Lihat sumber Romain Grosjean

{{Infobox F1 driver
|name              = Romain Grosjean
|image             =  RomainGrosjean2021.png
|caption           = Grosjean di Road America 2021
|birth_date        = {{Birth date and age|1986|4|17}}
|birth_place       = {{flagicon|Swiss}} [[Jenewa]], [[Swiss]]
|nationality = {{flagicon|FRA}} [[France|French]] |<!-- Yes we know he's Swiss but basically F1 sporting infobox shows sporting nationality, and his racing licence is French. -->
| 2014 Team = [[Lotus F1 Team|Lotus]]-[[Renault Sport F1|Renault]]
| 2014 Car number = 8
|races = 181
|championships = 0
|wins = 0
|podiums = 10
|points = 391
|poles = 0
|fastest laps = 1
|first race = [[Grand Prix F1 Eropa 2009|Grand Prix Eropa 2009]]
|first win =
|last win =
|last race = [[Grand Prix F1 Bahrain 2020|Grand Prix Bahrain 2020]]
|last season = 2020
|last position = Posisi 19 (2 poin)
|}}
'''Romain Grosjean''' ({{IPA-fr|ʁomɛ̃ gʁoʒɑ̃}}, {{lahirmati|[[Jenewa]], [[Swiss]]|17|4|1986}}) adalah seorang pembalap mobil kelahiran [[Swiss]] yang sekarang turun balapan dengan membela bendera [[Prancis]],<ref>{{cite news|last=Noble|first=Jonathan|title=10 facts about Romain Grosjean|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|work=autosport.com|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/77761|date=2009-08-18|accessdate=2009-08-18}}</ref> di mana dirinya saat ini juga memiliki dua kewarganegaraan (Swiss dan Prancis).<ref>{{cite web|url=http://archives.lematin.ch/LM/LMD/4sports/article-2008-07-177/ce-romain-est-un-helvete|title=Romain Grosjean en route vers la F1|last=Domenjoz|first=Luc|date=2008-07-06|work=Le Matin.ch|publisher=Edipresse Publications SA|language=French|accessdate=2009-08-09|quote=Fin 2005, bien aidé par sa licence française de pilote (il bénéficie de la double nationalité, par sa mère française), le Genevois signe un contrat avec le RDD, le Renault Driver Development ''(At the end of 2005, helped by his French racing license (he benefits from dual nationality thanks to his French mother), the Genevan signed a contract with RDD, Renault Driver Development)''}}</ref><ref name="f1fmeetgrosjean">{{cite web |title = Meet the rookies: Romain Grosjean |publisher = F1Fanatic.co.uk |year = 2007 |url = http://www.f1fanatic.co.uk/2007/08/14/meet-the-rookies-romain-grosjean/ |accessdate =2007-08-14}}</ref> Debut Grosjean di ajang F1 di mulai di [[Grand Prix F1 Eropa 2009|GP Eropa 2009]]. Ia menggantikan posisi [[Nelson Angelo Piquet]] yang secara tiba-tiba dipecat oleh tim Renault. Sebelum menjadi pembalap penuh, Grosjean adalah test driver resmi tim Renault, dan ia juga merupakan juara F3 Euroseries 2007 dan juara GP2 Asia Series. Untuk musim 2011, Grosjean turun di ajang GP2 Series dan berhasil menjadi juara umum. Pada musim 2012 Grosjean kembali ke F1 bersama tim [[Lotus Renault GP]] dan menjadi rekan setim [[Kimi Raikkonen]].<ref name="Grosjean 2012">{{cite news|title=Romain Grosjean joins Kimi Raikkonen at Lotus Renault for 2012|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/96698|work=Autosport.com|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|date=9 December 2010|accessdate=9 July 2011}}</ref>

== Pra-Formula 1 ==
=== Balapan junior ===
Grosjean merupakan salah satu pembalap dari program Renault Driver Development Program.<ref>{{cite web |title = Romain ID |publisher = Romain-Grosjean.com |year = 2006 |url = http://www.romain-grosjean.com/-Lifestyle-.html |accessdate =2009-08-05}}</ref> Memulai karier single seater-nya di 2003, Grosjean yang saat itu turun balapan di Formula Renault Swiss langsung memenangi 10 balapan di musim debutnya. Ia kemudian pindah ke ajang Formula Renault Prancis di 2004 dan berhasil menempati posisi tujuh klasemen akhir dengan hasil satu kemenangan saja. Tahun 2005 ia berhasil menjadi juara umum dengan 10 kali kemenangan. Grosjean juga tampil di Formula Renault Eurocup dan berhasil finish podium satu kali.

