Lihat sumber Stasiun Rantau Prapat

{{Future building}}{{infobox stasiun
| image = Stasiun Rantau Prapat lama.jpeg
| caption = Emplasemen stasiun Rantau Prapat lama
| name = Rantau Prapat
| symbol_location = KAI
| symbol = KAI
| prov = Sumatera Utara
| kabupaten = Labuhanbatu
| kecamatan kabupaten = Rantau Utara
| kelurahan kabupaten = Padang Matingi
| alamat = Jalan W. R. Supratman No. 1
| kode = RAP
| kodepos = 21411
| tinggi = +27,14 m
| line = <u>'''Kereta api penumpang:'''</u><br>{{KA|Sribilah}} (Utama & Fakultatif)<br><br><u>'''Kereta api barang'''</u><br>[[Kereta api ketel|Angkutan minyak kelapa sawit]] atau [[minyak sawit|CPO]] dan [[Kereta api peti kemas di Indonesia|Angkutan peti kemas isotank CPO]]
| operator = divrei
| lintang = 2.113381
| bujur = 99.820928
| no_stasiun = 9701
| letak = km 113+872 lintas [[Stasiun Kisaran|Kisaran]]-'''Rantau Prapat'''
| class = Besar tipe C
| ticketting = Sistem tiket daring, melayani pemesanan, penjualan langsung, dan pembatalan di loket.
Tersedia fasilitas ala [[bandar udara|bandara]] berupa ''check-in'' mandiri untuk pencetakan ''boarding pass.''
| track = 7 (jalur 2: sepur lurus)
| open = 1937
| platform = Satu peron sisi yang agak tinggi
}}
'''Stasiun Rantau Prapat (RAP)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas besar tipe C yang terletak di [[Padang Matingi, Rantau Utara, Labuhanbatu]]. Untuk saat ini, stasiun yang terletak pada ketinggian +27,14 meter ini adalah stasiun paling selatan di [[Divisi Regional I Sumatera Utara dan Aceh]]. Stasiun ini memiliki tujuh jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus dan jalur 1 merupakan sepur belok yang menjadi jalur kedatangan maupun keberangkatan KA penumpang.<ref>{{Cite news|url=https://sumatra.bisnis.com/read/20200103/533/1186844/jalur-kereta-api-rantauprapat-kota-pinang-rampung-90-persen|title=Jalur Kereta Api Rantauprapat-Kota Pinang Rampung 90 Persen|work=[[Bisnis Indonesia|Bisnis.com]]|access-date=2020-02-04|last=Ulum|first=Miftahul|editor-last=Newswire}}</ref> Selain itu, terdapat [[pemutar rel]] dan subdepo lokomotif. Walaupun diberi nama [[Rantauprapat, Rantau Utara, Labuhanbatu|Rantauprapat]] (suatu kelurahan di [[Rantau Utara, Labuhanbatu|Rantau Utara]]), stasiun ini secara administratif terletak di sebelah utara kelurahan tersebut. 

Stasiun ini sejak dahulu diutamakan untuk mengangkut hasil bumi dan hasil rempah rempah [[Sumatera Utara]] berupa [[kelapa sawit]] dan [[karet]]. Di kawasan stasiun terdapat tempat pengisian [[Minyak sawit|CPO]] milik Permata Hijau Grup yang terletak pada 500 meter dari sinyal keluar stasiun. Selain itu, terdapat tempat pengisian CPO milik pabrik kelapa sawit PT Musim Mas.

Stasiun ini memiliki keunikan pada saat langsir, karena ujung rel stasiun ini adalah [[Pemutar rel|turntable]] tanpa wesel, jadi lokomotif harus mundur untuk mendapat wesel lalu dilepas, setelah lokomotif sudah dibelakang rangkaian, lokomotif pun mendorong rangkaian agar mendapat peron.<ref>{{Citation|title=Balik Mudik Ke Medan Naik Kereta Api (KAI) dari Rantau Prapat|url=https://www.youtube.com/watch?v=rfC9PYbDe8A|accessdate=2023-07-29|language=id-ID}}</ref>

