InterRail: Perbedaan antara revisi
k bot Mengubah: en:InterRail |
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8 |
||
(26 revisi perantara oleh 22 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 3: | Baris 3: | ||
Struktur tiket ini sangat berbeda sebelum berubah pada 1 April 2007. |
Struktur tiket ini sangat berbeda sebelum berubah pada 1 April 2007. |
||
==Global Pass== |
== Global Pass == |
||
'''Global Pass''' adalah, kecuali untuk negara asal pelancong, berlaku terhadap semua negara Eropa yang berpartisipasi, yaitu: [[Austria]] (termasuk [[Liechtenstein]]), [[Belanda]], [[Belgia]], [[Bosnia-Herzegovina]], [[Britania Raya]], [[Bulgaria]], [[Denmark]], [[Finlandia]], [[Hungaria]], [[Irlandia]], [[Italia]], [[Jerman]], [[Luxembourg]], [[Makedonia]], [[Montenegro]], [[Norwegia]], [[ |
'''Global Pass''' adalah, kecuali untuk negara asal pelancong, berlaku terhadap semua negara Eropa yang berpartisipasi, yaitu: [[Austria]] (termasuk [[Liechtenstein]]), [[Belanda]], [[Belgia]], [[Bosnia-Herzegovina]], [[Britania Raya]], [[Bulgaria]], [[Denmark]], [[Finlandia]], [[Hungaria]], [[Irlandia]], [[Italia]], [[Jerman]], [[Luxembourg]], [[Makedonia]], [[Montenegro]], [[Norwegia]], [[Prancis]] (termasuk [[Monako]]), [[Polandia]], [[Portugal]], [[Republik Ceko]], [[Rumania]], [[Serbia]], [[Slowakia]], [[Spanyol]], [[Swiss]], [[Swedia]], [[Yunani]] |
||
Tetapi, tiket ini tidak berlaku di negara asal pelancong, dan tidak pada jalur rel di [[Albania]], [[Belarus]], [[Estonia]], [[Latvia]], [[Lithuania]], [[Moldova]], [[Rusia]] dan [[Ukraina]]. Tidak terdapat jalur rel di [[Andorra]], [[Gibraltar]], [[Islandia]], [[Kepulauan Faroe]], [[Malta]], [[San Marino]] dan [[Siprus]]. L'Hospitalet-Près-l'Andorre di |
Tetapi, tiket ini tidak berlaku di negara asal pelancong, dan tidak pada jalur rel di [[Albania]], [[Belarus]], [[Estonia]], [[Latvia]], [[Lithuania]], [[Moldova]], [[Rusia]] dan [[Ukraina]]. Tidak terdapat jalur rel di [[Andorra]], [[Gibraltar]], [[Islandia]], [[Kepulauan Faroe]], [[Malta]], [[San Marino]] dan [[Siprus]]. L'Hospitalet-Près-l'Andorre di Prancis merupakan stasiun kereta terdekat untuk Andorra. [[Rimini]] di Italia merupakan stasiun terdekat untuk San Marino. |
||
==One-Country Pass== |
== One-Country Pass == |
||
'''One-Country Pass''' tersedia untuk setiap negara berikut, kecuali untuk negara asal pelancong: |
'''One-Country Pass''' tersedia untuk setiap negara berikut, kecuali untuk negara asal pelancong: |
||
Negara dengan harga tingkat 1 (tertinggi): |
Negara dengan harga tingkat 1 (tertinggi): |
||
* Britania Raya, Irlandia, Jerman, Norwegia, |
* Britania Raya, Irlandia, Jerman, Norwegia, Prancis, Swedia |
||
Negara dengan harga tingkat 2: |
Negara dengan harga tingkat 2: |
||
* Austria, Benelux, Finlandia, Greece Plus, Italia, Spanyol, Swiss |
* Austria, Benelux, Finlandia, Greece Plus, Italia, Spanyol, Swiss |
||
Baris 18: | Baris 18: | ||
* Denmark, Hungaria, Kroasia, Polandia, Portugal, Rumania, Yunani |
* Denmark, Hungaria, Kroasia, Polandia, Portugal, Rumania, Yunani |
||
Negara dengan harga tingkat 4: |
Negara dengan harga tingkat 4: |
||
* Bulgaria, Makedonia, Republik Ceko, Serbia, |
* Bulgaria, Makedonia, Republik Ceko, Serbia, Slowakia, Slovenia, Turki |
||
