (ed.) (1996) ''Autocourse'' Haymarket Publishing p.110 ISBN 1-874557-91-8</ref> Hubungannya yang memburuk dengan EJ di pertengahan 1996 membuat beberapa tim besar tertarik meminangnya, diantaranya Ferrari dan McLaren. Namun akhirnya Barrichello memilih untuk bergabung dengan tim debutan Stewart Grand Prix untuk musim 1997. Di musim terakhirnya bersama Jordan, Barrichello hanya mampu mencatatkan 14 poin.

=== 1997–1999: Stewart Grand Prix ===

[[Berkas:Stewart gp barrichello 1997.jpg|thumb|kiri|Barrichello di [[Grand Prix F1 Kanada 1997|Grand Prix Kanada 1997]].|262x262px]]
Musim F1 1997 merupakan musim yang sulit bagi tim debutan Stewart GP, di mana Rubens Barrichello hanya mampu finis tiga kali di musim tersebut. Namun salah satu finisnya adalah podium kedua di [[Grand Prix F1 Monako 1997|GP Monaco]] di belakang sang master, [[Michael Schumacher]].<ref>[http://www.grandprix.com/gpe/rr602.html F1 News - Grandprix.com > GP Encyclopedia > Races > Monaco GP, 1997]</ref> Di akhir musim ia berada di P13 klasemen akhir dengan 6 poin, sementara rekan setimnya, [[Jan Magnussen]] gagal meraih sebiji poin pun sampai akhir musim. Musim 1998 Stewart mengalami sedikit perbaikan, dua posisi finis kelima adalah hasil terbaik yang bisa Barrichello berikan kepada tim. Sementara rekan setimnya, Jan Magnussen bahkan harus rela dipecat di pertengahan musim dan digantikan oleh [[Jos Verstappen]].

[[Berkas:Rubens_Barrichello_1999_Canada.jpg|jmpl|Rubens Barrichello di [[Kanada|Grand Prix Kanada 1999]].]]
Musim 1999 merupakan musim terbaik bagi Stewart GP. Barrichello memulainya dengan baik saat ia start ketiga di [[Grand Prix F1 Brasil 1999|GP Brasil]], di belakang Schumi, dan kemudian sempat memimpin beberapa lap sebelum mesinnya meledak di dekat 'Subida dos Boxes'.<ref>[http://www.youtube.com/watch?v=4i8NVfJeuZg&feature=youtube_gdata Review GP Brasil], ''YouTube!''</ref> Barrichello lantas meraih pole di [[Grand Prix F1 Prancis 1999|Prancis]]<ref>[http://www.youtube.com/watch?v=yhNQJV2A_uw Highlights kualifikasi GP Prancis 1999], ''YouTube''</ref> dan tiga podium finis, yaitu di [[Grand Prix F1 San Marino 1999|San Marino]], Prancis, dan [[Grand Prix F1 Eropa 1999|Eropa/Nürburgring]] di mana rekan setimnya, [[Johnny Herbert]] memenangi balapan GP Eropa tersebut. Mendekati akhir musim, talenta Rubinho kemudian tertangkap dengan baik oleh [[Jean Todt]] dari Ferrari, dan Rubinho akhirnya masuk ke Ferrari sebagai pengganti [[Eddie Irvine]] untuk musim 2000.

=== 2000–2005: Scuderia Ferrari ===
[[Berkas:Barrichello 2003.jpg|kiri|thumb|Barrichello dengan mobil Ferrari-nya di [[Grand Prix F1 Amerika Serikat 2002|Grand Prix Amerika Serikat 2002]].|287x287px]]
Rubinho masuk ke [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] di akhir 1999. GP Pertama Rubinho bersama tim Kuda Jingkrak adalah [[Grand Prix F1 Australia 2000|Australia 2000]] di mana ia meraih podium kedua di belakang Schumi. Ia lantas kembali meraih pole di basahnya sirkuit [[Grand Prix F1 Inggris 2000|Silverstone]],<ref>[http://www.grandprix.com/gpe/rr650.html F1 News - Grandprix.com > GP Encyclopedia > Races > British GP, 2000]</ref> namun kegagalan mekanis menghambat ambisinya untuk meraih kemenangan balapan pertamanya. Di [[Grand Prix F1 Kanada 2000|Kanada]] ia sempat menjadi yang tercepat di akhir balapan, tetapi atas perintah tim ia disarankan agar tidak menyalip Schumacher.<ref>[http://www.myvideo.de/watch/4588683/F1_Best_of_Canadian_GP_2000 F1 - Best of Canadian GP 2000], ''MyVideo''</ref>

[[Grand Prix F1 Jerman 2000|GP Jerman 2000]]<ref>[http://www.grandprix.com/gpe/rr657.html F1 News - Grandprix.com > GP Encyclopedia > Races > German GP, 2000]</ref> menjadi momen tidak terlupakan bagi Rubinho, di mana dengan ban kering ia mampu melajukan mobilnya di sirkuit basah untuk meraih kemenangan perdananya, di mana semua lawannya saat itu secara mendadak mengganti ke ban basah. Ia juga harus berjuang keras untuk bisa meraih kemenangannya tersebut, sebab saat kualifikasi ia hanya mampu berada di P18. Saking emosionalnya Rubinho, ia juga sempat menangis di atas podium. Ia menjadi pembalap Brasil pertama sejak Ayrton Senna di [[Grand Prix F1 Australia 1993|Australia 1993]] yang mampu memenangi balapan F1.<ref>[http://www.youtube.com/watch?v=Enx1QU2lplk Bagaimana ekspresi Barrichello di podium GP Jerman 2000?], ''YouTube''</ref> Kemudian disisa musim, Rubinho dengan sukarela membantu Schumi untuk bisa meraih gelar juara dunia dan sekaligus pula mengamankan gelar juara konstruktor.