=== Formula 3 ===
Grosjean lantas pindah ke ajang F3 dengan debutnya di Macau. Di mana di balapan debutnya tersebut ia berhasil finish ke-9 setelah start dari P19. Pada 2006 ia tampil penuh di ajang F3 Euroseries dan berhasil satu kali finish podium. Ia juga tampil di F3 Inggris dan mencatat hasil gemilang di Pau dengan memenangi lomba dari pole dan bahkan pula mencatat fastest lap.

Ia lantas bertahan di F3 Euroseries pada 2007 sebelum akhirnya naik ke ASM Formule 3 [[Preposisi|di mana]] [[Jamie Green]], [[Lewis Hamilton]], dan [[Paul di Resta]] sebelumnya berhasil memenangi ajang tersebut. Di musim debutnya, Grosjean berhasil naik ke puncak klasemen setelah ia memenangi lomba secara spektakuler di Mugello dengan mengalahkan pimpinan klasemen [[Sébastien Buemi]].<ref name="mmgrosjeanmugello">{{cite web |title = F3 Euro Mugello 1: Grosjean moves ahead |publisher = MaximumMotorsport.co.uk |year = 2007 |url = http://www.maximummotorsport.co.uk/2007/07/14/f3-euro-mugello-1-grosjean-moves-ahead/ |accessdate = 2007-08-14 |archiveurl = https://web.archive.org/web/20071203061213/http://www.maximummotorsport.co.uk/2007/07/14/f3-euro-mugello-1-grosjean-moves-ahead/ |archivedate = 2007-12-03 |dead-url = no }}</ref> Selanjutnya di akhir musim, Grosjean berhasil menjadi juara umum dengan satu balapan tersisa. Grosjean juga berhasil meraih pole di F3 Zolder, tetapi saat lomba ia harus puas berada di P14 setelah mesinnya macet saat start.<ref>Bradley, Charles. [http://www.autosport.com/news/report.php/id/63278 Grosjean takes title] ''autosport.com'', 2007-10-13. Retrieved 2007-10-13.</ref>

=== GP2 ===
[[Berkas:Romain Grosjean 2008 GP2 Silverstone.jpg|jmpl|Romain Grosjean pada musim 2008.]]
Grosjean pindah ke ajang GP2 Asia Series pada 2007, di mana ia bergabung dengan ART Team bersama [[Stephen Jelley]] di mana di musim perdananya ia mampu meraih empat kemenangan yang membawanya menjadi juara umum. Pada 2008 ia tetap bertahan di ART Team ditemani oleh Luca Filippi dan mantan pembalap F1, Sakon Yamamoto.<ref>{{cite news|title =Grosjean to race for ART in 2008|publisher =autosport.com|url =http://www.autosport.com/news/report.php/id/64346|date =2007-12-11|accessdate =2007-12-11}}</ref>

Pada 2009 posisi Grosjean di ART Team tergusur oleh juara F3 Euroseries 2008, [[Nico Hulkenberg]] dan [[Pastor Maldonado]]. Renault kemudian menempatkannya di tim Campos Grand Prix, atau yang sekarang dikenal dengan nama Barwa Addax.

