Lihat sumber Scaled Composites Stratolaunch

{|{{Infobox aircraft begin
| name = Stratolaunch
| image = 
| caption = 
}}{{Infobox aircraft type
| type = Pesawat kapal induk
| national origin = [[Amerika Serikat]]
| manufacturer = [[Scaled Composites]]
| designer = <!-- do not add Burt Rutan here; he has explicitly stated in the announcement press conference that he is not, and would not be, the designer; his successors at Scaled Composites would design the vehicle -->
| first flight = 13 April 2019<ref name=Fligth13apr2019/>
| primary user = [[Stratolaunch Systems]]
| number built = 1
}}
{{Infobox aircraft career
| other names = Roc
| civil registration = N351SL
| flights = 4
| type = 
}}
|}

'''Scaled Composites Model 351 Stratolaunch''' atau '''Roc''' adalah pesawat yang dibuat untuk [[Stratolaunch Systems]] oleh [[Scaled Composites]] untuk membawa roket [[peluncuran udara ke orbit|yang diluncurkan dari udara ke orbit]] (ALTO). Diumumkan pada Desember 2011 dan diluncurkan pada Mei 2017.<ref name=Fligth13apr2019>{{cite web | url = https://www.flightglobal.com/news/articles/stratolaunch-airborne-in-first-flight-of-worlds-lar-457453/ | title = Stratolaunch mengudara dalam penerbangan pertama pesawat terbesar di dunia | tanggal = 13 April 2019 | kerja = Flightglobal | tanggal akses = 13 April 2019 | archive-url = https://web.archive.org/web/20190413160756/https://www.flightglobal.com/news/articles/stratolaunch-airborne-in-first-flight-of-worlds-lar-457453/ | arsip-tanggal = 13 April 2019 | url-status = live }}</ref> Pesawat ini memiliki desain [[pesawat berbadan ganda|berbadan ganda]] dengan [[rentang sayap]] terpanjang yang pernah diterbangkan, {{convert|385|ft}}, melebihi pesawat [[Hughes H-4 Hercules]] dengan rentang sayap {{convert|321|ft}}. Stratolaunch ditujukan untuk membawa barang dengan [[daya angkut]] {{convert|550000|lb|kg}} dan [[berat lepas landas maksimum]] {{convert|1300000|lb|kg}}. Ia akan melepaskan roketnya pada {{convert|35000|ft}}.<ref name=seattletimes31may2017/>

Pesawat tersebut terbang untuk pertama kalinya pada 13 April 2019, dan tak lama kemudian, perusahaan mengumumkan akan menghentikan pengembangan kendaraan peluncuran yang diluncurkan melalui udara setelah kematian pendiri Stratolaunch [[Paul Allen]] pada Oktober 2018.<ref name=sn20190118/> Perusahaan menghentikan operasinya pada bulan berikutnya dan menempatkan semua aset perusahaan, termasuk pesawat, untuk dijual seharga {{USD|400 juta}} pada Juni 2019.<ref name=cnbc20190614/> [[Cerberus Capital Management]] mengakuisisi Stratolaunch Systems, termasuk pesawat Stratolaunch, pada Oktober 2019.<ref name=gw20191211/> Stratolaunch mengumumkan pada Desember 2019 bahwa mereka sekarang akan berfokus untuk menawarkan layanan [[tes terbang]] berkecepatan tinggi.<ref name= floyd20191210/>

== Sejarah ==
=== Perkembangan awal ===
<!--2011-->
Pada awal 2011, [[Dynetics]] mulai mempelajari proyek dan memiliki sekitar 40 karyawan yang mengerjakannya pada pengumuman publik Desember 2011.<!--<ref name=aw20111220>--> Stratolaunch awalnya berencana untuk meluncurkan [[Falcon 9 Air]] oleh [[SpaceX]], yang upayanya dimulai sesaat sebelum Desember.<ref name=aw20111220>{{cite news | title = Allen Pasang Taruhan Besar Di Peluncuran Siaran | url = http://aviationweek.com/awin/allen-places-big-bet-air-launches | penulis = Michael Mecham dan Frank Morring, Jr. | tanggal = 19 Desember 2011 | work = Pekan Penerbangan & Teknologi Antariksa | tanggal akses = 4 Mei 2017 | archive-url = https://web.archive.org/web/20171007025843/http://aviationweek.com/awin/allen-places-big-bet-air-launches | arsip-tanggal = 7 Oktober 2017 | url-status = live }}</ref> Meluncurkan muatan berukuran sedang dengan Falcon 9 menentukan ukuran pesawat, tetapi SpaceX berangkat setahun kemudian.<ref name=SpaceNews31may2017/>

<!-- 2012 -->
Pada bulan Mei 2012, hanggar yang dibangun secara khusus sedang dibangun di [[Mojave Air and Space Port]] di [[Mojave, California]].<ref>{{cite news | penulis = Doug Messier | title = Sarang Angsa Luar Angkasa Tumbuh di Mojave | url = http://www.parabolicarc.com/2012/10/05/space-gooses-nest-grows-in-the-mojave/ | kerja = [[Busur Parabola]] | tanggal = 5 Mei 2012 | tanggal akses = 7 Oktober 2012 | archive-url = https://web.archive.org/web/20121007022432/http://www.parabolicarc.com/2012/10/05/space-gooses-nest-grows-in-the-mojave/ | arsip-tanggal = 7 Oktober 2012 | url-status = live }}</ref> Pada bulan Oktober 2012, yang pertama dari dua bangunan manufaktur, fasilitas {{cvt|88000|sqft|m2}} untuk konstruksi bagian komposit sayap dan badan pesawat, dibuka untuk produksi.<ref name=NASA24may2013>{{cite news | url = http://www.nasaspaceflight.com/2013/05/stratolaunch-orbital-air-launch/ | title = Stratolaunch dan Orbital – Ketinggian Peluncuran Udara | penulis = Chris Bergin | tanggal = 24 Mei 2013 | pekerjaan = [[NASASpaceFlight.com]] | tanggal akses = 19 Juni 2013 | archive-url = https://web.archive.org/web/20130608063833/http://www.nasaspaceflight.com/2013/05/stratolaunch-orbital-air-launch/ | arsip-tanggal = 8 Juni 2013 | url-status = langsung }}</ref>

<!--2013-->
Pada bulan Agustus 2013, [[Pegasus II (roket)|Pegasus II]] dipilih untuk kendaraan peluncuran udara.<ref>{{cite press release | title = ATK Mendapat Kontrak untuk Sistem Propulsi Stratolaunch | url = https://www.prnewswire.com/news-releases/atk-awarded-contract-by-orbital-sciences-to-support-stratolaunch-system-219356461.html | pengarang = ATK | tanggal = 12 Agustus 2013 | tanggal akses = 27 Desember 2017 | arsip-url = https://web.archive.org/web/20171227181911/https://www.prnewswire.com/news-releases/atk-awarded-contract-by-orbital-sciences-to-support-stratolaunch- sistem-219356461.html | arsip-tanggal = 27 Desember 2017 | url-status = live }}</ref> <!--2014--> Pada bulan Agustus 2014, semua propulsi berbahan bakar padat dipilih, bukan berbahan bakar cair untuk peluncur [[Ilmu Orbital]].<ref name= as20141107>{{cite news | title = Stratolaunch Menjatuhkan Panggung Cairan Dari Sistem Roket | url = http://aviationweek.com/awin-only/stratolaunch-drops-liquid-stage-rocket-system-0 | kerja = Jaringan Minggu Penerbangan | tanggal = 6 November 2014 | penulis = Amy Butler | url-akses = berlangganan | tanggal akses = 27 Desember 2017 | archive-url = https://web.archive.org/web/20170915115048/http://aviationweek.com/awin-only/stratolaunch-drops-liquid-stage-rocket-system-0 | arsip-tanggal = 15 September 2017 | url-status = live }}</ref> <!--2015--> Pada bulan Agustus 2015, {{cvt|200000|lb|t}} struktur telah dirakit.<ref name=NYdaily26feb2015/>

<!--2016-->
Pada Juni 2016, Scaled Composites memiliki 300 orang yang mengerjakan proyek tersebut.<ref name=seattletimes19june2016>{{cite news | terakhir = Gerbang | pertama = Dominikus | penulis-link = Dominic Gates | title = Pesawat raksasa Paul Allen terbentuk di gurun, tapi pasarnya tidak jelas | kerja = Seattle Times | tanggal = 19 Juni 2016 | url = https://www.seattletimes.com/business/boeing-aerospace/paul-allens-giant-plane-takes-shape-in-the-desert-but-its-market-is-unclear/ | tanggal akses = 27 Desember 2017 | archive-url = https://web.archive.org/web/20171227180616/https://www.seattletimes.com/business/boeing-aerospace/paul-allens-giant-plane-takes-shape-in-the- | arsip-tanggal = 27 Desember 2017 | url-status = live | access-date = 2022-03-24 | archive-date = 2017-12-27 | dead-url = no }}</ref> [[Virgin Galactic]] juga berencana meluncurkan satelit kecil dengan [[LauncherOne]] dari 747.<ref>{{cite news | url = https://www.washingtonpost.com/news/the-switch/wp/2016/06/20/why-paul-allen-is-building-the-worlds-largest-airplane/ | title = Mengapa salah satu pendiri Microsoft Paul Allen membuat pesawat terbesar di dunia | koran = [[Washington Post]] | penulis = Christian Davenport | tanggal = 20 Juni 2016 | tanggal akses = 21 Juni 2016 | archive-url = https://web.archive.org/web/20160621125740/https://www.washingtonpost.com/news/the-switch/wp/2016/06/20/why-paul-allen-is- | arsip-tanggal = 21 Juni 2016 | url-status = live | access-date = 2022-03-24 | archive-date = 2016-06-21 | dead-url = no }}</ref> Orbital ATK menjatuhkan proyek roket Thunderbolt untuk muatan kelas menengah.<ref name=SpaceNews31may2017/> Pada bulan Oktober 2016, Pegasus II digantikan oleh beberapa [[Pegasus (roket)|Pegasus XL]] dipasang di bawah pesawat pengangkut, pengembangan dari [[roket Pegasus]] asli yang telah diluncurkan 42 kali sejak tahun 1990.<ref>{{cite news | penulis = Stephen Clark | title = Stratolaunch mengumumkan rencana untuk terbang dengan roket Pegasus | url = https://spaceflightnow.com/2016/10/10/stratolaunch-announces-plan-to-fly-with-pegasus-rockets | website = [[Spaceflight Now]] | tanggal = 10 Oktober 2016 | tanggal akses = 20 Februari 2017 | arsip-url = https://web.archive.org/web/20170301064108/http://spaceflightnow.com/2016/10/10/stratolaunch-announces-plan-to-fly-with-pegasus-rockets/ | arsip-tanggal = 1 Maret 2017 | url-status = langsung }}</ref>

