Lihat sumber Ekspedisi Nimrod

{{DISPLAYTITLE:Ekspedisi ''Nimrod''}}
[[File:Nimrod South 9 Jan 09.jpg|thumb|300px|Jameson Adams, Frank Wild, dan Eric Marshall (kiri ke kanan) menancapkan bendera Inggris saat mencapai koordinat 88°23' pada tanggal 9 Januari 1909. Yang memotret adalah ketua ekspedisi, [[Ernest Shackleton]].]]

'''Ekspedisi''' '''''Nimrod''''' atau '''Ekspedisi Antartika Inggris''' tahun 1907–1909 adalah ekspedisi pertama dari tiga ekspedisi jelajah [[Antartika]] yang mencapai keberhasilan di bawah pimpinan [[Ernest Shackleton]]. Di antara berbagai tujuan ilmiah dan geografis yang hendak dicapai, target utama ekspedisi ini adalah menjadi rombongan jelajah pertama yang berhasil mencapai [[Kutub Selatan]]. Meskipun target tersebut tidak tercapai, ekspedisi ini berhasil mencapai garis 88° 23' Lintang Selatan yang hanya berjarak 97,5 mil laut (112,2 mil atau 180,6&nbsp;km) dari Kutub Selatan. Dengan demikian, garis 88° 23' Lintang Selatan menjadi garis Lintang [[Selatan Terjauh]] yang sudah berhasil dijajaki manusia dalam perjalanan menuju Kutub Selatan, dan jarak 97,5 mil laut menjadi jarak terdekat dari kutub bumi yang mampu dijajaki manusia ketika itu.{{efn |Kebanyakan catatan ekpedisi tersebut mencantumkan jarak "97 mil" tanpa menyertakan bandingannya dalam satuan mil internasional, simbolisme perihal berada dalam kisaran 100 mil dari kutub dianggap jauh lebih penting. Lih. {{harvnb|Huntford|p=269}}. }} Kelompok lain dari Ekspedisi ''Nimrod'', di bawah pimpinan [[Edgeworth David]], profesor geologi [[warga Australia keturunan Wales|Australia keturunan Wales]], berhasil mencapai lokasi yang diperkirakan sebagai [[Kutub Magnetis Selatan|Kutub Selatan Magnetis]], dan menjadi rombongan jelajah pertama yang mendaki [[Gunung Erebus]], gunung api tertinggi kedua di Antartika.

Tanpa dukungan pemerintah maupun lembaga tertentu, dan hanya mengandalkan pinjaman-pinjaman pihak swasta serta sumbangan-sumbangan perseorangan, ekspedisi ini dibelit masalah keuangan sedari awal. Persiapannya pun dikerjakan secara tergesa-gesa. Ukuran kapal yang digunakannya, [[Nimrod (kapal)|''Nimrod'']], tidak sampai setengah dari ukuran kapal [[RRS Discovery|''Discovery'']] yang dipakai [[Robert Falcon Scott]] dalam ekspedisi tahun 1901–1904, dan para awak Shackleton tidak memiliki pengalaman yang dibutuhkan. Kontroversi timbul dari keputusan Shackleton untuk menjadikan [[Selat McMurdo]] sebagai pangkalan ekspedisi, dekat dengan markas lama Scott, mengingat ia sudah berjanji kepada Scott untuk tidak bertindak demikian. Kendati disarati beragam permasalahan dan mula-mula tidak setenar [[Eskpedisi Discovery|ekspedisi yang dipimpin Scott enam tahun sebelumnya]], capaian-capaian ekspedisi ini mampu menyita perhatian masyarakat dan membuat Shackleton dihargai sebagai salah seorang putra terbaik bangsa. Tim ilmiah, termasuk di dalamnya [[Douglas Mawson]], ilmuwan yang kemudian hari mengepalai [[Ekspedisi Antartika Australasia]], melakukan berbagai macam penelitian di bidang [[geologi]], [[zoologi]], dan [[meteorologi]]. Perencanaan angkutan Shackleton, yang mengandalkan kuda-kuda poni [[Manchuria|mancuria]], mesin traksi bermotor, dan [[eretan anjing|anjing-anjing penghela eretan]], merupakan inovasi-inovasi yang tidak banyak membantu, tetapi kemudian hari ditiru Scott dalam [[Ekspedisi Terra Nova|Espedisi ''Terra Nova'']] yang berujung maut itu.

Sekembalinya ke tanah air, Shackleton mengugurkan skeptisisme awal [[Perhimpunan Kegeografian Kerajaan]] terhadap capaian-capaiannya dan menerima berbagai macam penghargaan, antara lain anugerah [[knight|gelar kesatria]] dari [[Edward VII dari Britania Raya|Raja Edward VII]]. Hanya sedikit keuntungan finansial yang ia dapatkan dari ekspedisi ini, dan ujung-ujungnya terpaksa mengandalkan dana bantuan pemerintah untuk melunasi utang-utang ekspedisi. Dalam jangka waktu tiga tahun saja, rekor Shackleton sudah terlewati, karena [[Roald Amundsen|Amundsen]] akhirnya berhasil mencapai Kutub Selatan, disusul kemudian oleh Scott. Sekalipun demikian, saat prestasinya dielu-elukan, Amundsen mengeluarkan pernyataan bahwa "nama Sir Ernest Shackleton akan selamanya tertulis dengan tinta api di dalam lembaran sejarah penjelajahan Antartika".{{sfn|Amundsen | loc=Jld. II, hlm. 115}}

