Lihat sumber Hiller OH-23 Raven

{{Infobox Aircraft
 |name= Hiller 360<br/>Hiller OH-23 Raven
 |image=Berkas:HTE-2 bw onground.jpg
 |caption= Hiller 360
 |type=Pesawat helikopter utilitas
 |national origin= [[Amerika Serikat]]
 |manufacturer=[[Hiller Aircraft]]
 |designer=[[Hiller Aircraft]]
 |first flight=
 |introduced= [[Oktober]] [[1948]]
 |retired=
 |status=Tidak diproduksi
 |primary user= [[Angkatan Darat Amerika Serikat]]
 |more users= [[Angkatan Darat Amerika Serikat|Angkatan Darat AS]]<br/> [[TNI AU]]
 |produced=<!--years in production, e.g. 1970-1999, still in active use but no longer built-->
 |number built=
 |unit cost=
 |developed from = Hiller 360
 |variants with their own articles = 
 |developed into=
}}

'''Hiller OH-23 Raven''' adalah sebuah helikopter ringan dengan tiga tempat duduk, yang dibuat berdasarkan Hiller Model 360. Model tersebut oleh pabrik pembuatnya lebih dikenal sebagai '''UH-12'''<ref>{{Cite book|title=The Complete Encyclopedia of World Aircraft|last=Donald|first=David|publisher=Barnes & Noble Books|year=1998|isbn=|location=New York|page=}}</ref> (Dimana huruf "UH" berarti ''United Helicopters''), yang pertama kali diterbangkan pada tahun [[1948]]. Pesawat helikopter latih OH-23 sering dijuluki sebagai "''Hiller Killer''" oleh para kadet penerbang helikopter Sekolah Penerbang [[Angkatan Darat Amerika Serikat]].

[[TNI AU]] membeli dua unit helikopter ini pada tahun [[1950]] dan menempatkan pada [[Pangkalan Udara Andir]], [[Bandung]], [[Jawa Barat]] dan menjadi [[Helikopter]] pertama yang dimiliki oleh [[Indonesia]] setelah [[kemerdekaan]] dan menjadi cikal bakal pembentukan Skadron Helikopter [[TNI AU]].{{Sfn|Saragih|2019|p=163}}

== Sejarah ==
Pesawat ini diciptakan oleh [[Stanley Hiller]] ( [[1924]] - [[2006]] ) dan dibuat oleh [[United Helicopter Inc]] yang berkantor pusat di [[Palo Alto, California]], [[Amerika Serikat]]. Seri pertamanya dirakit pada [[Maret]] [[1949]] dan sebulan kemudian sudah siap beroperasi. Sistem kendali sendiri cukup unik, bahkan sangat sederhana yang dikenal dengan nama Rotormatic. Helikopter versi sipilnya dikenal sebagai Utility dan untuk VIP dikenal dengan Executive dan mulai dipasarkan sejak tahun [[1950]]. Harga jualnya, saat itu adalah 19.995 [[Dolar Amerika Serikat]] yang menjadikan [[helikopter]] paling ekonomis di pasaran.{{Sfn|Saragih|2019|p=160}}

Ia memiliki dua bilah baling-baling dengan konfigurasi satu pilot dan dua penumpang. Posisi pilot berada di tengah-tengah penumpang yang duduk di samping kiri dan kanannya. Konsol kemudinya mempergunakan tuas yang menyambung ke bagian atas, atau bukan merupakan ''stick''. Ia bermesin tunggal enam silinder Franklin 6V4-178-B33 dengan berpendingin kipas, dan memiliki kapasitas bahan bakar 102 liter sehingga mampu mencapai jarak 250 - 300 Km. Kecepatan maksimumnya adalah 135 Km/jam dengan kecepatan jelajah 122 Km/jam, menjadikan cocok dipergunakan untuk survei melalui udara.{{Sfn|Saragih|2019|p=161 - 162}}

=== Umum ===
Pada tahun [[1947]], [[United Helicopters]] (yang akhirnya dinamakan [[Hiller Aircraft]]) membangun model prototipe [[helikopter]] 360X. setahun kemudian, pada [[14 Oktober]] [[1948]], model ini mendapatkan sertifikat produksi dari Badan Penerbangan Sipil [[Amerika Serikat]] (CAA). Mereka mulai memproduksi Model 360 sebagai UH-12 (UH-12 di [[Perancis]], UH-12 di [[Jerman]]). Tahun [[1949]], UH-12 menjadi [[helikopter]] pertama yang melakukan penerbangan dalam benua dari [[California]] ke [[New York (disambiguasi)|New York]]. Ketika mereka meningkatkan kemampuan mesin dan bilah rotornya, model ini diberi nama sebagai UH-12A. Dan versi inilah yang diadopsi oleh tentara [[Perancis]] dan [[Amerika Serikat]], yang juga dipergunakan oleh pelbagai operator penerbangan sipil di beberapa negara.

=== Indonesia / TNI AU ===
[[Wiweko Soepono]] adalah orang yang memutuskan pembelian [[helikopter]] ini langsung ke pabriknya di [[Amerika Serikat]]. Dan pada tanggal [[14 Oktober]] [[1950]], [[Wiweko Soepono|Wiweko]], dinyatakan lulus sebagai pilot [[helikopter]] ini dan mendapatkan sertifikat serta wing penerbang [[helikopter]]. 2 (dua) pesawat ini tiba di [[Indonesia]] pada paruh akhir tahun [[1950]] dan ditempatkan di [[Pangkalan Udara Andir]], [[Bandung]]. Pesawat ini menjadi pesawat baling-baling rotari pertama yang dimiliki oleh [[TNI AU]] dan juga [[Indonesia]] dan menjadi awal mula pembentukan Skadron Helikopter [[TNI AU]]. Helikopter ini tiba dalam bentuk belum dirakit, dan perakitannya dan penerbangan pertamanya dilakukan oleh Komodor Muda [[Wiweko Soepono]] pada [[24 Desember]] [[1950]] dan menjadikan [[penerbang]] [[helikopter]] pertama di [[Indonesia]].{{Sfn|Saragih|2019|p=163}}

Selain sebagai pesawat helikopter latih, ia juga berfungsi sebagai pesawat pengintai, pesawat penghubung dan pesawat penyelamatan kondisi darurat. Ketika pesawat kedua tiba di [[Desember]] [[1950]], ternyata kondisinya rusak sehingga hanya tersisa satu buah dan akhirnya yang masih bisa beroperasi diberi registrasi H-101. Dan pada [[15 Januari]] [[1951]], [[Wiweko Soepono]] menerbangkannya bersama [[Presiden Indonesia]] pertama, [[Soekarno]] mengelilingi ibukota [[Jakarta]] selama 15 menit. Hal ini menjadikan [[Presiden Indonesia]] pertama, [[Soekarno]] menjadi presiden pertama di dunia yang mempunyai helikopter kepresidenan dan berani terbang dengannya.{{Sfn|Saragih|2019|p=163}}

Mulai tahun [[1953]], [[TNI AU]] merintis pembentukan Skadron Percobaan Helikopter dan pesawat ini menjadi peletak pondasinya, dimana ia memegang peranan penting untuk pergerakan personil ke daerah-daerah yang tidak memungkinkan dijangkau oleh [[Pesawat terbang]] bersayap tetap. Selain tugas-tugas itu, pesawat ini juga disiapkan di Istana Kepresidenan dengan penanggung jawabnya adalah [[LU II]] Joem Sumarsono.{{Sfn|Saragih|2019|p=164}}

== Spesifikasi ==
{{Aircraft specifications
|plane or copter?=copter
|jet or prop?=prop
|ref= Buku United States Military Aircraft since 1909{{sfn|Swanborugh & Bowers|1989|p=276}}
|crew=2
|capacity=
|payload main= 
|payload alt=  
|length main= 27 ft {{frac|9|1|2}} in
|length alt=8.47 m
|span main=35 ft 5 in<ref name="Harding p143">Harding 1990, p.143.</ref>
|span alt=10.80 m
|height main=9 ft {{frac|9|1|2}} in
|height alt=2.99 m
|area main= 985 sq ft
|area alt= 91.5 m²
|airfoil=
|empty weight main= 1,816 lb
|empty weight alt= 825 kg
|loaded weight main= 
|loaded weight alt= 
|useful load main= 
|useful load alt= 
|max takeoff weight main= 2,700 lb
|max takeoff weight alt= 1,227 kg
|more general=
 
|engine (prop)=[[Lycoming O-435|Lycoming VO-435-23B]]<ref name="Harding p143"/>
|type of prop=6-cylinder piston engine
|number of props=1
|power main= 250 hp 
|power alt=187 kW
|power original=
|max speed main=95 mph
|max speed alt=153 km/h, 83 knots
|max speed more=at sea level
|cruise speed main=82 mph
|cruise speed alt=132 km/h, 71 knots 
|stall speed main= 
|stall speed alt= 
|never exceed speed main=  
|never exceed speed alt=   
|range main= 197 mi 
|range alt=317 km, 171 [[nautical mile|nmi]]
|ceiling main=13,200 ft 
|ceiling alt=4,025 m 
|climb rate main= 1,050 ft/min
|climb rate alt= 5.3 m/s
|loading main=
|loading alt=
|thrust/weight=
|power/mass main=
|power/mass alt=
|more performance=
|armament=
|avionics=
}}

