Lihat sumber Bandar Udara Paris-Charles de Gaulle

{{Cleanup|date=May 2008}}
{{Infobox airport
| name         = Bandar Udara Paris-Charles de Gaulle
| nativename   = <small>''Aéroport Paris-Charles-de-Gaulle''</small>
| nativename-r = <small>''Roissy Airport''</small>
| image        = Aeroports de Paris logo.svg
| image-width  = 150
| image2       = Aeroport de Roissy.JPG
| image2-width = 250
| IATA         = CDG
| ICAO         = LFPG
| type         = Publik
| owner-oper   = [[Aéroports de Paris]]
| city-served  = Paris, Perancis
| location     = {{convert |25|km|abbr= on}} NE dari Paris
| hub          = {{plainlist|
* [[Air France]]
* [[Delta Air Lines]]<ref>http://news.delta.com/corporate-stats-and-facts</ref>
* [[FedEx Express]]
* [[XL Airways France]]
 }}
|focus_city    = {{plainlist|
* [[Air Méditerranée]]
* [[EasyJet]]
* [[Europe Airpost]]
* [[Vueling]]
 }}
| metric-elev = yes
| elevation-f  = 392
| elevation-m  = 119
| website      = [http://www.aeroportsdeparis.fr/en/homepage aeroportsdeparis.fr]
| latd =  49 | latm = 00 | lats = 35 | latNS = N
| longd= 002 | longm= 32 | longs= 52 | longEW = E
| coordinates_region     = FR-J
| image_map              = Île-de-France in France.svg
| image_map_caption      = Lokasi di [[Île-de-France]] wilayah Perancis
| pushpin_map            = France Île-de-France
| pushpin_label          = CDG
| pushpin_map_caption    = Lokasi di Île-de-France
| metric-rwy   = Y
| r1-number    = 08L/26R
| r1-length-m  = 4,215
| r1-length-f  = 13,829
| r1-surface   = [[Aspal]]
| r2-number    = 08R/26L
| r2-length-m  = 2,700
| r2-length-f  = 8,858
| r2-surface   = Beton
| r3-number    = 09L/27R
| r3-length-m  = 2,700
| r3-length-f  = 8,858
| r3-surface   = Aspal
| r4-number    = 09R/27L
| r4-length-m  = 4,200
| r4-length-f  = 13,780
| r4-surface   = Aspal
| stat-year    = 2013
| stat1-header = Pergerakan pesawat
| stat1-data   = 497,763
| stat2-header = Penumpang
| stat2-data   = 63,813,756 (2014)
| stat3-header = Dampak ekonomi
| stat3-data   = {{nowrap|$29.0 milyar<ref name =CDG_ESI>{{cite web |url= http://www.ecquants.com/2012_CDG.aspx |title= Paris Charles de Gaulle airport – Economic and social impact |publisher= Ecquants | accessdate =7 September 2013}}</ref><!--end nowrap:-->}}
| stat4-header = Dampak sosial
| stat4-data   = {{nowrap|250.8 ribu<ref name =CDG_ESI/><!--end nowrap:-->}}
| footnotes    = Sumber: [[Aeronautical Information Publication|AIP]] Perancis,<ref name ="AIP"/> [[Airports Council International|ACI]]<ref name = "ACIMOVE">{{Citation | url = http://www.aci.aero/cda/aci_common/display/main/aci_content07_c.jsp?zn=aci&cp=1-5-54-57_666_2__ | title = Traffic Movements 2010 Final | publisher = [[Airports Council International]]}}.</ref><ref name = "ACIPAX">{{Citation | url = http://www.aci.aero/cda/aci_common/display/main/aci_content07_c.jsp?zn=aci&cp=1-5-54-55_666_2__ | title = Passenger Traffic 2010 Final | publisher = [[Airports Council International]]}}.</ref>
}}

'''Bandar Udara Paris-Charles de Gaulle''' {{airport codes|CDG|LFPG}} ({{lang-fr|Aéroport Paris-Charles de Gaulle}}), juga dikenal sebagai '''Bandar Udara Roissy''' (atau hanya '''Roissy''' dalam bahasa Perancis), di [[Paris]], adalah salah satu pusat penerbangan utama dunia, juga [[bandar udara]] internasional utama [[Perancis]]. Diberi nama setelah [[Charles de Gaulle]] (1890-1970), pemimpin [[Pasukan Perancis Merdeka]] dan pendiri [[Republik Kelima Perancis]]. Terletak di beberapa bagian komune, termasuk [[Roissy-en-France|Roissy]], 25 km di timurlaut Paris.

Tahun 2007, Bandar Udara Charles de Gaulle menempati peringkat pertama dalam pergerakan pesawat di Eropa dengan 552.721 pendaratan dan lepas landas[http://www.airports.org/cda/aci_common/display/main/aci_content07_c.jsp?zn=aci&cp=1-5-54-57_666_2__], di atas [[Bandar Udara Internasional Frankfurt|Frankfurt]] (492.569) dan [[Bandar Udara Internasional Barajas|Madrid]] (483.284). Menruut lalu lintas kargo, Bandar Udara Charles de Gaulle juga nomor satu di Eropa dengan 2.297.896 [[ton]] (2.532.970 ton AS)[http://www.airports.org/cda/aci_common/display/main/aci_content07_c.jsp?zn=aci&cp=1-5-54-4819_666_2__], di atas Frankfurt (2.169.025 ton), dan [[Bandar Udara Internasional Schiphol]], (1.651.385 ton) dan Heathrow (1.395.909 ton). Menurut lalu lintas penumpang, Bandar Udara Charles de Gaulle [[Bandar udara tersibuk di dunia menurut lalu lintas penumpang internasional|menempati peringkat kedua di Eropa]] dengan 59.919.383 penumpang [http://www.airports.org/cda/aci_common/display/main/aci_content07_c.jsp?zn=aci&cp=1-5-54-55_666_2__], di bawah [[Bandar Udara Internasional London Heathrow]] (68.068.554), dan di atas [[Bandar Udara Internasional Frankfurt|Frankfurt]] (54.161.856) dan [[Bandar Udara Internasional Barajas Madrid|Madrid]] (52.143.275).