=== Pengujian ===
<!--2017-->
Pada 1 Mei 2017, Stratolaunch telah menghabiskan ratusan juta dolar untuk proyek tersebut.<ref name= SpaceNews31may2017>{{cite news | url = http://spacenews.com/stratolaunch-rolls-out-giant-aircraft/ | title = Stratolaunch meluncurkan pesawat raksasa | pekerjaan = [[SpaceNews]] | tanggal = 31 Mei 2017 | pertama = Jeff | last = Foust}}</ref> Pada tanggal 31 Mei 2017, pesawat diluncurkan untuk uji pengisian bahan bakar, dan untuk dipersiapkan untuk pengujian darat, pengoperasian mesin, pengujian [[Taxiing|taxi]], dan akhirnya penerbangan pertama. Perusahaan menyatakan bahwa itu bertujuan untuk demonstrasi peluncuran pertama 2019.<ref name= stratolaunch31may2017>{{cite press release | url = http://www.stratolaunch.com/news/FirstRollout.html | title = Pesawat Stratolaunch Melakukan Peluncuran Pertama Untuk Memulai Tes Pengisian Bahan Bakar | tanggal = 31 Mei 2017 | penerbit = Stratolaunch | arsip-url = https://web.archive.org/web/20170601133908/http://www.stratolaunch.com/news/FirstRollout.html | arsip-tanggal = 1 Juni 2017 | access-date = April 14, 2019}}</ref> Surat kabar [[The Register]] pada tahun 2017 melaporkan bahwa Stratolaunch mungkin memiliki [[Space launch market competition|competition]] dari [[DARPA XS-1]] atau dari [[Vector Space Systems]] pada 2019.<ref>{{Cite news |url= https://www.theregister.co.uk/2017/06/01/paul_allen_stratolaunch/ |title= Pendiri Microsoft Paul Allen mengungkapkan yang terbesar di dunia -ever plane |website= [[The Register]] |date= 1 Juni 2017 |first= Simon |last= Sharwood |access-date= 1 Juni 2017 |archive-url= https://web.archive.org/web/20190415173901/https://www.theregister.co.uk/2017/06/01/paul_allen_stratolaunch/ |archive-date= 2019-04-15 |url-status= live |dead-url= unfit }}</ref> Hingga September 2017, pengujian mesin sedang berlangsung serta pengujian "permukaan kontrol dan sistem deteksi listrik, pneumatik, dan kebakaran".<ref>{{cite news | url = http://spacenews.com/engine-test-latest-step-for-stratolaunchs-giant-aircraft/ | pekerjaan = [[SpaceNews]] | title = Uji mesin langkah terbaru untuk pesawat raksasa Stratolaunch | pertama = Jeff | terakhir = Foust | date = 19 September 2017}}</ref> Pada bulan Desember 2017, tes kecepatan rendah pertama [[taxiing|taxi]] membawanya ke {{convert|25|knots|km/h}} di landasan pacu yang ditenagai oleh enam turbofan-nya untuk menguji kemudi, pengereman, dan [[telemetri]].<ref>{{cite press release | url = http://www.stratolaunch.com/news/StratolaunchTaxiTest.html | title = Stratolaunch Menyelesaikan Tes Taksi Kecepatan Rendah Pertama | tanggal = 18 Desember 2017 | penerbit = Stratolaunch | tanggal akses = 27 Desember 2017 | archive-url = https://web.archive.org/web/20171225132702/http://www.stratolaunch.com/news/StratolaunchTaxiTest.html | arsip-tanggal = 25 Desember 2017 | url-status = live }}</ref> <!--2018--> Tes taksi berkecepatan tinggi dimulai pada 2018, mencapai {{convert|40|knots|km/h}} pada Februari,<ref name=nsf20180226 >{{cite news | terakhir = Baylor | pertama = Michael | url = https://www.nasaspaceflight.com/2018/02/stratolaunch-high-speed-taxi-tests-carrier-aircraft/ | title = Stratolaunch melakukan tes taksi berkecepatan tinggi pada pesawat pengangkut raksasa | pekerjaan = [[NASASpaceflight.com]] | tanggal = 26 Februari 2018 | tanggal akses = 27 Februari 2018 | arsip-url = https://web.archive.org/web/20180227035821/https://www.nasaspaceflight.com/2018/02/stratolaunch-high-speed-taxi-tests-carrier-aircraft/ | arsip-tanggal = 27 Februari 2018 | url-status = live }}</ref> dan {{convert|90|mph|knots|disp=out}} ({{convert|90|mph|km/h|disp=out}}) pada bulan Oktober.< ref name=spasi20181029>{{cite news | terakhir = Dinding | pertama = Mike | url = https://www.space.com/42281-stratolaunch-rocket-mothership-runway-test-video.html | title = Pembawa Roket Stratolaunch, Pesawat Terbesar yang Pernah Dibuat, Uji Runway Aces Tercepat | pekerjaan = [[space.com]] | tanggal = 29 Oktober 2018 | tanggal akses = 2 November 2018 | arsip-url = https://web.archive.org/web/20181102023949/https://www.space.com/42281-stratolaunch-rocket-mothership-runway-test-video.html | arsip-tanggal = 2 November 2018 | url-status = live }}</ref> <!--2019--> Pada tanggal 9 Januari 2019, Stratolaunch menyelesaikan taksi dengan kecepatan 110 knot ({{convert|136|mph|km/h|disp=out}}) pengujian, dan merilis foto roda pendarat hidung yang terangkat dari tanah selama pengujian.<ref>{{cite web | title = Stratolaunch menyiapkan pesawat terbesar di dunia untuk lepas landas dengan uji taksi 136 mph | url = https://www.geekwire.com/2019/stratolaunch-gets-worlds-biggest-airplane-ready-takeoff-136-mph-taxi-test/ | pengarang = Alan Boyle | tanggal = 9 Januari 2018 | tanggal akses = 10 Januari 2018 | kerja = Geekwire | archive-url = https://web.archive.org/web/20190110024901/https://www.geekwire.com/2019/stratolaunch-gets-worlds-biggest-airplane-ready-takeoff-136-mph-taxi- | arsip-tanggal = 10 Januari 2019 | url-status = langsung | access-date = 2022-03-24 | archive-date = 2019-01-10 | dead-url = no }}</ref>