== Pemicu ==
[[Ernest Shackleton]] bekerja sebagai perwira muda di kapal [[RRS Discovery|RRS ''Discovery'']] dalam [[Ekspedisi Discovery|ekspedisi jelajah Antartika pertama]] yang dipimpin [[Robert Falcon Scott]]. Ia terpaksa dipulangkan ke tanah air dengan kapal penyelamat [[SY Morning|''Morning'']] pada tahun 1903 sesudah mengalami kelelahan fisik dalam kegiatan penjajakan utama ke selatan.{{efn |Shackleton bersama Scott dan [[Edward Adrian Wilson|Edward Wilson]] melakukan perjalanan jelajah ke selatan pada tahun 1902-1903, demi mencatat rekor pencapaian garis 82° 17' Lintang Selatan. Ketiga-tiganya menderita kelelahan dan mungkin sekali terserang penyakit [[skorbut]] tahap awal dalam perjalanan pulang, tetapi Shackleton yang paling parah terdampak. Lih. {{harvnb|Preston|pp=65–66}}. }} Scott dengan tegas memutuskan bahwa Shackleton "tidak boleh mempertaruhkan keselamatannya dengan terus menanggung berbagai kesukaran dalam kondisi seperti itu".{{sfn|Preston|p=68}} Shackleton merasa penurunan kondisi fisiknya sebagai suatu stigma pribadi.{{sfn|Huntford|p=117}} Sekembalinya ke Inggris, ia bertekad membuktikan kemampuan dirinya. [[Albert Armitage]], orang nomor dua dalam Ekspedisi ''Discovery'', menyifatkan tekad Shackleton ini sebagai niat untuk "menjadi orang yang lebih baik daripada Scott".{{sfn|Huntford|pp=120–121}} Meskipun demikian, Shackleton menampik peluang untuk kembali ke Antartika selaku mualim satu [[Terra Nova (kapal)|''Terra Nova'']], kapal penyelamat kedua Ekspedisi ''Discovery'', sesudah membantu mereparasinya. Ia juga membantu memperlengkapi ''Uruguay'', kapal yang disiapkan untuk mengevakuasi rombongan ekspedisi pimpinan [[Otto Nordenskjold]] yang terdampar di [[Laut Weddell]].{{sfn|Huntford|pp=120–121}} Kendati masih berharap dilibatkan kembali dalam ekspedisi jelajah Antartika, selama beberapa tahun selanjutnya Shackleton bekerja di bidang lain. Pada tahun 1906, ia bekerja sebagai kepala [[hubungan masyarakat|humas]] pada Sir [[William Beardmore]], seorang industrialis besar.{{sfn|Fisher|p=99}}

Menurut penulis biografinya, [[Roland Huntford]], penurunan kondisi fisik Shackleton dibeberkan Scott di dalam buku ''The Voyage of the Discovery'' yang terbit pada tahun 1905. Tindakan Scott ini mengais luka lama yang menyayat harga diri Shackleton. Ia akhirnya membulatkan tekad untuk kembali ke Antartika dan mengungguli capaian Scott.{{sfn|Huntford|p=145}} Shackleton mulai mencari-cari calon sponsor untuk mendanai ekspedisinya sendiri. Rencana-rencana tahap awal ia tuangkan ke dalam makalah yang disusun pada permulaan tahun 1906 tetapi tidak diterbitkan. Di dalamnya tercantum anggaran belanja sebesar £17.000 (nilai sekarang £{{Formatnum:{{Inflation|UK|17000|1907|r=-4}}}}) untuk mengongkosi keseluruhan ekspedisi.{{sfn|Fisher|p=103}}{{sfn|Measuring Worth}} Shackleton mendapatkan janji dukungan dana yang pertama pada awal tahun 1907. Majikannya, Beardmore, menawarkan pinjaman sebesar £7.000 (nilai sekarang £{{Formatnum:{{Inflation|UK|7000|1907|r=-4}}}}).{{sfn|Measuring Worth}}{{sfn|Huntford|p=156}} Tawaran ini memberanikan Shackleton untuk mengumumkan niatnya kepada [[Perhimpunan Kegeografian Kerajaan]] pada tanggal 12 Februari 1907.{{sfn|Shackleton|pp=2–3}} Ia juga merasa perlu buru-buru bertindak lantaran mengetahui bahwa [[Henryk Arctowski]], penjelajah Polandia, juga sedang merencanakan eksepedisi serupa. Rencana tersebut diumumkan di markas Perhimpunan Kegeografian Kerajaan pada hari yang sama dengan pengumuman Shackleton. Pada kenyataannya, rencana Henryk Arctowski masih benar-benar mentah.{{sfn|Riffenburgh|pp=108–110}}

== Persiapan ==
=== Rencana awal ===
Makalah rencana awal yang tidak diterbitkan itu menyingkap gagasan Shackleton untuk memanfaatkan markas lama Ekspedisi ''Discovery'' di [[Selat McMurdo]] sebagai pangkalannya. Dari pangkalan tersebut akan dilaksanakan usaha-usaha penjajakan untuk mencapai [[Kutub Selatan]] Geografis maupun [[Kutub Magnetis Selatan|Kutub Selatan Magnetis]]. Penjajakan-penjajakan lain menyusul kemudian, dan akan dilaksanakan pula program kerja ilmiah berkesinambungan.{{sfn|Fisher|p=102}} Rencana awal ini juga menyingkap metode-metode pengangkutan yang digagas Shackleton, kombinasi dari pemanfaatan tenaga anjing, kuda poni, dan kendaraan bermotor yang dirancang khusus.

Baik kuda poni maupun mesin traksi bermotor belum pernah dipakai di Antartika, kendati kuda poni sudah pernah digunakan [[Frederick George Jackson]] dalam [[Ekspedisi Jackson-Harmsworth|Ekspedisi Artika Jackson-Harmsworth]] tahun 1894–1897. Meskipun laporan Jackson tentang ketangguhan kuda-kuda poninya menimbulkan kebingungan, dan bertentangan dengan anjuran khusus dari [[Fridtjof Nansen]], penjelajah kutub terkenal asal Norwegia, Shackleton memutuskan untuk membawa serta 15 ekor kuda poni, tetapi kemudian hari mengurangi jumlahnya menjadi 10 ekor saja.{{sfn|Huntford|pp=171–172}} Saat mengumumkan rencananya kepada Perhimpunan Kegeografian Kerajaan pada bulan Februari 1907, Shackleton sudah merevisi anggaran belanja ekspedisi menjadi lebih realistis sebesar £30.000 (nilai sekarang £{{Formatnum:{{Inflation|UK|30000|1907|r=-4}}}}).{{sfn|Measuring Worth}}{{sfn|Huntford|pp=158–161}} Meskipun demikian, proposal Shackleton tidak digubris Perhimpunan Kegeografian Kerajaan. Kemudian hari Shackleton mengetahui kalau Perhimpunan Kegeografian Kerajaan saat itu sudah mafhum akan niat Scott untuk melaksanakan ekspedisi baru, sehingga hendak memberikan persetujuan secara bulat kepada Scott.{{sfn|Huntford|pp=158–161}}