Tidak ada tiket terpisah untuk [[Belgia]], [[Luxembourg]] dan [[Belanda]], malah terdapat satu tiket untuk semua [[Benelux]] (harga tingkat 2). Tiket ini juga tersedia untuk penduduk di Belgia, Luxembourg dan Belanda, tetapi untuk mereka, tiket ini berlaku di dua negara yang bukan merupakan negara asal pelancong. Tiket "Greece Plus" sudah termasuk transfer feri antara Yunani dan Italia. Bosnia-Herzegovina dan Montenegro tidak masuk dalam penawaran Inter Rail One-Country Pass. |
Tidak ada tiket terpisah untuk [[Belgia]], [[Luxembourg]] dan [[Belanda]], malah terdapat satu tiket untuk semua [[Benelux]] (harga tingkat 2). Tiket ini juga tersedia untuk penduduk di Belgia, Luxembourg dan Belanda, tetapi untuk mereka, tiket ini berlaku di dua negara yang bukan merupakan negara asal pelancong. Tiket "Greece Plus" sudah termasuk transfer feri antara Yunani dan Italia. Bosnia-Herzegovina dan Montenegro tidak masuk dalam penawaran Inter Rail One-Country Pass. |
||
Baris 24: | Baris 24: | ||
One-Country Pass telah menggantikan tiket Eurodomino. |
One-Country Pass telah menggantikan tiket Eurodomino. |
||
==Kereta== |
== Kereta == |
||
Rute dimana tiket tidak berlaku berlaku tanpa pembayaran suplemen: |
Rute dimana tiket tidak berlaku berlaku tanpa pembayaran suplemen: |
||
* [[Terowongan Channel]] - [[Eurostar]], dibutuhkan biaya €75, satu arah. |
* [[Terowongan Channel]] - [[Eurostar]], dibutuhkan biaya €75, satu arah. |
||
Baris 33: | Baris 33: | ||
* Eurostar Italia di Italia |
* Eurostar Italia di Italia |
||
==Kondisi residen== |
== Kondisi residen == |
||
Tiket tersedia kepada siapapun yang telah menjadi penduduk resmi (bukan melancong dengan visa atau personel militer yang tinggal di basisnya) selama enam bulan di salah satu dari 30 negara IRC, atau di negara tetangga berikut: |
Tiket tersedia kepada siapapun yang telah menjadi penduduk resmi (bukan melancong dengan visa atau personel militer yang tinggal di basisnya) selama enam bulan di salah satu dari 30 negara IRC, atau di negara tetangga berikut: |
||
* [[Belarus]], [[Estonia]], [[Latvia]], [[Lithuania]], [[Moldova]], [[Rusia]], [[Ukraina]], |
* [[Belarus]], [[Estonia]], [[Latvia]], [[Lithuania]], [[Moldova]], [[Rusia]], [[Ukraina]], |
||
Baris 39: | Baris 39: | ||
* [[Islandia]] |
* [[Islandia]] |
||
==Sejarah== |
== Sejarah == |
||
* [[1972]]: Program ini dimulai, terbatas untuk pelancong berusia 21 atau lebih muda. Negaranya mencakup 21 negara: Austria, Belanda, Belgia, Britania Raya, Denmark, Finlandia, Hungaria, Irlandia, Italia, [[Jerman Barat]], Luxembourg, Norwegia, |
* [[1972]]: Program ini dimulai, terbatas untuk pelancong berusia 21 atau lebih muda. Negaranya mencakup 21 negara: Austria, Belanda, Belgia, Britania Raya, Denmark, Finlandia, Hungaria, Irlandia, Italia, [[Jerman Barat]], Luxembourg, Norwegia, Prancis, Polandia, Portugal, Spanyol, Swedia, Swiss, [[Yugoslavia]] dan Yunani. Harga tiket untuk Britania Raya awalnya adalah £27.50 untuk peralanan sebulan. |
||
* [[1976]]: batas usia untuk pemegang tiket dinaikkan hingga 23 tahun; ditingkatkan lagi hingga 26 pada [[1979]]. |
* [[1976]]: batas usia untuk pemegang tiket dinaikkan hingga 23 tahun; ditingkatkan lagi hingga 26 pada [[1979]]. |
||
* [[1982]]: kebutuhan penduduk enam bulan diperkenalkan. |
* [[1982]]: kebutuhan penduduk enam bulan diperkenalkan. |
||
* [[1985]]: beberapa layanan [[feri]] dimasukkan. |
* [[1985]]: beberapa layanan [[feri]] dimasukkan. |
||
* [[1991]]: runtuhnya Uni Soviet menyebabkan IRC melakukan perluasan. |
* [[1991]]: runtuhnya Uni Soviet menyebabkan IRC melakukan perluasan. |
||