Pada Januari 2019, tiga bulan setelah kematian pendiri Stratolaunch dan salah satu pendiri [[Microsoft]] [[Paul Allen]], Stratolaunch meninggalkan pengembangan mesin roket PGA dan peluncur khusus.<!--ref name=AvWeek19jan2019- -> Ini menjadikan Northrop Grumman Pegasus XL sebagai satu-satunya opsi peluncuran untuk kemampuan orbital {{cvt|800|lb}}.<!--ref name=AvWeek19jan2019--> Stratolaunch kemudian dilaporkan menargetkan peluncuran pertama penerbangan dalam beberapa minggu dan peluncuran pertama dari operator pada tahun 2020.<ref name=AvWeek19jan2019>{{cite news | url = http://aviationweek.com/space/stratolaunch-terminates-rocket-engine-and-launcher-programs | title = Stratolaunch Menghentikan Mesin Roket dan Program Peluncur | tanggal = 19 Januari 2019 | pengarang = Guy Norris | kerja = Jaringan Minggu Penerbangan}}</ref>

Pesawat pertama kali terbang pada 13 April 2019, di [[Mojave Air and Space Port]], mencapai {{cvt|17.000|ft}} dan 165&nbsp;kn (305&nbsp;km/j) dalam penerbangan 2 jam 29 menit .<ref name= Flight13apr2019>{{cite news | url = https://www.flightglobal.com/news/articles/pictures-stratolaunch-becomes-worlds-largest-aircr-457453/ | title = Stratolaunch menjadi pesawat terbang terbesar di dunia | tanggal = 13 April 2019 | kerja = Flightglobal | tanggal akses = 14 April 2019 | archive-url = https://web.archive.org/web/20190414071438/https://www.flightglobal.com/news/articles/pictures-stratolaunch-becomes-worlds-largest-aircr-457453/ | arsip-tanggal = 14 April 2019 | url-status = langsung }}</ref> 

===Penghentian pengembangan dan penjualan ===
Masa depan Stratolaunch diragukan sejak kematian pendiri perusahaan Paul Allen pada Oktober 2018, dengan spekulasi bahwa Stratolaunch Systems dapat menghentikan operasinya.<ref name=reuters20190601/> Allen telah menjadi sumber dana untuk program pengembangan padat modal sejak proyek dimulai pada 2010, dan perusahaan didirikan pada 2011.<ref name=sn20190118>
{{cite news |last=Foust|first=Jeff |url=https://spacenews.com/stratolaunch-abandons-launch-vehicle-program/ |title=Stratolaunch meninggalkan program kendaraan peluncuran |work=[[SpaceNews]] | date=18 Januari 2019 |access-date=2019-02-06 }}</ref>

Pada Januari 2019, Stratolaunch mengumumkan penghentian pengembangan keluarga peluncuran kendaraan peluncurannya.<ref name=sn20190118/>

Pada 31 Mei 2019, perusahaan mengumumkan akan menghentikan operasi dan penjualan asetnya sedang dijajaki. Harga yang diminta sebesar {{USD|400 juta}} telah dilaporkan, yang akan mencakup satu-satunya pesawat, fasilitas perusahaan, peralatan, desain, dan [[kekayaan intelektual]] lainnya.<ref name=reuters20190601>{{Cite news |url= https://www.reuters.com/article/us-space-exploration-stratolaunch-exclus-idUSKCN1T12FD |title= Eksklusif: Perusahaan luar angkasa yang didirikan oleh miliarder Paul Allen menutup… |date= 2019-06-01 |work= Reuters |access-date= 6 Juni 2019 |archive-url= https://web.archive.org/web/20190606193839/https://www.reuters.com/article/us-space-exploration-stratolaunch-exclus |archive-date= 2019-06-06 |url-status= live |dead-url= no }}</ref><ref>{{cite web|url = https://www.avweb.com/aviation-news/stratolaunch-price -tag-400000000/|title =Tag Harga Stratolaunch $400.000.000 |access-date = 17 Juni 2019|last = Niles|first = Russ |work = AVweb|date = 15 Juni 2019|archive-url = https://web.archive.org/web/20190617200826/https://www.avweb.com/aviation-news/stratolaunch-price-tag-400000000/|archive-date = 17 Juni 2019}}</ref> Pada Juni 2019, perusahaan dan aset Stratolaunch Systems dijual oleh Vulcan seharga $400 juta.<ref name=cnbc20190614>{{cite web|url=https://www.cnbc.com/2019/06/14/vulcan-selling-stratolaunch-worlds-largest-airplane-for-400-million.html|title=Pesawat terbesar di dunia dijual seharga $400 juta|website=[[CNBC]]|date=14 Juni 2019|access-date=19 Juni 2019|archive-url=https://web.archive.org/web/20190619195529/https://www.cnbc.com/2019/06/14/|archive-date=2019-06-19|url-status=live|dead-url=no}}</ref>

Pada 11 Oktober, Stratolaunch mengumumkan memiliki kepemilikan baru dan akan melanjutkan operasi reguler, tetapi tidak mengungkapkan identitas investor.<ref>{{cite news |url= https://www.latimes.com/business/ la-fi-stratolaunch-shuts-down-20190603-story.html |title= Stratolaunch mendapatkan pemilik baru yang misterius, setahun setelah kematian Paul Allen |author= Samantha Masunaga |date= 11 Okt 2019 |newspaper= LA Times}} </ref> Pada bulan Desember, pemilik baru terungkap adalah [[Cerberus Capital Management]], seorang spesialis dalam akuisisi perusahaan yang tertekan.<ref name=gw20191211>[Eksklusif: Pembeli usaha luar angkasa Stratolaunch Paul Allen adalah rahasia Trump ally], [[Geekwire]], 11 Desember 2019, diakses 12 Desember 2019.</ref> Setelah akuisisi, Stratolaunch kini berfokus untuk menawarkan layanan [[flight test]] berkecepatan tinggi.<ref name=floyd20191210>{ {cite tweet |user=WJeanFloyd |number=120455246143713280 |date=10 Desember 2019 |title=Stratolaunch tumbuh dari 13 menjadi 87 karyawan selama 2 bulan terakhir seterusnya. |access-date=11 Desember 2019 }}</ref>

===Post-ownership change===
By early 2020, Stratolaunch was developing the [[Talon-A]] reusable, [[rocket]]-powered, [[Hypersonic speed|hypersonic]] flight vehicle (the [[Vulcan Aerospace]] Hyper-A concept in 2018).<!--ref name=gw20200330--> It could be carried by the airplane from 2022, up to three at once from 2023, and a larger concept vehicle, the Talon-Z, could carry cargo or people to [[orbital spaceflight|orbit]].<ref name=gw20200330>{{cite news |url=https://www.geekwire.com/2020/stratolaunch-resurrects-hypersonic-rocket-vehicle-new-name-talon/ |title=Stratolaunch resurrects its hypersonic rocket vehicle under a new name: Talon-A |last=Boyle|first=Alan |work=[[GeekWire]] |date=30 March 2020}}</ref> The Stratolaunch made its second flight on April 29, 2021.<ref>{{cite magazine |last=Broadbent |first=Mike |title='Roc' airborne again |magazine=[[Air International]] |date=June 2021 |volume=100 |issue=6 |page=7 |issn=0306-5634}}</ref> Third flight took place 16 January 2022 from Mojave Air and Space Port; the flight lasted 4 hours 23 minutes and reached altitude of over 7 160 meters and top speed of 330 kilometers per hour.<ref name="sn16012022">{{Cite web|url=https://spacenews.com/stratolaunch-plane-flies-again-as-company-prepares-for-hypersonic-tests/|title = Stratolaunch plane flies again as company prepares for hypersonic tests|date = January 17, 2022}}</ref> On 24 February 2022, the Stratolaunch made its fourth flight.<ref>{{Cite web|title=https://twitter.com/nasaspaceflight/status/1496944409727934466|url=https://twitter.com/nasaspaceflight/status/1496944409727934466|access-date=2022-02-25|website=Twitter|language=en}}</ref>


== Desain ==
<!-- fuselages -->
Stratolaunch didesain berbadan kembar dengan panjang {{cvt|238|ft}} dan memiliki 12 [[roda pendaratan]] utama and dua roda pendaratan di bagian moncong, totalnya 28 roda pendaratan.<ref name=stratolaunch31may2017/> Konfigurasi badan kembar hampir sama dengan [[Scaled Composites White Knight Two]].<ref name=seattletimes19june2016 /> Setiap badan pesawat mempunyai [[Ekor (pesawat terbang)|ekor]] masing-masing.<ref>{{cite news | url = http://www.thespacereview.com/article/3012/1 | work = [[SpaceNews]] | title = Inside Stratolaunch | author = Jeff Foust | date = June 20, 2016 | access-date = April 15, 2019 | archive-url = https://web.archive.org/web/20190415103751/http://www.thespacereview.com/article/3012/1 | archive-date = April 15, 2019 | url-status = live }}</ref> <!-- with horizontal and vertical stabilizers, leaving a clear area behind the payload to reduce the risk of [[interference drag|interference]] during flight.{{Citation needed|date=April 2019}}-->  <!--cockpit-->

Pilot, co-pilot, dan teknisi penerbangan diakomodasi di kokpit kanan pesawat.<ref name=seattletimes31may2017>{{cite news | url = http://www.seattletimes.com/business/boeing-aerospace/allens-colossal-stratolaunch-plane-emerges-from-its-lair/ | koran = [[Seattle Times]] | title = Pesawat Stratolaunch kolosal Paul Allen muncul dari sarangnya | tanggal = 31 Mei 2017 | penulis = Dominic Gates | tanggal akses = 1 Juni 2017 | arsip-url = https://web.archive.org/web/20170601230235/http://www.seattletimes.com/business/boeing-aerospace/allens-colossal-stratolaunch-plane-emerges-from-its-lair/ | arsip-tanggal = 1 Juni 2017 | url-status = live }}</ref> Sistem data penerbangan ada di kiri pesawat.<ref>{{Cite web | url = https://www.aopa.org/news-and-media/all-news/2017/december/19/immense-mother-ship-stratolaunch-taxis | title = Taksi Stratolaunch yang dirancang dengan Komposit Berskala | terakhir = Tulis | pertama = Daud | tanggal = 19 Desember 2017 | situs web = AOPA.org | penerbit = Asosiasi Pemilik Pesawat dan Pilot | tanggal akses = 15 April 2019 | archive-url = https://web.archive.org/web/20190415094834/https://www.aopa.org/news-and-media/all-news/2017/december/19/immense-mother-ship- | arsip-tanggal = 15 April 2019 | url-status = live | access-date = 2022-03-24 | archive-date = 2019-04-15 | dead-url = no }}</ref><ref>{{cite web | url = https://www.latimes.com/business/la-fi-socal-aircraft-20160620-snap-htmlstory.html | title = Stratolaunch sangat besar, tapi itu bukan pesawat teraneh yang pernah dibuat di California Selatan | terakhir = Masunaga | pertama = Samantha | tanggal = 20 Juni 2016 | situs web = Los Angeles Times | tanggal akses = 15 April 2019 | archive-url = https://web.archive.org/web/20190415094823/https://www.latimes.com/business/la-fi-socal-aircraft-20160620-snap-htmlstory.html | arsip-tanggal = 15 April 2019 | url-status = live }}</ref> Kokpit pesawat kiri tidak berawak dengan ruang penyimpanan hingga 2.500 pon peralatan pendukung misi khusus. Kedua kokpit pesawat bertekanan dan dipisahkan oleh sekat tekanan komposit dari sisa kendaraan yang tidak bertekanan.<ref name=AvWeek16Oct2020>{{cite web |url= https://aviationweek.com/aerospace/commercial-space/stratolaunch-aims -restart-flight-tests-early-2021 |title= Stratolaunch Bertujuan Untuk Memulai Ulang Tes Penerbangan Pada Awal 2021 |date= 16 Oktober 2020 |work= Aviation Week }}{{Pranala mati|date=Desember 2022 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>