=== Membeli ''Nimrod'' ===
[[File:NimrodDepartingToSouthPole1907.jpg|thumb|[[Nimrod (kapal)|''Nimrod'']], kapal ekspedisi Shackleton, bertolak menuju Kutub Selatan]]

Shackleton berniat mencapai Antartika pada bulan Januari 1908, dan itu berarti ia harus bertolak dari Inggris pada musim panas tahun 1907. Dengan demikian hanya tersisa tempo enam bulan untuk menghimpun dana, mendapatkan dan meyiapkan kapal, membeli seluruh perlengkapan dan perbekalan, maupun merekrut personel. Karena sudah yakin bakal mendapatkan dukungan keuangan dari Donald Steuart, seorang pengusaha Skotlandia,{{sfn|Huntford|pp=156–157}} Shackleton berangkat ke Norwegia pada bulan April dengan niat membeli ''Bjorn'', kapal jelajah kutub berbobot 700 ton yang cocok sekali dijadikan kapal ekspedisi. Meskipun demikian, Steuart membatalkan dukungannya, dan akibatnya ''Bjorn'' pun tak terbeli. ''Bjorn'' pada akhirnya dibeli [[Wilhelm Filchner]], penjelajah Jerman. Namanya diganti menjadi ''Deutschland'' dan dipakai dalam pelayaran Filchner tahun 1911–1913 ke Laut Weddell.{{sfn|Huntford|p=339}} Shackleton terpaksa harus puas dengan ''Nimrod'' yang lebih kecil ukurannya.{{efn | 1 = Ukuran ''Nimrod'' tidak sampai setengah dari ukuran ''Discovery'', kapal baru ber[[tonase bruto terdaftar]] 736 ton yang dipakai Scott dalam Ekspedisi ''Discovery'' tahun 1901–1904. lih. {{harvnb|Paine|p=[https://books.google.com/books?id=kpMGlc-cvAoC&pg=PA102&dq=Nimrod+sealer 102]}} dan [https://web.archive.org/web/20090326083047/https://plimsoll.southampton.gov.uk/shipdata/pdfs/34/34b0246.pdf ''Lloyd's Register''] 1934–1935. }} Kapal kayu [[perburuan anjing laut|pemburu anjing laut]] setua 40 tahun dan ber[[tonase bruto terdaftar]] 334 ton itu berhasil ia beli seharga £5.000 (nilai sekarang £{{Formatnum:{{Inflation|UK|5000|1907|r=-3}}}}).{{sfn|Measuring Worth}}{{sfn|Shackleton|pp=5–11}}{{sfn|Huntford|p=175}}

Shackleton tercengang saat pertama kali menyaksikan kondisi ''Nimrod'' setibanya di London dari [[Koloni Newfoundland|Newfoundland]] pada bulan Juni 1907. "Kapal itu sudah rongsok dan berbau amis lemak anjing laut, dan menurut hasil inspeksi [...] kapal itu perlu di[[pakal]] dan tiang-tiangnya perlu diganti baru." Meskipun demikian, di tangan tukang-tukang reparasi kapal kawakan, dalam waktu singkat penampilan ''Nimrod'' sudah "terlihat lebih layak". Kemudian hari Shackleton mengemukakan di dalam laporannya tentang betapa bangganya dia dengan kapal kecil yang tangguh itu.{{sfn|Shackleton|p=11}}

=== Mencari dana ===
Sampai awal bulan Juli 1907, Shackleton baru berhasil mengumpulkan sedikit dukungan dana di luar dari pinjaman Beardmore, dan tidak memiliki dana untuk menuntaskan reparasi ''Nimrod''.{{sfn|Huntford|pp=178–179}} Pada pertengahan bulan Juli, ia mendekati filantrop [[Earl Iveagh]], Edward Guinness, kepala keluarga [[Inggris-Irlandia]] pemilik usaha pembuatan bir, yang bersedia menggelontorkan pinjaman sebesar £2.000 (nilai sekarang £{{Formatnum:{{Inflation|UK|2000|1907|r=-4}}}}) asalkan Shackleton mampu mendapatkan sponsor-sponsor lain yang bersedia memberi pinjaman sebesar £6.000. Shackleton mampu mengumpulkan dana tambahan tersebut, termasuk sumbangan £2.000 yang diserahkan [[Philip Brocklehurst]] dengan syarat diikutsertakan dalam rombongan ekspedisi.{{sfn|Huntford|p=179}}

Hadiah £4.000 yang diterima pada menit-menit terakhir dari William Bell, kemenakan Shackleton,{{sfn|Huntford|p=183}} tidak kunjung menutupi kebutuhan dana ekspedisi yang masih harus dicari sebesar £30.000, tetapi memungkinkan reparasi ''Nimrod'' dituntaskan. Usaha pengumpulan dana dilanjutkan di Australia saat ''Nimrod'' tiba di negara itu. Shackleton menerima donasi £5.000 dari Pemerintah Australia, dan £1.000 dari pemerintah Selandia Baru.{{sfn|Riffenburgh|pp=138–141}} Donasi-donasi tersebut, ditambah berbagai pinjaman dan donasi lain yang lebih kecil jumlahnya, mencapai angka £30.000, akan tetapi total biaya pada akhir ekspedisi menurut perkiraan Shackleton sudah membengkak menjadi £45.000.{{efn |Pada akhirnya diperlukan dana bantuan dari pemerintah Inggris sebesar £20.000 untuk memungkinkan Shackleton melunasi utang-utangnya, dan tampaknya beberapa utangnya dihapuskan. Lih. {{harvnb|Huntford|pp=314–315}}. }}