* [[1994]]: 29 dari 30 negara (sekarang) dimasukkan (semua kecuali Bosnia-Herzegovina); IRC memiliki tujuh zona (A-C, E-G merupakan zona sekarang), dengan Zona D mencakup Bulgaria, Hungaria, Kroasia, Polandia, Republik Ceko, Rumania, |
* [[1994]]: 29 dari 30 negara (sekarang) dimasukkan (semua kecuali Bosnia-Herzegovina); IRC memiliki tujuh zona (A-C, E-G merupakan zona sekarang), dengan Zona D mencakup Bulgaria, Hungaria, Kroasia, Polandia, Republik Ceko, Rumania, Slowakia, Yugoslavia. |
||
* [[1998]]: tiket Inter Rail tersedia untuk semua usia, dengan harga tergantung pada usia. Sistem delapan zona diresmikan, mengeluarkan Bosnia-Herzegovina. |
* [[1998]]: tiket Inter Rail tersedia untuk semua usia, dengan harga tergantung pada usia. Sistem delapan zona diresmikan, mengeluarkan Bosnia-Herzegovina. |
||
* [[2005]]: Bosnia-Herzegovina bergabung dengan IRC. |
* [[2005]]: Bosnia-Herzegovina bergabung dengan IRC. |
||
* [[2007]]: dimulai pada [[1 April]], [[Eurail]] Group mengambil alih manajemen semua produk Inter Rail; tidak ada zona, digabung dengan Eurodomino. |
* [[2007]]: dimulai pada [[1 April]], [[Eurail]] Group mengambil alih manajemen semua produk Inter Rail; tidak ada zona, digabung dengan Eurodomino. |
||
===Zona sebelum 1 April 2007=== |
=== Zona sebelum 1 April 2007 === |
||
Pada [[April 2005]], IRC telah mencakup 30 negara, yang dibagi dalam 8 zona: |
Pada [[April 2005]], IRC telah mencakup 30 negara, yang dibagi dalam 8 zona: |
||
* Zona A - [[Britania Raya]], [[Irlandia]] |
* Zona A - [[Britania Raya]], [[Irlandia]] |
||
* Zona B - [[Finlandia]], [[Norwegia]], [[Swedia]] |
* Zona B - [[Finlandia]], [[Norwegia]], [[Swedia]] |
||
* Zona C - [[Austria]], [[Denmark]], [[Jerman]], [[Swiss]] |
* Zona C - [[Austria]], [[Denmark]], [[Jerman]], [[Swiss]] |
||
* Zona D - [[Bosnia-Herzegovina]], [[Hungaria]], [[Kroasia]], [[Polandia]], [[Republik Ceko]], [[ |
* Zona D - [[Bosnia-Herzegovina]], [[Hungaria]], [[Kroasia]], [[Polandia]], [[Republik Ceko]], [[Slowakia]] |
||
* Zona E - [[Belanda]], [[Belgia]], [[Luxembourg]], [[ |
* Zona E - [[Belanda]], [[Belgia]], [[Luxembourg]], [[Prancis]] |
||
* Zona F - [[Maroko]], [[Portugal]], [[Spanyol]] |
* Zona F - [[Maroko]], [[Portugal]], [[Spanyol]] |
||
* Zona G - [[Italia]], [[Slovenia]], [[Turki]], [[Yunani]] |
* Zona G - [[Italia]], [[Slovenia]], [[Turki]], [[Yunani]] |
||
* Zona H - [[Bulgaria]], [[Makedonia]], [[Montenegro]], [[Rumania]], [[Serbia]] |
* Zona H - [[Bulgaria]], [[Makedonia]], [[Montenegro]], [[Rumania]], [[Serbia]] |
||
Harga tiket didasarkan |
Harga tiket didasarkan pada zona dan usia pelancong. Tiket 16 hari mencakup 2 zona, 22 hari mencakup 2 zona lainnya, dan sebulan penuh mencakup semua zona. |
||
==Lihat |
== Lihat pula == |
||
{{ |
{{wikivoyage|Inter Rail}} |
||
*[[Transportasi di Eropa]] |
* [[Transportasi di Eropa]] |
||
*[[Eurail]] |
* [[Eurail]] |
||
==Pranala |
== Pranala luar == |
||
*[http://www.interrailnet.com InterRailNet.com], website resmi InterRail untuk seluruh Eropa. |
* [http://www.interrailnet.com InterRailNet.com] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20030522223527/http://interrailnet.com/ |date=2003-05-22 }}, website resmi InterRail untuk seluruh Eropa. |
||
*[http://www.interrail-station.eu InterRail Station], weblog utama InterRail. |
* [http://www.interrail-station.eu InterRail Station], weblog utama InterRail.InterRail bernama Peter Freisberg, berlaku sejak 1996. |
||
*[http://www. |
* [http://www.worldonrails.nl WorldonRails] Situs Belanda terbesar mengenai InterRail. |