== Formula Satu (bagian pertama) ==
[[Berkas:Romain Grosjean 2009 Japan 1st Qualify.jpg|jmpl|Romain Grosjean membalap bersama [[Renault F1]] di [[Grand Prix F1 Jepang 2009|Jepang 2009]].]]
Sebelum resmi diumumkan menjadi pembalap F1 di pertengahan 2009, Grosjean sudah lama dikenal di tim Renault F1 sebagai test driver sejak musim 2007.<ref>{{cite news|title =Alonso, Piquet, Grosjean with Renault...|publisher =uk.eurosport.yahoo.com|url =http://uk.eurosport.yahoo.com/10122007/13/alonso-piquet-grosjean-renault.html|date =2007-12-10|accessdate =2007-12-10|archiveurl =https://web.archive.org/web/20071215140209/http://uk.eurosport.yahoo.com/10122007/13/alonso-piquet-grosjean-renault.html|archivedate =2007-12-15|dead-url =no}}</ref> Pemecatan mendadak [[Nelson Angelo Piquet]] setelah [[Grand Prix F1 Hongaria 2009|GP Hungaria]] membuat tim Renault kemudian mempromosikannya sebagai pembalap penuh, menemani [[Fernando Alonso]] mulai GP Eropa 2009.<ref>{{cite news|last=English|first=Steven|title=Renault confirms Grosjean in, Piquet out|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|work=autosport.com|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/77740|date=2009-08-18|accessdate=2009-08-18}}</ref> Tadinya, pihak Renault memperkirakan Grosjean akan masuk secara penuh ke tim Renault mulai musim 2009, sebelum akhirnya [[Flavio Briatore]] memutuskan kontrak Piquet Jr.

Grosjean yang memulai debut F1-nya di GP Eropa 2009, tampil angin-anginan di beberapa balapan yang ia ikuti. Salah satu kesalahannya yang besar adalah saat menyeruduk Jenson Button di Belgia. Sampai akhir musim, Grosjean gagal meraih satu angka pun.

== Turun kelas ==
=== Sportscars ===
Musim 2010 setelah keluar dari F1, Grosjean membalap di ajang [[FIA GT1 World Championship]], dengan bergabung bersama tim [[Matech Competition]] bersama [[Thomas Mutsch]].<ref>{{cite news|url = http://www.autosport.com/news/report.php/id/82401|title = Grosjean makes World GT1 move|publisher = [[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|work = autosport.com|date = 2010-03-26|accessdate = 2010-06-29|first = Matt|last = Beer}}</ref> Pasangan ini kemudian memenangi dua balapan yaitu di [[Abu Dhabi]] dan [[Republik Ceko]] yang mengantar mereka pada posisi tiga klasemen akhir.<ref>{{cite news|url = http://www.gt1world.com/news/article/brno-cahmpionship-race-|title = Grosjean-Mutsch top driver standings|work = gt1world.com|publisher = [[FIA GT1 World Championship]]|date = 2010-05-23|accessdate = 2010-06-29}}</ref>

Grosjean juga sempat turun di balapan ketahanan legendaris [[Le Mans 24 Jam]] pada Juni 2010, dengan memakai mobil Ford GT1 bersama Thomas Mutsch dan Jonathan Hirschi. Trio ini kandas setelah membalap selama 171 lap.<ref>{{cite news|url = http://www.crash.net/le+mans/results/160636/1/le_mans_24_hours__race_result.html|title = Le Mans 24 Hours – Race result|work = crash.net|publisher = Crash Media Group|date = 2010-06-13|accessdate = 2010-06-29}}</ref>

=== Auto GP ===
Pada bulan Juni 2010, Grosjean kembali membalap di ajang single seater dengan membalap untuk tim DAMS di [[Auto GP]] di [[Spa-Francorchamps]].<ref>{{cite news|url=http://www.autogp.org/en/news.php?id=0159|title=Grosjean on the Auto GP grid with DAMS|work=autogp.org|publisher=[[Auto GP]]|date=2010-06-22|accessdate=2010-06-29}}</ref> Setelah mendominasi latihan dan mengambil posisi pole, ia memenangkan sesi ''feature race'' sebelum menyelesaikan balapan di posisi kedua di belakang [[Carlos Iaconelli]] dalam sesi ''sprint race''.<ref>{{cite news|url=http://www.autogp.org/en/news.php?id=0175|title=Spa, Race 2: Iaconelli wins again|work=autogp.org|publisher=[[Auto GP]]|date=2010-06-27|accessdate=2010-06-29}}</ref> Selama akhir pekan lomba, Grosjean berhasil mencetak akumulasi 18 poin dari 19 kemungkinan poin yang ditawarkan dan mengambil hadiah uang 80.000 Euro sebagai hadiah segar bagi setiap pemenang lomba. Ia kemudian memenangkan tiga balapan lain untuk kemudian mengunci gelar di Monza dengan menyisihkan peringkat kedua [[Edoardo Piscopo]] dengan selisih 16 poin.