Shackleton berharap dapat menghasilkan banyak uang dari penjualan bukunya tentang ekspedisi tersebut dan dari undangan-undangan untuk menyampaikan kuliah umum. Ia juga berharap memetik keuntungan dari penjualan prangko khusus bercap kantor pos Antartika yang hendak didirikannya di sana, mengingat ia sudah diangkat menjadi [[kepala kantor pos]] sementara oleh pemerintah Selandia Baru. Tidak satu pun di antaranya menghasilkan keuntungan yang diharapkan, kendati Shackleton sudah mendirikan kantor pos di [[Tanjung Royds]] dan menggunakannya untuk mengirim surat-surat ekspedisi.{{sfn|Huntford|p=312}}{{sfn|Fisher|p=128}}{{efn |Sebuah kantor pos Antartika telah didirikan di [[Kepulauan South Orkney]] pada tahun 1904, yakni di stasiun meteorologi Orcadas yang didirikan Ekspedisi Antartika Nasional Skotlandia pimpinan [[William Speirs Bruce]]. Lih. {{harvnb|Speak|p=92}}. }}

=== Merekrut personel ===
[[File:Sir Tannatt William Edgeworth David (1858-1934).jpg|thumb|left|upright|[[Edgeworth David]], ketua tim ilmiah]]
Karena ingin membentuk rombongan ekspedisi yang tangguh, Shackleton berusaha merekrut para mantan anggota Ekspedisi ''Discovery''. Kepada [[Edward Adrian Wilson]], rekannya sesama mantan anggota Ekspedisi ''Discovery'', ia tawarkan jabatan ketua tim ilmiah merangkap wakil ketua ekspedisi. Tawaran ini ditampik Wilson dengan berdalih masih terlibat dalam kegiatan Panitia [[Kementerian Pertanian, Perikanan, dan Pangan (Inggris Raya)|Kementerian Pertanian]] untuk Investigasi Penyakit Belibis.{{sfn|Riffenburgh|pp=109–111}} Penolakan mantan anggota Ekspedisi ''Discovery'' lainnya, yakni [[Michael Barne]], [[Reginald William Skelton|Reginald Skelton]], dan akhirnya [[George Mulock]], tanpa disengaja menyingkap fakta bahwa semua mantan perwira Ekspedisi ''Discovery'' sudah memutuskan untuk menjadi anak buah Scott dalam pelaksanaan rencana-rencana ekspedisi berikutnya yang sampai saat itu belum diumumkan.{{sfn|Riffenburgh|pp=109–111}} Hanya dua orang mantan [[bintara|anak buah kapal]] ''Discovery'' yang menerima ajakan Shackleton, yaitu [[Frank Wild]] dan [[Ernest Joyce]]. Shackleton kebetulan melihat Joyce di atas sebuah bus yang sedang melintas di depan perkantoran ekspedisi di London, kemudian menyuruh orang mencari dan mempertemukan Joyce dengannya.{{sfn|Riffenburgh|pp=125–126}}

Meskipun baru dipastikan sesudah ekspedisi mencapai Antartika, wakil Shackleton adalah [[Jameson Adams|Jameson Boyd Adams]], letnan [[Angkatan Laut Cadangan Kerajaan]] yang rela mengorbankan kesempatan menjadi [[perwira]] tetap demi bergabung dengan Shackleton.{{sfn|Riffenburgh|p=133}} Ia juga bertugas sebagai meteorolog ekspedisi. Nakhoda ''Nimrod'', Rupert England, juga seorang perwira angkatan laut cadangan. [[John King Davis]], yang berumur 23 tahun dan kemudian hari menjadi seorang nakhoda Antartika kenamaan, ditunjuk menjadi [[mualim satu]] pada menit-menit terakhir.{{sfn|Riffenburgh|pp=123–125}} [[Aeneas Mackintosh]], perwira [[Angkatan Laut Niaga]] dari [[Peninsular and Oriental Steam Navigation Company]] (P&O), mula-mula ditunjuk menjadi [[mualim dua]], tetapi belakangan dialihtugaskan ke darat dan diganti dengan A. E. Harbord selaku mualim dua yang baru.{{sfn|Riffenburgh|pp=138–141}} Anggota lain yang disiapkan untuk bertugas di darat adalah dua orang dokter ahli bedah, [[Alistair Mackay]] dan [[Eric Marshall]], ahli mesin motor Bernard Day, dan Sir Philip Brocklehurst, anggota sukarela yang dijadikan asisten geolog.{{sfn|Shackleton|pp=17–18}}

Anggota tim ilmiah yang berangkat dari Inggris adalah [[James Murray (biolog)|James Murray]], biolog berumur 41 tahun, dan [[Raymond Priestley]], geolog berumur 21 tahun yang kemudian hari menjadi salah seorang pendiri [[Institut Penelitian Kutub Scott]].{{sfn|Riffenburgh|pp=134 and 303}} Dua anggota lagi bergabung di Australia. Yang pertama adalah Edgeworth David, profesor geologi di [[Universitas Sydney]] yang ditunjuk menjadi ketua tim ilmiah.{{sfn|Riffenburgh|pp=138–141}} Yang kedua adalah [[Douglas Mawson]], mantan mahasiswa David yang menjadi dosen mineralogi di [[Universitas Adelaide]]. Mula-mula keduanya sekadar ingin ikut berlayar ke Antartika kemudian segera pulang lagi dengan ''Nimrod'', tetapi berhasil dibujuk menjadi anggota tetap ekspedisi. David berjasa meyakinkan pemerintah Australia untuk menyumbangkan dana £5.000.{{sfn|Riffenburgh|pp=138–141}}

Sebelum berangkat ke Antartika pada bulan Agustus 1907, Joyce dan Wild menjalani kursus kilat seputar cara-cara kerja percetakan, karena Shackleton berniat menerbitkan buku atau majalah selagi berada di Antartika.{{sfn|Fisher|p=121}}

== Janji kepada Scott ==
[[File:Scott of the Antarctic crop.jpg|thumb|upright|left|[[Robert Falcon Scott]]]]

