SNECMA Atar: Perbedaan antara revisi
k Bot: Perubahan kosmetika |
k v2.04b - Fixed using Wikipedia:ProyekWiki Cek Wikipedia (Kategori ganda) |
||
| (Satu revisi perantara oleh satu pengguna lainnya tidak ditampilkan) | |||
| Baris 17: | Baris 17: | ||
}} |
}} |
||
'''SNECMA Atar''' adalah sebuah mesin [[turbojet]] [[axial-flow compressor|axial-flow]] [[ |
'''SNECMA Atar''' adalah sebuah mesin [[turbojet]] [[axial-flow compressor|axial-flow]] [[Prancis]] yang dibangun oleh [[Snecma]]. Mesin [[turbojet]] ini berasal dari desain [[BMW 003]] masa [[Perang Dunia II]] [[Jerman]], tetapi pengembangan yang ekstensif dikembangkan dari model yang lebih kuat. Atar banyak digunakan pada pesawat jet Prancis pasca-perang, termasuk [[Sud Aviation Vautour|Vautour]], [[Dassault Étendard IV|Étendard]] dan [[Dassault Super Étendard|Super Étendard]], [[Dassault Super Mystère|Super Mystère]] dan beberapa model [[Dassault Mirage III|Mirage]]. |
||
== Varian == |
== Varian == |
||
| Baris 110: | Baris 110: | ||
[[Kategori:Mesin jet]] |
[[Kategori:Mesin jet]] |
||
[[Kategori:Mesin pesawat turbojet]] |
[[Kategori:Mesin pesawat turbojet]] |
||
[[Kategori:Mesin pesawat]] |
|||
[[Kategori:Mesin jet]] |
|||
Revisi terkini sejak 22 Juni 2021 06.35
 An Atar 8K50 removed from a Super Etendard, NAS Landivisiau, France | |
| Tipe | Turbojet |
|---|---|
SNECMA Atar adalah sebuah mesin turbojet axial-flow Prancis yang dibangun oleh Snecma. Mesin turbojet ini berasal dari desain BMW 003 masa Perang Dunia II Jerman, tetapi pengembangan yang ekstensif dikembangkan dari model yang lebih kuat. Atar banyak digunakan pada pesawat jet Prancis pasca-perang, termasuk Vautour, Étendard dan Super Étendard, Super Mystère dan beberapa model Mirage.
Varian
[sunting | sunting sumber]- Atar 101
- Used in Dassault Super Mystère fighter-bomber
- Atar o8
- Two-stage turbine and improved compressor, non-afterburning, developed in 1954-1956.
- Atar 08B
- Used in Dassault Étendard IV
- Atar o8K-50
- Simplified non-afterburning version of Atar 9K-50 for Dassault Super Étendard
- Atar 09
- Integrated starter, improved compressor optimized for supersonic flight, afterburner.
- Atar 09C
- Used in Dassault Mirage III and 5 fighters
- Atar09K-10
- Improved combustion chamber, turbine blade cooling; used in Dassault Mirage IV bombers
- Atar09K-50
- improved Atar 9C with a redesigned turbine and upgraded compressor resulting in improved fuel consumption and thrust; used in Dassault Mirage F1 and Mirage 50.
- Atar Plus
- Joint development with ITP and Denel, new compressor, new turbine, new electronics.
Aplikasi
[sunting | sunting sumber]- Dassault Étendard IV
- Dassault Mirage F1
- Dassault Mirage III and 5
- Dassault Mirage IV
- Dassault Mirage 5
- Dassault Mirage 50
- Dassault Super Étendard
- Dassault Super Mystère
- SNCASE SE-212 Durandal
- Sud-Est Baroudeur
Spesifikasi (Atar 9C)
[sunting | sunting sumber]Lihat pula
[sunting | sunting sumber]
- Mesin sebanding
- Daftar terkait
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]
Mesin pesawat Snecma/Safran | ||
|---|---|---|
| Turbojet |  | |
| Turbofan | M53 · M88 · Silvercrest | |
| Mesin pesawat angkasa | ||
| Joint development | CFM International:
CFM56 (Turbofan) ·
LEAP-X (Turbofan)
| |
Website: www.snecma.com | ||
 | Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |