Lihat sumber Jalur Pyongbu

{{Infobox rail line
|name        = P'yongbu Line
|type        = Rel berat (''heavy rail''), ''Regional rail''<br/>penumpang/kargo
|start       = [[Stasiun Pyongyang|Pyongyang]]
|end         = [[Stasiun Kaesong|Kaesong]]
|stations    = 26
|status = Operasional 
|open        = 1905 (Pertama kali dibuka)<br/>1 April 1908 (Dibuka untuk penumpang)
|owner       = [[Perusahaan Kereta Api Negara Korea]]
|operator    = [[Perusahaan Kereta Api Negara Korea]]
|linelength  = {{Convert|187.3|km|abbr=on}}
|notrack     = ''single track''
|gauge       = {{RailGauge|sg}}
|el          = 3000 V [[Direct Current|DC]] [[Overhead line]]
|speed       = 
|map         = 
{{infobox rdt
|map=
{{BS|ABZg+r||[[Jalur P'yongui]], [[Jalur P'yongnam]]}}
{{BS|BHF|0.0|Pyongyang}}
{{BS|hKRZWae||[[Sungai Taedong]]}}
{{BS|BHF|2.6|Taedonggang}}
{{BS|ABZgl||d/h ''[[Jalur Pyongdok|Jalur Tambang Pyongyang]]''<ref>Japanese Government Railways (1937), 鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在(The List of the Stations as of 1 October 1937), Tokyo, Kawaguchi Printing Company, pp. 483484</ref>}}
{{BS3||KRWgl+l|STRq||[[Jalur Pyongdok]]}}
{{BS|SKRZ-Au||[[Jalur Turis Pyongyang-Wonsan|Jalan Pyongyang-Wonsan]]}}
{{BS3|STR+l|ABZg+r|||Cabang Rangrang}}
{{BS3|STR|BHF||10.5|Ryokpo}}
{{BS3|KBHFe|STR|||Rangrang}}
{{BS|STR+GRZq||↑[[Pyongyang]]/[[Daerah Chunghwa]]↓}}
{{BS|HST|17.8|Chunghwa}}
{{BS|STR+GRZq||↑[[Daerah Chunghwa]]/[[Daerah Hwangju]]↓}}
{{BS|HST|24.4|Hukkyo}}
{{BS|HST|31.1|Kindung}}
{{BS|ABZg+r||[[Jalur Songrim]]}}
{{BS|BHF|36.5|Hwangju}}
{{BS|BHF|46.7|Ch'imch'on}}
{{BS|SKRZ-Au||[[Jalan Raya Reunifikasi]]}}
{{BS|STR+GRZq||↑[[Daerah Hwangju]]/[[Sariwon]]↓}}
{{BS|HST|53.8|Chongbang-ri}}
{{BS|eABZg+r||''Jalur Changyon'' ([[Jalur Ullyul]])}}
{{BS|BHF|60.5|Sariwon Ch'ongnyon}}
{{BS|ABZgr||[[Jalur Hwanghae Ch'ongnyon]]}}
{{BS|HST|65.1|Sariwon Timur}}
{{BS|STR+GRZq||↑[[Sariwon]]/[[Daerah Pongsan]]↓}}
{{BS|HST|70.5|Pongsan}}
{{BS3|STR+l|ABZgr|||Cabang Pongsan}}
{{BS3|KBHFe|STR|||Pongsan Barat}}
{{BS|HST|77.5|Ch'onggye}}
{{BS|HST|85.4|Hungsu}}
{{BS|STR+GRZq||↑[[Daerah Pongsan]]/[[Daerah Sohung]]↓}}
{{BS|HST|90.2|Munmu}}
{{BS|SKRZ-Au||Jalan Besar Reunifikasi}}
{{BS|HST|100.6|Sohung}}
{{BS|HST|107.4|Sinmak}}
{{BS|STR+GRZq||↑[[Daerah Sohung]]/[[Daerah Pyongsan]]↓}}
{{BS|HST|117.9|Mulgae}}
{{BS|BHF|126.7|Pyongsan}}
{{BS|ABZgl||[[Jalur Ch'ongnyon Ich'on]]}}
{{BS|HST|135.3|Taebaeksansong}}
{{BS|HST|141.0|Hanp'o}}
{{BS|STR||↑[[Daerah Pyongsan]]}}
{{BS|hKRZWae+GRZq||[[Sungai Ryesong]]}}
{{BS|STR||↓[[Daerah Kumch'on]]}}
{{BS|HST|151.3|Kumch'on}}
{{BS|hKRZWae}}
{{BS|SKRZ-Au||Jalan Raya Reunifikasi}}
{{BS|HST|163.2|Kyejong}}
{{BS|STR+GRZq||↑[[Daerah Kumch'on]]/[[Daerah Kaepung]]↓}}
{{BS|HST|170.4|Ryohyon}}
{{BS|eABZg+r||d/h ''[[Jalur T'ohae]]''}}
{{BS|BHF|178.2|Kaep'ung}}
{{BS|STR+GRZq||↑[[Daerah Kaep'ung]]/[[Kaesong]]↓}}
{{BS|SKRZ-Au||Jalan Raya Reunifikasi}}
{{BS|BHF|187.3|Kaesong}}
{{BS|SKRZ-Au||Jalan Raya Reunifikasi}}
{{BS|HST|191.2|Sonha}}
{{BS|HST|195.1|Pongdong}}
{{BS|HST|197.6|P'anmun}}
{{BS|STR||↑[[Korea Utara|Republik Demokratik Rakyat Korea]]}}
{{BS|GRENZE||[[Zona Demiliterisasi Korea]]}}
{{BS|STR||↓[[Korea Selatan|Republik Korea]]}}
{{BS|eBHF|''202.9''|''Changdan''||hingga 1950}}
{{BS|BHF|204.6|Dorasan}}
{{BS|STR||[[Jalur Gyeongui]]}}
}}
|box_width = auto
}}
{{Infobox Korean name|context=north|
hangul={{linktext|평|부|선|}}|
hanja={{linktext|平|釜|線}}|
mr=P'yongbuson|
rr=Pyeongbuseon|
}}
'''Jalur P'yŏngbu''' adalah sebuah jalur kereta berukuran standar teraliri listrik milik [[Perusahaan Kereta Api Negara Korea]], di [[Korea Utara]]. Jalur ini bermula di [[Stasiun Pyongyang|P'yŏngyang]] dan berakhir di [[Stasiun Kaesong|Kaesŏng]].<ref name="Hayato">Kokubu, Hayato (2007), ?軍?の?道 (The railway of the general), Tokyo, Shinchosha, ISBN 978-4-10-303731-6</ref>