== Operator ==
; {{ARG}}
* [[Korps Penerbang Angkatan Darat Argentina|Korps Penerbangan Angkatan Darat Argentina]] - 4 Unit<ref>{{cite web|url=http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1987/1987%20-%202490.html|title=World Air Forces 1987 pg. 40|last=F. Hatch|first=Paul|date=[[28 November]] [[1987]]|website=|publisher=Flight International|accessdate=[[23 Maret]] [[2013]]}}</ref>
* [[Buenos Aires Provincial Police|Korps Polisi Provinsi Buenos Aires]]<ref>{{cite web|url=http://www.helis.com/database/modelorg/586/|title=Policia de la Provincia de Buenos Aires UH-12E|last=|first=|date=|website=Helis.com|publisher=Helis.com|accessdate=23 March 2013}}</ref>
; {{CAN}}
* [[Angkatan Darat Kanada]]<ref>{{Cite book|title=Canadian Warplanes|last=A. Skaarup|first=Harold|publisher=iUniverse|year=[[2009]]|isbn=978-1-4401-6759-1|location=Bloomington, IN|page=|language=en}}</ref>

; {{CHI}}
* [[Angkatan Udara Chili]]<ref name="World Helicopter Market 1968 pg. 50">{{cite web|url=http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1968/1968%20-%201206.html|title=World Helicopter Market 1968 hal. 50|last=|first=|authorlink=|date=[[11 Juli]] [[1968]]|work=Flightglobal/Archive|publisher=FLIGHT International|doi=|accessdate=[[23 Maret]] [[2013]]|coauthors=}}</ref>
; {{COL}}
* [[Angkatan Udara Kolombia]]<ref name="World Helicopter Market 1968 pg. 50" />

; {{DOM}}
* [[Angkatan Udara Republik Domin]]ika<ref>{{cite web|url=http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1968/1968%20-%201207.html|title=World Helicopter Market 1968 hal. 51|last=|first=|date=[[11 Juli]] [[1968]]|website=Flightglobal/Archive|publisher=FLIGHT International|accessdate=[[23 Maret]] [[2013]]}}</ref>
; {{FRA}}
* [[French Air Force|Angkatan Udara Perancis]]
; {{GUA}}
* [[Angkatan Udara Guatemala]]

; {{IDN}}
* [[TNI AU]]<ref name="World Helicopter Market 1968 pg. 52">{{cite web|url=http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1968/1968%20-%201208.html|title=World Helicopter Market 1968 hal. 52|last=|first=|authorlink=|date=[[11 Juli]] [[1968]]|work=Flightglobal/Archive|publisher=FLIGHT International|doi=|accessdate=[[23 Maret]] [[2013]]|coauthors=}}</ref>
; {{ISR}}
 [[Berkas:Hiller OH23 IDF Air Force1952.jpg|jmpl|<center>[[Israeli Air Force|Angkatan Udara Israel]], OH-23, [[Yerusalem]] [[1952]]</center>|al=]]
* [[Angkatan Udara Israel]]<ref name="World Helicopter Market 1968 pg. 52" />