== Geografi ==
Bandar Udara Charles de Gaulle menempati tanah seluas 32.38 km² (12.5 mil persegi). Pilihan di wilayah kosong ini dibuat berdasarkan jumlah relokasi dan pencabutan hak milik yang sedikit dan kemungkinan memperluas bandara pada masa depan. Membentang di tiga ''[[département di Perancis|département]]'' dan tujuh [[komune di Perancis|komune]]:
* ''Département'' [[Seine-et-Marne]]: komune [[Le Mesnil-Amelot]] (Terminal 2E, 2F), [[Mauregard]] (Terminal 1, 3), [[Mitry-Mory]], dan [[Compans]]
* ''Département'' [[Seine-Saint-Denis]]: komune [[Tremblay-en-France]] (Terminal 2A, 2B, 2C, 2D)
* ''Département'' [[Val-d'Oise]]: komune [[Roissy-en-France]] dan [[Épiais-lès-Louvres]]

Pengelolaan bandar udara dilakukan dibawah otoritas ''[[Aéroports de Paris]]'', yang juga mengelola [[Bandar Udara Orly]], [[bandar Udara Le Bourget]], dan beberapa bandara kecil di pinggiran Paris.

== Sejarah ==
Fase perencanaan dan pembangunan yang kemudian dikenal sebagai ''Aéroport de Paris Nord'' (Bandar Udara Utara Paris) dimulai tahun 1966. Tanggal [[8 Maret]] [[1974]], bandara ini, berganti nama menjadi Bandar Udara Internasional Charles de Gaulle, mulai beroperasi. Terminal 1 dibangun dalam desain [[avant-garde]] dengan bangunan isrkuler bertingkat sepuluh yang dikelilingi tujuh bangunan satelit masing-masing dengan empat gerbang. Arsitek utamanya adalah [[Paul Andreu]], yang juga bertugas dalam perpanjangan bangunan selama dekade berikutnya.

Tanah berumput dimana bandara ini terletak terkenal karena banyaknya [[kelinci]] dan [[terwelu]], yang dapat dilihat penumpang pesawat pada satu waktu. Bandar udara ini mengatur perburuan dan penangkapan secara periodik agar populasinya tidak merosot.[http://www.alsapresse.com/jdj/97/10/01/IGF/1/article_2.html]

=== Identitas perusahaan ===
[[Berkas:Aeroports de Paris logo.svg|200px|left|thumb|Logo baru Aéroports de Paris yang digunakan sejak 6 Juni 2005]]
[[Huruf cetak]] [[Frutiger]] digunakan di bandar udara, dan dipasang pada papan di seluruh bangunan selama 1975. Awalnya bernama '''Roissy''', kemudian diganti namanya untuk perancangnya [[Adrian Frutiger]].

Hingga 2005, setiap [[pengumuman]] yang dilakukan di Terminal 1 diawali oleh musik, bernama "Indicatif Roissy" dan dibuat oleh [[Bernard Parmegiani]] tahun 1971. ([http://www.amazon.fr/dp/B0006NH6BC Audio sample]) Musik ini dapat didengar dalam film [[Roman Polanski]], [[Frantic (film)|Frantic]].

=== Mehran Karimi Nasseri ===
Tanggal [[26 Agustus]] [[1988]], [[Mehran Karimi Nasseri]] mengetahui dirinya terjebak di bandara Charles de Gaulle oleh pihak imigrasi. Ia mengaku pengungsi, tapi bukti pengungsinya dicuri. Setelah beberapa tahun mencari birokrasi, diputuskan bahwa Nasseri telah memasuki bandar udara secara legal dan tidak dapat dikeluarkan dari dindingnya; tapi sejak ia kehilangan bukti pengungsinya, tidak ada negara tujuan untuk mendeportasinya, meninggalkannya di bandara. Nasseri terus menetap di dalam bandara hingga 2006, meskipun otoritas Perancis telah membuatnya mungkin baginya untuk meninggalkan bandara bila ia meminta [http://www.snopes.com/travel/airline/airport.htm]. Kisahnya menjadi inspirasi film 2004 [[The Terminal]]. Bulan Juli 2006 ia dilarikan ke rumah sakit dan dirawat oleh pihak pendonor; ia tidak kembali lagi ke bandara. Saat ini keberadaannya belum diketahui.

=== Runtuhnya Terminal 2E ===
Terminal 2E, dengan desain yang menantang dan ruang terbuka lebar, adalah tambahan terbaru CDG. Tanggal[[23 Mei]] [[2004]], tidak lama setelah peresmiannya, sebagian atap Terminal 2E runtuh pada pagi hari, dekat Gerbang E50, menewaskan empat orang.<ref>{{cite news|url=http://news.bbc.co.uk/1/hi/world/europe/3743081.stm|title='Fresh cracks' at Paris airport|publisher=BBC News|date=2004-05-24}}</ref> Pemerintah [[Cina]] mengatakan bahwa dua dari korban adalah pelancong Cina, dan lainnya berkebangsaan [[Republik Ceko|Ceko]]. Tiga orang lainnya luka-luka setelah keruntuhan. Terminal 2E diresmikan tahun 2003 setelah beberapa penundaan konstruksi dan dirancang oleh [[Paul Andreu]]. Permintaan keterangan administratif dan yudisial dimulai. Andreu juga merancang Terminal 3 di [[Bandar Udara Internasional Dubai]], yang runtuh ketika dibangun tanggal [[28 September]] [[2004]].