Jalur ini adalah perlanjutan bagian selatan dari [[Jalur Pyongui|Jalur P'yŏngŭi]]. Secara teoretis, jalur ini menghubungkan Pyongyang dengan Busan di Korea Selatan, tetapi, pada kenyataannya, jalur ini berhenti di Kaesong karena terhalang [[Zona Demiliterisasi Korea]].

== Sejarah ==
Jalur ini awalnya merupakan bagian dari [[Jalur Kyongui|Jalur Kyŏngŭi]] yang dibuka pada tahun 1905. Saat periode okupasi Jepang di Korea, pada jalur ini terdapat kereta internasional dari [[Busan|Pusan]] hingga [[Shenyang|Fungtian (Shenyang)]]. Setelah kemerdekaan Korea, Jalur Kyongui kemudian dibagi menjadi tiga bagian, dan bagian jalur kereta dari [[Stasiun Sariwon Chongnyon]] hingga Lintang 38 ditutup oleh tentara [[Uni Soviet]].<ref name="Hayato"/><ref name="RT100">百年の?道旅行 (The railway travel for 100 years): [http://www.geocities.jp/travel_100years/travelguidemap_476.htm The situation of the division of Korea] (in Japanese)</ref> Sebelum [[Perang Korea]], kereta penumpang Korea Selatan berjalan dari [[Stasiun Yongsan]] hingga [[Stasiun Kaepung|Stasiun T'osong (Kaepung)]].<ref name="RT100"/> Setelah perang berakhir, ujung selatan jalur ini kemudian diganti menjadi Stasiun Kaesong.<ref name="Hayato"/>

Pada tahun 2007, bagian jalur Kaesong-Dorasan dibuka untuk koneksi menuju Korea Selatan, dan selama beberapa tahun ada kereta kargo dari Korea Selatan ke [[Kawasan Industri Kaesong]], serta kereta penumpang mencapai [[Daerah Turis Gunung Kumgang]], namun sejak saat itu kedua jasa ini sudah dihentikan. Kereta kargo yang pertama dijalankan pada 11 Desember 2007, membawa bahan bangunan dari Munsan di Korea Selatan menuju Kaesong, dan sepatu serta baju dalam perjalanan baliknya ke Korea Selatan.<ref>http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/freight-crosses-the-korean-divide.html</ref>

== Layanan ==
Berikut ini adalah beberapa layanan kereta yang diketahui beroperasi di sisi Korea Utara jalur ini:<ref name="Hayato"/>

* Kereta ekspres '''15-16/17-18''' yang beroperasi antara [[Stasiun Haeju Chongnyon]] dan [[Stasiun Manpo Chongnyon]], beroperasi di jalur ini antara Sariwon dan Pyongyang;
* Kereta semi-ekspres '''104-107/108-111''', beroperasi antara [[Stasiun Haeju Chongnyon]] dan [[Stasiun Hyesan Ch'ongnyon]], beroperasi di jalur ini antara Sariwon dan Pyongyang;
* Kereta semi-ekspres '''119-122/120-121''', beroperasi antara [[Stasiun Sinchon]] dan [[Stasiun Chongjin Chongnyon]], beroperasi di jalur ini antara Sariwon dan Pyongyang;
* Kereta semi-ekspres '''138-139/140-141''', beroperasi antara Manpo Chongnyon dan [[Stasiun Changyon]], beroperasi di jalur ini antara Taedonggang dan Sariwon;
* Kereta semi-ekspres '''142-143/144-145''', beroperasi antara [[Stasiun Sinuiju Chongnyon]] dan [[Stasiun Kaesong]], beroperasi di jalur ini antara Pyongyang dan Kaesong;
* Kereta lokal '''202-203-204/205-206-207''', beroperasi antara [[Stasiun Hamhung]] dan [[Stasiun Sariwon Chongnyon]], beroperasi di jalur ini antara Pyongyang dan Sariwon;
* Kereta lokal '''219/220''', beroperasi antara [[Stasiun Taedonggang]] dan [[Stasiun Cholgwang]], beroperasi di jalur ini antara Taedonggang dan Sariwon;
* Kereta lokal '''222-223/224''', beroperasi antara [[Stasiun Kalli]] dan Kaesong, beroperasi di jalur ini antara Pyongyang dan Kaesong;
* Kereta lokal '''236-237/238-239''', beroperasi antara Sariwon Chongnyon dan [[Stasiun Tokchon]], beroperasi antara jalur ini antara Sariwon dan Taedonggang;
* Kereta lokal '''240-241/242-243''', beroperasi antara Haeju Chongnyon dan [[Stasiun Nampo]], beroperasi di jalur ini antara Sariwon dan Pyongyang.

== Rute ==
Latar belakang berwarna kuning dalam kotak "Jarak" menunjukkan bahwa bagian rel tersebut belum dialiri listrik.