<!-- sayap -->
Pada {{cvt|385|ft}}, ini adalah pesawat terbesar menurut lebar sayap, lebih besar dari {{cvt|300|ft|}} lapangan sepak bola Amerika.<ref name =stratolaunch31may2017/> Bagian tengah utama terdiri dari empat tiang komposit utama yang didukung oleh empat tiang sekunder.<ref name=AvWeek16Oct2020/> Bagian tengah dari [[rasio aspek (aeronautika)|rasio aspek yang dipasang tinggi dan tinggi]] sayap dilengkapi dengan Sistem Perkawinan dan Integrasi (MIS), dikembangkan oleh [[Dynetics]] dan mampu menangani beban {{cvt|490000|lb}}.<ref>{{cite news |url=https://space.nss.org/media/Stratolaunch-PressKit-FAQ.pdf |page=10 |title=Paul G. Allen Mengumumkan Revolusi dalam Transportasi Luar Angkasa |date=13 Desember 2011 |author=Sistem Stratolaunch |work=[ [National Space Society]] |access-date=15 April 2019 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190415125517/https://space.nss.org/media/Stratolaunch-PressKit- |archive-date=2019-04-15 |url-status=live |dead-url=no }}</ref> Sayap menampung enam bahan bakar utama dan dua bahan bakar tambahan anks, dengan tangki utama terletak di dalam kapal yang berdekatan dengan mesin. Tangki bantu terletak di sayap dalam di mana struktur pembawa beban bergabung dengan badan pesawat.<ref name=AvWeek16Oct2020/>

<!--sistem-->
Stratolaunch didukung oleh enam mesin [[Pratt & Whitney PW4000|Pratt & Whitney PW4056]] yang ditempatkan pada tiang tempel di setiap badan pesawat,<ref name=stratolaunch/> memberikan {{cvt|56750|lbf|kN}} daya dorong per mesin .<ref name=PW4000TCDS/> Banyak sistem pesawat telah diadopsi dari [[Boeing 747-400]], termasuk mesin, avionik, dek penerbangan, roda pendarat, dan sistem lainnya, sehingga mengurangi biaya pengembangan.<ref name= aw20111220/>

Kontrol penerbangan mencakup 12 aileron yang digerakkan oleh kabel yang ditenagai oleh aktuator hidrolik, kemudi split, dan stabilisator horizontal pada unit ekor kembar. Sayap memiliki 14 flap split tepi trailing bersinyal listrik yang digerakkan secara hidraulik yang juga berfungsi sebagai rem kecepatan. Sistem hidrolik dan aktuator, sistem kelistrikan, avionik, kontrol pilot, dan dek penerbangan berasal dari donor B747-400. Sekitar {{cvt|250000|lb}} dari berat lepas landas pesawat sebesar {{cvt|1300000|lb}} berasal dari komponen B747-400.<ref name=AvWeek16Oct2020/>