||
⚫ | |||
*[http://www.worldonrails.nl WorldonRails] Situs Belanda terbesar mengenai InterRail. |
|||
* [http://www.inter-rail.it Inter-Rail.it] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20180415225021/http://www.inter-rail.it/ |date=2018-04-15 }}, komunitas Inter-Rail Italia. |
|||
⚫ | |||
*[http://www. |
* [http://www.interrail.ch InterRail.ch], situs Inter-Rail Swiss. |
||
*[http://www. |
* [http://www.inter-rail.org Inter-Rail.org], situs Spanyol. |
||
⚫ | |||
*[http://www.inter-rail.org Inter-Rail.org], situs Spanyol. |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
*[http://www.geocities.com/willanded_abroad], catatan perjalanan 2 orang bersaudara Inggris yang menjadi pengguna InterRail pada Musim Semi 2002 - saran untuk semua pelancong muda |
|||
[[Kategori:Transportasi rel di Eropa]] |
[[Kategori:Transportasi rel di Eropa]] |
||
[[de:Inter Rail]] |
|||
[[en:InterRail]] |
|||
[[es:Interrail]] |
|||
[[fi:Interrail]] |
|||
[[fr:Inter Rail]] |
|||
[[it:Interrail]] |
|||
[[no:Interrail]] |
|||
[[pl:InterRail]] |
|||
[[pt:Interrail]] |
|||
[[sv:Tågluff]] |
|||
[[tr:Inter Rail]] |
Revisi terkini sejak 5 Mei 2021 11.45
Suatu tiket InterRail adalah sebuah tiket kereta api, untuk masyarakat di Eropa saja, yang membolehkan perjalanan tak terbatas selama waktu yang ditentukan, kecuali pada kereta spesial seperti kereta berkecepatan tinggi dan kereta malam.
Struktur tiket ini sangat berbeda sebelum berubah pada 1 April 2007.
Global Pass
[sunting | sunting sumber]Global Pass adalah, kecuali untuk negara asal pelancong, berlaku terhadap semua negara Eropa yang berpartisipasi, yaitu: Austria (termasuk Liechtenstein), Belanda, Belgia, Bosnia-Herzegovina, Britania Raya, Bulgaria, Denmark, Finlandia, Hungaria, Irlandia, Italia, Jerman, Luxembourg, Makedonia, Montenegro, Norwegia, Prancis (termasuk Monako), Polandia, Portugal, Republik Ceko, Rumania, Serbia, Slowakia, Spanyol, Swiss, Swedia, Yunani
Tetapi, tiket ini tidak berlaku di negara asal pelancong, dan tidak pada jalur rel di Albania, Belarus, Estonia, Latvia, Lithuania, Moldova, Rusia dan Ukraina. Tidak terdapat jalur rel di Andorra, Gibraltar, Islandia, Kepulauan Faroe, Malta, San Marino dan Siprus. L'Hospitalet-Près-l'Andorre di Prancis merupakan stasiun kereta terdekat untuk Andorra. Rimini di Italia merupakan stasiun terdekat untuk San Marino.
One-Country Pass
[sunting | sunting sumber]One-Country Pass tersedia untuk setiap negara berikut, kecuali untuk negara asal pelancong:
Negara dengan harga tingkat 1 (tertinggi):
- Britania Raya, Irlandia, Jerman, Norwegia, Prancis, Swedia
Negara dengan harga tingkat 2:
- Austria, Benelux, Finlandia, Greece Plus, Italia, Spanyol, Swiss
Negara dengan harga tingkat 3:
- Denmark, Hungaria, Kroasia, Polandia, Portugal, Rumania, Yunani
Negara dengan harga tingkat 4:
- Bulgaria, Makedonia, Republik Ceko, Serbia, Slowakia, Slovenia, Turki
Tidak ada tiket terpisah untuk Belgia, Luxembourg dan Belanda, malah terdapat satu tiket untuk semua Benelux (harga tingkat 2). Tiket ini juga tersedia untuk penduduk di Belgia, Luxembourg dan Belanda, tetapi untuk mereka, tiket ini berlaku di dua negara yang bukan merupakan negara asal pelancong. Tiket "Greece Plus" sudah termasuk transfer feri antara Yunani dan Italia. Bosnia-Herzegovina dan Montenegro tidak masuk dalam penawaran Inter Rail One-Country Pass.
One-Country Pass telah menggantikan tiket Eurodomino.