=== Kembali ke GP2 ===
[[Berkas:R Grosjean Monza 2011.jpg|jmpl|Romain Grosjean di musim 2011.]]
Pada tanggal 20 Juli 2010, Grosjean mengumumkan bahwa ia akan kembali ke GP2 dengan tim DAMS. Ia menggantikan posisi test driver Renault [[Jérôme d'Ambrosio]] untuk putaran kejuaraan Jerman.<ref>{{cite news|last=Beer|first=Matt|title=Grosjean returns to GP2 in Germany|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|work=autosport.com|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/85399|date=2010-07-20|accessdate=2010-07-25}}</ref> Ia kemudian menggantikan posisi [[Ho-Pin Tung]] di putaran Belgia (meskipun Tung pulih dan kembali ke seri dengan tim yang berbeda). Pada akhir musim Grosjean berada di peringkat 14 klasemen akhir.

Grosjean kembali ke GP2 penuh-waktu dengan DAMS untuk Seri GP2 2011 dan [[Seri GP2 Asia]] musim tersebut.<ref>{{cite news|title=Grosjean and Varhaug in DAMS' colours|publisher=[[GP2 Series]]|work=http://gp2series.com|url=http://gp2series.com/News-Room/News/2011/01_Jan/Grosjean-and-Varhaug-in-DAMS-colours/|date=2011-01-25|accessdate=2011-05-23|archive-date=2011-01-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20110128184748/http://gp2series.com/News-Room/News/2011/01_Jan/Grosjean-and-Varhaug-in-DAMS-colours/|dead-url=yes}}</ref> Ia mengambil posisi pole dua dan satu kemenangan perlombaan untuk memenangkan Seri Asia dengan enam poin dari [[Jules Bianchi]], dan juga memenangkan lomba pertama dari seri utama untuk memimpin kejuaraan itu juga. Dia kehilangan memimpin kejuaraan untuk [[Giedo van der Garde]], setelah putaran kedua dari seri, setelah peristiwa yang terhambat oleh diskualifikasi karena pelanggaran teknis, tetapi kembali lagi minggu berikutnya di Monaco, mencetak poin di kedua balapan, meskipun mulai dari tempat terakhir di grid. Setelah mencetak empat kemenangan lebih lanjut sebagai bagian dari menjalankan pertengahan musim itu termasuk enam finish podium berturut-turut, ia menarik jelas pengejarnya dan merebut juara di putaran kedua dari belakang di Spa-Francorchamps.

== Formula Satu (bagian kedua) ==
=== 2011: Lotus Renault GP ===
Pada awal tahun 2011, Grosjean kembali ke tim Lotus Renault GP yang sebelumnya bernama Renault F1 sebagai salah satu dari lima tes driver bersama dengan [[Bruno Senna]], [[Ho-Pin Tung]], [[Jan Charouz]] dan [[Fairuz Fauzy]]. Lotus Renault telah merencanakan untuk menjalankan [[Robert Kubica]] dan [[Vitaly Petrov]] sepanjang 2011 namun Kubica mengalami kecelakaan reli mengerikan dan tidak bisa mengemudi selama 2011. Mantan pembalap BMW Sauber [[Nick Heidfeld]] diplot sebagai penggantik Kubica untuk musim 2011 sebelum dirinya digantikan oleh [[Bruno Senna]] sejak [[Grand Prix F1 Belgia 2011|GP Belgia]]. Pada akhir Oktober 2011, Lotus Renault mengumumkan bahwa Grosjean akan ikut serta dalam sesi latihan Jumat di [[Grand Prix F1 Abu Dhabi 2011|Abu Dhabi]] (menggantikan Senna) dan [[Grand Prix F1 Brasil 2011|Grand Prix Brasil]] (menggantikan Petrov).

