Lihat sumber Robert Kubica

{{Infobox F1 driver
|name = Robert Kubica
|image = 2019 Formula One tests Barcelona, Kubica (32309897777).jpg
|caption =  Robert Kubica di Barcelona (2019)
|nationality = {{POL}}
|date of birth   = {{birth date and age|1984|12|7|df=y}}
|place of birth  = {{negara|Polandia}} [[Kraków]], [[Polandia]]
|date of death   =
|place of death  = 
|Years = {{F1|2006}}-{{F1|2010}}, {{F1|2019}}
|Teams = [[BMW dalam Formula Satu|BMW Sauber]], [[Renault dalam Formula Satu|Renault]], [[Williams Grand Prix Engineering|Williams]]
|Car number = 88
|Races = 97 (97 starts)
|Championships = 0 
|Wins = 1
|Podiums = 12
|Points = 274
|Poles = 1 
|Fastest laps = 1
|First race = {{F1GP||Hungaria 2006}}
|First win  = {{F1GP||Kanada 2008}}
|Last win   = {{F1GP||Kanada 2008}}
|Last race = {{F1GP||Abu Dhabi 2019}}
|Last season = 2019
|Last position = 19th (1 pts)
|}}
'''Robert Józef "Bob" Kubica'''<ref>{{cite web|title=Robert Kubica Profile|publisher=Formula One Group|date=2006-9-7|url=http://www.formula1.com/teams_and_drivers/drivers/815|accessdate=2011-6-16}}</ref><ref>{{cite web|title=Career details for Robert Kubica|publisher=Driver Database|date=2009-10-11|url=http://www.driverdb.com/racingdriver256.html|accessdate=2010-12-3}}</ref> ({{IPA-pl|ˈrɔbɛrt kuˈbitsa|-|Robert Kubica.ogg}}, {{lahirmati|[[Kraków]], [[Polandia]]|7|12|1984}}) adalah seorang pembalap mobil profesional asal [[Polandia]] yang membalap di beberapa ajang diantaranya [[Formula Satu]] dan [[Kejuaraan Reli Dunia|WRC]]. Kubica mengawali kariernya di F1 pada pertengahan musim 2006 saat membalap untuk tim [[BMW Sauber]] sampai akhir musim 2009 sewaktu BMW mengundurkan diri dari ajang F1. Debutnya di F1 dimulai [[Grand Prix F1 Hungaria 2006|GP Hungaria 2006]] menggantikan pembalap senior [[Jacques Villeneuve]]. ''Pole position'' pertamanya diperoleh di [[Grand Prix F1 Bahrain 2008|GP Bahrain 2008]], sementara kemenangan balapan pertamanya diperoleh di [[Grand Prix F1 Kanada 2008|GP Kanada 2008]] yang sekaligus menobatkannya sebagai Pembalap F1 ke-99 dalam sejarah yang mampu memenangi lomba F1. Kubica juga mencatatkan sejarah sebagai pembalap Polandia pertama yang mencetak ''pole'', lap tercepat, dan kemenangan di ajang Formula 1.<ref>{{cite web|title=Robert Kubica|publisher=Formula One Group|date=2006-10-10|url=http://www.formula1.com/archive/driver/detail/2006/815/118.html|accessdate=2008-08-08}}</ref><ref>{{cite web|title=Statistik dan sejarah karier Robert Kubica|publisher=4mula1|date=|url=http://www.4mula1.ro/history/driver/Robert_Kubica|accessdate=2011-6-16}}</ref>

Pada 6 Februari 2011, Robert Kubica mengalami kecelakaan berat saat ia mengikuti Reli Andorra dengan bagian lengan kanan yang terluka cukup parah. Klimaksnya, ia kemudian tidak bisa mengikuti musim balap F1 2011 dan 2012 karena harus menjalani serangkaian pengobatan dan terapi penyembuhan.<ref>{{cite news|url=http://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/formulaone/8908825/Robert-Kubica-confirms-he-is-not-ready-to-return-to-F1-despite-encouraging-progress-after-near-fatal-accident.html|title=Kubica confirms he is not ready to return to F1|work=[[The Daily Telegraph]]|publisher=Telegraph Media Group|date=23 November 2011|accessdate=23 November 2011|first=Tom|last=Cary|archiveurl=https://web.archive.org/web/20111123222212/http://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/formulaone/8908825/Robert-Kubica-confirms-he-is-not-ready-to-return-to-F1-despite-encouraging-progress-after-near-fatal-accident.html|archivedate=2011-11-23|dead-url=no}}</ref>

Kubica baru resmi kembali ke arena otomotif pada September 2012 dengan memenangi reli lokal di Italia.<ref>{{cite web|last=Beer|first=Matt|title=Robert Kubica wins domestic rally on return to competition|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/102422|publisher=Autosport|accessdate=12 March 2013}}</ref><ref>{{cite web|title=Kubica Victorious, But Physically Limited on Return|url=http://www.crash.net/f1/news/183793/1/kubica_victorious_but_physically_limited_on_rally_return.html|publisher=Crash.net|accessdate=12 March 2013|archive-date=2013-05-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20130529082610/http://www.crash.net/f1/news/183793/1/kubica_victorious_but_physically_limited_on_rally_return.html|dead-url=yes}}</ref> Atas prestasinya tersebut ia diberikan penghargaan "The Men of the Year 2012" oleh Majalah Top Gear. Untuk musim 2013, Kubica membalap bersama tim Citroen di ajang [[WRC-2]] dan langsung memenangi ajang ini di musim perdananya.<ref name="Autosport">{{cite web|title=Robert Kubica will star in rallying, according to Petter Solberg|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/105899|publisher=Autosport|accessdate=12 March 2013}}</ref><ref name="wrc.com">{{cite web|title=Kosciuszko surprised at Kubica WRC decision|url=http://www.wrc.com/news/kosciuszko-surprised-at-kubica-wrc-decision/?fid=18335|publisher=WRC|accessdate=12 March 2013|archive-date=2013-03-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20130309015310/http://www.wrc.com/news/kosciuszko-surprised-at-kubica-wrc-decision/?fid=18335|dead-url=yes}}</ref> Dari tahun 2014 sampai 2017 selain mengikuti reli, Kubica juga membalap di beberapa ajang seperti balapan GT, tes mobil Le Mans Prototype dan juga tes mobil F1. Pada akhir 2018 secara mengejutkan tim [[Williams F1|Williams]] menunjuk Kubica untuk menjadi salah satu pembalap mereka untuk musim {{F1|2019}}.<ref name=bobisback>{{Cite news|url=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/46300009|title=Robert Kubica: Polish driver to make F1 comeback with Williams in 2019|last=|first=|date=22 November 2018|work=BBC Sport|access-date=22 November 2018}}</ref>

== Profil ==
[[Berkas:Robert Kubica USA 2006.jpg|jmpl|ka|Robert Kubica sebagai pembalap tes tim BMW-Sauber di GP AS 2006.]]
=== Masa kecil dan remaja ===
Robert Kubica lahir dari keluarga kelas menengah di [[Polandia]]. Ia tumbuh dengan didikan kesederhanaan dari kedua orang tuanya. Kubica kecil memulai kebut-kebutan di mobil gokart pada usia 7 tahun. Mengingat saat itu dunia balapan di Polandia belum berkembang dengan pesat, pada usia 14 tahun ia bersama keluarganya pindah ke [[Italia]].<ref>[https://www.motorsportmagazine.com/opinion/f1/why-robert-kubica-still-missed-f1 Why Robert Kubica is still missed in F1]. Diakses 1 Januari 2019.</ref> Layaknya lagu ''"Advance Adventure"'' dari GARDEN, di Italia-lah karier dan petualangan Kubica akan tumbuh membesar.<ref>[https://poland.pl/sport/sport-champions/robert-kubica/ Robert Kubica] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20190122033132/https://poland.pl/sport/sport-champions/robert-kubica/ |date=2019-01-22 }}, Poland.pl. Diakses 1 Januari 2019.</ref>