<!--kinerja-->
Ini akan membutuhkan {{cvt|12000|ft}} landasan pacu untuk lepas landas.<ref name=aw20111220/> Ia harus melepaskan roketnya pada {{cvt|35000|ft}}.<ref name=seattletimes31may2017/> akan membawa muatan {{cvt|550000|lb}}.<ref name=SpaceNews31may2017/> Dengan Pegasus II, ia dapat mengirimkan hingga {{cvt|13500|lb}} satelit ke [[Low Earth Orbit|LEO]] atau {{cvt|4.500|lb}} hingga 15° [[Geostationary Transfer Orbit|GTO]].<ref name=NASA24may2013/> Itu bisa meluncurkan [[pesawat luar angkasa]] kecil [[Dream Chaser]] yang mampu mengangkut astronot atau muatan dalam waktu 24 jam.<ref>{{Cite web | url = https://www.space.com/27349-dream-chaser-space-plane-stratolaunch.html | title = Pesawat Luar Angkasa Private Dream Chaser Dapat Diluncurkan dari Pesawat Raksasa | terakhir = Dickerson | pertama = Kelly | tanggal = 6 Oktober 2014 | situs web = Space.com | bahasa = en | tanggal akses = 15 April 2019 | archive-url = https://web.archive.org/web/20190415102147/https://www.space.com/27349-dream-chaser-space-plane-stratolaunch.html | arsip-tanggal = 15 April 2019 | url-status = live }}</ref><ref>{{cite web | url = https://www.flyingmag.com/aircraft/dream-chaser-teams-stratolaunch-carry-people-space | title = Tim Dream Chaser dengan Stratolaunch untuk Membawa Orang ke Luar Angkasa | terakhir = Whitfield | pertama = Betania | tanggal = 2 Oktober 2014 | website = Majalah Terbang | bahasa = en | tanggal akses = 15 April 2019 | url arsip = https://web.archive.org/web/20190415102147/https://www.flyingmag.com/aircraft/dream-chaser-teams-stratolaunch-carry-people-space | arsip-tanggal = 15 April 2019 | url-status = live }}</ref> Tujuan yang dinyatakan adalah untuk membawa hingga tiga roket Orbital ATK "Pegasus XL" untuk peluncuran di ketinggian pada tahun 2022.<ref>{{cite web |url=https://www.popularmechanics.com/flight/airlines/a27148543/stratolaunch-first-flight-video-images/ |title=Penerbangan Pertama Pesawat Terbesar di Dunia Dari Setiap Sudut |date=15 April 2019 |publisher=Mekanika Populer |access-date=15 April 2019 |quote=Tes dilakukan setelah serangkaian tes taksi panjang yang selalu berhenti sebelum mencapai penerbangan yang sebenarnya, tetapi sekarang ambang batas itu telah dilewati, dan para insinyur tampak senang dengan hasilnya. |archive-url=https://web.archive.org/web/20190415161852/https://www.popularmechanics.com/flight/airlines/a27148543/stratolaunch-first-flight-video-images/ |archive-date= 15 April 2019 |url-status=live }}</ref><ref>{{cite web |url=https://www.wired.com/story/stratolaunch-flight/ |title=STRATOLAUNCH, TERBESAR DI DUNIA PESAWAT TERBANG, TERBANG |date=13 April 2019 |publisher=Condé Nast Wired |access-date=15 April 2019 |quote=delapan tahun dalam pembuatan. Pada tahun 2022, perusahaan berharap untuk menggunakan pesawat bermesin ganda, enam mesin, gaya katamaran untuk meluncurkan roket pembawa satelit ke luar angkasa. |archive-url=https://web.archive.org/web/20190415060716/https://www.wired.com/story/stratolaunch-flight/ |archive-date=April 15, 2019 |url-status=live }}</ref>

<!-- penamaan -->
Dalam Komposit Berskala, nomor modelnya adalah M351.<ref>{{cite web | url = http://www.scaled.com/projects | judul = Proyek | penerbit = Komposit Berskala | tanggal akses = 21 Juni 2016 | url arsip = https://web.archive.org/web/20180225200616/http://www.scaled.com/projects/ | arsip-tanggal = 25 Februari 2018 | url-status = dead | title = Salinan arsip | access-date = 2022-03-24 | archive-date = 2018-02-25 | archive-url = https://web.archive.org/web/20180225200616/http://www.scaled.com/projects/ | dead-url = yes }}</ref> Dijuluki "Roc" setelah [[Roc]], burung mitos yang begitu besar sehingga bisa membawa seekor gajah.<ref name=seattletimes31may2017/>

== Spesifikasi (Model 351 Stratolaunch) ==
[[File:Scaled Composites Stratolaunch 3-view line drawing.jpg|thumb|right|Drawing lines]]
{{Aircraft specs
|ref=Stratolaunch<ref name=stratolaunch>{{cite web | title = Get the Latest From Stratolaunch | website = Stratolaunch | url = https://www.stratolaunch.com/vehicles/carrier | access-date = April 17, 2019 | archive-url = https://web.archive.org/web/20190415175523/https://www.stratolaunch.com/ | archive-date = April 15, 2019 | url-status = live }}</ref>
|prime units?=kts<!-- imp or kts first for US aircraft, and UK aircraft pre-metrification, met(ric) first for all others. You MUST choose a format, or no specifications will show -->
<!--
        General characteristics
-->
|genhide=

|crew=
|capacity=
|length m=
|length ft=238
|length in=
|length note=<ref name=stratolaunch31may2017/>
|span m=
|span ft=385
|span in=
|span note=<ref name=stratolaunch31may2017/>
|height m=
|height ft=50
|height in=
|height note=<ref name=stratolaunch31may2017/>
|wing area sqm=
|wing area sqft=
|wing area note=
|airfoil=
|empty weight kg=
|empty weight lb=500000
|empty weight note=<ref name=stratolaunch31may2017/>
|gross weight kg=
|gross weight lb={{#expr:1300000-550000}}
|gross weight note= with no external payload<ref name=stratolaunch31may2017/>
|max takeoff weight kg=
|max takeoff weight lb=1300000
|max takeoff weight note=<ref name=stratolaunch31may2017/>
|fuel capacity=
|more general=
* '''External payload''': {{cvt|550000|lb|kg}}<ref name=stratolaunch31may2017/>
<!--
        Powerplant
-->
|eng1 number=6
|eng1 name=[[Pratt & Whitney PW4000|Pratt & Whitney PW4056]]
|eng1 type=turbofan
|eng1 kw=<!-- prop engines -->
|eng1 hp=<!-- prop engines -->
|eng1 kn=
|eng1 lbf=56750
|eng1 note=<ref name=PW4000TCDS>{{cite web | url = http://rgl.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library/rgMakeModel.nsf/0/2a822313bea2157886257f060055beb1/$FILE/E24NE_Rev_13.pdf | title = Type Certificate Number E24NE data sheet | date = November 23, 2015 | publisher = FAA | access-date = December 27, 2017 | archive-url = https://web.archive.org/web/20161115080652/http://rgl.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library/rgMakeModel.nsf/0/2a822313bea2157886257f060055beb1/$FILE/E24NE_Rev_13.pdf | archive-date = November 15, 2016 | url-status = live }}</ref>
|power original=
|thrust original=
|eng1 kn-ab=<!-- afterburners -->
|eng1 lbf-ab=<!-- afterburners -->
<!--
        Performance
-->
|perfhide=

