Lihat sumber Aermacchi AL-60

{|{{Infobox aircraft begin
  |name =LASA-60 / AL-60 / C4M Kudu
  |image = Image:VHELI.JPG
  |caption = Aermacchi AL-60A1
}}{{Infobox aircraft type
  |type =Pesawat multifungsi
  |manufacturer =[[Lockheed-Azcarate]]<br/>[[Aermacchi]]<br/>[[Atlas Aircraft Corporation]]
  |designer =[[Al Mooney]]
  |first flight =15 September 1959<ref name="JAWA61 p272">Taylor 1961, p. 272.</ref>
  |introduced =
  |retired =
  |status =
  |primary user = [[Angkatan Udara Meksiko]]
  |more users = [[Angkatan Udara Afrika Selatan]]
  |produced =
  |number built =
  |unit cost =
  |variants with their own articles =
}}
|}
[[Berkas:Lockheed LASA-60 XB-GUZ c61 (mfr via RJF) (18350167242).jpg|jmpl|Lockheed-Azcárate LASA-60.]]
'''Aermacchi AL-60''' adalah sebuah pesawat ringan multifungsi pada akhir 1950an dan awal 1960an, yang awalnya dirancang oleh [[Al Mooney]] untuk [[Lockheed Corporation|Lockheed]] di [[Amerika Serikat]]. Setelah perusahaan memutuskan untuk tidak membangun pesawat tersebut di AS, pesawat dibangun dalam jumlah kecil di [[Meksiko]] dan beberapa dirakit di [[Argentina]] (Santa Isabel, Córdoba, oleh Aviones Lockheed-Kaiser Argentina namun perusahaan baru tersebut tidak pernah dibangun), dan dengan lisensi oleh [[Aermacchi]]<ref>{{cite journal|magazine=Flying|date=December 1969|page=8}}</ref> dan [[Atlas Aircraft Corporation]].

== Pengembangan ==
Lockheed hanya menerbangkan dua prototip dari AL-60 (pada tahun 1959) sebelum memutuskan bahwa tidak akan menguntungkan di pasar AS, Lebih lanjut, perusahaan memutuskan untuk membangunnya di bawah [[joint venture]] di [[Meksiko]] sebagai [[Lockheed-Azcarate]] (LASA). 18 dibangun pada tahun 1960 bagi [[Angkatan Udara Meksiko]], dengan nama '''LASA-60'''.

Di Italia, [[Aermacchi]] membeli lisensi untuk membangun jenis ini, pertama dengan konfigurasi asli dengan nama '''AL-60B''', kemudian dalam sebuah versi modifikasi untuk berbagai konsumen Afrika dengan nama '''AL-60C'''. Versi terakhir ini mengganti versi roda tricycle menjadi konvensional.

Versi AL-60C dibangun dengan lisensi oleh [[Atlas Aircraft Corporation]] di [[Afrika Selatan]]. Pesawat ini diberi nama Atlas C4M dan dikenal dengan namaKudu. Lebih dari 40 pesawat dibangun dan melayani [[Angkatan Udara Afrika Selatan]] antara tahun 1974 dan 1991.

Sejumlah pesawat C4M Kudu masih tetap terbang secara pribadi dan terbukti baik bagi pesawat pengangkut penerjun payung. Saat ini ada proyek yang dilakukan untuk mengganti mesin Kudu dengan mesin turbin. Rancangan ni dikenal sebagai Atlas Angel atau Turbine Kudu.<ref>{{Cite web|url=http://www.airnews.co.za/November/article_nov_kudu_turbo_prop.html|title=World Airnews - Kudu with a Turboprop - Birth of an Angel|access-date=2012-12-05|archive-date=2012-03-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20120330153425/http://www.airnews.co.za/November/article_nov_kudu_turbo_prop.html|dead-url=yes}}</ref>

== Varian ==
[[Berkas:Lockheed CL402 Kaizer LQ-GOM Don Torcuato BA 23.04.72 edited-2.jpg|jmpl|ka|Kaizer- L-402 di Don Torcuato dekat [[Buenos Aires]] di 1972]]
[[Berkas:Atlas C4M Kudu-001.jpg|jmpl|Sebuah Atlas C4M Kudu di [[Museum Angkatan Udara Afrika Selatan]]]]