Di Italia, selain meneruskan karier balapnya, Kubica juga sempat bersekolah. Pada usia 17 tahun (2002), ia mengikuti perkuliahan tentang mekanik dan montir mobil. Ia berhasil lulus dua tahun kemudian dan berhak menyandang gelar [[diploma]].<ref name=kuliah>[https://sport.dziennik.pl/artykuly/184932,robert-kubica-zaczynal-gdy-mial-cztery-lata.html Robert Kubica zaczynał, gdy miał cztery lata]. Diakses 1 Januari 2019.</ref> Kubica lantas menyebut bahwa gelar akademisnya tersebut akan berguna suatu saat nanti saat ia sudah tidak lagi turun sebagai pembalap.<ref name=kuliah />

=== Hobi ===
Robert Kubica adalah salah satu penggemar [[World Rally Championship|WRC]]. Sebagai wujud tanda cintanya kepada ajang WRC, ke mana-mana ia selalu mengenakan gelang karet bertuliskan WRC. Selain itu, Kubica juga pandai dalam permainan [[poker]]. Bersama [[Fernando Alonso]], [[Giancarlo Fisichella]], dan [[Mark Webber (pembalap)|Mark Webber]], Kubica sering terlihat bermain poker di kawasan ''paddock'' F1 dan juga sukses mengalahkan rival-rivalnya tersebut.<ref>{{cite web|title=Paddock Poker in F1|publisher=Forumula One|date=|url=http://www.forumula1.net/2008/f1/f1-news/paddock-poker/|accessdate=2011-6-16}}</ref>

Sama seperti Fernando Alonso dan [[Jarno Trulli]], Kubica juga memulai usaha barunya sebagai pemilik tim gokart. Ia bercita-cita ingin memajukan dunia balap Polandia melalui tim kecilnya tersebut. Ia bahkan sering mencoba gokartnya sendiri di trek di Italia dan Spanyol.<ref>[http://www.kubicaracingkart.com/about-us/ Kubica Racing Kart - About Us] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20190209124236/http://www.kubicaracingkart.com/about-us/ |date=2019-02-09 }}. Diakses 2 Januari 2019.</ref>

Kubica juga adalah seorang maniak film. Film yang sangat ia sukai adalah seluruh seri [[James Bond]] yang dibintangi oleh [[Sean Connery]]. Dalam hal musik, Kubica adalah penggemar dari grup band Keane dan U2. Lagu favoritnya adalah ''"Beautiful Day"'' (U2) dan ''"Everybody’s Changing"'' (Keane).<ref>[https://muzyka.interia.pl/tagi-robert-kubica,tId,93816 Robert Kubica] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20190209123835/https://muzyka.interia.pl/tagi-robert-kubica,tId,93816 |date=2019-02-09 }}, diakses 1 Januari 2019.</ref>

Dalam hal makanan dan minuman, Robert Kubica pada awalnya adalah salah satu penggemar [[biskuit]] dan [[coklat]].<ref>[https://www.youtube.com/watch?v=oOlfkjlLIl4 Interview with Robert Kubica], YouTube. Diakses 1 Januari 2019.</ref> Namun sejak [[Grand Prix F1 Bahrain 2008|GP Bahrain 2008]], Kubica memutuskan untuk tidak mengonsumsi kedua camilan tersebut karena ia merasa tubuhnya akan cepat gemuk bila ia memakan coklat dan biskuit. Kubica juga ternyata tidak menyukai [[kopi]], [[susu]], dan mentega, dengan alasan yang sama.<ref>{{cite web|title=Secret Life of Robert Kubica|publisher=Formula One Group|date=2010-8-1|url=http://www.formula1.com/news/interviews/2010/8/11140.html|accessdate=2010-9-12}}</ref> Namun Kubica juga ternyata termasuk salah satu pembalap yang hobi memasak, khususnya memasak barbeque.<ref>[https://www.motorsport.com/f1/photos/bbq-at-fbmw-hospitality-nico-rosberg-williamsf1-team-robert-kubica-bmw-sauber-f1-team-5/736927/ Barbeque at F1 Hospitality], Motorsport.com. Diakses 1 Januari 2019.</ref>

== Karier awal ==
[[Berkas:Robert Kubica1.jpg|jmpl|ka|Robert Kubica di ajang junior.]]
=== Karting ===
Kubica mulai mengasah kemampuannya dalam ajang balap sejak usia empat tahun, sewaktu ia sempat mencoba sebuah kendaraan ''off-road'' mini dengan kekuatan 4 tenaga kuda. Sempat dilarang oleh kedua orang tuanya, Kubica akhirnya mampu meluluhkan hati sang ayah Artur, yang kemudian membelikan Robert sebuah mobil kecil bertenaga [[baterai]]. Usia Kubica yang bertambah besar kemudian membuat ayahnya membelikan gokart.<ref name=bobpassion>[https://motorsport.tech/formula-1/kubica-never-give-up-interview Passion and the ‘never give up’ attitude instrumental in Kubica comeback], Motorsport Tech. Diakses 1 Januari 2019.</ref> Usia Kubica yang masih belum genap sepuluh tahun sempat menunda impiannya untuk turun di ajang gokart Polandia. Ketika Kubica diperbolehkan turun di kejuaraan gokart karena usianya sudah cukup, ia langsung memenangi enam gelar nasional dalam rentang waktu tiga tahun. Lantas kemudian Kubica memutuskan untuk pindah ke Italia pada 1998, tempat ia kemudian memenangi International Italian Junior Karting Championship.<ref name=bobpassion />

Kubica juga mencatatkan beberapa hasil fantastis dalam Kejuaraan Karting Eropa dan kemudian memenangi Junior Monaco Cup yang digelar di sirkuit jalan raya Monaco yang kerap dipakai balapan F1.<ref name=monacocupbob>[https://www.karting.net.au/kubica-karting-is-the-best-form-of-racing Kubica: Karting is the best form of racing], Karting.net. Diakses 1 Januari 2019.</ref> Tahun selanjutnya ia berhasil mempertahankan gelar di Italia dan kemudian turun di Kejuaraan Internasional Karting Jerman. Lagi-lagi kemudian Kubica memenangi Monaco Kart Cup dan juga Margutti Trophy dan Elf Masters. Pada tahun 2000, tahun terakhirnya di karting, Kubica menempati posisi empat dalam Kejuaraan Eropa dan Dunia.<ref name=monacocupbob />

=== Formula junior ===
Karier Kubica di ajang professional dimulai pada tahun 2000 sebagai ''test driver'' untuk mobil-mobil Formula Renault lansiran tahun 2000. Ia kemudian turun penuh di ajang Formula Renault bersama tim RC Motorsports, tempat ia berhasil mencetak pole position, dan kemudian Kubica masuk ke dalam Program Pengembangan Pembalap Muda Renault.<ref name=ttgbob>[https://www.williamsf1.com/racing/about/our-people/drivers/robert-kubica Profil Robert Kubica] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20190209124319/https://www.williamsf1.com/racing/about/our-people/drivers/robert-kubica |date=2019-02-09 }}, situs resmi [[Williams F1]]. Diakses 1 Februari 2019.</ref> Pada 2002, Kubica memenangi empat balapan dan satu posisi kedua di Formula Renault Italia. Kemudian ia juga turun di Formula Renault Eurocup. Di akhir musim, ia turun di Formula Renault Brasil, dan berhasil menang secara dominan saat balapan di Interlagos.<ref name=ttgbob />

Setelah Formula Renault, Kubica lantas pindah ke [[Formula 3|F3 Euroseries]].<ref>[https://www.motorsport.com/f1/news/bmw-sauber-interview-with-kubica/233044/ BMW Sauber interview with Kubica] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20190209124428/https://www.motorsport.com/f1/news/bmw-sauber-interview-with-kubica/233044/ |date=2019-02-09 }}, Motorsport Network. Diakses 1 Januari 2019.</ref> Tetapi ia sempat menunda penampilannya selama beberapa bulan akibat kecelakaan yang ia alami saat mengendarai mobil di jalan raya yang mengakibatkan lengannya terluka parah dan terpaksa harus memakai pin. Debut Kubica dimulai di Norisring sewaktu dengan memakai pin pada lengan Kubica mampu finish di P12. Di akhir tahun ia kemudian memenangi balapan di Sardinia dan dua kali posisi kelima di [[Macau]] dan Korea. Pada 2004 ia kemudian mencatat ''pole'' di Macau F3 Grand Prix, tetapi saat balapan ia hanya berada di P2.<ref>{{cite web|title=Robert Kubica di Formula 3|first=Keith|last=Collantine|publisher=F1fanatic.co.uk|date=|url=http://www.f1fanatic.co.uk/f1-information/whos-who/whos-who-k/robert-kubica/robert-kubica-f3-euroseries-macau-2004/|accessdate=2010-4-9|archive-date=2009-05-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20090528113634/http://www.f1fanatic.co.uk/f1-information/whos-who/whos-who-k/robert-kubica/robert-kubica-f3-euroseries-macau-2004/|dead-url=yes}}</ref>