Pada musim 2001, Rubinho mengakhiri musim dengan berada di P3 klasemen, raihan poinnya 56pts, dan podium sebanyak 10 kali, walaupun tidak ada satupun kemenangan yang berhasil ia raih.

[[Berkas:2002 Austrian GP.jpg|jmpl|ka|200px|''Team Order:'' Rubens Barrichello memberikan kemenangannya bagi [[Michael Schumacher|Schumi]] di akhir [[Grand Prix F1 Austria 2002|Grand Prix Austria 2002]].]]
Diawali tragedi [[Grand Prix F1 Austria 2002|GP Austria]] yang mengakibatkan tim Ferrari terkena denda 1 juta dollar dan pelarangan ''team order'',<ref name="bbcaustria">{{cite news|title =
Schumacher Rampok Kemenangan Barrichello|publisher = BBC Sport|date=2002-05-12|url = http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/1982612.stm|accessdate = 2006-10-24}}</ref> Rubens Barrichello akhirnya diperlakukan sama oleh tim Ferrari, walaupun masih tetap harus sedikit mengalah demi lancarnya gelar Schumi. Rubinho lantas meraih 4 kemenangan dan finis di P2 klasemen akhir dengan raihan 77 poin.

[[Berkas:Rubens Barrichello, Ralf Schumacher and Michael Schumacher 2003 Silverstone.jpg|jmpl|Rubens Barrichello, [[Ralf Schumacher]], dan [[Michael Schumacher]] pada [[Grand Prix F1 Inggris 2003|Grand Prix Inggris 2003]].]]
Pada musim 2003 di mana Schumi sempat mengalami kesulitan dengan handling F2003-GA, Barrichello menjadi aktor utama penyelamat gelar dunia Schumi. Setelah meraih kemenangan berani di [[Grand Prix F1 Inggris 2003|Inggris]] dengan menyingkirkan [[Kimi Räikkönen]], Barrichello menyelamatkan dua gelar (pembalap dan konstruktor) saat ia menang di [[Grand Prix F1 Jepang 2003|Jepang]], di mana Kimi Raikkonen hanya mampu finis kedua, dan Schumi terjebak di P8.

[[Berkas:Barrichello Ferrari2005.jpg|thumb|Barrichello pada tahun {{F1|2005}}.]]
Musim 2004 Barrichello kembali finis kedua di klasemen akhir pembalap dengan 114pts dan 14 podium. Hasil terbaiknya sebelum menang brilian di [[Grand Prix F1 Italia 2004|Italia]] dan [[Grand Prix F1 Tiongkok 2004|China]] adalah finis kedua tujuh kali berturut-turut di 7 balapan awal. Barrichello juga akhirnya mampu finis ketiga di GP Brasil setelah 11 balapan dari 15 balapan [[Grand Prix F1 Brasil 2004|GP Brasil]] yang ia ikuti ia selalu gagal finis.

[[Berkas:Barrichello (Ferrari) qualifying at USGP 2005.jpg|thumb|Barrichello di sesi kualifikasi untuk [[Grand Prix F1 Amerika Serikat 2005|Grand Prix Amerika Serikat 2005]].]]
Pada musim 2005, Ferrari gagal mendapatkan ban bagus dari Bridgestone yang kalah kuat dalam ketahanan satu set ban untuk satu balapan oleh saingan beratnya, Michelin. Hasil terbaik Rubinho di 2005 adalah finis kedua di [[Grand Prix F1 Australia 2005|Australia]] dan di balapan kontroversial [[Grand Prix F1 Amerika Serikat 2005|GP AS]], di mana hanya enam mobil saja yang turun (semuanya ber-ban Bridgestone). Posisi akhir Barrichello di 2005 adalah P8 klasemen dengan 38 poin. Di bulan Agustus, Barrichello mengumumkan bahwa ia akan hengkang ke tim Honda mulai musim 2006. Penggantinya di Ferrari adalah rekan senegaranya, [[Felipe Massa]].<ref>[http://www.f1technical.net/news/850 Massa to replace Barrichello in 2006 - F1technical.net]</ref>

=== 2006–2008: Honda ===

[[Berkas:Rubens Barrichello Canada 2006.jpg|thumb|kiri|282x282px|Barrichello di [[Grand Prix F1 Kanada 2006|Grand Prix Kanada 2006]].]]
Musim 2006 Rubinho memperkuat tim Honda bersama [[Jenson Button]]. Sesaat sebelum berlangsungnya GP Australia, Jense setuju untuk memberikan nomor 11 pada Rubinho, di mana nomor 11 tersebut merupakan nomor kesayangan Rubinho sejak ia masih diajang karting. Walaupun tidak ada podium yang berhasil ia raih, Rubinho tampil cukup konsisten. Posisi finis tertingginya adalah di [[Grand Prix F1 Monako 2006|GP Monaco]] dan [[Grand Prix F1 Hungaria 2006|Hungaria]] saat ia berhasil finis keempat, di akhir musim ia berada di P7 klasemen akhir dengan raihan 30 poin. Momen unik terjadi di GP Monaco, di mana saat itu Barrichello setuju untuk menukar helmnya dengan [[Tony Kanaan]],<ref>[http://www.grandprix.com/ns/ns16880.html Tony Kanaan hadir di Monaco? Oh ternyata hanya helmnya...]</ref> seorang pembalap Indy asal Brasil, di mana untuk GP Monaco Rubinho mengenakan helm Kanaan, dan sebaliknya di [[Indianapolis 500 2005|Indianapolis 500]] Kanaan mengenakan helm Barrichello.<ref>[http://paddocktalk.com/news/html/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=33666 IndyCar's Tony Kanaan, F1's Rubens Barrichello Swap Helmet Designs]{{Pranala mati|date=Februari 2023 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>
[[Berkas:Rubens Barrichello 2007 Britain 2.jpg|thumb|kanan|220px|Barrichello membalap untuk tim Honda di [[Grand Prix F1 Inggris 2007|Grand Prix Inggris 2007]].]]