Sebelum kecelakaan ini, ADP telah merencanakan [[penawaran umum perdana|penawaran saham umum]] tahun 2005 dengan terminal baru sebagai atraksi bagi investor. Keruntuhan sebagain dan penutupan terminal sebelum awal musim panas dapat merusak renacna bisnis bandara.

Bulan Februari 2005, hasil dari keterangan administratif dikeluarkan. Para ahli menyatakan bahwa tidak terdapat kesalahan, tapi ada sejumlah penyebab keruntuhan, dalam desain yang memenuhi sedikit persyaratan untuk keselamatan. Penelitian menemukan atap beton tidak cukup kuat dan telah dimasukkan pilar besi, dan beberapa pemuaian melemahkan struktur. Sumber yang dekat dengan hal itu juga menyatakan bahwa seluruh jaringan bangunan telah bekerja semampunya, sehingga dapat mengurangi biaya. Paul Andreu menuduh perusahaan bangunan tidak mempersiapkan beton kuat dengan baik.

Tanggal [[17 Maret]] [[2005]], ADP memuturkan untuk meruntuhkan dan membangun kembali seluruh Terminal 2E ("jetty") dimana sebuah bagian telah runtuh, senilai €100 juta [http://news.tf1.fr/news/france/0,,3208103,00.html]. Rekonstruksi ini akan mengganti jetty bergaya tabung beton inovatif dengan struktur besi dan kaca tradisional. Selama rekonstruksi, dua lounge keberangkatan sementara telah dibangun dekat terminal yang menggandakan kapasitas 2E sebelum keruntuhan. Terminal ini dibuka kembali pada [[30 Maret]] [[2008]].

=== Insiden ===
* Tanggal [[19 September]] [[1989]], [[UTA Penerbangan 772]] meledak di atas [[Gurun Sahara]] ketika sedang terbang dalam cabang kedua rute [[Brazzaville]]-[[Ndjamena]]-Paris, menewaskan semua orang di dalamnya.
* Tanggal [[24 Desember]] [[1994]], [[Air France Penerbangan 8969]] dari [[Aljir]] ke Paris dibajak di [[Bandar Udara Houari Boumedienne]] sebelum lepas landas. Diterbangkan ke [[Marseille]], dimana pembajak meminta pengisian bahan bakar untuk menabrakannya ke [[Menara Eiffel]]. Komando Perancis menyusup dan menembak dan menewaskan keempat pembajak.
* Tanggal [[17 Juli]] [[1996]], [[TWA Penerbangan 800]], yang terbang menuju CDG dari [[Bandar Udara Internasional John F. Kennedy]] di [[New York City|New York]], meledak dekat [[Long Island]].
* Tanggal [[25 Juli]] [[2000]], [[Air France Penerbangan 4590]], sebuah [[Concorde]] dari Roissy ke JFK jatuh di hotel Hotelissimo di [[Gonesse]] setelah menginjak bagian pesawat yang dijatuhkan pesawat lain di landasan. Concorde tersebut sedang dalam penerbangan yang disewa [[Jerman]] untuk sebuah perusahaan tur. Semua orang di dalamnya tewas, termasuk empat orang di darat.
* Tanggal [[22 Desember]] [[2001]], seorang teroris [[Al-Qaida]] bernama [[Richard Reid (teroris)|Richard Reid]] mencoba meledakkan bom yang tersembunyi di sepatunya di atas [[American Airlines]] [[American Airlines Penerbangan 63|Penerbangan 63]], yang terbang dari CDG ke [[Bandar Udara Internasional Miami]] di [[Miami, Florida]]. Ia ditangkap setelah penumpang mencium bau sulfur.

== Terminal ==

Bandar Udara internasional Charles de Gaulle memiliki tiga terminal. Terminal 1 ({{coord|49.013984|2.541850}}) yang tertua. Terminal 2 ({{coord|49.004391|2.576822}}) dibangun untuk Air France, tapi sekarang juga untuk maskapai lain. Terminal tiga (T3, sebelumnya T9) untuk maskapai sewaan dan bertarif rendah.

'''Terminal 1''' memiliki bangunan utama tunggal untuk pendaftaran dan pengklaiman bagasi dengan 7 bangunan satelit untuk kedatangan dan keberangkatan. Setiap bangunan dapat menangani 5 pesawat dalam satu waktu. Jalan bawah tanah dengan trotoar berjalan menghubungkan bangunan satelit dengan bangunan utama. Terminal 1 dibangun dengan desain avant-garde yang dipertahankan sampai sekarang meskipun interior bangunan telah diganti dan dijadikan modern.

'''Terminal 2''' sekarang terdiri dari banyak terminal yang disatukan bersama di tingkat dasar atau jalan di bawah tanah. Enam terminal tersebut adalah 2A, 2B, 2C, 2D, 2E dan 2F. Terminal 2 juga memiliki sebuah stasiun [[RER]] dan [[TGV]] di bawah tanah di tengah seluruh bangunan. Penumpang dapat menaiki kereta menuju Paris atau kota-kota Perancis dan luar negeri dengan melewati jalan dan [[trotoar bergerak]]

Tahun 2006, pemerintah Perancis ingin mengubah terminal di bandara-bandara Perancis sebagai terminal "keamanan tinggi" yang menangani penerbangan menuju lokasi sensitif, seperti [[Amerika Serikat|AS]] dan [[Israel]]. Terminal 2E direncanakan menjadi terminal berpenjagaan tinggi di CDG dengan pemasangan alat keamanan selama 2007. Pad awal jadwal musim dingin 2006, [[Air France]] memindahkan banyak penerbangannya menuju AS ke 2E.