Pada 2005 ia turun balapan di World Series by Renault bersama tim Epsilon Euskadi<ref>[http://www.in.com/videos/watchvideo-robert-kubica-renault-world-series-5953435.html Video Kubica di World Series by Renault.]{{Pranala mati|date=Mei 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> dan di akhir musim ia berhasil keluar sebagai juara umum. Hadiahnya adalah kesempatan tes mobil F1 bersama tim Renault.<ref name=RenaultBob1>[http://www.krakowpost.com/1615/2009/10 Kubica to Join Renault], Krakow Post. Diakses 1 Januari 2019.</ref>

== Formula Satu ==
=== 2005: Tes dengan Renault ===
Kesempatan Kubica untuk mengetes mobil F1 digunakannya dengan baik. Pada saat tes di akhir 2005 ia berhasil mengalahkan beberapa pembalap Renault lainnya saat itu seperti [[Franck Montagny]] dan [[Heikki Kovalainen]].<ref>{{cite web|title=Kubica: Saya punya hubungan spesial dengan Renault|first= |last= |publisher=Republika Online|date=|url=http://www.republika.co.id/node/80997|accessdate=2010-3-3}}</ref><ref>{{cite web|title=Renault F1 Confirm Kubica for 2010|first= |last= |publisher=Sidepodcast|date=2009-10-7|url=http://sidepodcast.com/2009/10/07/renault-f1-confirm-kubica-for-2010/|accessdate=2010-2-15}}</ref> Melihat talentanya yang bagus, bos Renault [[Flavio Briatore]] kemudian mengiming-iminginya kursi tim F1 asalkan Kubica mau bergabung dalam tim manajemennya. Dengan halus kemudian Kubica menolak hal tersebut, peristiwa yang akhirnya berujung pada pemberhentiannya sebagai anggota Program Pengembangan Pembalap Muda Renault.<ref name=RenaultBob1 />

=== 2006–2009: BMW-Sauber ===
==== Pembalap pengganti ====
[[Berkas:Robert Kubica 2007 Britain 4.jpg|jmpl|ka|Robert Kubica di [[Grand Prix F1 Inggris 2007|Grand Prix Inggris 2007]].]]
Pada tahun 2006 setelah ia dikeluarkan dari Program Pengembangan Pembalap Muda Renault, tim BMW kemudian tertarik untuk menggunakan jasa Kubica sebagai pembalap tes dan cadangan untuk musim 2006.<ref>{{cite web|title=Kubica diambil oleh tim BMW|first=|last=|author=ITV F1 Team|publisher=ITV-F1.com|date=|url=http://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?PO_ID=34745&PO=34745|accessdate=2011-6-7|archive-date=2007-09-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20070927000540/http://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?PO_ID=34745&PO=34745|dead-url=yes}}</ref> Debutnya di ajang F1 semula disiapkan untuk musim 2007. Namun, pengunduran diri [[Jacques Villeneuve]] (beberapa orang dalam BMW mengatakan bahwa JV dipecat) di [[Grand Prix F1 Hungaria 2006|GP Hungaria 2006]] membuat Kubica naik pangkat sebagai pembalap.<ref>{{cite web|title=JV pamit dari tim BMW|first= |last= |author=BBC Sport|publisher=BBC|date=|url=http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/5243540.stm|accessdate=2010-3-3}}</ref> Ia langsung membayar kepercayaan BMW dengan finish di P8 sebelum akhirnya didiskualifikasi akibat bobot mobil yang terlalu rendah.<ref>{{cite web|title=Laporan GP Hungaria 2006|first= |last= |author=|publisher=Formula One Group|date=|url=http://www.formula1.com/race/news/4783/763.html|accessdate=2010-6-5}}</ref> Memasuki balapan keduanya di [[Grand Prix F1 Italia 2006|GP Italia]] Kubica sukses mengalahkan rekan setimnya yang penuh pengalaman, [[Nick Heidfeld]] dengan finish podium di P3, sewaktu pada saat yang sama, [[Michael Schumacher]] mengumumkan berita pensiun dirinya di akhir musim.

[[Berkas:Kubica Canada 2007.jpg|thumb|kanan| Kubica di [[Grand Prix F1 Kanada 2007|Grand Prix Kanada 2007]].]]
Pada musim 2007 Kubica saling membantu bersama Heidfeld untuk menaikkan posisi klasemen BMW di kejuaraan konstruktor. Ia mengalami kecelakaan hebat di [[Grand Prix F1 Kanada 2007|Kanada]] ketika mobilnya terguling-guling akibat salah antisipasi ''safety car'' dan manuver aneh [[Jarno Trulli]].<ref>{{cite web|title=Cerita dari kecelakaan Kubica di Kanada 2007|first=|last=|author=|publisher=Sporting Life|date=2007-6-10|url=http://www.sportinglife.com/formula1/news/story_get.cgi?STORY_NAME=formula1/07/06/10/manual_223115.html|accessdate=2008-6-9|archiveurl=https://web.archive.org/web/20070930043050/http://www.sportinglife.com/formula1/news/story_get.cgi?STORY_NAME=formula1%2F07%2F06%2F10%2Fmanual_223115.html|archivedate=2007-09-30|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite web|title=Kubica's 75Gs, and We Don't Mean Money|first= |last= |author=|publisher=Jalopnik|date=2007-6-12|url=http://jalopnik.com/cars/jeez!/kubicas-75gs-and-we-dont-mean-money-270619.php|accessdate=2011-1-1}}</ref><ref>{{cite web|title=Apa yang sebenarnya terjadi pada Kubica?|first= |last= |author=|publisher=|date=2007-6-12|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/59988|accessdate=2007-6-14}}</ref><ref>{{cite web|title=GP Kanada 2007: Musibah untuk Kubica|first= |last= |author=BBC Sports|publisher=BBC.co.uk|date=|url=http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/6738963.stm|accessdate=2008-9-7}}</ref> Karena memerlukan perawatan medis lebih lanjut,<ref>{{cite web|title=Kubica diperbolehkan meninggalkan rumah sakit pada hari Senin|first=|last=|author=|publisher=Home of Sport|date=2007-6-12|url=http://www.homeofsport.com/f1/news/item.aspx?id=19326|accessdate=2007-9-8|archive-date=2007-09-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20070929101307/http://www.homeofsport.com/f1/news/item.aspx?id=19326|dead-url=yes}}</ref><ref>{{cite web|title=Kubica meninggalkan rumah sakit setelah mengalami kecelakaan saat balapan|first=|last=|author=|publisher=|date=2007-6-12|url=http://www.iht.com/articles/ap/2007/06/11/sports/NA-SPT-CAR-F1-Kubica-Injury.php|accessdate=2011-6-2|archiveurl=https://web.archive.org/web/20080915063822/http://www.iht.com/articles/ap/2007/06/11/sports/NA-SPT-CAR-F1-Kubica-Injury.php|archivedate=2008-09-15|dead-url=no}}</ref> Kubica kemudian diistirahatkan untuk satu balapan, dan posisinya digantikan [[Sebastian Vettel]] di AS<ref>{{cite web|title=Sebastian Vettel: Debutan baru menggantikan Robert Kubica untuk GP AS|first= |last= |author=Autosport|publisher=|date=2007-6-14|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/59765|accessdate=2009-6-9}}</ref> dan kemudian Kubica kembali di [[Grand Prix F1 Prancis 2007|GP Prancis]]. Di akhir musim, Kubica finish di posisi enam klasemen pembalap dengan 39 poin. Ia pun dipastikan akan tetap bertahan bersama Nick Heidfeld di BMW untuk musim 2008.<ref>{{cite web|title=Kubica dan Heidfeld tetap dipertahankan BMW untuk 2008|first= |last= |author=BBC Sport|publisher=BBC|date=|url=http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/6956299.stm|accessdate=2009-8-9}}</ref>