Pada tanggal 9 Desember 2011, Grosjean resmi kembali ke ajang F1 musim 2012 dengan menggantikan posisi [[Vitaly Petrov]]. Ia bermitra juara dunia 2007, [[Kimi Raikkonen]] di tim Lotus F1 atau yang sebelumnya dikenal dengan nama Lotus Renault GP

=== 2012–2015: Lotus F1 ===

==== Musim 2012 ====

Grosjean memakai nomor 10 untuk musim 2012. Grosjean kembali membalap di F1 pada lomba [[Grand Prix F1 Australia 2012|GP Australia]] dengan meraih posisi start kedua di kualifikasi namun kandas saat balapan setelah disundul [[Pastor Maldonado]]. Grosjean berhasil meraih podium pertamanya saat ia finis ketiga di [[Grand Prix F1 Bahrain 2012|Bahrain]] sekaligus menjadi pembalap Prancis pertama yang naik podium sejak [[Jean Alesi]] di [[Grand Prix F1 Belgia 1998|Belgia 1998]]. Grosjean meraih fastest lap di [[Grand Prix F1 Spanyol 2012|Catalunya]] dan finish ke 4. Grosjean menambah koleksi trofinya saat ia finis di  posisi dua pada [[Grand Prix F1 Kanada 2012|GP Kanada]]. Namun pada [[Grand Prix F1 Eropa 2012|GP Eropa]] di Valencia, Grosjean harus rela tersingkir saat mencoba mengejar mantan rekan setimnya [[Fernando Alonso]] karena alternator mesinnya rusak. Pada [[Grand Prix F1 Hongaria 2012|GP Hongaria]], Grosjean berhasil start kedua dan menjadi pembalap Prancis pertama sejak [[Jean Alesi]] pada [[Grand Prix F1 Prancis 1999|GP Prancis 1999]] yang meraih posisi start baris depan. Saat balapan berlangsung, Grosjean finis ketiga.
[[File:2012 British GP - Lotus.jpg|thumb|left|Grosjean di [[Grand Prix F1 Inggris 2012]]]]
Beberapa insiden mewarnai perjalanan Grosjean di musim 2012. Pada [[Grand Prix F1 Belgia 2012|GP Belgia]], Grosjean terlibat insiden dengan [[Lewis Hamilton]], [[Fernando Alonso]] dan [[Sergio Perez]] di tikungan pertama selepas start. Ia lantas di denda sebesar 50.000 Euro dan larangan balapan satu kali yang membuat Lotus mengganti posisinya dengan [[Jerome d'Ambrosio]] untuk [[Grand Prix F1 Italia 2012|GP Italia]]. Grosjean menjadi pembalap pertama yang larangan tampil balapan sejak [[Michael Schumacher]] pada tahun {{f1|1994}}. Pada [[Grand Prix F1 Jepang 2012|GP Jepang]], lagi-lagi Grosjean mengalami kesialan dengan menyeruduk [[Mark Webber]]. Selanjutnya di [[Grand Prix F1 Abu Dhabi 2012|Abu Dhabi]] ia terlibat insiden bersama [[Nico Hulkenberg]] dan [[Bruno Senna]]. Pada balapan penutup musim 2012 ldi [[Grand Prix F1 Brasil 2012|Brasil]], menyeruduk [[Pedro de la Rosa]] di sesi kualifikasi. Grosjean mengakhiri musim 2012 di posisi ke 8 klasemen dengan 96 poin, dibawah [[Felipe Massa]] (122 poin) dan diatas [[Nico Rosberg]] (93 poin).

