Lihat sumber Bachem Ba 349

{|{{Infobox aircraft begin
  |name = Ba 349 Natter
  |image = 1944 Bachem Ba 349 Natter r anagoria.JPG
  |caption = Replika Bachem Ba349 di [[Deutsches Museum]], [[München]], [[Jerman]]
}}{{Infobox aircraft type
  |type = [[Pesawat pencegat]] [[pesawat bertenaga roket|bertenaga roket]]
  |manufacturer = [[Bachem Werke GmbH]]
  |designer = [[Erich Bachem]]
  |first flight = 1 Maret 1945
  |introduced = 
  |retired = 
  |status = 
  |primary user = [[Luftwaffe]]
  |more users = [[Schutzstaffel]]
  |produced = 
  |number built = 36
  |unit cost =
  |developed from = 
  |variants with their own articles = 
  |developed into =
}}
|}
'''Bachem Ba 349 Natter''' adalah sebuah [[pesawat pencegat]] bertenaga roket yang diciptakan pada masa akhir [[Perang Dunia II]]. Cara penggunaan pesawat ini mirip dengan [[peluru kendali darat ke udara]]. Setelah lepas landas secara vertikal (sehingga tidak membutuhkan [[landas pacu]]), pesawat ini akan diterbangkan dalam mode autopilot ke pesawat pengebom [[Sekutu]]. Tujuan utama pilot yang mengendalikan pesawat ini adalah mengarahkan pesawat ke sasarannya dan menembakkan roket. Pilot dan badan pesawat yang berisi motor roket akan mendarat dengan menggunakan parasut yang terpisah, sementara [[kerucut depan]]nya hanya sekali pakai. Satu-satunya penerbangan vertikal berawak pesawat ini dilakukan pada tanggal 1 Maret 1945 dan menewaskan pilot yang melakukan ujicoba, [[Lothar Sieber]].

== Referensi ==
* Bachem, Erich. "Projekt 'Natter' (BP-20/Barak 1). Transcript in ''Horst Lommel, Der erste Raketenstart der Welt.'' Waldsee-Württemberg: Bachem-Werk GmbH, August 1944.
* Bachem, Erich. "Zur 'Natter'-Frage!". ''Bachem-Werk.'' Waldsee-Württemberg, December 1944.

[[Kategori:Pesawat Bachem|Ba 349]]
[[Kategori:Pesawat bertenaga roket]]


{{militer-stub}}