Lompat ke isi

Sirkuit Ain-Diab: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tag: tanpa kategori [ * ]
 
Klrfl (bicara | kontrib)
7.021 suntingan
kTidak ada ringkasan suntingan
 
(14 revisi perantara oleh 5 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{Infobox motorsport venue
[[Image:Ain-Diab.svg|thumb|right|250px|Sirkuit Ain-Diab]]
|Name=Sirkuit Ain-Diab
⚫
[[File:Layouts of Anfa Circuit and Ain-Diab Circuit.png|thumb|right|250px|Sirkuit Anfa dan Ain-Diab]]
|Image=[[Berkas:Circuit_Ain_Diab.png|250px]]
'''Sirkuit Ain-Diab''' adalah sirkuit jalananan yang dimaksudkan untuk ajang [[Formula Satu]] yang dibangun pada tahun 1957, sebelah selatan [[Ain-Diab]] di [[Maroko]], menggunakan jalan pantai yang ada dan jalan utama dari [[Casablanca]] ke [[Azemmour]]. Sebelum tahun 1957, Sirkuit Anfa digunakan untuk Grand Prix Maroko dan kemudian sirkuit di Agadir.
|Image_caption=Peta Sirkuit Ain-Diab
|Time=[[GMT]] +1
|Location=[[Ain-Diab]], [[Maroko]]
|Events=[[Formula Satu]]<br>[[Grand Prix Maroko]]
|Length_km=7,603
|Length_mi=4.724
|Layout1=Sirkuit Jalan Raya sementara (1957-58)
|Record_time=2:22.5
|Record_driver={{flagicon|GBR}} [[Stirling Moss]]
|Record_team=[[Vanwall]]
|Record_year=[[Formula Satu musim 1958|1958]]
}}


⚫
[[Berkas:Layouts of Anfa Circuit and Ain-Diab Circuit.png|jmpl|ka|250px|Sirkuit Anfa dan Ain-Diab]]
Trek sepanjang 7.618 km (4.734 mi) dirancang oleh Royal Automobile Club of Morocco dan mendapat restu penuh dari [[Sultan Mohammed V]]. Butuh waktu enam minggu untuk dibangun. Sirkuit ini menyelenggarakan perlombaan F1 pada tahun 1957, namun merupakan acara non-kejuaraan. Pada tanggal 19 Oktober 1958, Trek tersebut merupakan ajang untuk Grand Prix Maroko 1958, babak final di musim Formula Satu 1958. Ini dimenangkan oleh [[Stirling Moss]] yang mengendarai Vanwall, menyelesaikan 53 lap dalam 2h 09m 15.1s.
'''Sirkuit Ain-Diab''' adalah sebuah sirkuit jalanan yang dibangun pada tahun 1957 yang terletak di sebelah barat daya [[Ain-Diab]], [[Maroko]]. Sirkuit ini menggunakan jalan pantai yang sudah ada, juga jalan utama dari [[Casablanca]] ke [[Azemmour]] yang menembus hutan Sidi Abderhaman.<ref name=":0">{{Cite web|title=Ain Diab|url=https://www.motorsportmagazine.com/database/circuits/ain-diab/|website=motorsportsmagazine.com|access-date=24 Februari 2021}}</ref> Sebelum tahun 1957, Sirkuit Anfa dan sirkuit Agadir digunakan untuk [[Grand Prix Maroko]].


Trek sepanjang {{Convert|7.603|km|mi}} ini dirancang oleh Royal Automobile Club of Morocco dan mendapat restu penuh dari [[Sultan Mohammed V]].<ref name=":0" /> Pembangunan sirkuit ini memakan waktu enam minggu. Sirkuit ini menyelenggarakan perlombaan F1 non-kejuaraan pada tahun 1957.<ref>{{Cite web|last=|first=|date=2017-06-13|title=1957 Moroccan Grand Prix {{!}} Motor Sport Magazine Database|url=https://database.motorsportmagazine.com/database/races/1957-moroccan-grand-prix|website=Motor Sport Magazine|language=en|access-date=04 Desember 2021}}</ref> Pada tanggal 19 Oktober 1958, Trek tersebut digunakan untuk [[Grand Prix Maroko 1958]], yang merupakan balapan terakhir [[Formula Satu musim 1958|musim itu]]. Balapan ini dimenangkan oleh [[Stirling Moss]] dengan mengendarai Vanwall, menyelesaikan 53 putaran dalam waktu 2 Jam 9 Menit 15.1 Detik.<ref>{{Cite web|last=|first=|date=12 Juni 2017|title=1958 Moroccan Grand Prix {{!}} Motor Sport Magazine Database|url=https://database.motorsportmagazine.com/database/races/1958-moroccan-grand-prix|website=Motor Sport Magazine|language=en|access-date=04 Januari 2021}}</ref> [[Mike Hawthorn]] dengan menggunakan Ferrari 246 menyelesaikan balapan di posisi ke-2 dan menjadi orang Inggris pertama yang menjadi Juara Dunia Formula Satu.
Terjadi kecelakaan yang mengerikan saat balapan, saat mesin di Vanwall [[Stuart Lewis-Evans]] disita dan mobil berputar dan jatuh. Dia terbakar parah, meninggal di rumah sakit di Inggris enam hari kemudian.