====Musim 2013====
[[File:Romain Grosjean 2013 Catalonia test (19-22 Feb) Day 3.jpg|thumb|Grosjean mengetes Lotus E21]]
Di musim 2013 Grosjean masih bertahan dengan Lotus dan memakai nomor 8. Grosjean mengawali musim dengan finish di posisi 10 di [[Grand Prix F1 Australia 2013|GP Australia]]. Grosjean mendapatkan Podium di [[Grand Prix F1 Bahrain 2013|Bahrain]]. Setelah itu Grosjean tidak dapat poin hingga finish ke 3 di [[Grand Prix F1 Jerman 2013|Nürburgring]]. Setelah gagal finis di [[Grand Prix F1 Singapura 2013|Singapura]], Grosjean mendapatkan podium 3 tiga kali berturut-turut di [[Grand Prix F1 Korea 2013|Korea]], [[Grand Prix F1 Jepang 2013|Jepang]], dan [[Grand Prix F1 India 2013|India]]. Lalu Grosjean finis ke 4 di [[Grand Prix Abu Dhabi 2013|Abu Dhabi]], podium 2 di [[Grand Prix F1 Amerika 2013]], dan mengakhiri musim Dengan gagal finis di [[Grand Prix F1 Brazil 2013|Brazil]]. Grosjean menduduki posisi 7 di klasemen dengan 132 poin, dibawah [[Nico Rosberg]] (171 poin) dan diatas [[Felipe Massa]] (112 poin).

====musim 2014====
Sejak musim 2014 pembalap F1 boleh memilih nomornya sendiri dengan pengecualian nomor 1 yang hanya biasa dipakai juara bertahan. Romain Grosjean memilih untuk menggunakan nomor yang ia gunakan di musim 2013 yaitu nomor 8. Grosjean mendapat rekan setim baru di Lotus yaitu [[Pastor Maldonado]], sedangkan rekan setim lamanya yaitu [[Kimi Raikkonen]] pindah ke [[Ferrari]]. Grosjean mengawali musim dengan gagal finis di [[Grand Prix F1 Australia 2014|GP Australia]]. Grosjean baru mendapat poin di ronde ke 5 yaitu dengan finis ke 8 di [[Grand Prix F1 Spanyol 2014|GP Spanyol]] disusul dengan finis ke 8 [[Grand Prix F1 Monako 2014|GP Monako]] yang menjadi finis poin terakhir Grosjean di musim 2014. Grosjean menduduki posisi 14 di klasemen dengan 8 poin, dibawah [[Jean-Éric Vergne]] (22 poin) dan diatas [[Daniil Kvyat]] (8 poin). Grosjean berhak mendapatkan posisi lebih atas di klasemen dari Kvyat walaupun mendapat poin yang sama karena finis terbaik Grosjean di musim 2014 adalah posisi 8 sedangkan Kvyat posisi 9.

====musim 2015====
Untuk musim 2015, Romain Grosjean masih betahan di tim Lotus. Grosjean memulai musim dengan gagal finis di [[Grand Prix F1 Australia 2015|GP Australia]]. Grosjean mendapat poin pertamanya musim ini dengan finis ke 7 di [[Grand Prix F1 China 2015|GP China]] diikuti finis ke 7 di [[Grand Prix F1 Bahrain 2015|GP Bahrain]] dan finis ke 8 di [[Grand Prix F1 Spanyol 2015|GP Spanyol]]. Setelah finis di luar poin di [[Grand Prix F1 Monako 2015|Monako]] dan finis ke 10 di [[Grand Prix F1 Kanada 2015|Kanada]], Grosjean gagal finis di [[Grand Prix F1 Austria 2015|GP Austria]] dan [[Grand Prix F1 Inggris 2015|GP Inggris]]. Setelah finis ke 7 di [[Grand Prix F1 Hongaria 2015|Hungaria]], Grosjean berhasil mendapatkan podium dengan finis ke 3 di [[Grand Prix F1 Belgia 2015|Belgia]] yang menjadi podium terakhir Grosjean di F1. Grosjean gagal finis di [[Grand Prix F1 Italia 2015|GP Italia]] dan di [[Grand Prix F1 Singapura 2015|GP Singapura]], namun Grosjean tetap diklasifikasikan ke 13 di Singapura karena melewati 90% dari jarak yang ditempuh saat balapan. Setelah finis ke 7 di[[Grand Prix F1 Jepang 2015|GP Jepang]], Grosjean gagal finis di [[Grand Prix F1 Rusia 2015|GP Rusia]] dan [[Grand Prix F1 Amerika Serikat 2015|GP Amerika Serikat]]. Grosjean mendapatkan poin di 3 race terakhir dan menduduki posisi ke 11 di klasemen dengan 51 poin, dibawah [[Nico Hulkenberg]] (58 poin) dan diatas [[Max Verstappen]] (49 poin)