* L-402 – Prototip Lockheed dan beberapa dibangun oleh Kaizer
* LASA-60 – Model buatan Meksiko (44 dibangun)
* AL-60B-1 Santa Maria – versi buatan Aermacchi asli (4 dibangun)
* AL-60B-2 Santa Maria – versi buatan Aermacchi (81 dibangun)
* AL-60C-5 Conestoga – versi buatan Aermacchi untuk [[Republik Afrika Tengah]]
* AL-60F-5 Trojan – Versi buatan Aermacchi untuk [[Rhodesia]] (~10)
* Atlas C4M Kudu – versi buatan Atlas untuk [[Afrika Selatan]]

== Operator militer ==
;{{CAF}}
;{{MEX}}
* [[Angkatan Udara Meksiko]]
;{{MTN}}
;{{Flag|Rhodesia}}
* [[Angkatan Udara Rhodesia]]
;{{Flag|South Africa|1928}}
* [[Angkatan Udara Afrika Selatan]]
;{{TUN}}

== Spesifikasi (AL-60B2) ==
{{Aircraft specifications
<!-- if you do not understand how to use this template, please ask at [[Wikipedia talk:WikiProject Aircraft]] -->
<!-- please answer the following questions -->
|plane or copter?=pesawat
|jet or prop?=propeler
|ref=Jane's All The World's Aircraft 1966–67<ref name="JAWA66 p88-9">Taylor 1966, pp. 88–89.</ref>
<!-- Now, fill out the specs.  Please include units where appropriate (main comes first, alt in parentheses). If an item doesn't apply, like capacity, leave it blank. For instructions on using |ref=, |more general=, |more performance=, |power original=, and |thrust original= see [[Template talk:Aircraft specification]]. -->
|crew=Satu
|capacity=Tujuh penumpang atau 454 kg (1,000 lb) kargo
|length main=8.79 m
|length alt=28 ft 10 in
|span main=11.84 m
|span alt=38 ft 10 in
|height main=3.25 m
|height alt=10 ft 8 in
|area main=19.54 m²
|area alt=210.3 ft²
|empty weight main=998 kg
|empty weight alt=2,200 lb
|loaded weight main=
|loaded weight alt=
|max takeoff weight main=1,746 kg
|max takeoff weight alt=4,500 lb
|more general=
|engine (prop)=[[Continental O-470|Continental TSIO-470-B]]-A1A
|type of prop=[[flat-six]] berpendingin udara
|number of props=1
|power main=193 kW
|power alt=260 hp
|max speed main=270 km/h
|max speed alt=146 knots, 168 mph
|max speed more=at 4,800 m (15,750 ft)
|cruise speed main=206 km/h
|cruise speed alt=111 knots, 128 mph
|cruise speed more=at 3,000 m (9,850 ft) (econ cruise)
|stall speed main=87 km/h
|stall speed alt=46 knots, 54 mph
|stall speed more=(flaps down)
|never exceed speed main=283 km/h
|never exceed speed alt=153 knots, 176 mph
|range main=885 km
|range alt=478 nmi, 550 miles
|ceiling main=6,700 m
|ceiling alt=22,000 ft
|climb rate main=4.3 m/s
|climb rate alt=840 ft/min
|loading main=
|loading alt=
|power/mass main=
|power/mass alt=
|more performance=
}}

== Lihat juga ==
{{Aircontent
|related=
|similar aircraft=
}}

== Referensi ==
{{reflist}}

* [[John W. R. Taylor|Taylor, John W. R.]] ''Jane's All The World's Aircraft 1961–62''. London: Sampson Low, Marston & Company, 1961.
* Taylor, John W. R. ''Jane's All The World's Aircraft 1966–67''. London: Sampson Low, Marston & Company, 1966.

== Pranala luar ==
* [http://modocharlie.com/2011/10/lasa-60-en-chile-%c2%a1yo-lo-conoci/ photograph and details (in Spanish) of the sole Chilean example, c/n 1002]
* [http://www.a2oxford.info AL60 photographs and info in Rhodesia]
* [http://www.avcom.co.za/phpBB3/viewtopic.php?f=88&t=56414 Atlas Kudu Survivors List with Pictures]
{{Lockheed aircraft}}

[[Kategori:Pesawat terbang Aermacchi|AL-60]]


{{pesawat-stub}}