[[Berkas:CDG2F P4160059.JPG|thumb|right|200px|[[Sistem tampilan informasi penerbangan|FIDS]] di Bandar Udara Internasional Charles de Gaulle]]

Stasiun RER untuk Terminal 1 ({{coord|49.010083|2.559757}}) sedikit jauh dari Terminal 1, dan terminal ini harus, dapat dicapai menggunakan sistem rel ringan otomatis ([[VAL]]) [[CDGVAL]]; sebelumnya, bus ulang alik digunakan. Dimulai pada [[4 April]] [[2007]], CDGVAL menghubungkan ketiga terminal, meskipun hanya ada satu stasiun untuk Terminal 2, penumpang harus berjalan dari stasiun CDGVAL menuju bangunan jauh seperti 2B.

== Rencana perluasan 2007-2012 ==
Jauh dari rekonstruksi Terminal 2E, dua perpanjangan terminal besar sedang dilakukan pada 2008.

Penyelesaian '''Satelit 3''' sepanjang 750 m (atau S3) ke Timur Terminal 2E dan 2F menyediakan jetway lebih banyak untuk pesawat berbadan besar, dan khususnya [[Airbus A380]]. Pendaftaran dan penanganan bagasi disediakan oleh infrastruktur di Terminal 2E dan 2F. Satelit 3, yang pembangunannya dapat dilihan oleh penumpang yang tiba di Terminal 2E dan 2F, dibuka sebagian pada [[27 Juni]] [[2007]] dan beroperasi sepenuhnya pada September 2007. Satelit 4 yang berukuran sama direncanakan dibuka tahun 2012 untuk menyediakan kapasitas tambahan, bergantung pada infrastruktur pendaftaran dan penanganan bagasi baru 2E dan 2F. Fasilitas ini, dibangun atas kerjasama dengan Air France-KLM, sangat besar (merupakan terminal maskapai terbesar kedua di Eropa setelah T4 Madrid Barajas dan sebelum BA T5 di London Heathrow) sehingga harus dibuka secara fase agar dapat beroperasi sepenuhnya di akhir Musim Panas 2007. Bangunan beton-besi-dan-kaca canggih dan futuristik ini menyediakan bantuan bagi jutaan penumpang yang tidak ingin menggunakan jasa bus untuk menaiki dan keluar pesawat. Terminal S3 baru juga memiliki waktu pindah cepat menuju penerbangan selanjutnya dan beberapa bagasi yang hilang.<ref name=NewBoardingComplex> {{cite web | publisher=businessweek.com|title=Fixing de Gaulle Will Lift Air France-KLM| url=http://www.businessweek.com/globalbiz/content/jun2007/gb20070622_884614.htm|accessdate=2007-06-25}}</ref>

Pembangunan dimulai terhadap bangunan terminal baru, '''Terminal 2G''', di timur situs konstruksi S3 tahun September 2006 dengan peletakan batu pertama pada Maret 2007. Akan terhubung dengan komplek Terminal 2 oleh bus ulang alik dan perpanjangan jaringan kereta ulang alik CDGVAL yang dibuka pada Musim Semi 2007. 2G akan menjadi terminal Schengen (tidak ada bagian bea cukai) dan akan menangani lalu lintas regional Air France dan Eropa dan menyedikan kapasitas kecil untuk pesawat (hingga 150 penumpang) dengan waktu yang cepat dari yang dimungkinkan dengan membolehkannya parkir dekat bangunan terminal baru dan menaikkan penumpang dengan bus. Pembukaan direncanakan pada Musim Dingin 2008.

Penggunaan mendatang Terminal 2 oleh Air France berubah berkat pembangunan dan pembukaan komplek S3 dan bagian 2G baru Terminal 2. Tanggal [[30 Maret]] [[2008]], pembukaan kembali Terminal 2E selesai yang membolehkan aktivitas maksimal penumpang dan layanan penuh bandara. Air France telah memindahkan lalu lintas ke Terminal kapasitas penuh 2C, 2D, 2E dan 2F dan menghentikan operasinya dari terminal 2A dan 2B yang akan terus digunakan oleh maskapai lain.

== Transportasi darat ==
[[Aéroport Charles de Gaulle 2 – TGV|CDG terhubung]] dengan jaringan [[rel urban]] [[RER]], menyediakan layanan ke pusat Paris tiga hingga empat kali per jam, dan jaringan [[rel berkecepatan tinggi]] [[RGV]]. [[SNCF French Rail]] mengoperasikan layanan TGV langsung menuju beberapa stasiun di Perancis dari CDG, termasuk [[Angers]], [[Avignon]], [[Bordeaux]], [[Dijon]], [[Grenoble]], [[Le Mans]], [[Lille]], [[Lyon]], [[Marseille]], [[Montpellier]], [[Nantes]], [[Nîmes]], [[Poitiers]], [[Rennes]], [[Strasbourg]], [[Toulouse]], [[Tours]], dan [[Valence, Drôme|Valence]].

Bandar udara CDG terhubung dengan [[Paris]] oleh kereta pinggiran [[RER B]], menawarkan layanan tanpa henti (langsung dari bandara ke [[Gare du Nord]] [[Paris]] dan sebaliknya) dan layanan berhenti di beberapa stasiun. Kereta cepat memakan 30 menit ke Gare du Nord, kereta berhenti sekitar 35 menit. Terdapat dua stasiun RER B di dalam bandara:
* satu, bernama '''Paris Aéroport Charles de Gaulle 1''', terletak di dalam Roissypôle (wilayah dengan hotel dan kantor perusahaan), di samping Terminal 3, dan merupakan cara mudah mengakses terminal 1 dan 3;
* lainnya, bernama '''Paris Aéroport Charles de Gaulle 2''', terletak di samping stasiun TGV di bawah Terminal 2.

Terminal 2 memiliki stasiun [[Train à grande vitesse|TGV]] dengan kereta berkecepatan tinggi yang beroperasi menuju berbagai kota di Perancis dan melalui Lille Europe menuju Brussels [http://www.airfrance.be/BE/en/common/resainfovol/avion_train/avion_train_ligne_cdgbru.htm].