Kereta
[sunting | sunting sumber]Rute dimana tiket tidak berlaku berlaku tanpa pembayaran suplemen:
- Terowongan Channel - Eurostar, dibutuhkan biaya €75, satu arah.
Catatan pada rute dan suplemen:
- Amsterdam - Paris: tiket ini memerlukan pertukaran di Brussels, Quévy dan Aulnoye-Aymeries (8 jam) - hubungan normal, dengan Thalys (4 jam), membutuhkan biaya €15, satu arah (terbatas).
- AVE di Spanyol
- Eurostar Italia di Italia
Kondisi residen
[sunting | sunting sumber]Tiket tersedia kepada siapapun yang telah menjadi penduduk resmi (bukan melancong dengan visa atau personel militer yang tinggal di basisnya) selama enam bulan di salah satu dari 30 negara IRC, atau di negara tetangga berikut:
Sejarah
[sunting | sunting sumber]- 1972: Program ini dimulai, terbatas untuk pelancong berusia 21 atau lebih muda. Negaranya mencakup 21 negara: Austria, Belanda, Belgia, Britania Raya, Denmark, Finlandia, Hungaria, Irlandia, Italia, Jerman Barat, Luxembourg, Norwegia, Prancis, Polandia, Portugal, Spanyol, Swedia, Swiss, Yugoslavia dan Yunani. Harga tiket untuk Britania Raya awalnya adalah £27.50 untuk peralanan sebulan.
- 1976: batas usia untuk pemegang tiket dinaikkan hingga 23 tahun; ditingkatkan lagi hingga 26 pada 1979.
- 1982: kebutuhan penduduk enam bulan diperkenalkan.
- 1985: beberapa layanan feri dimasukkan.
- 1991: runtuhnya Uni Soviet menyebabkan IRC melakukan perluasan.
- 1994: 29 dari 30 negara (sekarang) dimasukkan (semua kecuali Bosnia-Herzegovina); IRC memiliki tujuh zona (A-C, E-G merupakan zona sekarang), dengan Zona D mencakup Bulgaria, Hungaria, Kroasia, Polandia, Republik Ceko, Rumania, Slowakia, Yugoslavia.
- 1998: tiket Inter Rail tersedia untuk semua usia, dengan harga tergantung pada usia. Sistem delapan zona diresmikan, mengeluarkan Bosnia-Herzegovina.
- 2005: Bosnia-Herzegovina bergabung dengan IRC.
- 2007: dimulai pada 1 April, Eurail Group mengambil alih manajemen semua produk Inter Rail; tidak ada zona, digabung dengan Eurodomino.
Zona sebelum 1 April 2007
[sunting | sunting sumber]Pada April 2005, IRC telah mencakup 30 negara, yang dibagi dalam 8 zona:
- Zona A - Britania Raya, Irlandia
- Zona B - Finlandia, Norwegia, Swedia
- Zona C - Austria, Denmark, Jerman, Swiss
- Zona D - Bosnia-Herzegovina, Hungaria, Kroasia, Polandia, Republik Ceko, Slowakia
- Zona E - Belanda, Belgia, Luxembourg, Prancis
- Zona F - Maroko, Portugal, Spanyol
- Zona G - Italia, Slovenia, Turki, Yunani
- Zona H - Bulgaria, Makedonia, Montenegro, Rumania, Serbia
Harga tiket didasarkan pada zona dan usia pelancong. Tiket 16 hari mencakup 2 zona, 22 hari mencakup 2 zona lainnya, dan sebulan penuh mencakup semua zona.
Lihat pula
[sunting | sunting sumber]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dd/Wikivoyage-Logo-v3-icon.svg/40px-Wikivoyage-Logo-v3-icon.svg.png)
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]- InterRailNet.com Diarsipkan 2003-05-22 di Wayback Machine., website resmi InterRail untuk seluruh Eropa.
- InterRail Station, weblog utama InterRail.InterRail bernama Peter Freisberg, berlaku sejak 1996.
- WorldonRails Situs Belanda terbesar mengenai InterRail.
- Rail Choice, provider Inggris mengenai jumlah perjalanan rel mencakup Eropa, AS, Jepang dan Australasia.
- Inter-Rail.it Diarsipkan 2018-04-15 di Wayback Machine., komunitas Inter-Rail Italia.
- InterRail.ch, situs Inter-Rail Swiss.
- Inter-Rail.org, situs Spanyol.
- Flight Centre provider Australia mengenai perjalanan rel
- Railbookers.com Diarsipkan 2007-09-19 di Wayback Machine., perusahaan perjalanan rel dan penyedia InterRail berbasis di UK - tabel harga.