==== Kemenangan perdana ====
[[Berkas:Robert Kubica 2008 Canada 2.jpg|thumb|kiri|Kubica berhasil meraih kemenangan yang pertama di dalam karier F1-nya di [[Grand Prix F1 Kanada 2008|Grand Prix Kanada 2008]].]]
[[Berkas:Robert Kubica 2008 Belgium.jpg|thumb|kanan|Kubica membalap untuk tim BMW Sauber di [[Grand Prix F1 Belgia 2008|Grand Prix Belgia 2008]].]]
Pada musim 2008 Kubica mengawali musim dengan baik saat ia finish di posisi ''runner-up'' pada [[Grand Prix F1 Malaysia 2008|GP Malaysia]] setelah [[Scuderia Ferrari|Ferrari F2008]] milik [[Felipe Massa]] bermasalah. Di balapan selanjutnya di [[Grand Prix F1 Bahrain 2008|Bahrain]], Kubica mencatat sejarah sebagai pembalap Polandia pertama yang meraih ''pole position'' di ajang Formula 1. Beberapa orang dalam ''pitlane'' F1 bahkan percaya Kubica tidak lama lagi akan meraih kemenangan perdananya. Kemudian di [[Sirkuit Gilles Villeneuve]], [[Montreal]], [[Grand Prix F1 Kanada 2008|Kanada]], tanggal [[8 Juni]] [[2008]], akhirnya saat yang ditunggu-tunggu oleh Kubica dan tim BMW-Sauber datang juga. Kubica yang duduk di P2 kualifikasi akhirnya mendapat berkah dari Dewi Fortuna setelah [[Kimi Raikkonen]] dan [[Lewis Hamilton]] saling bertabrakan di pitlane.<ref>{{cite web|title=Kimi vs. Hamilton di pitlane, siapa yang salah?|first= David|last= Tremayne|author=|publisher=Independent.co.uk|date=2008-6-9|url=http://www.independent.co.uk/sport/motor-racing/kubica-celebrates-first-win-as-hamilton-rues-pitstop-shunt-842880.html|accessdate=2009-8-9}}</ref> Terima kasih kepada [[Adrian Sutil]] yang mengalami masalah pada mobilnya sehingga safety car keluar. Akhirnya dengan tanpa perlawanan yang berarti dari [[Felipe Massa]] dan [[Heikki Kovalainen]], Kubica dengan mudah melenggang sendirian di P1 sekaligus semakin mempertajam rekornya sebagai pembalap Polandia pertama yang mampu memenangi lomba di ajang F1.<ref>{{cite web|title=Robert Kubica memenangi GP Kanada secara dramatis|first= |last= |author=BBC Sports|publisher=BBC|date=2008-6-9|url=http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/7443153.stm|accessdate=}}</ref> Usai balapan tersebut, Robert Kubica terus berada di klasemen teratas pembalap. Bahkan ia pun masuk ke dalam kandidat kuat juara dunia 2008. Salah satu hasil terbaik lain kemudian Kubica catat saat ia berhasil menahan Kimi Raikkonen di GP Jepang, sewaktu ia juga mencatat lap tercepat di balapan tersebut.<ref>{{cite web|title=Cerita dari GP Jepang 2008|first= |last= |author=BBC Sports|publisher=BBC|date=|url=http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/7665745.stm|accessdate=2009-12-12}}</ref><ref>[http://www.formula1.com/results/season/2008/802/6574/fastest_laps.html Daftar fastest lap GP Jepang], Formula1.com</ref> Namun, kegagalannya di [[Grand Prix F1 Tiongkok 2008|China]] akhirnya memupuskan harapan Kubica untuk meraih gelar dunia di musim 2008. Kubica akhirnya harus puas finish di P4 klasemen akhir dengan 75 poin.

[[Berkas:Robert Kubica 2009 Turkey 3.jpg|jmpl|ka|Robert Kubica membalap untuk tim BMW Sauber di [[Grand Prix F1 Turki 2009|Grand Prix Turki 2009]].]]
[[Berkas:Kubica 2009 British GP 1.jpg|thumb|kiri|Kubica di [[Grand Prix F1 Inggris 2009|Grand Prix Inggris 2009]].]]
[[Berkas:2009 Formula 1 Grand Prix of China - Shanghai Circuit (3479516971).jpg|thumb|kanan| Kubica di [[Grand Prix F1 Tiongkok 2009|Grand Prix Tiongkok 2009]].]]
Memasuki musim {{F1|2009}} tepatnya di balapan pembuka di [[Grand Prix F1 Australia 2009|Australia 2009]], Kubica berhasil mencetak posisi P4 di babak kualifikasi. Ketika balapan, ia berada di P3, dan terlibat pertarungan ketat dengan [[Jenson Button]] dan [[Sebastian Vettel]]. Sayangnya, di dua lap terakhir Kubica menyenggol bagian samping kanan mobil Vettel. Kubica sebenarnya masih bisa jalan terus untuk melanjutkan lomba, namun tak lama berselang ia menabrak tembok karena pengaruh sayap depan mobilnya yang sulit dikendalikan. Seusai balapan Vettel kemudian datang dan meminta maaf pada Kubica dan bos BMW [[Mario Theissen|Dr. Mario Theissen]].<ref>[http://www.grandprix.com/race/r804sunquotes.html Sebastian Vettel: "Saya minta maaf pak!"] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20121012233916/http://www.grandprix.com/race/r804sunquotes.html |date=2012-10-12 }}, grandprix.com</ref> Vettel lantas diganjar hukuman turun 10 posisi grid di Malaysia.<ref>[http://www.autosport.com/news/report.php/id/74059 Vettel dihukum turun posisi 10 grid di GP Malaysia], autosport.com</ref><ref>[http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/7970668.stm Insiden Australia berbuah hukuman untuk Vettel di Malaysia], BBC.co.uk</ref> Pada balapan di [[Grand Prix F1 Malaysia 2009|Malaysia]], Kubica yang start dari P6 gagal finish akibat masalah mesin. Selanjutnya di [[Grand Prix F1 Tiongkok 2009|China]] dan [[Grand Prix F1 Bahrain 2009|Bahrain]], Kubica (bersama rekan setimnya Nick Heidfeld) gagal membukukan poin akibat lemahnya handling mobil BMW. Di [[Grand Prix F1 Spanyol 2009|Barcelona]], BMW kemudian memperbaiki mobil F1.09 dan kemudian saat balapan ia lagi-lagi gagal meraih angka setelah mengalami masalah kopling saat start.<ref>[http://www.formula1.com/news/headlines/2009/5/9340.html Cerita dari GP Spanyol 2009], autosport.com</ref> Pada [[Grand Prix F1 Turki 2009|GP Turki]] di [[Istanbul]], tim BMW memperkenalkan double decker diffuser yang mereka tiru dari tim [[Brawn GP]], yang pada saat balapan alat tersebut terbukti membantu ketika Kubica berhasil finish di P7. Setelah tiga balapan berturut-turut gagal meraih angka, Kubica kemudian berhasil finish dengan poin di [[Grand Prix F1 Eropa 2009|Eropa/Valencia]] dan [[Grand Prix F1 Belgia 2009|Belgia]]. Ia juga kemudian berhasil meraih satu poin di Singapura setelah berjuang melawan dan menahan [[Kazuki Nakajima]] dan [[Kimi Raikkonen]] di lap terakhir. Belakangan setelah lomba, Kubica menyatakan bahwa GP Singapura tahun 2009 merupakan salah satu balapan paling sulit yang pernah ia ikuti.<ref>{{cite web|title=Kubica: The most difficult point ever|first= Pablo|last= Elizalde|author=|publisher=Autosport|date=2009-9-27|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/78976|accessdate=2011-1-3}}</ref><ref>{{cite web|title=Kubica joins Renault for 2010|first= Matt|last= Beer|author=|publisher=Autosport|date=2009-10-7|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/79319|accessdate=2011-4-23}}</ref> Setelah gagal di [[Grand Prix F1 Jepang 2009|Jepang]], peruntungan Kubica kembali naik saat ia berhasil naik podium kedua di [[Grand Prix F1 Brasil 2009|Brazil]], di belakang [[Mark Webber (pembalap)|Mark Webber]].