Musim 2007 merupakan musim terburuk Rubens. Ia gagal meraih satu poin pun selama musim 2007. Satu-satunya kesempatan Rubens untuk meraih angka adalah saat di [[Grand Prix F1 Monako 2007|GP Monaco]] ketika ia sempat berada di P6 sebelum akhirnya tersingkir. Kendati demikian kursinya tetap aman untuk 2008 walaupun ada gossip ia akan ditukar dengan [[Anthony Davidson]].<ref>http://www.britsonpole.com/f1-anthony-davidson-back-in-honda-car-briefly-post663</ref>

[[Berkas:Rubens Barrichello 2008 Canada.jpg|thumb|kiri|Barrichello membalap untuk tim Honda di [[Grand Prix F1 Kanada 2008|Grand Prix Kanada 2008]].|250x250px]]
[[Berkas:Rubens_Barrichello_2008_China.jpg|jmpl|kiri|Rubens Barrichello di [[Grand Prix F1 Cina 2008|Grand Prix China 2008]].]]
Setelah tampil buruk di 2007, Barrichello bangkit di 2008. Ia meraih poin perdananya di [[Grand Prix F1 Monako 2008|GP Monaco]] saat finis di P6, dan berkat kepiawaiannya dalam menaklukkan cuaca hujan, Barrichello berhasil finis ketiga di [[Grand Prix F1 Inggris 2008|GP Inggris]],<ref>[http://www.f1fanatic.co.uk/2008/07/06/british-grand-prix-2008-lewis-hamilton-scores-home-win-as-ferrari-flounder/ GP Inggris 2008: Kemenangan Hamilton, nestapa Ferrari], ''F1fanatic.co.uk''</ref> setelah sebelumnya sempat memimpin jauh. Rubens Barrichello lantas memecahkan rekor sebagai pembalap paling berpengalaman di F1 dengan 257 start di GP Turki,<ref>{{Cite web |url=http://ndtv.f1pulse.com/drivers/Rubens_Barrichello/404241/drivers_profile.aspx |title=Rubens Barrichello statistic |access-date=2010-04-24 |archive-date=2010-04-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20100429125303/http://ndtv.f1pulse.com/drivers/Rubens_Barrichello/404241/drivers_profile.aspx |dead-url=yes }}</ref> memecahkan rekor sebelumnya 256 start atas nama Riccardo Patrese. Walaupun keabsahan dari rekor ini sempat dipertanyakan karena ia gagal start di beberapa lomba seperti di Barcelona dan Prancis 2002. Di akhir musim Barrichello berada di P14 klasemen akhir dengan raihan 11 poin. Lagi-lagi kabar buruk menimpa Barrichello, tim Honda secara mendadak mundur dari ajang F1 pada pertengahan Desember 2008, Barrichello sempat dilanda masa ketidakpastian soal masa depannya di F1, sebelum akhirnya ia bisa bernapas lega setelah [[Ross Brawn]] menyelamatkan posisinya di F1 dengan tetap mempercayakannya sebagai pembalap di tim barunya, [[Brawn GP|Brawn Grand Prix]].<ref>[http://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?id=45216 Honda confirms Brawn buyout - F1] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20090416093330/http://www.itv-f1.com/news_article.aspx?id=45216 |date=2009-04-16 }}, ''[[ITV]]''</ref>

=== 2009: Brawn Grand Prix ===
[[Berkas:Rubens Barrichello 2009 China.jpg|kanan|thumb|Barrichello di [[Grand Prix F1 Tiongkok 2009|Grand Prix China 2009]].|279x279px]]
[[Berkas:Rubens Barrichello 2009 Turkey.jpg|thumb|kiri|Barrichello di [[Grand Prix F1 Turki 2009|Grand Prix Turki 2009]].|267x267px]]
[[Berkas:Rubens Barrichello 2009 Germany.jpg|kanan|thumb|Barrichello di [[Grand Prix F1 Jerman 2009|Grand Prix Jerman 2009]].|270x270px]]
Segera setelah mendapat kepastian tetap berada di F1 sebagai pembalap, Rubens Barrichello langsung berjuang untuk mengembangkan mobil Brawn GP yang ditenagai [[Mercedes-Benz]].<ref>{{cite news|title=Honda team to return as Brawn GP|url=http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/7927488.stm|publisher=BBC Sport}}</ref> Hasil kerja kerasnya terlihat dengan tampilnya Brawn GP sebagai pemenang balapan di [[Grand Prix F1 Australia 2009|Australia]] dengan hasil 1-2, di mana Barrichello menempati posisi kedua di belakang rekan setimnya, yaitu [[Jenson Button]].<ref>{{cite news|title = Brilliant Button wins on Brawn debut|publisher = Eurosport|date=29-03-2009|url = http://uk.eurosport.yahoo.com/29032009/58/brilliant-button-wins-brawn-debut.html|accessdate = 29-03-2009}}</ref><ref>Majalah [[F1 Racing]] [[April]] [[2009]] – Laporan GP Australia: ''Button (dan Brawn GP) Tampil Mengejutkan'' – halaman 90-92</ref> Dua posisi ''runner-up'' lainnya ia raih di [[Grand Prix F1 Spanyol 2009|Spanyol]] ketika Rubinho sempat memimpin beberapa lap di awal lomba, tetapi gagal meraih kemenangan disebabkan ia menggunakan strategi 3 kali pit-''stop'' (sementara Jense Button yang memenangi lomba menggunakan dua kali pit-''stop''), dan di [[Grand Prix F1 Monako 2009|Monako]] di mana ia dan Button lagi-lagi finis 1-2.