|max speed kmh=
|max speed mph=530
|max speed kts=
|max speed note=<ref name=NYdaily26feb2015>{{cite news | author = Jason Silverstein | title = SEE IT: World's largest plane under construction in Calif. | url = http://www.nydailynews.com/news/national/world-largest-plane-construction-calif-article-1.2131231 | work = [[NY Daily News]] | date = February 26, 2015 | access-date = August 6, 2015 | archive-url = https://web.archive.org/web/20151017093334/http://www.nydailynews.com/news/national/world-largest-plane-construction-calif-article-1.2131231 | archive-date = October 17, 2015 | url-status = live }}</ref>
|max speed mach=<!-- supersonic aircraft -->
|cruise speed kmh=
|cruise speed mph=
|cruise speed kts=
|cruise speed note=
|stall speed kmh=<!-- aerobatic -->
|stall speed mph=<!-- aerobatic -->
|stall speed kts=
|stall speed note=
|never exceed speed kmh=
|never exceed speed mph=
|never exceed speed kts=
|never exceed speed note=
|minimum control speed kmh=
|minimum control speed mph=
|minimum control speed kts=
|minimum control speed note=
|range km=
|range miles=
|range nmi=1,000
|range note= radius<ref>{{cite news | url = https://www.linkedin.com/pulse/tackling-space-challenge-paul-g-allen/ | title = Tackling the Space Challenge | date = June 20, 2016 | author = Paul G. Allen | author-link = Paul G. Allen | website = [[LinkedIn]] | access-date = December 27, 2017 | archive-url = https://web.archive.org/web/20190415094841/https://www.linkedin.com/pulse/tackling-space-challenge-paul-g-allen/ | archive-date = April 15, 2019 | url-status = live }}</ref>
|ferry range km=
|ferry range miles=
|ferry range nmi=2,500
|ferry range note=<ref name=NASA24may2013/>
|endurance=<!-- if range unknown -->
|ceiling m=
|ceiling ft=35,000<ref name=seattletimes31may2017/>
|ceiling note=with payload
|climb rate ms=
|climb rate ftmin=
|climb rate note=
|time to altitude=
|lift to drag=
|wing loading kg/m2=
|wing loading lb/sqft=
|wing loading note=
|power/mass=
|thrust/weight=
|more performance=
|avionics=
}}

==Lihat juga==
{{Portal|Penerbangan|Penerbangan Luar Angkasa}}
{{konten udara
<!-- sertakan sebanyak mungkin baris yang sesuai. jalur/entri tambahan dengan carriage return. -->
|lihat juga=
*[[Kapal induk Lintas Udara]]
*[[Rudal balistik yang diluncurkan dari udara]]

<!-- perkembangan terkait -->
|terkait=
*[[Roket Pegasus]]
*[[Ksatria Putih Komposit Berskala]]

<!-- pesawat serupa atau sebanding -->
|pesawat serupa=
*[[Kebajikan Conroy]]

<!-- daftar terkait -->
|daftar=
* [[Daftar pesawat besar]]
}}

==Referensi==
{{Reflist}}

==Pranala luar==
{{commons category|Scaled Composites model 351 Roc}}
* [https://www.youtube.com/watch?v=sh29Pm1Rrc0&feature=g-all&list=PL1AFCED329929AFD3 Original Video – Animation of Stratolaunch] with SpaceX [[Falcon 9 Air]] launch vehicle, December 2011.
* [https://www.youtube.com/watch?v=ZBj3FCdYS80 Stratolaunch First Flight, with landing], Stratolaunch Systems, April 2019.
* {{cite video | url = https://www.youtube.com/watch?v=sh29Pm1Rrc0 | title = Stratolaunch Systems, A Paul G. Allen Project | publisher = [[Vulcan Inc]]. | website = YouTube | date = December 13, 2011}}
* {{cite video | url = https://www.youtube.com/watch?v=tc6c8i9q2IE | title = Stratolaunch Systems Press Conference | date = December 13, 2011 | publisher = Ian Benecken | website = YouTube}}
* {{cite news | url = http://articles.latimes.com/2011/dec/14/business/la-fi-paul-allen-spaceship-20111214 | newspaper = [[The Los Angeles Times]] | title = Paul Allen to build behemoth plane for space launches | author = W.J. Hennigan | date = December 14, 2011}}
* {{cite news | url = http://aviationweek.com/blog/inside-rocs-lair | title = Inside The Roc's Lair | date = February 25, 2015 | author = Guy Norris | work = Aviation Week}}

{{Scaled Composites}}
{{Portalbar|Space|Aviation}}

{{DEFAULTSORT:Scaled Composites Stratolaunch}}
[[Kategori:Scaled Composites]]
[[Kategori:Wisata luar angkasa]]
[[Kategori:Pesawat kembar-pesawat]]
[[Kategori:Peluncuran udara ke orbit]]
[[Kategori:Pesawat Rutan]]
[[Kategori:Kendaraan peluncuran luar angkasa Amerika Serikat]]
[[Kategori:Pesawat jet bermesin enam]]
[[Kategori:Pesawat bersayap tinggi]]
[[Kategori:Pesawat tujuan khusus Amerika Serikat 2010-an]]
[[Kategori:Pesawat pertama kali diterbangkan pada tahun 2019]]