=== 2010–2011: Renault ===
==== Reformasi tim ====
[[Berkas:Kubica Bahrain Grand Prix 2010.jpg|jmpl|ka|Kubica membalap untuk [[Renault dalam Formula Satu|Renault]] di [[Grand Prix F1 Bahrain 2010|Bahrain 2010]].]]
[[Berkas:Robert Kubica 2010 Malaysia.jpg|thumb|Kubica di [[Grand Prix F1 Malaysia 2010|Grand Prix Malaysia 2010]] sebagai pembalap [[Renault di Formula Satu|Tim F1 Renault]].]]

Pada tanggal 29 Juli, tim BMW mengumumkan bahwa mereka akan keluar dari F1 di akhir musim 2009 dan mengakibatkan status Robert Kubica lowong untuk musim 2010.<ref>{{cite web|title=Manager says Kubica now on the market|first= Michele |last= Lostia|author=Pablo Elizalde|publisher=Autosport|date=2009-7-30|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/77430|accessdate=2010-3-19}}</ref><ref>{{cite web|title=BMW will quit F1 at the end of 2009|first= Jonathan|last= Noble|author=|publisher=Autosport|date=2009-7-29|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/77400|accessdate=2009-12-12}}</ref> Sempat dihubung-hubungkan dengan kursi tim [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] yang lowong akibat diputusnya kontrak [[Kimi Raikkonen]], akhirnya Kubica kembali ke tim Renault yang kali ini sudah ditinggalkan [[Flavio Briatore]] akibat kasus GP Singapura 2008. Rencananya Kubica akan dikontrak Renault selama tiga musim sampai akhir musim 2012.<ref>{{cite web|title=Kubica pulang ke rumah|first= Simon|last= Strang|author=|publisher=Autosport|date=2009-8-20|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/77795 |accessdate=2011-2-2}}</ref> Rekan setim Kubica untuk musim 2010 adalah pembalap Rusia [[Vitaly Petrov]].<ref>{{cite web|title=Wawancara bersama Vitaly Petrov|first= Jonathan|last= Noble|author=|publisher=Autosport|date=2010-1-31|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/81165|accessdate=}}</ref>

[[Berkas:Robert Kubica 2010 Australia.jpg|thumb|kiri|Kubica berhasil mencetak hasil terbaik bagi dirinya dan timnya di musim ini dengan menempati posisi kedua di {{F1 GP|2010|Australia}}.]]
Kubica mengawali musim {{f1|2010}} bersama Renault dengan penampilan buruk saat dirinya gagal meraih poin di balapan pembuka di [[Grand Prix F1 Bahrain 2010|Bahrain]]. Namun kemudian di [[Grand Prix F1 Australia 2010|Australia]], dirinya menunjukan kemajuan dengan berhasil menempati posisi kedua saat lomba, sekaligus memberikan podium bagi tim Renault. Posisi podium tersebut kemudian diulanginya lagi di [[Grand Prix F1 Monako 2010|Monaco]], setelah sebelumnya di babak kualifikasi, ia nyaris saja mencatat pole position sebelum dikalahkan [[Mark Webber (pembalap)|Mark Webber]] di detik-detik akhir kualifikasi. Saat balapan, Kubica yang start di P2 harus menyerahkan posisinya pada [[Sebastian Vettel]], dan akhirnya Kubica harus puas finish di P3. Selanjutnya di [[Grand Prix F1 Kanada 2010|Kanada]], walaupun sempat terhalangi ulah [[Michael Schumacher]] di awal lomba, Kubica berhasil mencatatkan lap tercepat pertamanya dalam karier F1, walaupun sebenarnya kondisi ban nya tidak terlalu mendukung. Sebulan seusai GP Kanada atau tepatnya pada tanggal 7 Juli 2010, kontrak Kubica kemudian diperpanjang oleh tim Renault sampai akhir musim 2012.<ref>{{cite news|title=Kubica extends Renault deal to 2012|url=http://www.f1fanatic.co.uk/2010/07/07/robert-kubica-signs-for-two-more-years-with-renault/|first=Keith|last=Collantine|work=F1 Fanatic|publisher=Keith Collantine|date=2010-07-07|accessdate=2010-10-19}}</ref> Sejak pertengahan musim 2010 Kubica lantas menambah catatan poinnya lewat P5 di Eropa dan P7 di Jerman, sebelum akhirnya ia kembali berhasil meraih podium ketiga di [[Grand Prix F1 Belgia 2010|Belgia]].<ref>{{cite news|title=Why Robert Kubica is arguably the best driver in F1|url=http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/9080455.stm|first=Mark|last=Hughes|authorlink=Mark Hughes (journalist)|work=[[BBC Sport]]|publisher=[[BBC]]|date=2010-10-12|accessdate=2010-10-19}}</ref> Kemudian di penghujung musim, Kubica berhasil mencatatkan dua kali finish P5 yaitu di [[Grand Prix F1 Korea Selatan 2010|Korsel]] dan [[Grand Prix F1 Abu Dhabi 2010|Abu Dhabi]]. Kubica menutup musim 2010 dengan berada di P8 klasemen akhir.

==== Kecelakaan reli ====
[[Berkas:2011 Robert Kubica testing in Valencia in Renault R31.jpg|thumb|kanan|Kubica menguji mobil R31 pada hari Rabu, 2 Februari 2011 – beberapa hari sebelum kemudian mengalami kecelakaan reli yang hampir fatal.]]
Tanggal 6 Februari 2011, Robert Kubica mengalami kecelakaan parah saat mengikuti sebuah reli mobil di Italia.<ref>[http://edition.cnn.com/2011/SPORT/motorsport/02/06/f1.crash/index.html Kubica Gravely Injured in Crash] ''CNN''. Feb 7, 2011.</ref> Kubica lantas divonis menderita patah lengan tangan kanan dan kaki, dan diperkirakan ia tidak akan bisa mengikuti musim 2011 akibat musibah tersebut.<ref>[http://edition.cnn.com/2011/SPORT/motorsport/02/07/motorsport.f1.crash.kubica/index.html?iref=NS1 Kubica Feeling "Much Better" after Rall Crash] ''CNN'. Feb 7, 2011</ref> Selama tujuh jam tim dokter kemudian mencoba menyelamatkan tangan Kubica melalui operasi.<ref>{{cite news|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/89514|title=Kubica undergoes final surgery |work=[[Autosport]]|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|date=17 February 2011|accessdate=17 February 2011|first=Pablo|last=Elizalde}}</ref><ref>{{cite news|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/89439|title=Kubica requires one more operation|work=[[Autosport]]|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|date=12 February 2011|accessdate=12 February 2011|first1=Michele|last1=Lostia|first2=Matt|last2=Beer}}</ref> Sebagai pengganti sementara Kubica untuk musim {{F1|2011}} tim Renault kemudian mengontrak [[Nick Heidfeld]] dan kemudian [[Bruno Senna]].<ref>{{cite news|url=http://www.formula1.com/news/headlines/2011/2/11750.html|work=formula1.com|publisher=[[Formula One Group|Formula One Administration]]|date=16 February 2011|accessdate=16 February 2011|title=Renault confirm Heidfeld as Kubica stand-in}}</ref> Kubica sendiri kemudian berhasil melewati serangkaian operasi dan kemudian pulang dari rumah sakit pada 24 April 2011 untuk kemudian memulai program rehabilitasi pemulihan cedera.<ref>{{cite news|url=http://www.formula1.com/news/headlines/2011/4/11965.html|work=formula1.com|publisher=[[Formula One Group|Formula One Administration]]|date=24 April 2011|accessdate=26 April 2011|title=Kubica discharged from Italian hospital}}</ref> Bulan Oktober 2011, bos tim Renault [[Eric Boullier]] menjenguk Kubica dan membicarakan masalah kesehatannya dan peluang kembali ke ajang F1 pada musim {{F1|2012}}.<ref>{{cite news|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/95270|title=Boullier planning to speak with Kubica this week to hear latest on recovery|work=[[Autosport]]|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|date=11 October 2011|accessdate=12 October 2011|first=Jonathan|last=Noble}}</ref> Usai mengetahui bahwa Kubica tidak siap untuk kembali berlaga di F1, tim Renault yang kemudian berganti nama menjadi Lotus pada musim 2012 akhirnya merekrut dua pembalap baru yaitu [[Kimi Raikkonen]] dan [[Romain Grosjean]].<ref>{{cite news|url=http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/formula_one/16521193.stm|title=Robert Kubica breaks right leg in accident|last=Benson|first=Andrew|date=11 January 2012|work=[[BBC Sport]]|publisher=[[BBC]]|accessdate=11 January 2012}}</ref>