[[Berkas:Rubens Barrichello 2009 Italy 2.jpg|kiri|thumb|Barrichello berhasil memenangkan Grand Prix untuk yang kedua kalinya di musim ini di [[Grand Prix F1 Italia 2009|Monza]].|270x270px]]
[[Berkas:Rubens_Barrichello_and_Jenson_Button_2009_Japan.jpg|jmpl|Rubens Barrichello memimpin atas [[Jenson Button]] di [[Grand Prix F1 Jepang 2009|Grand Prix Jepang 2009]].]]
Kemenangan spektakuler kemudian dicatatkan Rubens di [[Grand Prix F1 Eropa 2009|GP Eropa di Valencia]], di mana ia yang start dari P3 mampu naik dua posisi dengan dibantu strategi pit yang bagus, dan kegagalan [[Lewis Hamilton]], yang saat itu sedang memimpin lomba, ketika ia sedang pitstop. Ini merupakan kemenangan pertama Barrichello dalam lima tahun terakhir, setelah terakhir kali ia menang di China 2004. Barrichello kemudian berhasil meraih kemenangan keduanya di musim 2009 saat menang di [[Grand Prix F1 Italia 2009|Italia]]. Ia berhasil finis di P3 klasemen akhir pembalap dengan nilai 77 poin.

=== 2010–2011: Williams F1 ===
[[Berkas:Rubens Barrichello 2010 Malaysia 3rd Free Practice.jpg|jmpl|Rubens Barrichello di [[Grand Prix F1 Malaysia 2010|Grand Prix Malaysia 2010]] bersama dengan tim Williams.]]
[[Berkas:Rubens Barrichello 2010 Malaysia.jpg|thumb|Rubens Barrichello di [[Grand Prix F1 Malaysia 2010|Grand Prix Malaysia 2010]].]]
Tanggal 2 November 2009, Williams F1 mengumumkan bahwa Rubens Barrichello akan menjadi pembalap tim Inggris tersebut mulai musim 2010, bersama pembalap rookie asal Jerman, [[Nico Hülkenberg]]. Bersama Williams, Rubinho memiliki kesempatan untuk mencatatkan rekor sebagai pembalap F1 pertama sepanjang sejarah yang mampu menembus angka 300 kali start balapan. Sesuai perhitungan, jumlah start yang ke-300-nya akan dicapai di [[Grand Prix F1 Jepang 2010|GP Jepang]].

Pada dua balapan awal musim 2010, Rubens Barrichello membuktikan reputasinya sebagai pembalap sarat pengalaman dengan memberikan raihan poin berturut-turut bagi tim Williams. Namun di Malaysia, ia gagal memberikan tim Williams poin setelah kopling mobilnya sempat macet saat start. Walaupun begitu ia sukses finis di P13. Selanjutnya setelah gagal di [[Grand Prix F1 China 2010|China]], Rubens kembali finis dengan poin di [[Grand Prix F1 Spanyol 2010|Spanyol]] ketika ia berhasil finis di P9. Balapan di [[Grand Prix F1 Eropa 2010|Valencia]] menjadi balapan terbaik Rubens bersama Williams saat ia berhasil finis di P4, yang disusul dengan P5 di [[Grand Prix F1 Inggris 2010|Inggris]]. Kejadian besar yang menimpa Rubens di musim 2010 adalah saat ia dipepet oleh [[Michael Schumacher]] ke dinding pit di [[Grand Prix F1 Hungaria 2010|Hungaria]] yang menyebabkan Schumi harus terkena penalti turun 10 posisi di [[Grand Prix F1 Belgia 2010|Belgia]]. Rubens berujar Schumi saat itu seperti mencoba untuk membunuhnya, dan perlu waktu sekitar dua pekan sampai akhirnya Schumi meminta maaf pada Rubens ketika Rubens merayakan partisipasinya ke-300 di ajang F1 pada GP Belgia. Di GP Belgia sendiri Rubens gagal finis setelah menyeruduk [[Fernando Alonso]]. Sebelum balapan, Rubens terpilih menjadi ketua Grand Prix Drivers' Association yang baru menggantikan Nick Heidfeld. Hasil terbaik Rubens di paruh kedua musim 2010 adalah saat ia finis P6 di Singapura dan P7 di Korea. Rubens menutup musim 2010 dengan hasil buruk saat ia finis di P12 di Abu Dhabi. Secara keseluruhan ia berada di P10 klasemen dengan raihan 47 poin.