Stasiun RER Terminal 1, 2, Roissypôle / Terminal 3, dan lapangan parkir P<sub>X</sub> dan P<sub>R</sub> terhubung oleh angkutan gratis ulang alik otomatis [[CDGVAL]]. CDGVAL menggantikan bus ulang alik gratis.

Roissybus, dioperasikan oleh [[RATP]], berangkat dari terminal 1 dan 2 dan berjalan tanpa henti menuju Paris, di belakang [[Opéra Garnier]].

Terdapat sebuah bus dan stasiun bus di Roissypôle, di sebelah stasiun RER B. Bus yang berangkat dari stasiun ini adalah RATP jalur 350 dan 351 menuju Paris, dan bus menuju [[Parc Astérix]].

RER B melayani bandara CDG (dengan clientele perjalanan) juga pinggiran utara Paris. Jalur ini, dioperasikan oleh [[SNCF]], mengalami kelambatan dan kerusakan. Karena itu, pihak Perancis telah memulai dua proyek: satu, [http://www.cdgexpress.equipement.gouv.fr/ CDG Express] (dibuka antara 2012 dan 2015), akan menghubungkan CDG dengan [[Gare de l'Est]] Paris dengan kereta yang dibuat khusus untuk penumpang udara; lainnya, [http://www.modernisation-rerb.com/ RER B Nord Plus], akan memperbarui dan memperlancar cabang utara RER B.

== Bandar udara alternatif ==
Tiga bandara lainnya yang melayani [[Paris]] adalah [[Bandar Udara Orly]], terpenting setelah CDG, [[Bandar Udara Paris-Beauvais-Tillé]], yang banyak melayani [[maskapai penerbangan bertarif rendah]], dan [[Bandar Udara Paris - Le Bourget]] untuk [[penerbangan umum]] ([[jet bisnis]]).

== Fakta lainnya ==
=== Kemunculan dalam film dan karya lainnya ===
* Dalam video lagu [[U2]] "[[Beautiful Day]]" band ini terlihat berjalan di dalam bandara. Foto sampul albumnya ''[[All That You Can't Leave Behind]]'' juga diambil di sana.
* [[Landasan pacu]] bandara digunakan dalam film atraksi [[Disneyland Paris]] ''[[Le Visionarium]]'', menampilkan sebuah [[Concorde]] [[Air France]] dan [[DC-10]] [[Union des Transports Aériens]].
* Banyak adegan dibuat di bandara untuk film ''[[The Concorde: Airport '79]]''.
* Tabung eskalator Terminal 1 muncul dalam film ''[[Private Benjamin]]'' dan ''[[French Kiss]]'', dan digunakan sebagai latar belakang sampul album ''[[I Robot (album)|I&nbsp;Robot]]'' oleh [[The Alan Parsons Project]].
* Wilayah pendaftaran Terminal 2F adalah lokasi film favorit sutradara Perancis dan sering muncul dalam film-film Perancis yang membutuhkan adegan bandara.
* Film ''[[Jet Lag (film)|Décalage Horaire]]'' dibuat di bandara dan hotel di dekatnya.

=== Larangan fotografi ===
Tanggal [[7 November]] [[2005]], keputusan [[préfet|prefektural]] 05-4979 dikeluarkan, merujuk pada bandar udara Charles de Gaulle. Hukum ini melarang pengambilan foto untuk penggunaan pribadi terhadap benda bergerak (contohnya pesawat) atau tidak bergerak (contohnya bangunan) di dalam "zone reservée" (wilayah terlarang) dari "zone publique" (wilayah umum).

== Maskapai penerbangan dan kota tujuan ==
=== Terminal 1 ===
[[Berkas:Terminal 1 of CDG Airport.jpg|thumb|right|Foto udara Terminal 1]]
[[Berkas:Airport cdg t1 h20.jpg|thumb|right|Tempat pendaftaran lama Terminal 1]]