== Reli Dunia ==
[[Berkas:Robert Kubica Rally Finland 2013 Surkee.JPG|jmpl|Bob Kubica sedang berlaga di Reli Finlandia.]]
Upaya penyembuhan cedera Bob sempat terganggu saat ia mengalami patah kaki kanan ketika ia terpleset es beku di dekat rumahnya di Italia pada 11 Januari 2012.<ref>{{cite news|title= Robert Kubica breaks right leg in accident|url= http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/formula_one/16521193.stm|date= 11 January 2012|publisher= BBC News|accessdate= 11 January 2012 }}</ref> Akibat dari musibah ini, ia terpaksa absen lagi dari beragam kegiatan motorsport di musim 2012,<ref>{{cite news|url=http://www.themotorreport.com.au/54863/f1-return-for-kubica-uncertain-alonso|title=F1 Return for Kubica Uncertain - Alonso|work=The Motor Report|date=22 August 2012|accessdate=22 August 2012|publisher=The Motor Report Pty Ltd.|agency=GMM|archive-date=2012-11-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20121119014604/http://www.themotorreport.com.au/54863/f1-return-for-kubica-uncertain-alonso|dead-url=yes}}</ref> sebelum kemudian ia kembali turun di lomba Ronde Gomitolo Di Lana dengan memakai mobil spek WRC pada tanggal 9 September. Ia memenangi lomba reli tersebut dengan unggul 1 menit lebih dari saingannya.<ref>{{cite news|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/102422|first=Matt|last=Beer|work=[[Autosport]]|publisher=[[Haymarket Media Group|Haymarket Publications]]|date=9 September 2012|accessdate=15 December 2012|title=Robert Kubica wins domestic rally on return to competition}}</ref>

Pada musim 2013, Kubica kembali aktif membalap lagi dengan memilih ajang reli. Ia bergabung dengan tim [[Citroën World Rally Team|Citroen]] di Kejuaraan Reli Eropa dan [[Kejuaraan Reli Dunia-2 2013|WRC-2]].<ref name="Autosport"/><ref name="wrc.com"/> Lomba perdananya adalah di Rally de Portugal. Ia tampil kompetitif saat lomba tetapi kemudian mengalami insiden yang menyebabkan mobilnya rusak sehingga ia hanya mampu finis di posisi 6. Pada Reli Akropolis di Yunani, Kubica berhasil memenangi lomba, dilanjutkan dengan kemenangan di Reli Italia dan Reli Jerman.<ref>[https://www.autosport.com/wrc/news/107828/kubica-secures-maiden-wrc-2-victory Acropolis Rally: Robert Kubica secures first WRC 2 win], Autosport. Diakses 1 Januari 2019.</ref> Di lomba Reli Jerman inilah Kubica naik ke puncak pimpinan klasemen. Bob lantas melanjutkan kemenangannya di Reli Prancis dan Reli Spanyol yang sekaligus mengantarnya pada gelar juara umum.<ref>[https://www.motorsport.com/wrc/news/kubica-wrap-up-the-wrc2-title-with-a-podium-finish-at-rally-de-espa-a/442548/ Kubica wrap up the WRC2 title with a podium finish at Rally de España], Motorsport Network. Diakses 1 Februari 2019.</ref>

Pada 2014, Kubica memulai putaran pertama musim ERC. Ia memenangkan [[Internationale Jänner Rallye]] untuk meraih kemenangan pertamanya di kejuaraan tersebut, setelah tampil sangat dekat dalam beberapa kesempatan pada tahun 2014.<ref>[https://autokult.pl/724,robert-kubica-mowi-ostatnie-slowo-w-j-nner-rallye Robert Kubica mówi ostatnie słowo w Jänner Rallye]. Diakses 1 Januari 2019.</ref> Hasil kuatnya di tahapan reli ini akhirnya membuatnya meraih trofi "Ice Master" untuk pembalap terbaik di acara salju musim itu. Untuk sisa musim ia berpartisipasi dalam kelas WRC utama untuk [[M-Sport World Rally Team|RK M-Sport]] yang dijalankan sebagai tim terpisah dengan didukung oleh perusahaan minyak Polandia [[Grupa Lotos]].<ref>[https://www.thecheckeredflag.co.uk/2016/04/kubica-parts-way-sponsor-lotos/ Robert Kubica parts way with sponsor LOTOS]. Diakses 1 Januari 2019.</ref> Kubica memulai kampanye WRC dengan memimpin Reli Monte Carlo di dua tahap pertama, namun kemudian tersingkir pada hari kedua setelah tersingkir di SS9. Kubica mengalami serangkaian nasib buruk dan inkonsisten selama sisa musim dengan tampil cepat namun jarang bisa mencapai garis finis karena beragam hal. Hasil terbaiknya adalah posisi ke 6 di Rally Argentina, sebuah posisi finis yang lebih rendah dari finis tertingginya pada tahun 2013 (posisi 5 di Jerman) dengan mobil WRC-2. Ia menyelesaikan musim di tempat ke 16 dengan 14 poin. Ia menyelesaikan tahun ini dengan catatan positif dengan memenangkan lomba non kejuaraan Monza Rally Show dengan mengalahkan legenda [[balap motor]] [[Valentino Rossi]] yang finis di posisi kedua.<ref>[https://www.bola.net/otomotif/robert-kubica-asapi-valentino-rossi-di-monza-rally-show-2e5485.html Robert Kubica Asapi Valentino Rossi di Monza Rally Show], Bola.net. Diakses 1 Januari 2019.</ref>

Setelah beragam spekulasi menyusul berakhirnya [[Kejuaraan Reli Dunia musim 2014|musim WRC 2014]], Kubica mengumumkan akan berlomba pada tahun 2015, dengan kembali menjalankan mobil [[Ford Fiesta RS WRC]] dan didukung oleh Lotos, meski untuk tim tidak lagi disiapkan oleh M-Sport.<ref>[https://www.auto123.com/en/racing-news/rally-robert-kubica-officially-returns-to-the-wrc-in-2015?artid=173784 Rally: Robert Kubica officially returns to the WRC in 2015], Auto 123. Diakses 1 Januari 2019.</ref>

== Balapan lain-lain ==
=== Balap ketahanan ===
Pada tahun 2016 karena kurangnya dana sponsor untuk berlaga penuh di WRC, Kubica hanya turun satu lomba saja yaitu di Reli Monte Carlo. Pada bulan Maret 2016 ia mengambil bagian dalam Mugello 12 Hours, sebuah lomba Creventic International Endurance Series, dengan memakai mobil Mercedes GT3. Pada bulan September 2016 ia berkompetisi di Renault Sport Trophy di Spa, Belgia.

Pada tanggal 2 Februari 2017, Kubica bergabun dengan tim Bykolles LMP1 untuk ajang [[FIA World Endurance Championship]].<ref>{{cite web|last1=Klein|first1=Jamie|title=Ex-F1 driver Robert Kubica to race in WEC with ByKolles LMP1 team|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/127976|website=Autosport.com|language=en}}</ref> Ini terjadi setelah ia menguji mobil mereka pada bulan November 2016 selama tes rookie WEC di Bahrain. Bob berhasil tampil lebih cepat dari tim reguler yang dikelola pada balapan akhir pekan.