; {{MEX}}
* [[Angkatan Udara Meksiko]]<ref>{{cite web|url=http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1968/1968%20-%201209.html|title=World Helicopter Market 1968 hal. 53|last=|first=|date=[[11 Juli]] [[1968]]|website=Flightglobal/Archive|publisher=FLIGHT International|accessdate=[[23 Maret]] [[2013]]}}</ref>
; {{NLD}}
* [[Angkatan Udara Belanda]]<ref>{{cite web|url=http://www.helis.com/database/modelorg/202/|title=Koninklijke Luchtmacht OH-23B|last=|first=|date=|website=helis.com|publisher=helis.com|language=nl|accessdate=[[23 Maret]] [[2013]]}}</ref>
; {{PAR}}
* [[Angkatan Udara Paraguay]]<ref>{{cite web|url=http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1987/1987%20-%202527.html|title=World Air Forces 1987 hal. 77|last=|first=|date=[[11 Juli]] [[1968]]|website=Flightglobal/Archive|publisher=FLIGHT International|accessdate=[[23 Maret]] [[2013]]}}</ref>
; {{PER}}
* [[Peruvian Air Force|Angkatan Udara Peru]]<ref>{{cite web|url=http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1968/1968%20-%201210.html|title=World Helicopter Market 1968 pg. 54|last=|first=|date=[[11 Juli]] [[1968]]|website=Flighglobal/Archive|publisher=FLIGHT International|accessdate=[[23 Maret]] [[2013]]}}</ref>
;{{flag|Korea Selatan}}
* [[Angkatan Darat Korea Selatan]]<ref>{{cite web|url=http://www.airliners.net/photo/South-Korea--/Hiller-OH-23G-Raven/1482292/L/&sid=01dc45da79525a8bb08b52cb5e6b2cae |title=South Korean Army OH-23|publisher=Demand media |date=|accessdate=23 March 2013}}</ref>
; {{THA}}
* [[Kepolisian Thailand]]<ref name="World Helicopter Market 1968 pg. 55">{{cite web|url=http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1968/1968%20-%201211.html|title=World Helicopter Market 1968 hal. 55|last=|first=|authorlink=|date=[[16 Juli]] [[1968]]|work=Flightglobal/Archive|publisher=FLIGHT International|doi=|accessdate=[[23 Maret]] [[2013]]|coauthors=}}</ref>
; {{UK}}
* [[Bristow Helicopters]]<ref name="World Helicopter Market 1968 pg. 55" />
* [[Royal Navy]]<ref>{{cite web|url= http://www.helis.com/database/modelorg/53/|title=Royal Navy Fleet Air Arm UH-12B HTE-2 |publisher= |date=|accessdate=23 March 2013}}</ref>
; {{USA}}
* [[Columbia Helicopters|Helikopter Kolumbia]]<ref>{{cite web|url=http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1968/1968%20-%201215.html|title=World Helicopter Market 1968 hal. 59|last=|first=|date=[[11 Juli]] [[1968]]|website=Flightglobal/Archive|publisher=FLIGHT International|accessdate=[[23 Maret]] [[2013]]}}</ref>
* [[United States Army|Angkatan Darat Amerika Serikat]]
* [[United States Navy|Angkatan Laut Amerika Serikat]]

; {{URU}}
* [[Angkatan Udara Uruguay]]<ref>{{cite web|url=http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1975/1975%20-%201692.html|title=World Air Forces 1975 hal. 314|last=|first=|date=[[11 Juli]] [[1968]]|website=Flightglobal/Archive|publisher=FLIGHT International|accessdate=[[23 Maret]] [[2013]]}}</ref>

== Referensi ==

=== Catatan kaki ===

{{Reflist}}

=== Daftar Pustaka ===

* {{Cite book|title=Alat Utama Sistem Senjata TNI AU Periode Tahun 1951 - 1960|last=Saragih|first=Kol Sus Dra. Maylina|publisher=Sub Dinas Sejarah Dinas Penerangan TNI AU|year=[[2019]]|isbn=|location=Jakarta|page=}}
* {{Cite book|title=United States Military Aircraft Since 1909|url=https://archive.org/details/unitedstatesmili00swan|last=Swanborough|first=Gordon F.|publisher=Smithsonian Institution Press|year=[[1989]]|isbn=978-087-474-880-2|location=|page=|last2=Bowers|first2=Peter M.}}
* {{Cite book|title=United States Navy Aircraft Since 1911|last=Swanborough|first=Gordon F|publisher=Naval Institute Press|year=[[1990]]|isbn=978-087-021-792-0|location=|page=|last2=Bowers|first2=Peter M.}}
* Bridgman, Leonard. ''Jane's All The World's Aircraft 1953–54''. London: Sampson Low, Marston & Co. Ltd, 1953.
* Harding, Stephen. ''U.S. Army Aircraft Since 1947''. Shrewsbury, UK:Airlife, 1990. ISBN 1-85310-102-8.
* Thetford, Owen. ''British Naval Aircraft since 1912''. London:Putnam, Fourth edition, 1978. ISBN 0-370-30021-1.
* [http://www.redstone.army.mil/history/aviation/factsheets/oh23.html OH-23 Factsheet] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20101105085856/http://www.redstone.army.mil/history/aviation/factsheets/oh23.html |date=2010-11-05 }}

== Pranala luar ==
{{commons|H-23 Raven}}
* [http://www.jewishvirtuallibrary.org/jsource/Society_&_Culture/Hiller360.html Hiller 360]
* [http://www.helis.com/timeline/hiller.php Hiller Helicopters on Helicopter History Site]

[[Kategori:Pesawat terbang Hiller]]
[[Kategori:Helikopter militer]]
[[Kategori:Alutsista Museum Pusat TNI AU Dirgantara Mandala]]


{{pesawat-stub}}