[[Berkas:Stasiun rap baru.jpeg|jmpl|Stasiun Rantau Prapat baru]]
Terkait dengan perpanjangan jalur kereta api menuju [[Kotapinang, Labuhanbatu Selatan|Kotapinang]] sebagai bagian dari proyek jalur kereta api Trans-Sumatra yang dicanangkan oleh [[Kementerian Perhubungan Indonesia|Kemenhub]], stasiun peninggalan DSM ini direncanakan akan digantikan dengan bangunan baru yang lebih besar, terletak agak jauh di utara stasiun saat ini.<ref>{{Cite web|url=http://m.tobapos.co/view/4/5166/Pembangunan-Rel-KA-Jurusan-Rantauprapat-Kota-Pinang-Tingkatkan-Ekonomi-Masyarakat.html|title=Pembangunan Rel KA Jurusan Rantauprapat Kota Pinang Tingkatkan Ekonomi Masyarakat -  Tobapos.co - Setia kepada Rakyat - Mobile Version|website=m.tobapos.co|access-date=2018-05-31|archive-date=2018-09-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20180929155806/http://m.tobapos.co/view/4/5166/Pembangunan-Rel-KA-Jurusan-Rantauprapat-Kota-Pinang-Tingkatkan-Ekonomi-Masyarakat.html|dead-url=yes}}</ref> Stasiun baru ini memiliki arsitektur minimalis futuristik dengan sentuhan panel berwarna merah. Terdapat empat stasiun di segmen pertama Rantau Prapat–Kotapinang, yaitu Rantau Prapat Baru, [[Stasiun N1|N1]], [[Stasiun Aek Nabara|Aek Nabara]], dan [[Stasiun Pondok S5|Pondok S5]].<ref>{{Cite web|title=Pembangunan Jalur KA Rantau Prapat-Kota Pinang Berjalan 90 Persen|url=https://analisadaily.com:443/berita/baca/2020/01/03/1001065/pembangunan-jalur-ka-rantau-prapat-kota-pinang-berjalan-90-persen/|website=Analisadaily.com|language=en|access-date=2020-12-05}}</ref><ref>{{Cite web|date=2020-01-04|title=Proyek Jalur KA Rantauprapat-Kota Pinang Sudah 90 Persen|url=https://republika.co.id/share/q3jk70284|website=Republika Online|language=id|access-date=2020-12-05}}</ref>

== Layanan kereta api ==
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.<ref>{{cite book|date=14 April 2023|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_68_TAHUN_2023_GAPEKA_SUMBAGUT_2023.pdf#page=16|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Sumatra Bagian Utara Tahun 2023|location=[[Bandung]]|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)|page=16|accessdate=12 Mei 2023|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref>
{| class="wikitable"
!Nama kereta api
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
! colspan="5" align="center" |Kelas campuran
|-
|{{rint|medan|su}} {{kereta api|Sribilah}} Utama
|Eksekutif-Bisnis
| rowspan="2" |'''Rantau Prapat'''
| rowspan="2" |{{Sta|Medan}}
|–
|-
|{{kereta api|Sribilah}} Fakultatif
|Ekonomi/Premium
|Berhenti sementara
|}

== Insiden ==
Pada tanggal [[2 Februari]] [[2007]] pukul 08.23, KA Sribilah bertabrakan dengan [[kereta api barang]] [[BB303]]-34, 500 [[meter]] dari Stasiun Rantau Prapat. Akibatnya, kepala lokomotif terangkat dan dua gerbong penumpang kereta bisnis terjungkal keluar rel. Sementara itu, gerbong kereta api barang yang tidak membawa muatan juga terlempar ke luar. Dalam kejadian ini, 35 orang menderita luka, termasuk 9 orang luka parah.<ref>{{Cite news|url=https://nasional.tempo.co/read/92435/kereta-api-tabrakan-di-rantau-prapat|title=Kereta Api Tabrakan di Rantau Prapat|date=2007-02-02|work=[[Tempo.co]]|language=id|access-date=2018-04-26}}</ref>

== Galeri ==
<gallery>
Berkas:Sta. Rantau Prapat.jpeg|jmpl|Stasiun Rantau Prapat, 2009
Ujung stasiun RAP.jpeg|Ujung dari stasiun Rantau Prapat
Turn table di stasiun RAP.jpeg|Turn table yang ada di ujung stasiun
</gallery>

== Referensi ==
{{Reflist}}

== Pranala luar ==
{{Id}} [https://kai.id/ Situs web resmi KAI dan jadwal kereta api]

{{Adjacent stations|system=KAI|line=Kisaran–Kotapinang|note-mid=Stasiun lama
|left=Marbau
|line2=Kisaran–Kotapinang|note-mid2=Stasiun baru|right2=N1|left2=Marbau}}

{{stasiun kereta api di Indonesia}}

[[Kategori:Rantau Utara, Labuhanbatu]]
[[Kategori:Kabupaten Labuhanbatu]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Sumatera Utara|Rantau Prapat]]

{{stasiun-Sumut-stub}}