Setelah pengujian pra-musim di [[Autodromo Nazionale Monza]] di Italia, di mana sebelumnya ia belum pernah mengetes di trek ini, Kubica mengumumkan melalui media sosial bahwa ia tidak akan berpartisipasi dalam musim yang akan datang.<ref>{{cite web|url=https://www.facebook.com/KubicaOfficial/posts/1482557015096623|title=Robert Kubica|work=facebook.com|accessdate=23 April 2017}}</ref>

=== Formula E ===
Pada tanggal 2 Mei 2017, Kubica mengambil bagian dalam uji coba independen mobil [[Formula E]] di [[Donington Park]] dengan tujuan untuk mengambil bagian dalam [[New York ePrix]]. Hal ini gagal terwujud.<ref>{{cite web|url=https://www.motorsport.com/formula-e/news/kubica-tests-formula-e-car-at-donington-park-901206/|title=Kubica tests Formula E car at Donington Park|date=May 3, 2017|accessdate=May 4, 2017}}</ref>

== Kembali ke Formula Satu ==
=== 2017–2018: Tes bersama Renault dan Williams ===
Pada tanggal 5 Juni 2017, diumumkan bahwa Kubica akan melakukan tes mobil Renault F1 versi 2012 yaitu Lotus E20, di [[Circuit Ricardo Tormo]]. Kesempatan tes ini menjadi acara F1 pertamanya sejak kecelakaan pada tahun 2011.<ref>{{cite web|last1=Chinchero|first1=Roberto|title=Robert Kubica set for first F1 test since accident in 2012 Lotus|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/129946|website=Autosport.com|accessdate=6 June 2017|date=5 June 2017}}</ref>

Renault mengorganisir sebuah tes lebih lanjut dengan bos Renault [[Cyril Abiteboul]] menyatakan bahwa 'Bob masih cepat, tetap konsisten dan yang lebih penting lagi dia masih memiliki antusiasme yang selalu ia bawa ke tim'. Ia menambahkan bahwa tidak ada hambatan yang jelas untuk kembalinya F1, dan kepada NBC Sports bahwa Kubica bisa menjadi pilihan untuk 2018.

Pada tanggal 24 Juli 2017, diumumkan bahwa Kubica akan berpartisipasi dalam tes untuk Renault, yang akan diadakan setelah berakhirnya [[Grand Prix Hungaria]]. Abiteboul mengatakan bahwa tes tersebut akan memungkinkan tim untuk sepenuhnya menilai kemampuan Kubica saat ini dan seberapa besar kemungkinannya untuk "kembali ke kompetisi pada tahun-tahun depan".<ref>{{cite web|title=Kubica to drive 2017 Renault in F1's post-Hungary test|url=https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2017/7/f1-kubica-2017-renault-hungary-test.html|website=formula1.com|accessdate=24 July 2017|date=24 July 2017}}</ref> Kubica menyelesaikan 142 lap di Hungaroring saat kembali dengan finis tercepat keempat hampir 1,5 detik di belakang [[Sebastian Vettel]].<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2017/8/kubica-fourth-fastest-on-return-as-vettel-sets-testing-pace.html|title=Kubica fourth fastest on return as Vettel sets testing pace|website=formula1.com|accessdate=9 September 2017}}</ref>

Pada tanggal 11 Oktober 2017, Kubica menyelesaikan tes satu hari dengan tim [[Williams F1|Williams]] di Silverstone yang mengendarai mobil FW36 2014.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2017/10/kubica-completes-successful-test-with-williams.html|title=Kubica completes 'successful' test with Williams|website=formula1.com|accessdate=12 October 2017}}</ref><ref>{{cite web|url=http://m.gpupdate.net/en/f1-news/359627/kubica-completes-successful-williams-test/|title=Kubica completes 'successful' Williams test|website=GPUpdate.net|accessdate=12 October 2017}}</ref> Pada tanggal 17 Oktober 2017, Kubica melakukan tes kedua dengan Williams di Hungaroring.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2017/10/kubica-completes-productive-second-test-with-williams.html|title=Kubica completes 'productive' second test with Williams|website=formula1.com|accessdate=18 October 2017}}</ref>

Setelah [[Felipe Massa]] mengumumkan pengunduran dirinya dari F1 untuk kedua kalinya, Kubica menjadi salah satu pesaing utama untuk duduk di kursi Williams.<ref>{{cite web|title=Massa to retire at end of 2017 F1 season|url=https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2017/11/massa-to-leave-williams--retire-from-f1.html|website=Formula 1 – The Official F1 Website|publisher=Formula One World Championship Limited|accessdate=25 November 2017|language=en}}</ref><ref>{{cite web|url=http://autoweek.com/article/formula-one/robert-kubica-still-needs-fia-clearance-prior-f1-return|title=Robert Kubica still needs FIA clearance for F1 return|work=Autoweek|publisher=Crain Communications|author=GMM|date=26 November 2017|accessdate=28 November 2017|quote=[[Toto Wolff]], who is pushing Williams to take Mercedes junior [[Pascal Wehrlein]], insists that Kubica is the clear favorite.}}</ref> Ia kemudian menguji mobil ereka di [[Sirkuit Yas Marina]] setelah acara [[Grand Prix F1 Abu Dhabi 2017|GP Abu Dhabi]] dengan menyelesaikan 100 lap dalam tes pertamanya dengan mobil FW40.<ref>{{cite news|last1=Gilboy|first1=James|title=Williams F1 Confirms Robert Kubica Will Drive Abu Dhabi Test|url=http://www.thedrive.com/start-finish/16362/williams-f1-confirms-robert-kubica-will-drive-abu-dhabi-test|accessdate=25 November 2017|work=The Drive}}</ref><ref>{{cite web|url=https://www.motorsport.com/f1/news/kubica-logs-100-laps-in-first-test-with-2017-williams-983787/|title=Kubica logs 100 laps in first test with 2017 Williams|work=Motorsport.com|publisher=Motorsport Network|last=Barretto|first=Lawerence|date=28 November 2017|accessdate=28 November 2017|archive-date=2017-12-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20171201041720/https://www.motorsport.com/f1/news/kubica-logs-100-laps-in-first-test-with-2017-williams-983787/|dead-url=yes}}</ref><ref>{{cite web|url=https://www.motorsport.com/f1/news/kubica-fitness-grand-prix-return-williams-test-983855/|title=Kubica: "I'm not driving one-handed"|work=Motorsport.com|publisher=Motorsport Network|last=Barretto|first=Lawerence|date=28 November 2017|accessdate=28 November 2017}}</ref> Bob lantas menyelesaikan tambahan 28 lap keesokan harinya dan finis ketujuh tercepat, dengan kepala teknis Willams Paddy Lowe yang melaporkan bahwa "tidak ada masalah seputar luka-lukanya".<ref>{{cite web|url=http://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/21604152/williams-says-there-no-issues-robert-kubica-limitations|title=Williams says there are 'no issues' with Robert Kubica limitations|work=ESPN UK|publisher=ESPN Internet Ventures|last=Saunders|first=Nate|date=29 November 2017|accessdate=29 November 2017}}</ref>

[[Berkas:2018 Austrian Grand Prix Kubica (41304584440).jpg|thumb|Kubica membalap untuk tim Williams di [[Grand Prix F1 Austria 2018|Grand Prix Austria 2018]].|kiri]]
Selama musim 2018, Kubica menjalani peran sebagai pembalap tes dan cadangan untuk tim Williams. Ia mendapat kepercayaan untuk turun di sesi latihan bebas FP1 di [[Grand Prix F1 Spanyol 2018|GP Spanyol]] yang juga menjadi penampilan resmi F1 pertamanya sejak GP Abu Dhabi 2010.<ref>{{cite web|title=Robert Kubica: 2018 Williams F1 car not enjoyable to drive in Spain FP1|url=https://www.autosport.com/f1/news/135945/kubica-williams-not-enjoyable-to-drive|website=Autosport.com|publisher=[[Autosport]]|accessdate=11 May 2018}}</ref>

=== 2019: Pembalap reguler Williams ===
Tim Williams mengumumkan Kubica sebagai pembalap reguler untuk musim 2019. Ia akan mendampingi pembalap rookie asal Inggris, [[George Russell (pembalap)|George Russell]].<ref name=bobisback /> Ia memilih 88 sebagai nomor pembalap, yang terakhir digunakan oleh [[Rio Haryanto]] pada [[Formula Satu musim 2016|2016]] dan [[Dale Earnhardt Jr.]] (dari ajang [[NASCAR Seri Piala]]) pada tahun [[NASCAR Seri Piala Sprint musim 2013|2013]] hingga [[NASCAR Seri Piala Monster Energy musim 2018|2018]].