Pengumuman Shackleton pada bulan Februari 1907 tentang niatnya untuk menjadikan markas lama Ekspedisi ''Discovery'' sebagai pangkalan menarik perhatian Scott, yang juga bermaksud untuk kembali menjelajah Antartika, kendati belum ia umumkan saat itu. Dalam suratnya kepada Shackleton, Scott mengklaim hak prioritas atas Selat McMurdo. "Saya rasa saya punya hak tertentu atas tempat kerja saya sendiri," tulisnya. Ia menambahkan pula bahwa, "siapa saja yang pernah melibatkan diri dalam kegiatan eksplorasi pertama-tama akan beranggapan bahwa sayalah yang empunya kawasan itu". Ia mengakhiri suratnya dengan mengingatkan Shackleton akan kewajibannya untuk tetap setia kepada mantan komandan.{{sfn|Riffenburgh|pp=110–116}}

Mula-mula Shackleton menanggapi dengan santun. "Saya ingin menuruti pandangan-pandangan anda semampu saya tanpa memunculkan suatu pendirian yang tidak dapat saya pegang teguh sendiri," demikian bunyi kalimat balasannya.{{sfn|Riffenburgh|pp=110–116}} Wilson, yang diminta Shackleton menjadi penengah, justru mengambil sikap yang lebih tegas daripada Scott. "Menurut hemat saya, sebaiknya anda menyingkir saja dari Selat McMurdo", demikian tulisnya di dalam suratnya kepada Shackleton. Ia menasihati Shackleton supaya tidak menyusun rencana apa kegiatan pun yang dilaksanakan dari pangkalan yang berlokasi di dalam lingkungan [[Laut Ross]] sampai Scott memutuskan "batas-batas apa saja yang akan dia tetapkan pada haknya sendiri".{{sfn|Riffenburgh|pp=110–116}} Nasihat ini ditanggapi Shackleton dengan mengemukakan di dalam surat balasannya bahwa, "tidak ada keraguan di benak saya kalau haknya terbatas pada pangkalan yang ia minta untuk [...] Saya sadar sudah sampai pada batas kesanggupan saya dan tidak akan melangkah lebih jauh lagi".{{sfn|Riffenburgh|pp=110–116}}

Masalah ini belum juga tuntas ketika Scott pulang berlayar pada bulan Mei 1907. Scott mengusulkan garis 170° Bujur Barat sebagai garis demarkasi. Semua daerah di sebelah barat garis bujur tersebut, termasuk Selat McMurdo, [[Ross Island|Pulau Ross]], dan [[Tanah Victoria]], hanya boleh dimanfaatkan oleh Scott. Karena sedang sibuk mengatasi berbagai masalah lain, Shackleton terpaksa mengiyakan saja kemauan Scott itu. Pada tanggal 17 Mei, ia menandatangani sepucuk surat pernyataan berisi kalimat "saya tinggalkan pangkalan McMurdo bagi anda",{{sfn|Riffenburgh|pp=110–116}} maupun niatnya untuk mendarat lebih ke timur, di [[Teluk Paus|Teluk Perintang]] yang sempat disinggahi dalam Ekspedisi ''Discovery'', atau di [[Tanah Raja Edward VII]]. Ia tidak akan sedikitpun menyentuh pantai Tanah Victoria.{{sfn|Riffenburgh|pp=110–116}} Pernyataan tersebut merupakan tanda menyerah kepada kemauan Scott dan Wilson, sekaligus isyarat mengurungkan tujuan ekspedisi untuk mencapai Kutub Selatan Magnetis yang terletak di dalam lingkup kawasan Tanah Victoria.{{sfn|Riffenburgh|pp=110–116}} Ahli sejarah penjelajahan kutub bumi, [[Beau Riffenburgh]], yakin bahwa janji itu adalah "janji yang secara etis seharusnya tidak pernah dituntut untuk diucapkan dan seharusnya tidak pernah diucapkan, karena bisa saja berdampak buruk terhadap keselamatan ekspedisi Shackleton secara keseluruhan".{{sfn|Riffenburgh|pp=110–116}} Sengketa ini meretakkan hubungan baik Shackleton dengan Scott (meskipun keduanya tetap bersikap santun satu sama lain di muka umum), dan pada akhirnya memutuskan hubungan persahabatan yang akrab antara Shackleton dan Wilson.{{sfn|Riffenburgh|pp=292–293}}

Di dalam catatan pribadinya tentang ekspedisi tersebut, Shackleton sama sekali tidak menyinggung soal cekcoknya dengan Scott. Ia hanya menyebutkan bahwa "sebelum kami akhirnya bertolak meninggalkan Inggris, sudah saya putuskan bahwa, andaikata mungkin terlaksana, saya akan membangun pangkalan saya di Tanah Raja Edward VII alih-alih di [...] Selat McMurdo".{{sfn|Shackleton|pp=2–3}}

== Pelaksanaan ekspedisi ==
=== Berlayar ke selatan ===
Sesudah diinspeksi [[Raja Edward VII]] beserta [[Permaisuri Alexandra]], ''Nimrod'' bertolak meninggalkan Inggris pada tanggal 11 Agustus 1907.{{sfn|Shackleton|p=20}} Shackleton tidak ikut berlayar karena masih harus membereskan berbagai urusan ekspedisi. Ia dan anggota-anggota ekspedisi lainnya menyusul kemudian dengan menumpang sebuah kapal yang lebih laju. Segenap unsur ekspedisi berkumpul di Selandia Baru, bersiap-siap untuk berlayar ke Antartika pada hari Tahun Baru 1908. Demi menghemat bahan bakar, Shackleton menjalin kerja sama dengan pemerintah Selandia Baru untuk [[kapal tunda|menunda]] ''Nimrod'' sampai ke [[lingkar Antartika]], yakni sejauh kira-kira {{convert|1400|nmi|km mi|sigfig=2}}.{{sfn|Riffenburgh|p=148}} Sebagian uang tunda ditanggung pemerintah Selandia Baru, dan sebagian lagi ditanggung [[Union Company|Union Steam Ship Company]] sebagai sumbangannya untuk ekspedisi itu.{{sfn|Riffenburgh|pp=144–145}} Pada tanggal 14 Januari, begitu gunung-[[gunung es]] mulai tampak, tambang penghubung dengan kapal tunda diretas.{{sfn|Riffenburgh|pp=144–145}} ''Nimrod'' selanjutnya meneruskan pelayaran dengan bahan bakar sendiri melintasi [[hanyutan es|bongkah-bongkah es]] yang mengapung, menuju Teluk Perintang, tempat ''Discovery'' berlabuh enam tahun sebelumnya demi memberi waktu kepada Scott dan Shackleton untuk melakukan percobaan menerbangkan balon udara.{{sfn|Fisher|pp=32–33}}

