Taksi udara: Perbedaan antara revisi
Tampilan
Konten dihapus Konten ditambahkan
Rians rhanx (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) →Catatan kaki: menggunakan QuickEdit |
||
(Satu revisi perantara oleh satu pengguna lainnya tidak ditampilkan) | |||
Baris 24: | Baris 24: | ||
<references /> |
<references /> |
||
{{Taksi}} |
|||
{{DEFAULTSORT:Taksi udara}} |
{{DEFAULTSORT:Taksi udara}} |
||
⚫ | |||
[[Kategori:Istilah penerbangan]] |
|||
{{penerbangan-istilah-stub}} |
{{penerbangan-istilah-stub}} |
||
⚫ |
Revisi terkini sejak 11 Juni 2021 14.01
Artikel ini membutuhkan rujukan tambahan agar kualitasnya dapat dipastikan. (September 2009) |
Sebuah taksi udara adalah sebuah pesawat sewaan penumpang atau kargo yang beroperasi tergantung permintaan.
Regulasi
[sunting | sunting sumber]Di Amerika Serikat, operasi taksi udara dan penyewaan udara diatur oleh Part 135 dari Federal Aviation Regulations (FAR), tak seperti maskapai udara terjadwal yang diatur oleh standar FAR Part 121 yang lebih ketat.[1]
Lihat pula
[sunting | sunting sumber]- Daftar operator taksi udara
- Daftar broker taksi udara
- Air Taxi Association
- Penerbangan komersial
- Penerbangan umum
- Small Aircraft Transportation System
- Jet sangat ringan
- NCFlyPorts
Penyewaan jet
[sunting | sunting sumber]Catatan kaki
[sunting | sunting sumber]Artikel ini sudah memiliki daftar referensi, bacaan terkait, atau pranala luar, tetapi sumbernya belum jelas karena belum menyertakan kutipan pada kalimat. |
- ^ Federal Aviation Regulations (FARs). Federal Aviation Administration.