== Sejarah karier ==
=== Musim ke musim ===
{|Class="wikitable" style="font-size: 90%; text-align:center"
|- bgcolor="#FFD700" align="center"
! Musim
! Seri
! Tim
! Lomba
! Menang
! Pole
! F/Lap
! Podium
! Poin
! Posisi
|-
!rowspan=2| 2001
|Align=left|Formula Renault 2000 Eurocup
|Rowspan=2 align=left|RC Motorsport
| 10
| 0
| 1
| 0
| 1
| 46
| 14th
|-
|Align=left|Formula Renault 2000 Italia
| 5
| 0
| 0
| 1
| 1
| 27
| 13th
|-
!rowspan=3| 2002
|Align=left|Formula Renault 2000 Eurocup
|Rowspan=2 align=left|RC Motorsport
| 8
| 0
| 1
| 0
| 2
| 80
| 7th
|-
|Align=left|Formula Renault 2000 Italia
| 10
| 4
| 3
| 5
| 6
| 188
|Bgcolor="#DFDFDF"| '''ke-2'''
|-
|Align=left|Formula Renault 2000 Brazil
|Align=left|RS2
| 1
| 1
| 1
| 1
| 1
|N/A
|NC†
|-
!rowspan=5| 2003
|Align=left|[[Formula Three Euroseries]]
|Rowspan=3 align=left|[[Prema Powerteam]]
| 13
| 1
| 0
| 3
| 2
| 31
|Ke-12
|-
|Align=left|[[Formula 3 Britania Raya|Formula 3 Inggris]]
| 2
| 0
| 0
| 0
| 0
|N/A
|NC†
|-
|Align=left|Masters of Formula Three
| 1
| 0
| 0
| 0
| 0
|N/A
|Ke-23
|-
|Align=left|[[Grand Prix Makau]]
|Rowspan=2 align=left|Target Racing<ref>{{cite web|url=http://www.macau.grandprix.gov.mo/mgpc/public_html/gp50/en/index.php?cat=entry&race=MGP.htm|title=2003 Macau Formula 3 Grand Prix Entry List|work=macau.grandprix.gov.mo|publisher=[[Macau Grand Prix]]|accessdate=2010-02-05}}</ref>
| 1
| 0
| 0
| 0
| 0
|N/A
|NC
|-
|Align=left|F3 Korea Super Prix
| 1
| 0
| 0
| 0
| 0
|N/A
|Ke-6
|-
!rowspan=2 align=left| 2004
|Align=left|[[Formula Three Euroseries]]
|Align=left|[[Mücke Motorsport]]
| 20
| 0
| 0
| 0
| 3
| 53
|Ke-7
|-
|Align=left|[[Grand Prix Makau]]
|Align=left|[[Manor Motorsport]]
| 1
| 0
| 1
| 1
| 1
|N/A
|Bgcolor="#DFDFDF"| '''ke-2'''
|-
!rowspan=2| 2005
|Align=left|Formula Renault 3.5 Series
|Align=left|Epsilon Euskadi
| 17
| 4
| 3
| 1
| 11
| 154
|Bgcolor="#FBFFBF"| '''Juara'''
|-
|Align=left|[[Grand Prix Makau]]
|Align=left|[[Carlin Motorsport]]
| 1
| 0
| 0
| 0
| 1
|N/A
|Bgcolor="#DFDFDF"| '''ke-2'''
|-
! 2006
|Align=left| [[Formula Satu]]
|Align=left| [[BMW Sauber|BMW Sauber F1 Team]]
| 6
| 0
| 0
| 0
| 1
| 6
|Ke-16
|-
! 2007
|Align=left| [[Formula Satu]]
|Align=left| [[BMW Sauber|BMW Sauber F1 Team]]
| 16
| 0
| 0
| 0
| 0
| 39
|Ke-6
|-
! 2008
|Align=left| [[Formula Satu]]
|Align=left| [[BMW Sauber|BMW Sauber F1 Team]]
| 18
| 1
| 1
| 0
| 7
| 75
|Ke-4
|-
! 2009
|Align=left| [[Formula Satu]]
|Align=left| [[BMW Sauber|BMW Sauber F1 Team]]
| 17
| 0
| 0
| 0
| 1
| 17
|Ke-14
|-
! 2010
|Align=left| [[Formula Satu]]
|Align=left| [[Renault dalam Formula Satu|Renault F1 Team]]
| 19
| 0
| 0
| 1
| 3
| 136
|Ke-8
|-
!rowspan=3| 2013
|align=left| European Rally Championship
|align=left| [[Citroën Junior Team|PH Sport]]
| 4
| 0
|&nbsp;–
|&nbsp;–
| 0
| 17
| 29th
|-
|align=left| [[World Rally Championship-2]]
|rowspan=2 align=left| Robert Kubica
| 7
| 5
|&nbsp;–
|&nbsp;–
| 6
| 143
|style="background:#FBFFBF;"| '''1st'''
|-
|align=left| [[World Rally Championship]]
| 8
| 0
|&nbsp;–
|&nbsp;–
| 0
| 18
| 13th
|-
!rowspan=2| 2014
|align=left| European Rally Championship
|align=left| RK [[M-Sport|M-Sport WRT]]
| 1
| 1
|&nbsp;–
|&nbsp;–
| 1
| 39
| 13th
|-
|align=left| [[World Rally Championship]]
|align=left| RK [[M-Sport World Rally Team]]
| 13
| 0
|&nbsp;–
|&nbsp;–
| 0
| 14
| 16th
|-
! 2015
|align=left| [[World Rally Championship]]
|align=left| Robert Kubica
| 11
| 0
|&nbsp;–
|&nbsp;–
| 0
| 11
| 12th
|-
!rowspan=3| 2016
|align=left| [[World Rally Championship]]
|align=left| BRC Racing Team
| 1
| 0
|&nbsp;–
|&nbsp;–
| 0
| 0
| NC
|-
|align=left| Renault Sport Trophy – Pro Class
|align=left rowspan=2| Duqueine Engineering
| 1
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
| NC
|-
|align=left| Renault Sport Endurance Trophy
| 1
| 0
| 0
| 0
| 1
| 0
| NC
|-
|}

=== Penghargaan ===
{|Class="wikitable" style="font-size: 90%;"
|- bgcolor="#FFD700" align="center"
! Tahun
! Rekor/Penghargaan
! Keterangan
|-
|Align=center| 2006
|F1 Racing Magazine – Rookie of the Year
| ''Dari majalah [[F1 Racing]]''
|-
|Align=center rowspan=2| 2008
|Peraih Tropi Lorenzo Bandini Awards
| 
|-
|Polish Sportspersonality of the Year
| 
|-
|}

== Catatan kaki ==
{{Reflist|colwidth=30em}}

== Pranala luar ==
{{commons|Robert Kubica}}
{{Portal|Formula Satu}}
* {{pl}} {{en}} [http://www.kubica.pl/ Situs resmi]
* {{en}} [http://www.rkubica.net/ Situs penggemar]
* {{pl}} [http://www.kubica24.eu/ Situs PolandiaF1 untuk Kubica] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20081028185238/http://www.kubica24.eu/ |date=2008-10-28 }}
* {{en}} [http://www.kubicarobert.com/ Situs Penggemar Kubica] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070928043511/http://www.kubicarobert.com/ |date=2007-09-28 }}
* {{en}} [http://kubica.aleape.se/ Situs tidak resmi Kubica] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20071222014752/http://kubica.aleape.se/ |date=2007-12-22 }}
* {{en}} [http://fanclubs.revvs.net/kubica Forum fans club Robert Kubica] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20081016093710/http://fanclubs.revvs.net/kubica/ |date=2008-10-16 }}

{{Pembalap cadangan Formula Satu}}
{{Alfa Romeo F1}}
{{Renault F1}}
{{Authority control}}
{{featured article}}
{{lifetime|1984||}}

{{DEFAULTSORT:Kubica, Robert}}
[[Kategori:Pembalap Formula Satu Polandia]]
[[Kategori:Pembalap F1 tim Sauber]]
[[Kategori:Pembalap F1 tim Renault]]
[[Kategori:Pembalap F1 tim Williams]]
[[Kategori:Pembalap F1 tim Alfa Romeo]]
[[Kategori:Pembalap reli]]
[[Kategori:Pemenang balapan Formula Satu]]