Perintang (kemudian hari dikenal dengan sebutan [[Paparan Es Ross]]) terlihat pada tanggal 23 Januari, tetapi teluknya sudah lenyap; tepian Perintang sudah sudah banyak berubah sejak pertama kali didatangi, dan bagian yang mencakup  selat sudah runtuh sehingga muncul sebuah teluk yang cukup besar, yang dinamakan [[Teluk Paus]] oleh Shackleton, tatkala melihat sekawanan besar paus yang sedang berenang di perairan teluk itu.{{sfn|Riffenburgh|pp=151–153}} Shackleton tidak mau ambil risiko melewatkan musim dingin di permukaan Perintang yang sewaktu-waktu bisa saja [[es longsor|longsor]] ke laut. Oleh karena itu ia memutuskan untuk putar haluan menuju Tanah Raja Edward VII. Sesudah berulang kali mencoba mendekati pantai Tanah Raja Edward VII, di tengah ancaman terperangkapnya kapal oleh bongkah-bongkah es yang bergerak cepat, ''Nimrod'' terpaksa urung membuang sauh. Satu-satunya pilihan Shackleton ketika itu, selain membatalkan tujuan-tujuan ekspedisi, adalah melanggar janjinya kepada Scott. Pada tanggal 25 Januari, ia memerintahkan jurumudi untuk putar haluan menuju Teluk McMurdo.{{sfn|Riffenburgh|pp=151–153}}

=== Tanjung Royds ===
==== Menentukan lokasi pangkalan ====
Begitu tiba di Selat McMurdo pada tanggal 29 Januari 1908, pergerakan ''Nimrod'' ke selatan menuju pangkalan ''Discovery'' di [[Semenanjung Hut Point|Hut Point]] terkendala oleh membekunya air di permukaan laut. Shackleton memutuskan untuk menunggu dengan harapan es akan pecah dalam dalam satu dua hari ke depan. Selama pelayaran ditunda, mualim dua Aeneas Mackintosh mengalami kecelakaan yang mengakibatkan cedera pada mata kanannya. Sesudah dioperasi secara darurat oleh Marshall dan Mackay, ia terpaksa harus meninggalkan rombongan dan pulang ke Selandia Baru bersama ''Nimrod''. Sesudah merasa cukup sehat, ia kembali bersama ''Nimrod'' pada musim berikutnya.{{sfn|Shackleton|pp=52–53}}

Pada tanggal 3 Februari, Shackleton memutuskan untuk mendirikan markas di tempat pendaratan terdekat yang bisa dicapai, yaitu [[Tanjung Royds]], ketimbang buang-buang waktu menunggu es beringsut. Malam itu juga, kapal membuang sauh dan rombongan mencari tempat yang cocok untuk mendirikan pondok siap-rakit. Tempat pendaratan dipisahkan dari Hut Point oleh laut sejauh {{convert|20|nmi|km mi|}}, tanpa jalur darat ke selatan. Shackleton yakin bahwa rombongannya "beruntung mendapatkan perteduhan musim dingin yang sedekat ini dengan titik anjak kita ke selatan."{{sfn|Shackleton|pp=52–56}}

Hari-hari selanjutnya dimanfaatkan untuk memunggah persediaan dan peralatan. Pekerjaan tersendat-sendat lantaran buruknya cuara dan tindakan berhati-hati Nakhoda England, yang berulang kali menjauhkan kapal ke tengah perairan teluk sampai kondisi es di medan pendaratan ia anggap cukup aman.{{sfn|Riffenburgh|pp=161–167}} Keadaan yang sama berulang selama empat belas hari, sampai-sampai timbul perselisihan tajam di antara Shackleton dan England. Shackleton bahkan sempat meminta England untuk mengundurkan diri dengan alasan sakit, tetapi ditolak si nakhoda. Menurut uraian Riffenburgh, kegiatan pemunggahan itu "susahnya setengah mati"{{sfn|Riffenburgh|pp=161–167}} tetapi tuntas juga pada tanggal 22 Februari. ''Nimrod'' akhirnya berlayar ke utara, dan tanpa sepengetahuan England, masinis kapal, Harry Dunlop, membawa serta sepucuk surat dari Shackleton yang ditujukan kepada agen ekspedisi di Selandia Baru, berisi permohonan penggantian nakhoda untuk pelayaran pulang tahun depan. Hal ini sudah menjadi rahasia umum di antara sesama anggota rombongan di darat. Marshall mencatat di dalam buku hariannya bahwa ia "gembira tidak usah lagi melihat batang hidungnya [England] ... semua ulahnya itu cuma bikin malu nama negara saja!"{{sfn|Riffenburgh|pp=170–171}}