* [[Adria Airways]] (Ljubljana)
* [[Aer Lingus]] (Belfast-International, Cork, Dublin)
* [[Afriqiyah Airways]] (Tripoli)
* [[Aigle Azur]] (Aljir
, Hassi Messaoud)
* [[airBaltic]] (Riga, Vilnius)
* [[Air China]] (Athens [Begins Winter Season], Beijing, Shanghaï-Pudong)
* [[Air Comet]] (Madrid)
* [[Air Moldova]] (Chişinau)
* [[All Nippon Airways]] (Tokyo-Narita)
* [[Arkia Israel Airlines]] (Tel Aviv)
* [[Armavia]] (Yerevan)
* [[Asiana Airlines]] (Seoul-Incheon)
* [[Atlas Blue]] (Oujda, Tanger)
* [[Blue1]] (Helsinki)
* [[bmibaby]] (East Midlands)
* [[Brussels Airlines]] (Brussels)
* [[Croatia Airlines]] (Dubrovnik, Split, Zagreb)
* [[Cyprus Airways]] (Larnaca, Thessaloniki)
* [[Daallo Airlines]]
** Daallo Airlines operated by [[Astraeus]] (Djibouti, London-Gatwick) 
* [[EgyptAir]] (Cairo, Luxor)
* [[Estonian Air]] (Tallinn)
* [[Ethiopian Airlines]] (Addis Ababa, Brussels)
* [[Flybe]] (Birmingham, Cardiff, Edinburgh, Exeter, Guernsey, Jersey, Manchester, Norwich, Southampton)
* [[Gabon Airlines]] (Libreville)
* [[Germanwings]] (Cologne/Bonn, Munich, Rome-Fiumicino)
* [[Gulf Air]] (Bahrain)
* [[Iberworld]] (Palma de Mallorca)
* [[Icelandair]] (Reykjavík-Keflavík)
* [[Israir Airlines]] (Tel Aviv)
* [[KD Avia]] (Kaliningrad)
* [[Kuwait Airways]] (Geneva, Kuwait, Rome-Fiumicino)
* [[LOT Polish Airlines]] (Kraków, Warsaw)
* [[Lufthansa]] (Hamburg, Frankfurt, Munich)
** Lufthansa dioperasikan oleh [[Lufthansa CityLine]] (Berlin-Tegel, Cologne/Bonn, Düsseldorf, Hamburg, Hanover, Munich, Nuremberg, Stuttgart)
* [[Malaysia Airlines]] (Kuala Lumpur)
* [[Olympic Airlines]] (Athens)
* [[Pakistan International Airlines]] (Islamabad, Karachi, Lahore, Milan-Malpensa) 
* [[Qatar Airways]] (Doha)
* [[Rossiya (maskapai)|Rossiya]] (St Petersburg)
* [[Royal Air Maroc]] (Casablanca, Tangier [musiman])
* [[Royal Jordanian]] (Amman, Aqaba)
* [[SATA International]] (Madeira)
* [[Saudi Arabian Airlines]] (Jeddah, Riyadh, Rome-Fiumicino) 
* [[Scandinavian Airlines System]] (Copenhagen, Oslo, Stockholm-Arlanda)
* [[Singapore Airlines]] (Singapore)
* [[SriLankan Airlines]] (Colombo)
* [[TACV|TACV Cabo Verde]] (Sal)
* [[TAP Portugal]] (Lisbon, Porto)
* [[Thai Airways International]] (Bangkok-Suvarnabhumi)
* [[Turkish Airlines]] (Antalya, Bodrum, Istanbul-Atatürk)
* [[United Airlines]] (Chicago-O'Hare, Washington-Dulles)
* [[US Airways]] (Philadelphia)
* [[Vueling Airlines]] (Alicante, Barcelona, Granada, Ibiza, Madrid, Málaga, Rome-Fiumicino, Santiago de Compostela, Venice)
* [[Yemenia]] (Marseille, Sana'a)

=== Terminal 2 ===
==== Bangunan A (Terminal 2A) ====
* [[Air Austral]] (Antananarivo, Mauritius, Moroni, St Denis de la Reunion)
* [[Air Canada]] (Montréal, Toronto-Pearson)
* [[Air India]] (Ahmedabad, Mumbaï, Newark) '''[berakhir musim dingin 2008]'''
* [[Air Madagascar]] (Antananarivo)
* [[Air Tahiti Nui]] (Los Angeles, Papeete)
* [[American Airlines]] (Boston [seasonal], Chicago-O'Hare, Dallas/Fort Worth, Miami, New York-JFK)
* [[Cathay Pacific]] (Hong Kong)
* [[Continental Airlines]] (Cleveland [musiman], Houston-Intercontinental, Newark)
* [[El Al Israel Airlines]] (Ovda, Tel Aviv)
* [[Etihad Airways]] (Abu Dhabi)
* [[Sun d'Or International Airlines]] (Eilat-Ovda, Tel Aviv)
* [[TAM Airlines]] (''TAM Linhas Aéreas'') (Recife, Rio de Janeiro-Galeão, Salvador da Bahia, São Paulo-Guarulhos)
* [[XL Airways France]] (Cancún, La Romana, Malé, Punta Cana, Salvador da Bahia, Samana, San Salvador, Varadero)

==== Bangunan B (Terminal 2B) ====
* [[Aigle Azur]] (Aljir, Djanet, Hassi Messaoud)
* [[Air Algérie]] (Aljir, Hassi Messaoud)
* [[Azerbaijan Airlines]] (Baku)
* [[Belavia]] (Minsk)
* [[British Airways]] (London-Heathrow)
** British Airways dioperasikan oleh [[Sun Air of Scandinavia]] (Billund) 
* [[Bulgaria Air]] (Sofia)
* [[easyJet]] (Belfast-International, Biarritz, Bristol, Edinburgh, Glasgow-International, Hamburg, Ibiza [musiman], Kraków, Lisbon, Liverpool, London-Luton, Marrakech, Milan-Malpensa, Newcastle, Nice, Porto, Venice)
* [[FlyLal]] (Vilnius)
* [[Georgian Airways]] (Tbilisi)
* [[Jat Airways]] (Belgrade)
* [[Malév Hungarian Airlines]] (Budapest)
* [[Royal Jordanian]] (Amman)
* [[Swiss International Air Lines]] (Zürich)
** Swiss International Air Lines dioperasikan oleh [[Swiss European Air Lines]] (Zürich)
* [[TAROM]] (Bucharest-Otopeni)
* [[Ukraine International Airlines]] (Kiev-Boryspil)
* [[Uzbekistan Airways]] (Tashkent)

==== Bangunan C (Terminal 2C) ====
* [[Air France]] (Abidjan, Antananarivo, Bangalore, Brazzaville, Chennai, Cotonou, Delhi, Douala, Havana, Kinshasa, Libreville, Lomé, Mumbaï, Punta Cana, Saint Martin, Santo Domingo, Tehran-Imam Khomeini [berakhir 25 Oktober], Yaoundé)
* [[Emirates Airline]] (Dubaï)
* [[Iran Air]] (Tehran-Imam Khomeini)
* [[Vietnam Airlines]] (Hanoï, Ho Chi Minh City)