=== 2016-2020: Haas ===

====musim 2016====
Untuk musim 2016, Romain Grosjean pindah ke [[Haas F1|Haas]] dan mendapat rekan tim baru yaitu [[Esteban Gutierrez]]. Grosjean mengawali musim dengan impresif dengan finis ke 6 di [[Grand Prix F1 Australia 2016|GP Australia]] dan finis ke 5 di [[Grand Prix F1 Bahrain 2016|GP Bahrain]]. setelah finis ke 19 di [[Grand Prix F1 Tiongkok 2016|GP China]], Grosjean finis ke 8 di [[Grand Prix F1 Rusia 2016|GP Rusia]]. Setelah gagal finis di [[Grand Prix F1 Spanyol 2016|GP Spanyol]], Grosjean finis diluar poin di 3 balapan berturut-turut dan dapat poin lagi ketika finis ke 7 di [[Grand Prix F1 Austria 2016|GP Austria]]. Lalu Grosjean gagal finis di [[Grand Prix F1 Inggris 2016|GP Inggris]] dan finis diluar poin di 4 balapan Eropa terakhir. Grosjean gagal start di [[Grand Prix F1 Singapura 2016|GP Singapura]] karena masalah rem. Grosjean gagal finis di [[Grand Prix F1 Malaysia 2016|Malaysia]] setelah mengalami masalah rem di tikungan terakhir. Grosjean berhasil finis ke 10 di [[Grand Prix F1 Amerika Serikat 2016|GP Amerika Serikat]] yang menjadi finis poin terakhir Grosjean di musim 2016. Grosjean gagal start di [[Grand Prix F1 Brasil 2016|GP Brazil]] karena crash saat menuju ke grid. Di balapan terakhir di [[Grand Prix F1 Abu Dhabi 2016|Abu Dhabi]], Grosjean finis ke 11. Grosjean mengakhiri musim dengan menduduki posisi ke 13 di klasemen dengan 29 poin, di bawah [[Carlos Sainz, Jr.|Carlos Sainz Jr]] (46 poin) dan di atas [[Daniil Kvyat]] (25 poin).

====musim 2017====
Grosjean masih bertahan di Haas untuk musim 2017 dan mendapat rekan setim baru yaitu [[Kevin Magnussen]]. Grosjean mengawali musim dengan gagal finis di [[Grand Prix F1 Australia 2017|Australia]], finis ke 11 di [[Grand Prix F1 China 2017|China]], dan mendapat poin dengan finis ke 8 di [[Grand Prix F1 Bahrain 2017|Bahrain]]. Di balapan selanjutnya di [[Grand Prix F1 Rusia 2017|Rusia]], Grosjean terlibat kecelakaan di lap pertama dengan [[Jolyon Palmer]]. Grosjean mendapat poin 3 kali berturut-turut dengan finis ke 10 di [[Grand Prix F1 Spanyol 2017|Spanyol]], finis ke 8 di [[Grand Prix F1 Monako 2017|Monako]], dan finis ke 10 di [[Grand Prix F1 Kanada 2017|Kanada]]. Setelah gagal dapat poin di [[Grand Prix F1 Azerbaijan 2017|Azerbaijan]], Grosjean berhasil finis ke 6 di [[Grand Prix F1 Austria 2017|Austria]] yang menjadi finis terbaiknya di musim 2017. Grosjean finis ke 13 di [[Grand Prix F1 Inggris 2017|Inggris]], lalu gagal finis di [[Grand Prix F1 Hungaria 2017|Hungaria]]. Grosjean finis ke 7 di [[Grand Prix F1 Belgia 2017|Belgia]] dan finis ke 15 di [[Grand Prix F1 Italia 2017|Italia]] yang menjadi balapan Eropa terakhir di 2017. Grosjean finis ke  9 di [[Grand Prix F1 Singapura 2017|Singapura]], finis ke 13 di [[Grand Prix F1 Malaysia 2017|Malaysia]], dan finis ke 9 di [[Grand Prix F1 Jepang 2017|Jepang]] yang menjadi finis poin terakhir Grosjean di musim 2017. Grosjean mengakhiri musim dengan finis ke 11 di [[Grand Prix F1 Abu Dhabi 2017|Abu Dhabi]]. Grosjean menduduki posisi 13 di klasemen akhir dengan 28 poin, di bawah [[Lance Stroll]] (40 poin) dan di atas [[Kevin Magnussen]] (19 poin).