==== Mendaki Gunung Erebus ====
[[File:Mount Erebus Aerial 2.jpg|thumb|left|[[Gunung Erebus]]]]
Sesudah ''Nimrod'' bertolak, es di permukaan laut pecah sehingga jalur laluan rombongan ke Perintang terputus. Dengan demikian, kegiatan persiapan pemberangkatan eretan dan pendirian depot mustahil dijalankan. Shackleton tidak ingin membuang-buang waktu pelaksanaan ekspedisi, dan oleh karena itu memerintahkan supaya usaha mendaki [[Gunung Erebus]] dilaksanakan sesegera mungkin.{{sfn|Riffenburgh|pp=171–177}} Gunung setinggi {{convert|12450|ft|m|}} tersebut belum pernah didaki manusia. Satu regu espedisi ''Discovery'' (dianggotai Wild dan Joyce) sudah pernah mengekplorasi area kaki gunung pada tahun 1904 tetapi mereka tidak beringsut naik melebihi {{convert|3000|ft|m|}}. Baik Wild maupun Joyce tidak termasuk di dalam regu utama pendakian Erebus di dalam ekspedisi ''Nimrod'', yang beranggotakan David, Mawson, dan Mackay. Dengan regu pendukung yang beranggotakan Marshall, Adams, dan Brocklehurst, usaha pendakian pun dilaksanakan pada tanggal 5 Maret.{{sfn|Riffenburgh|pp=171–177}}

Pada tanggal 7 Maret, regu utama dan regu pendukung bergabung di sekitar ketinggian {{convert|5500|ft|m|}} dan bersama-sama melanjutkan pendakian menuju puncak. Keesokan harinya, pendakian terpaksa ditunda lantaran [[badai salju]], tetapi kembali dapat dilanjutkan pada pagi hari tanggal 9 Maret. Petang harinya, puncak kawah utama yang lebih rendah berhasil dicapai.{{sfn|Riffenburgh|pp=171–177}} Ketika itu, kondisi kedua kaki Brocklehurst terkena [[radang dingin]] dan sudah sangat parah, sehingga ia tetap tinggal di perkemahan selagi rekan-rekannya melanjutkan pendakian menuju kawah aktif, yang akhirnya berhasil dicapai sesudah mendaki selama empat jam. Sesudah melaksanakan beberapa eksperimen meteorologis dan mengumpulkan banyak sampel bebatuan, mereka pun lekas-lekas menuruni gunung, yang lebih sering mereka lakukan dengan cara meluncuri satu demi satu landaian salju yang berundak-undak. Menurut Eric Marshall, regu pendaki Erebus akhirnya sampai ke pondok Cape Royds dalam keadaan "nyaris sekarat" pada tanggal 11 Maret.{{sfn|Riffenburgh|pp=171–177}}

==== Musim dingin tahun 1908 ====
Bangunan siap-rakit berukuran 33 x 19 kaki (10 x 5,8 m) yang menjadi pondok tempat bernaung rombongan ekspedisi akhirnya rampung dipasang dan siap untuk dihuni pada akhir bulan Februari. Pondok tersebut disekat-sekat menjadi bilik-bilik hunian untuk dua orang, dan dilengkapi area dapur, kamar gelap, gudang, serta ruang laboratorium. Kandang kuda-kuda poni dibangun pada sisi pondok yang paling terlindungi, sementara kandang-kandang anjing ditempatkan di dekat serambi.{{sfn|Shackleton|pp=81–91}} Gaya kepemimpinan Shackleton yang bersifat inklusif, bertolak belakang dengan gaya kepemimpinan Scott, meniadakan batasan-batasan yang menghalangi keakraban di antara penumpang geladak atas dan penumpang geladak bawah. Semuanya tinggal bersama, bekerja bersama, dan makan bersama. Semua orang tampak beraktivitas dengan penuh semangat. Seperti yang dicatat Brocklehurst, Shackleton "punya kemampuan untuk membuat setiap orang merasa kehadirannya sungguh-sungguh diperlukan di dalam ekspedisi tersebut".{{sfn|Riffenburgh|p=185}}

Selama bulan-bulan berikutnya yang diliputi kegelapan musim dingin, Joyce dan Wild mencetak sekitar 30 eksemplar buku liputan ekspedisi Nimrod, [[Aurora Australis (buku)|''Aurora Australis'']], yang dijilid dan disampul dengan memanfaatkan papan peti paket.{{sfn|Mills|p=65}} Meskipun demikian, kegiatan yang paling penting sepanjang musim dingin adalah persiapan pelaksanaan perjalanan-perjalanan utama pada musim berikutnya, termasuk perjalanan menuju Kutub Selatan dan Kutub Magnet Selatan. Penempatan pangkalan di Selat McMurdo memungkinkan Shackleton untuk memasukkan kembali pencapaian Kutub Magnet Selatan ke dalam daftar tujuan ekspedisi. Shackleton nantinya akan memimpin langsung usaha mencapai Kutub Selatan, yang mengalami kendala serius lantaran lantaran matinya empat ekor kuda poni yang tersisa pada musim dingin. Sebab utama matinya kuda-kuda poni tersebut adalah pasir vulkanik, yang dimakan hewan-hewan itu lantaran mengandung garam.{{sfn|Riffenburgh|pp=171–177}}

== Baca juga ==
{{Portal|Geografi}}

* [[Zaman Heroik Penjelajahan Antarktika|Abad Penjelajahan Antartika]]
* [[Daftar ekspedisi Antarktika|Daftar Ekspedisi Antartika]]