==== Bangunan D (Terminal 2D) ====
* [[Air Europa]] (Málaga, Valencia)
* [[Air France]] (Athens, Berlin-Tegel, Bologna, Clermont-Ferrand, Copenhagen, Frankfurt, Hamburg, Lisbon, Marseille, Montpelier, Munich, Nantes, Oslo, Pau, Prague, Stuttgart, Turin, Vienna)
** Air France dioperasikan oleh [[Airlinair]] (Limoges)
** Air France dioperasikan oleh [[Brit Air]] (Bilbao, Brest, Clermont-Ferrand, Genoa, Nantes, Pisa, Strasbourg, Stuttgart, Trieste)
** Air France dioperasikan oleh [[CityJet]] (Florence)
** Air France dioperasikan oleh [[Régional]] (Basel-Mulhouse, Bologna, Bremen, Brest, Clermont-Ferrand, Hanover, Leipzig, Ljubljana, Nuremberg, Pau, Pisa, Turin, Vigo)
* [[Austrian Airlines]] (Vienna)
* [[Czech Airlines]] (Prague)
* [[Finnair]] (Helsinki)
* [[Iberia Airlines|Iberia]] (Barcelona, Madrid)
** Iberia dioperasikan oleh [[Air Nostrum]] (Zaragoza)
* [[Luxair]] (Luxembourg)
* [[Portugalia]] (Porto)

==== Bangunan E (Terminal 2E) ====
* [[Aeroflot]] (Moscow-Sheremetyevo)
* [[Aeroméxico]] (Mexico City)
* [[Air France]] (Amman, Atlanta, Bamako, Bangkok-Suvarnabhumi, Beijing, Belgrade, Boston, Buenos Aires-Ezeiza, Chicago-O'Hare, Conakry, Dakar, Damascus, Detroit, Guangzhou, Hanoï, Ho Chi Minh City, Hong Kong, Houston-Intercontinental, Istanbul-Atatürk, Johannesburg, London-Heathrow, Los Angeles, Manchester, Mexico City, Miami, Moscow-Sheremetyevo, New York-JFK, Newark, Ouagadougou, Papeete, Philadelphia, Pointe-à-Pitre, Rio de Janeiro-Galeão, Saint Petersburg, San Francisco, Santiago de Chile, São Paulo-Guarulhos, Seattle/Tacoma, Seoul-Incheon, Singapore, Tel Aviv, Washington-Dulles, Yerevan)
** Air France dioperasikan oleh [[Airlinair]] (Bristol, Southampton)
** Air France dioperasikan oleh [[Brit Air]] (Newcastle, Zagreb)
** Air France dioperasikan oleh [[CityJet]] (Birmingham, Dublin, Edinburgh, London-City, Shannon)
** Air France dioperasikan oleh [[Régional]] (Aberdeen)
* [[China Southern Airlines]] (Guangzhou)
* [[Delta Air Lines]] (Atlanta, Cincinnati/Northern Kentucky, New York-JFK, Salt Lake City)
* [[Northwest Airlines]] (Detroit, Minneapolis/St. Paul [musiman])

==== Bangunan F (Terminal 2F) ====
2F1 (Penerbangan Schengen)
* [[Air France]] (Amsterdam, Barcelona, Bordeaux, Budapest, Düsseldorf, Geneva, Lyon, Madrid, Milan-Linate, Milan-Malpensa, Naples, Nice, Rome-Fiumicino, Stockholm-Arlanda, Toulouse, Venice, Warsaw)
** Air France dioperasikan oleh [[Brit Air]] (Rennes)
** Air France dioperasikan oleh [[CityJet]] (Gothenburg-Landvetter)
** Air France dioperasikan oleh [[Régional]] (Gothenburg-Landvetter, Verona)
* [[Alitalia]] (Milan-Linate, Milan-Malpensa, Rome-Fiumicino)
** Alitalia dioperasikan oleh [[Alitalia Express]] (Milan-Linate)
* [[KLM|KLM Royal Dutch Airlines]] (Amsterdam)

2F2 (Tanpa Schengen)
* [[Air France]] (Aljir, Bangui, Beirut, Bogotá, Bucharest-Otopeni, Cairo, Caracas, Casablanca, Djibouti, Dubaï, Jeddah, Kiev-Boryspil, Lagos, Luanda, Malabo, Mauritius, Montréal, N'djamena, Niamey, Nouakchott, Osaka-Kansai, Pointe Noire, Rabat, Riyadh, Shanghaï-Pudong, Sofia, Tokyo-Narita, Toronto-Pearson, Tunis)
** Air France dioperasikan oleh [[CityJet]] (Zürich)
* [[Air Mauritius]] (Mauritius)
* [[Air Seychelles]] (Mahé)
* [[China Eastern Airlines]] (Aljir [begins August 2008][http://www.elmoudjahid.com/em/cooperation/8262.html?VivvoSessionId=381b8ffc4841cb2e35b9a], Shanghaï-Pudong)
* [[Japan Airlines]] (Nagoya-Centrair, Tokyo-Narita)
* [[Kenya Airways]] (Nairobi)
* [[Korean Air]] (Seoul-Incheon)
* [[Middle East Airlines]] (Beirut)
* [[TAAG Angola Airlines]] (Luanda)