[[Berkas:Rubens Barrichello 2011 Malaysia FP1.jpg|thumbnail|kanan|Barrichello di sesi latihan bebas pertama untuk [[Grand Prix F1 Malaysia 2011|Grand Prix Malaysia 2011]].|259x259px]]
[[Berkas:Williams FW33 Barrichello 2011 Spanish GP.jpg|thumb|Rubens Barrichello membalap untuk tim Williams di [[Grand Prix F1 Spanyol 2011|Grand Prix Spanyol 2011]].]]
Musim 2011 Barrichello masih bertahan di tim Williams dan kali ini ia berpasangan dengan sesama pembalap latin [[Pastor Maldonado]]. Barrichello harus mengawali musim dengan buruk saat ia gagal finis di [[Grand Prix F1 Australia 2011|Australia]] dan [[Grand Prix F1 Malaysia 2011|Malaysia]]. Ia bahkan harus mengalami finis buruk yaitu P17 di [[Grand Prix F1 Spanyol 2011|Spanyol]]. Poin pertamanya di musim 2011 ia raih di [[Grand Prix F1 Monako 2011|Monako]] setelah terbantu kecelakaan yang dialami rekan setimnya sendiri (Maldonado). Kemudian di balapan selanjutnya di Kanada, Barrichello kembali meraih angka dengan finis di P9. Memasuki pertengahan musim, rumor mulai berkembang di paddock bahwa kemungkinan besar tim Williams tidak akan memperpanjang kontraknya untuk musim 2012. Sampai akhir musim, Barrichello tidak lagi mampu untuk mencetak poin dan ia terpuruk di posisi 17 klasemen dengan 4 poin saja.

Memasuki sesi pra musim 2012, masa depan Barrichello di F1 mulai dalam tanda tanya seiring banyaknya rumor yang mengkait-kaitkan [[Adrian Sutil]], [[Kimi Räikkönen]] dan [[Bruno Senna]]. Rubens tetap optimis dirinya masih dipertahankan Williams demi stabilitas tim mengingat jam terbangnya yang panjang. Pada pertengahan Januari 2012, tim Williams dikabarkan sudah mengontrak Bruno Senna untuk 2012. Pada tanggal 17 Januari, Rubens Barrichello mengatakan di akun Twitternya bahwa ia tidak akan membalap untuk Williams pada 2012 dan pada saat bersamaan, Bruno Senna diumumkan sebagai penggantinya untuk 2012.<ref>{{cite news|url=http://www.formula1.com/news/headlines/2012/1/12929.html|title=Senna to race for Williams in 2012|date=17 January 2012|accessdate=17 January 2012|work=Formula1.com|publisher=[[Formula One Group|Formula One Administration]]}}</ref><ref>[https://twitter.com/#!/rubarrichello/status/159247666675593216 Status akun Rubens Barrichello di Twitter]</ref>

===Rencana ''comeback'' dengan Caterham (2014)===
Mantan kepala tim [[Caterham F1]], yaitu Manfredi Ravetto, mengatakan dalam sebuah wawancara bahwa sebuah kontrak telah ditandatangani dengan Barrichello untuk menggantikan posisi [[Kamui Kobayashi]] untuk tiga balapan terakhir di musim ini, asalkan mobilnya kompetitif. Ternyata tidak, dan tim Caterham masuk ke dalam [[administrasi (hukum)|administrasi]], jadi Barrichello tidak bergabung bersama dengan tim.<ref>{{cite news|url=http://www.crash.net/f1/news/210570/1/barrichello-f1-comeback-scuppered-by-caterham-issues.html|title=Failed Caterham F1 comeback|date=5 November 2014|access-date=6 November 2014|publisher=Crash.Net}}</ref>

== Karier IndyCar ==
Pada tanggal 25 Januari 2012, jurnalis Robin Miller melaporkan bahwa Barrichello akan bersiap untuk melakukan tes mobil [[IndyCar]] bersama tim [[KV Racing Technology]] atas desakan temannya, yaitu [[Tony Kanaan]]. Tes tersebut direncanakan akan digelar di [[Sebring International Raceway|Sebring]] dari tanggal 30 Januari sampai dengan tanggal 1 Februari.<ref>{{cite news|url=http://formula-one.speedtv.com/article/f1-rubens-barrichello-sets-indycar-test-in-florida|title=Barrichello Sets IndyCar Test In Florida|date=25 January 2012|accessdate=25 January 2012|first=Robin|last=Miller|authorlink=Robin Miller (journalist)|work=SpeedTV.com|publisher=[[Speed (TV channel)|Speed]]|archive-date=2012-01-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20120128040800/http://formula-one.speedtv.com/article/f1-rubens-barrichello-sets-indycar-test-in-florida/|dead-url=yes}}</ref> Barrichello juga melakukan tes serupa di [[Infineon Raceway]] pada pertengahan bulan Februari.<ref>{{cite news|url=http://www.crash.net/indycar/news/177117/1/barrichello_enjoying_sonoma_test.html|title=Barrichello enjoying Sonoma test|work=Crash.net|publisher=Crash Media Group|date=26 February 2012|accessdate=1 March 2012}}</ref>