{| class="wikitable"
|-
! Jarak
! Nama stasiun (Transkripsi)
! Nama stasiun (dalam Choson'gul)
! Koneksi
|-
| 0.0
| P'yongyang
| 평양
| [[Jalur Pyongui]], [[Jalur Pyongra]]
|-
| 2.6
| Taedonggang
| 대동강
| [[Jalur Pyongdok]]
|-
| 10.5
| Ryokp'o
| 력포
| [[#Cabang Rangrang|Cabang Rangrang]]
|-
| 17.8
| Chunghwa
| 중화
|
|-
| 24.4
| Hukkyo
| 흑교
|
|-
| 31.1
| Kindung
| 긴등
|
|-
| 36.5
| Hwangju
| 황주
| [[Jalur Songrim]]
|-
| 46.7
| Ch'imch'on
| 침촌
|
|-
| 53.8
| Chongbang-ri
| 정방리
|
|-
| 60.5
| Sariwon Ch'ongnyon
| 사리원청년
| [[Jalur Hwanghae Chongnyon]]
|-
| 65.1
| Sariwon Timur
| 동사리원
|
|-
| 70.5
| Pongsan
| 봉산
| [[Cabang Pongsan]]
|-
| 77.5
| Ch'onggye
| 청계
|
|-
| 85.4
| Hungsu
| 흥수
|
|-
| 90.2
| Munmu
| 문무
|
|-
| 100.6
| Sohung
| 서흥
|
|-
| 107.4
| Sinmak
| 신막
|
|-
| 117.9
| Mulgae
| 물개
|
|-
| 126.7
| P'yongsan
| 평산
| [[Jalur Chongnyon Ichon]]
|-
| 135.3
| Taebaeksansong
| 태백산성
|
|-
| 141.0
| Hanp'o
| 한포
|
|-
| 151.3
| Kumch'on
| 금천
|
|-
| 163.2
| Kyejong
| 계정
|
|-
| 170.4
| Ryohyon
| 려현
|
|-
| 178.2
| Kaep'ung
| 개풍
|
|-
| 187.3
| Kaesong
| 개성
|
|-
! colspan=4 bgcolor=#BDBDBD|Tracks past Kaesong not in regular use
|-
| bgcolor=#F7FE2E|191.2
| Sonha
| 손하
|
|-
| bgcolor=#F7FE2E|195.1
| Pongdong
| 봉동
|
|-
| bgcolor=#F7FE2E|197.6
| P'anmun
| 판문
|
|-
! colspan=4 bgcolor=#BDBDBD|[[Zona Demiliterisasi Korea]]
|-
| bgcolor=#F7FE2E|204.9
| Dorasan, [[Jalur Gyeongui]]
| 도라산
| 
|-
| ...
|-
| 260.7
| Seoul, [[Jalur Gyeongui]]
| 서울
|[[Jalur Gyeongbu]], [[Kereta Api Cepat Gyeongbu]], {{rint|seoul|1}}, {{rint|seoul|4}}, {{rint|seoul|arx}}
|}

=== Cabang Rangrang ===

Teraliri listrik.

{| class="wikitable"
|-
! Jarak
! Nama stasiun (Transkripsi)
! Nama stasiun (dalam Choson'gul)
! Koneksi
|-
| bgcolor=#F7FE2E|
| Ryokp'o
| 력포
| '''P'yongbu Line'''
|-
|  bgcolor=#F7FE2E|
| Rangrang
| 락랑
|
|}

=== Cabang Pongsan ===

Teraliri listrik.

{| class="wikitable"
|-
! Jarak
! Nama stasiun (Transkripsi)
! Nama stasiun (dalam Choson'gul)
! Koneksi
|-
| 0.0
| Pongsan
| 봉산
| '''P'yongbu Line'''
|-
| 2.5
| Pongsan Barat
| 서봉산
|
|}

== Referensi ==
{{Reflist}}

{{Jalur Pyongbu}}

[[Kategori:Jalur kereta di Korea Utara]]