Saat balapan, mesin mobil Vanwall [[Stuart Lewis-Evans]] berhenti bekerja. Mobilnya pun berputar dan hancur. Dia terbakar parah, dan meninggal di sebuah rumah sakit di Inggris enam hari kemudian.<ref>{{Cite news|last=Sutherland|first=Ben|date=27 Februari 2020|title=The drama, pride and tragedy of F1's last Moroccan Grand Prix|url=https://www.bbc.co.uk/sport/africa/51658391|work=|newspaper=BBC Sport|language=en-GB|access-date=04 Desember 2021}}</ref>
⚫
==Pranala luar==

== Referensi ==
{{reflist}}

⚫
== Pranala luar ==
* {{Racing-Reference track|Ain_Diab}}
* {{Racing-Reference track|Ain_Diab}}
* [https://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&q=Casablanca,+Morocco&ie=UTF8&z=14&ll=33.578372,-7.690945&spn=0.033752,0.086517&t=k&om=1 Satellite picture by Google Maps]
* [https://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&q=Casablanca,+Morocco&ie=UTF8&z=14&ll=33.578372,-7.690945&spn=0.033752,0.086517&t=k&om=1 Citra satelit dari Google Maps]
{{Sirkuit F1}}
{{Sirkuit F1}}

{{DEFAULTSORT:Ain-Diab}}
{{DEFAULTSORT:Ain-Diab}}
[[Kategori:Gelanggang otomotif di Maroko]]
[[Kategori:Sirkuit Formula Satu]]
[[Kategori:Grand Prix Maroko]]

Revisi terkini sejak 20 Juni 2021 10.03

Sirkuit Ain-Diab
Peta Sirkuit Ain-Diab
LokasiAin-Diab, Maroko
Zona waktuGMT +1
Acara besarFormula Satu
Grand Prix Maroko
Sirkuit Jalan Raya sementara (1957-58)
Panjang7,603 km (4.724 mi)
Rekor lap2:22.5 (Britania Raya Stirling Moss, Vanwall, 1958)
Sirkuit Anfa dan Ain-Diab

Sirkuit Ain-Diab adalah sebuah sirkuit jalanan yang dibangun pada tahun 1957 yang terletak di sebelah barat daya Ain-Diab, Maroko. Sirkuit ini menggunakan jalan pantai yang sudah ada, juga jalan utama dari Casablanca ke Azemmour yang menembus hutan Sidi Abderhaman.[1] Sebelum tahun 1957, Sirkuit Anfa dan sirkuit Agadir digunakan untuk Grand Prix Maroko.

Trek sepanjang 7.603 kilometer (4.724 mi) ini dirancang oleh Royal Automobile Club of Morocco dan mendapat restu penuh dari Sultan Mohammed V.[1] Pembangunan sirkuit ini memakan waktu enam minggu. Sirkuit ini menyelenggarakan perlombaan F1 non-kejuaraan pada tahun 1957.[2] Pada tanggal 19 Oktober 1958, Trek tersebut digunakan untuk Grand Prix Maroko 1958, yang merupakan balapan terakhir musim itu. Balapan ini dimenangkan oleh Stirling Moss dengan mengendarai Vanwall, menyelesaikan 53 putaran dalam waktu 2 Jam 9 Menit 15.1 Detik.[3] Mike Hawthorn dengan menggunakan Ferrari 246 menyelesaikan balapan di posisi ke-2 dan menjadi orang Inggris pertama yang menjadi Juara Dunia Formula Satu.

Saat balapan, mesin mobil Vanwall Stuart Lewis-Evans berhenti bekerja. Mobilnya pun berputar dan hancur. Dia terbakar parah, dan meninggal di sebuah rumah sakit di Inggris enam hari kemudian.[4]

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ a b "Ain Diab". motorsportsmagazine.com. Diakses tanggal 24 Februari 2021. 
  2. ^ "1957 Moroccan Grand Prix | Motor Sport Magazine Database". Motor Sport Magazine (dalam bahasa Inggris). 2017-06-13. Diakses tanggal 04 Desember 2021. 
  3. ^ "1958 Moroccan Grand Prix | Motor Sport Magazine Database". Motor Sport Magazine (dalam bahasa Inggris). 12 Juni 2017. Diakses tanggal 04 Januari 2021. 
  4. ^ Sutherland, Ben (27 Februari 2020). "The drama, pride and tragedy of F1's last Moroccan Grand Prix". BBC Sport (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 04 Desember 2021. 

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Sirkuit_Ain-Diab&oldid=18534718"