Pada tanggal 1 Maret 2012, akhirnya diperoleh kepastian bahwa Barrichello resmi bergabung bersama dengan tim KV Racing Technology untuk membalap di dalam ajang IndyCar musim 2012. Ia bergabung bersama dengan Kanaan dan [[E. J. Viso]].<ref name="Autosport010312"/><ref name="AP"/><ref>{{cite news|url=http://indycar.com/news/show/55-izod-indycar-series/51208-barrichello-starts-new-chapter-in-indycar/|title=Barrichello starts new chapter in INDYCAR|first=Dave|last=Lewandowski|work=[[IndyCar Series]]|publisher=[[IndyCar]]|date=1 March 2012|accessdate=1 March 2012|archive-date=2012-03-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20120303211917/http://www.indycar.com/news/show/55-izod-indycar-series/51208-barrichello-starts-new-chapter-in-indycar/|dead-url=yes}}</ref> Rubens sendiri berhasil mendapat sponsor untuk musim 2012 dari sebuah perusahaan konstruksi asal Brasil, yaitu [[Embrase]].<ref>{{cite web|url=http://formula-one.speedtv.com/article/indycar-barrichello-looking-forward-to-indy-debut/|title=Barrichello Looking Forward To Indy Debut|last=Miller|first=Robin|date=March 1, 2012|work=SPEED Channel|publisher=Fox Sports|accessdate=2012-03-02|archive-date=2012-03-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20120302104434/http://formula-one.speedtv.com/article/indycar-barrichello-looking-forward-to-indy-debut/|dead-url=yes}}</ref> Barrichello balapan di [[Indianapolis 500]] untuk yang pertama kalinya pada tanggal 27 Mei 2012. Dia memimpin jalannya lomba ini total selama dua putaran dan finis di urutan ke-11, dan dengan demikian memenangkan gelar [[Indianapolis 500 Rookie of the Year]] 2012. Selama sisa musim ini, ia meraih dua kali finis di posisi enam besar, dan menyelesaikan tahun itu di posisi ke-12 di dalam klasemen akhir kejuaraan pembalap.

== Amerika Selatan ==

[[Berkas:Rubens Barrichello, 2014.jpg|thumb|Mobil Barrichello di dalam ajang Stock Car Brasil pada tahun 2014.|270x270px]]
Barrichello bergabung bersama dengan tim Peugeot dari seri balap Brasil, yaitu [[Stock Car Brasil]], untuk tiga balapan terakhir [[Stock Car Brasil musim 2012|musim 2012]] sebagai pembalap tamu.<ref>{{cite news|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/104940|title=Rubens Barrichello leaves IndyCar for Brazil's Stock Car V8 series|last=Beer|first=Matt|date=27 December 2012|work=[[Autosport]]|publisher=[[Haymarket Media Group|Haymarket]]|access-date=27 December 2012}}</ref> Sejak musim 2013, dia mengendarai mobil [[Chevrolet]] sebagai anggota tetap tim Full Time Sports. Karena [[Nonô Figueiredo]] sudah menggunakan nomor 11, yang merupakan nomor keberuntungan Barrichello, dia malah memilih nomor 111. Dalam [[:en:2013 Stock Car Brasil season|musim 2013]], dia menyelesaikan musim ini di posisi ke-8 secara keseluruhan, dengan hasil balapan terbaik yaitu finis di urutan kedua.

Melanjutkan mengendarai mobil Chevrolet untuk tim Full Time Sports pada tahun 2014, Barrichello dinobatkan sebagai [[Stock Car Brasil musim 2014|Juara Stock Car Brasil musim 2014]], dengan berhasil memenangkan dua balapan dan mengamankan 4 podium lagi. Ini adalah gelar kejuaraan pertama Barrichello dalam 23 tahun, sejak gelar Formula 3 Inggris pada tahun 1991.<ref name="StockCarchampion"/> Pada musim 2015, Barrichello finis di urutan ke-4 secara keseluruhan. Pada musim 2016, ia berhasil mengklaim tiga kemenangan dan sembilan podium, dan finis di posisi kedua secara keseluruhan di belakang [[Felipe Fraga]]. Rubinho finis di posisi ke-5 pada musim 2017, ke-4 pada musim 2018, dan ke-5 pada musim 2019, dan berhasil mendapatkan banyak kemenangan di setiap tahunnya.

Pada tahun 2020, Toyota mengirimnya ke Argentina untuk berkompetisi di kejuaraan [[Super TC 2000]] dan [[Top Race V6]].<ref>{{Cite web|date=3 February 2020|title=Rubens Barrichello joins Toyota for 2020 Super TC 2000 season|url=https://www.touringcartimes.com/2020/02/03/rubens-barrichello-joins-toyota-2020-super-tc-2000-season/|access-date=8 December 2020|website=TouringCarTimes|language=en-US}}</ref><ref>{{Cite web|title=Barrichello ganó en su debut en Top Race en el autódromo Oscar y Juan Gálvez|url=https://www.telam.com.ar/notas/202010/523719-automovilismo-rubens-barrichello-triunfo-top-race-v6.html|access-date=8 December 2020|website=telam.com.ar}}</ref>

== Helm ==
[[Berkas:Rubens Barrichello 2008 Turkish GP helmet 2014 Honda Collection Hall.jpg|thumb|Desain helm khusus Barrichello yang dikenakan di [[Grand Prix F1 Turki 2008|Grand Prix Turki 2008]], di mana ia merayakan balapan Formula Satu yang ke-257, yang memecahkan rekor.|277x277px]]
Helm Barrichello berwarna putih dengan bentuk oval oranye-merah di bagian belakang, bentuk oranye-merah di sekitar visor, garis merah oranye di bawah helm dan lingkaran biru di bagian atas dengan silinder biru langit dan biru langit—mirip dengan yang ada di helm mantan juara dunia, yaitu [[Emerson Fittipaldi]]—dengan bintang emas di tengah (biasanya berujung lima, meskipun desain terbaru memilikinya berujung enam). Bagian putih helm berubah menjadi perak untuk beberapa balapan selama [[Formula Satu musim 1999|musim 1999]]. Setelah bergabung bersama dengan [[Scuderia Ferrari|tim Ferrari]] di [[Formula Satu musim 2000|musim 2000]], rekan setimnya, yaitu [[Michael Schumacher]], mengganti warna helmnya di [[Grand Prix F1 Monako 2000|Grand Prix Monako]] untuk menghindari kebingungan, karena warna helm asli kedua pembalap itu identik (satu-satunya perbedaan nyata adalah helm Schumacher memiliki pita merah yang melilit punggungnya dari visor, memudar menjadi emas dan punggung).