== Keterangan dan rujukan ==

=== Keterangan ===
{{notes}}

=== Rujukan ===

{{reflist|30em}}

== Sumber ==
* {{cite book
  | last = Amundsen
  | first = Roald
  | author-link = Roald Amundsen
  | year = 1976
  | title = The South Pole
  | volume = I & II
  | publisher = C. Hurst
  | location = London
  | isbn = 978-0-903983-47-1
  | ref = {{sfnRef|Amundsen}}
  }}
* {{cite book
  |last1=Burke
  |first1=David
  |title=Body at the Melbourne Club : Bertram Armytage, Antarctica's forgotten man
  |date=2009
  |publisher=Wakefield Press
  |location=Kent Town, S. Aust.
  |isbn=978-1-86254-833-6
  |url=https://books.google.com/books?id=5_idgx67rC8C
  }}
* {{cite book
  | last = Crane
  | first = David
  | year = 2005
  | title = Scott of the Antarctic
  | url = https://archive.org/details/scottofantarctic0000davi
  | publisher = Harper Collins
  | location = London
  | isbn = 978-0-00-715068-7
  | ref = {{sfnRef|Crane}}
  }}
* {{cite book
  | last = Fisher
  | first = Margery & James
  | year = 1957
  | title = Shackleton
  | publisher = James Barrie Books
  | location = London
  | ref = {{sfnRef|Fisher}}
  }}
* {{cite book
  | last = Huntford
  | first = Roland
  | author-link = Roland Huntford
  | year = 1985
  | title = Shackleton
  | url = https://archive.org/details/shackleton0000hunt_t8c3
  | publisher = Hodder & Stoughton
  | location = London
  | isbn = 978-0-340-25007-5
  | oclc = 13108800
  | ref = {{sfnRef|Huntford}}
  }}
* {{cite book
  | last = Mills
  | first = Leif
  | year = 1999
  | title = Frank Wild
  | url = https://archive.org/details/frankwild0000mill
  | publisher = Caedmon of Whitby
  | location = Whitby
  | isbn = 978-0-905355-48-1
  | ref = {{sfnRef|Mills}}
  }}
* {{cite book
  | last = Paine
  | first = Lincoln
  | title = Ships of Discovery and Exploration
  | url = https://archive.org/details/shipsofdiscovery0000pain
  | publisher = Houghton Mifflin
  | location = Boston
  | year = 2000
  | isbn = 978-0-395-98415-4
  | ref = {{sfnRef|Paine}}
  }}
* {{cite book
  | last = Preston
  | first = Diana
  | year = 1997
  | title = A First Rate Tragedy: Captain Scott's Antarctic Expeditions
  | url = https://archive.org/details/firstratetragedy0000pres
  | publisher = Constable & Co
  | location = London
  | isbn = 978-0-09-479530-3
  | ref = {{sfnRef|Preston}}
  }}
* {{cite book
  | last = Riffenburgh
  | first = Beau
  | author-link = Beau Riffenburgh
  | year = 2005
  | title = Nimrod: Ernest Shackleton and the Extraordinary Story of the 1907–09 British Antarctic Expedition
  | publisher = Bloomsbury Publishing
  | location = London
  | isbn = 978-0-7475-7253-4
  | oclc = 56659120
  | ref = {{sfnRef|Riffenburgh}}
  }}
* {{cite book
  | last = Shackleton
  | first = Ernest
  | author-link = Ernest Shackleton
  | year = 1911
  | title = The Heart of the Antarctic
  | publisher = William Heinemann
  | location = London
  | ref = {{sfnRef|Shackleton}}
  }}
* {{cite book
  | last = Speak
  | first = Peter
  | year = 2003
  | title = William Speirs Bruce: Polar Explorer and Scottish Nationalist
  | url = https://archive.org/details/williamspeirsbru0000spea
  | publisher = National Museums of Scotland
  | location = Edinburgh
  | isbn = 978-1-901663-71-6
  | ref = {{sfnRef|Speak}}
  }}

=== Sumber daring ===

* {{cite web
  | title = Purchasing Power of British Pounds from 1264 to Present
  | publisher = MeasuringWorth
  | url = http://www.measuringworth.com/ppoweruk/
  | access-date = 12 Oktober 2011
  | ref = {{sfnRef|Measuring Worth}}
  }}
* {{cite news
  | newspaper = USA Today
  | date = 5 Februari 2010
  | title = Explorers' century-old whisky found in Antarctic
  | url = https://www.usatoday.com/tech/science/2010-02-05-Shackleton-whisky-antarctic_N.htm
  | access-date = 14 Oktober 2011
  | ref = {{sfnRef|USA Today, ''century-old whisky''}}
  }}
* {{cite news
  | last = Katz
  | first = Gregory
  | agency = Associated Press
  | title = Explorer's century-old scotch returns from Antarctica
  | newspaper = Toronto Star
  | date = 18 Januari 2011
  | url = https://www.thestar.com/news/world/article/923600--explorer-s-century-old-scotch-returns-from-antarctica
  | access-date = 14 Oktober 2011
  | ref = {{sfnRef|AP, ''century-old scotch''}}
  }}
* {{cite web
  | publisher = BBC News
  | date = 4 April 2011
  | title = Whisky buried by Ernest Shackleton expedition recreated
  | url = https://www.bbc.co.uk/news/uk-scotland-highlands-islands-12959215
  | access-date = 4 Februari 2012
  | ref = {{sfnRef|BBC News, ''Whisky recreated''}}
  }}

== Pranala luar ==
{{Commons category|Nimrod Expedition|Ekspedisi Nimrod}}
* [https://web.archive.org/web/20080331232534/http://www.heritage-antarctica.org/AHT/HistoryRoyds/ Ekspedisi Antartika Inggris tahun 1907–1909] di [[Badan Pelestarian Pusaka Antartika (Selandia Baru)|Badan Pelestarian Pusaka Antartika Selandia Baru]]
* [https://web.archive.org/web/20090628062017/http://www.coolantarctica.com/Antarctica%20fact%20file/History/antarctic_whos_who_nimrod.htm Daftar Awak dan Personel ''Nimrod''] di situs web ''Cool Antarctica''
* [http://gdl.cdlr.strath.ac.uk/scotia/gooant/gooant030202.htm Ekspedisi ''Nimrod'' tahun 1907–1909] di ''Glasgow Digital Library''
* [http://news.bbc.co.uk/2/hi/science/nature/4185851.stm Gubuk Shackleton bakal dibangun kembali] di [[BBC News]]
* [https://archives-manuscripts.dartmouth.edu/repositories/2/resources/2987 Alfred S. Bull, ''Seaman Diary''] di ''Dartmouth College Library''
 
{{Eksplorasi Kutub|state=collapsed}}

[[Kategori:1907 di Antartika]]
[[Kategori:1908 di Antartika]]
[[Kategori:1909 di Antartika]]
[[Kategori:Abad Penjelajahan Antartika]]
[[Kategori:Ekspedisi Antartika]]
[[Kategori:Inggris Raya dan Antartika]]
[[Kategori:Ernest Shackleton]]
[[Kategori:Ekspedisi dari Inggris Raya]]
[[Kategori:Kutub Selatan]]
[[Kategori:Sejarah Dependensi Ross]]