Pada musim 2020, Romain Grosjean mengalami kecelakaan hebat saat membalap di sirkuit Sakhir, Bahrain pada Minggu 29 November 2020. Pada putaran pertama di tikungan ke-3, mobil HAAS Ferrari yang dikendarai olehnya terbakar setelah menabrak dinding pembatas, membuat mobil F1 nya itu terbakar dan terbelah menjadi dua seketika. Romain berhasil selamat dan tidak mengalami patah tulang, namun dirinya hanya mengalami luka bakar di beberapa bagian tubuh, termasuk pada jari-jari di kedua tangannya. Grosjean telah diselamatkan oleh pengemudi mobil medis [[Alan van der Merwe]] (pewaris Profesor [[Sid Watkins]]). Kecelakaan ini merupakan salah satu kecelakaan terparah sepanjang sejarah Formula Satu era modern. Grosjean menjadi pembalap Formula Satu yang selamat dari kecelakaan fatal sejak [[Niki Lauda]] di [[Grand Prix F1 Jerman 1976|Grand Prix Jerman 1976]] di [[Nürburgring]], [[Gerhard Berger]] di [[Grand Prix F1 San Marino 1989|Grand Prix San Marino 1989]] di [[Sirkuit Imola]], [[Italia]] dan [[Clay Regazzoni]] di [[Grand Prix F1 Afrika Selatan 1973|Grand Prix Afrika Selatan 1973]] di [[Kyalami|Sirkuit Kyalami]].

== Statistik ==
=== Musim ke musim ===

* 2008: GP2 (ART Grand Prix) – posisi 4 (62pts)
* 2008: GP2 Asia Series (ART Grand Prix) – juara umum (61pts)
* 2009: GP2 (Barwa Addax) – posisi 2 (45pts) – dipanggil masuk tim Renault F1
* 2009: Formula 1 (Renault F1 Team) – posisi 22 (0pts)
* 2010: GP2 (DAMS) – posisi 14 (14pts)
* 2010: Auto GP (DAMS) – juara umum (58pts)
* 2011: GP2 (DAMS) – juara umum (89pts)
* 2012: F1 (Lotus) – posisi 8 (96pts)
* 2013: F1 (Lotus) – posisi 7 (132pts)
*2014: F1 (Lotus) – posisi 14 (8pts)
*2015: F1 (Lotus) – posisi 11 (51pts)
*2016: F1 (Haas) – posisi 13 (29pts)
*2017: F1 (Haas) – posisi 13 (28pts)
*2018: F1 (Haas) – posisi 14 (37pts)
*2019: F1 (Haas) – posisi 18 (8pts)
*2020: F1 (Haas) – posisi 19 (2pts)

== Catatan kaki ==
{{reflist|2}}

== Pranala luar ==
{{commonscat}}
* [http://www.romaingrosjean.com/ Situs resmi]
* {{Twitter|RGrosjean}}
* {{IMDb name|3679329}}
{{Tim F1}}

{{lifetime|1986}}

{{DEFAULTSORT:Grosjean, Romain}}
[[Kategori:Pembalap Formula Satu Prancis]]
[[Kategori:Pembalap mobil Swiss]]
[[Kategori:Pembalap F1 tim Renault]]
[[Kategori:Pembalap Seri GP2]]
[[Kategori:Pembalap 24 Hours of Le Mans]]
[[Kategori:Pembalap F1 tim Lotus]]