Di [[Grand Prix F1 Brasil 2001|Grand Prix Brasil 2001]], bentuk oval dan bentuk di sekitar kaca depan dicat menyerupai [[Bendera Brasil]], dan di [[Grand Prix F1 Belgia 2010|Grand Prix ke-300]], helm miliknya sekali lagi membawa warna bendera Brasil. Di [[Grand Prix F1 Monako 2006|Grand Prix Monako 2006]], ia memiliki livery helm dari sesama Brasil dan teman baik, yaitu [[Tony Kanaan]], yang kemudian memiliki livery helm Barrichello pada saat balapan di [[:en:2006 Indianapolis 500|Indianapolis 500 2006]] yang diadakan di pada hari yang sama, karena mereka mengatakan bahwa itu akan menjadi yang paling dekat bagi salah satu dari mereka untuk bersaing di dalam balapan terbesar di tahun ini dari kategori yang dilombakan oleh yang lain. Di [[Grand Prix F1 Brasil 2008|Grand Prix Brasil 2008]], Barrichello berbalapan dengan helm sebagai penghormatan kepada [[Ingo Hoffmann]], mantan pembalap F1 dan juga juara [[Stock Car Brasil]] beberapa kali, yang pensiun pada tahun itu. Pada [[Grand Prix F1 Brasil 1995|Grand Prix Brasil 1995]] dan [[Grand Prix F1 Brasil 2011|Grand Prix Brasil 2011]], dia memakai helm yang dicat untuk menyertakan elemen desain helmnya sendiri, dan desain klasik helm Ayrton Senna.

Selama musim 2009, dia menggunakan warna neon tim Brawn GP di helmnya.