=== Terminal 3 (sebelumnya ''T9'') ===
* [[Air Transat]] (Calgary [musiman], Montréal-Trudeau, Ottawa [musiman], Québec City, Toronto-Pearson [musiman], Vancouver [seasonal])
* [[Atlas Blue|Atlas Blue International Airlines]] (Oujda, Tangier)
* [[Clickair]] (Bilbao)
* [[Corendon Airlines]] (Antalya, Bodrum, Istanbul-Sabiha Gökçen)
* [[Europe Airpost]] (Agadir, Athens, Antalya, Bastia, Bodrum, Brussels, Kerkyra, Calvi, Djerba, Metz-Nancy, Faro, Fuchal, Puerto del Rosar, Heraklion, İzmir, Lanzarote, Lisbon, Lyon, Monastir, Malta, Mulhouse, Marseille, Porto, Poitiers, Palma de Mallorca, Palermo, Pula, Marrakech, Split, Seville, Tenerife-Reina Sofía, Tivat, Triestre, Tetouan, Tunis, Varna)
* [[Evolavia]] (Ancona)
* [[Iceland Express]] (Reykjavík-Keflavík)
* [[InterSky]] (Friedrichshafen)
* [[Jet2.com]] (Leeds/Bradford, Manchester)
* [[Mauritania Airways]] (Nouakchott)
* [[Meridiana]] (Cagliari, Catania, Milan-Linate, Naples, Olbia, Palermo)
* [[Montenegro Airlines]] (Podgorica, Tivat)
* [[MyAir]] (Bari, Bologna, Bucharest-Băneasa, Genoa, Milan-Orio al Serio)
* [[New Axis Airways]] (Tel Aviv)
* [[Niki (maskapai)|Niki]] (Vienna)
* [[Nouvelair]] (Monastir)
* [[Onur Air]] (Antalya, Istanbul-Atatürk)
* [[Smart Wings]] (Budapest, Prague)
* [[Sterling Airlines]] (Aalborg, Billund, Copenhagen, Oslo)
* [[Windjet]] (Catania, Forli, Palermo)
* [[XL Airways France]] (Catania, Figari, Tetouan, Palermo)
* [[Zoom Airlines]] (Calgary, Halifax, Montréal-Trudeau, Toronto-Pearson, Vancouver)

=== Maskapai kargo ===
Terminal 1 Kargo
* [[Air France Cargo]]
* [[Cathay Pacific Cargo]] (Delhi, Dubai, Hong Kong, London-Heathrow, Mumbaï)
* [[European Air Transport]] ([[DHL]]) (Casablanca, Leipzig/Halle, London-Heathrow, Milan-Orio as Serio, Nottingham/East Midlands, Vitoria)
* [[EVA Air Cargo]] (Dubai, Frankfurt, Taipei-Taoyuan)
* [[Korean Air Cargo]] (Seoul-Incheon)
* [[MNG Airlines]] (Istanbul-Atatürk, London-Luton)
* [[Star Air]] (Cologne/Bonn, Lyon, Toulouse)
* [[TNT Airways]] (Bordeaux, Budapest, Dublin, Liege, Marseille, Toulouse, Vigo)
* [[UPS Airlines]] (Cologne/Bonn, Louisville, Philadelphia)
Terminal 2 Kargo
* [[Air Contractors]] (Birmingham, Dublin, Glasgow-International, London-Stansted, Manchester, Shannon)
* [[FedEx Express]] (Almaty, Amsterdam, Ancona, Athens, Barcelona, Berlin-Templehof, Birmingham, Basel-Mulhouse, Brussels, Budapest, Cologne/Bonn, Copenhagen, Delhi, Dublin, Dubai, Newark, Rome-Fiumicino, Frankfurt, Glasgow-International, Hanover, Hamburg, Hong Kong, Indianapolis, Seoul-Incheon, Indianapolis, London-Stansted, Lyon, Madrid, Manchester, Memphis, Marseille, Mumbaï, Munich, Milan-Malpensa, Newark, Nice, Tokyo-Narita, Prague, Shanghaï-Pudong, Subic Bay, Shannon, Stockholm-Arlanda, Stuttgart, Toulouse, Tel Aviv, Vienna, Warsaw)
Terminal 7 Kargo
* [[Europe Airpost]] (Ajaccio, Brest, Bordeaux, Clermont-Ferrand, Dole, Lourdes-Tarbes, Limoges, Lyon, Montpellier, Marseille, Milan-Malpensa, Nice, Nantes, Pau, Marrakech, Rennes, Strasbourg, Toulouse)

== Lihat pula ==
* [[Transportasi di Perancis]]
* [[Daftar bandar udara di Perancis]]
* [[Merhan Karimi Nasseri]], seorang pengungsi Iran yang tinggal di bandar udara sejak 1988 hingga 2006.
* [[CDGVAL]]

== Catatan ==
* French [[Aeronautical Information Publication]] for '''{{AIP FR|LFPG}}''' <small>([[Portable Document Format|PDF]])</small> - PARIS CHARLES DE GAULLE

== Catatan kaki ==
{{reflist|2}}

== Pranala luar ==
{{commons|Charles de Gaulle International Airport}}

;Umum
* [http://www.aeroportsdeparis.fr/ADP/en-GB/Passagers/ Aéroports de Paris] (official website) {{en icon}}
* [http://www.aeroport.fr/les-aeroports-de-l-uaf/paris-roissy-charles-de-gaulle.php Aéroport de Paris - Roissy Charles de Gaulle] (Union des Aéroports Français) {{fr icon}}
* [http://www.easycdg.com CDG Airport guide] {{en icon}}
* [http://parisbytrain.com/charles-de-gaulle-airport-cdg-to-paris-by-train/ CDG to Paris by Train] {{en icon}}
* [http://www.structurae.net/en/projects/data/p00122/index.cfm Structurae: Charles de Gaulle Airport] {{en icon}}
* [http://roissy-cdg.airport-paris.com Passengers services] {{en icon}}
* [http://news.bbc.co.uk/1/hi/world/europe/851209.stm BBC News Report] mengenai jatuhnya [[Concorde]] [[Air France Penerbangan 4590]] {{en icon}}
* {{WAD|LFPG}}

;Runtuhnya Terminal 2E
* [http://www.equipement.gouv.fr/article.php3?id_article=710 Official report of the administrative enquiry commission] {{fr icon}}
* [http://www.kirikou.com/tuttifrutti/cdg2e/cdg2e.htm Photos of Terminal 2E before and after the collapse, and during reconstruction]

[[Kategori:Bandar udara di Perancis]]
[[Kategori:Val-d'Oise]]
[[Kategori:Charles de Gaulle]]
[[Kategori:Bangunan runtuh]]