== Statistik ==
{|Class="wikitable" style="font-size: 90%; text-align:center"
! Musim
! Seri
! Tim
! Balapan
! Menang
! Pole
! F/Lap
! Podium
! Poin
! Posisi
|-
! 1989
|Align=left|  Formula Ford Brasil 1600
|Align=left|  Arisco
| ?
| ?
| ?
| ?
| ?
| ?
|Bgcolor="#FFDF9F"| '''ke-3'''
|-
!rowspan=4| 1990
|Align=left|Formula Three Sudamericana
|Align=left|Guido Forti Dallara
| 3
| 1
| 1
| ?
| 1
| 12
|Align="center"|Ke-8
|-
|Align=left|Formula Opel Lotus Euroseries
|Align=left rowspan=2|Draco Racing
| 11
| 6
| 7
| 7
| 8
| 157
|Bgcolor="#FBFFBF"| '''Juara'''
|-
|Align=left|Formula Vauxhall Lotus
| 4
| 0
| 1
| 0
| 2
| 34
| 11th
|-
|Align=left|Formula Opel Lotus Nations Cup
|Align=left|Brasil
| 1
| 1
| 1
| 1
| 1
|N/A
|Bgcolor="#DFDFDF"| '''''runner-up'''''
|-
!rowspan=4| 1991
|Align=left| [[Formula 3|British Formula Three]]
|Align=left rowspan=4|West Surrey Racing
| 16
| 4
| 9
| 7
| 8
| 74
|Bgcolor="#FBFFBF"| '''Juara'''
|-
|Align=left| [[Formula 3|Macau Grand Prix]]
| 1
| 0
| 0
| 0
| 0
|N/A
|Ke-5
|-
|Align=left| [[Formula 3|Masters of Formula Three]]
| 1
| 0
| 1
| 1
| 0
|N/A
| 6th
|-
|Align=left|F3 Fuji Cup
| 1
| 0
| 0
| 0
| 0
|N/A
|NC
|-
!rowspan=2| 1992
|Align=left| [[Formula 3000|International Formula 3000]]
|Align=left|Il Barone Rampante
| 10
| 0
| 0
| 2
| 4
| 27
|Bgcolor="#FFDF9F"| '''ke-3'''
|-
|Align=left|Macau Grand Prix
|Align=left|Edenbridge/Theodore Racing
| 1
| 0
| 0
| 0
| 0
|N/A
|Ke-7
|-
!rowspan=2|1993
|Align=left| [[Formula Satu]]
|Align=left rowspan=2|Sasol [[Jordan Grand Prix|Jordan]]
| 16
| 0
| 0
| 0
| 0
| 2
|Ke-18
|-
|Align=left|Formula One Indoor Trophy
| 3
| 3
| 3
| 3
| 3
| 12
|Bgcolor="#FBFFBF"| '''Juara'''
|-
! 1994
|Align=left|Formula Satu
|Align=left|Sasol [[Jordan Grand Prix|Jordan]] Hart
| 16
| 0
| 1
| 0
| 1
| 19
|Ke-6
|-
! 1995
|Align=left|Formula Satu
|Align=left| [[Total S.A.|Total]] [[Jordan Grand Prix|Jordan]] [[Peugeot]]
| 17
| 0
| 0
| 0
| 1
| 11
|Ke-11
|-
! 1996
|Align=left|Formula Satu
|Align=left|Benson & Hedges [[Total S.A.|Total]] [[Jordan Grand Prix|Jordan]] [[Peugeot]]
| 16
| 0
| 0
| 0
| 0
| 14
| 8th
|-
! 1997
|Align=left|Formula Satu
|Align=left| [[HSBC|HSBC Malaysia]] [[Stewart Grand Prix|Stewart]] [[Ford Motor Company|Ford]]
| 17
| 0
| 0
| 0
| 1
| 6
|Ke-13
|-
! 1998
|Align=left|Formula Satu
|Align=left| [[HSBC]] [[Stewart Grand Prix|Stewart]] [[Ford Motor Company|Ford]]
| 16
| 0
| 0
| 0
| 0
| 4
|Ke-12
|-
! 1999
|Align=left|Formula Satu
|Align=left| [[HSBC]] [[Stewart Grand Prix|Stewart]] [[Ford Motor Company|Ford]]
| 16
| 0
| 1
| 0
| 3
| 21
|Ke-7
|-
! 2000
|Align=left|Formula Satu
|Align=left| [[Scuderia Ferrari]] [[Marlboro]]
| 17
| 1
| 1
| 3
| 9
| 62
|Ke-4
|-
! 2001
|Align=left|Formula Satu
|Align=left| [[Scuderia Ferrari]] [[Marlboro]]
| 17
| 0
| 0
| 0
| 10
| 56
|Bgcolor="#FFDF9F"| '''ke-3'''
|-
! 2002
|Align=left|Formula Satu
|Align=left| [[Scuderia Ferrari]] [[Marlboro]]
| 17
| 4
| 3
| 5
| 10
| 77
|Bgcolor="#DFDFDF"| '''''runner-up'''''
|-
! 2003
|Align=left|Formula Satu
|Align=left| [[Scuderia Ferrari]] [[Marlboro]]
| 16
| 2
| 3
| 3
| 8
| 65
|Ke-4
|-
! 2004
|Align=left|Formula Satu
|Align=left| [[Scuderia Ferrari]] [[Marlboro]]
| 18
| 2
| 4
| 4
| 14
| 114
|Bgcolor="#DFDFDF"| '''''runner-up'''''
|-
! 2005
|Align=left|Formula Satu
|Align=left| [[Scuderia Ferrari]] [[Marlboro]]
| 19
| 0
| 0
| 0
| 4
| 38
|Ke-8
|-
! 2006
|Align=left|Formula Satu
|Align=left|Lucky Strike [[Honda dalam Formula Satu|Honda Racing F1 Team]]
| 18
| 0
| 0
| 0
| 0
| 30
|Ke-7
|-
! 2007
|Align=left|Formula Satu
|Align=left| [[Honda dalam Formula Satu|Honda Racing F1 Team]]
| 17
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
|Ke-20
|-
! 2008
|Align=left|Formula Satu
|Align=left| [[Honda dalam Formula Satu|Honda Racing F1 Team]]
| 18
| 0
| 0
| 0
| 1
| 11
|Ke-14
|-
! 2009
|Align=left|Formula Satu
|Align=left| [[Brawn GP|Brawn Mercedes]]
| 17
| 2
| 1
| 2
| 6
| 77
|Bgcolor="#FFDF9F"| '''ke-3'''
|-
! 2010
|Align=left|Formula Satu
|Align=left| [[Williams Grand Prix Engineering|AT&T Williams]]
| 19
| 0
| 0
| 0
| 0
| 47
|Ke-10
|-
! 2011
|Align=left|Formula Satu
|Align=left| [[Williams Grand Prix Engineering|AT&T Williams]]
| 19
| 0
| 0
| 0
| 0
| 4
|Ke-17
|}

== Catatan kaki ==
{{reflist|2}}

== Pranala luar ==
{{commons|Rubens Barrichello}}
* {{pt}} [http://www.barrichello.com.br Situs resmi Rubens Barrichello]
* {{en}} {{pt}} [http://twitter.com/rubarrichello @rubarrichello dalam Twitter]
* {{en}} [http://www.driverdb.com/racingdriver2.html Statistik karier Rubens Barrichello] dalam Driver Database
* {{en}} [http://www.4mula1.ro/blog/rubens-barrichello.html Rubens Barrichello statistics view]
{{Jordan GP}}
{{Stewart Grand Prix}}
{{Scuderia Ferrari}}
{{Brawn GP}}

{{lifetime|1972||}}

{{DEFAULTSORT:Barrichello, Rubens}}
[[Kategori:Pembalap Formula Satu Brasil]]
[[Kategori:Tokoh dari Sao Paulo]]
[[Kategori:Pembalap F1 tim Ferrari]]
[[Kategori:Pembalap F1 tim Jordan]]
[[Kategori:Pembalap F1 tim Williams]]
[[Kategori:Pembalap F1 tim Honda]]
[[Kategori:Pembalap F3000 Internasional]]
[[Kategori:Pembalap IndyCar]]
[[Kategori:Peserta Indianapolis 500]]
[[Kategori:Pemenang balapan Formula Satu]]
[[Kategori:Pembalap F1 tim Stewart]]
[[Kategori:Pembalap F1 tim Brawn]]