BAL Bashkirian Airlines: Perbedaan antara revisi

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

Sebaris

Revisi per 23 Juni 2021 07.34

BAL Bashkirian Airlines (Bashkirskie Avialinii) merupakan sebuah maskapai penerbangan yang berbasis di Ufa, Rusia. Maskapai ini mengoperasikan penerbangan regional dari Ufa dan telah menambah penerbangan charter menuju Eropa, Asia dan Afrika Utara. BAL telah mengalami kebangkrutan dan mengakhiri operasinya pada April 2007. ^{[butuh rujukan]}

Data Kode

Kode IATA: V9
Kode ICAO: BTC
Panggilan: Bravo Tango Charlie^[1]

Sejarah

Maskapai ini awalnya dibentuk sebagai divisi Aeroflot dan pernah menjadi bagian dari Aerovolga (berbasis di Samara). Karyawannya berjumlah 1513 orang, dan pada 2006, lisensinya dicabut oleh agensi keamanan Rusia FTOA. Pencabutan itu dilakukan ketika operasi ulang pada November 2006 setelah inspeksi terhadap salah satu pesawat Tupolev Tu-154 di Iran, saat FTOA mengumumkan bahwa BAL telah memperbaiki standar keamanannya dan boleh meneruskan operasinya.^[2]

Insiden dan kecelakaan

Pada 1 Juli 2002, Bashkirian Airlines Penerbangan 2937 terlibat dalam tabrakan udara dengan pesawat kargo DHL. Semua penumpang di kedua pesawat tewas.Penumpang di BAL Bashkirian Airlines adalah anak-anak berprestasi yang akan dibawa ke Barcelona

Kota Tujuan

BAL Bashkirian Airlines mengoperasikan penerbangan menuju kota-kota berikut (Januari 2005):^{[butuh rujukan]}

Domestik: Moscow, Nadym, Nizhnevartovsk, Novy Urengoy, St Petersburg, Surgut and Ufa.
Internasional: Baku, Dushanbe, Istanbul and Yerevan.

BAl juga mengoperasikan penerbangan charter menuju Sharm-el-Sheikh, Hurghada, Cairo, Tunis dan Barcelona.

Armada

Armada Bashkirian Airlines telah mencakup (pada Agustus 2006): ^{[butuh rujukan]}

3 Antonov An-24
3 Tupolev Tu-134A
6 Tupolev Tu-154M (1 hancur karena kecelakaan Tabrakan Udara Überlingen Tahun 2002)

Referensi

^ Airline Codes
^ Airliner World, February 2007

[1] Airline Codes

[2] Airliner World, February 2007

[1]

[2]

@@ Baris 7: / Baris 7: @@
 == Sejarah ==
-Maskapai ini awalnya dibentuk sebagai divisi [[Aeroflot]] dan pernah menjadi bagian dari [[Aerovolga]] (berbasis di [[Samara]]). Karyawannya berjumlah 1513 orang, dan pada 2006, lisensinya dicabut oleh agensi keamanan Rusia FTOA. Pencabutan itu dilakukan ketika operasi ulang pada November 2006 setelah inspeksi terhadap salah satu pesawat [[Tupolev Tu-154]] di [[Iran]], saat FTOA mengumumkan bahwa BAL telah memperbaiki standar keamanannya dan boleh meneruskan operasinya<ref>[[Airliner World]], February 2007</ref>.
+Maskapai ini awalnya dibentuk sebagai divisi [[Aeroflot]] dan pernah menjadi bagian dari [[Aerovolga]] (berbasis di [[Samara]]). Karyawannya berjumlah 1513 orang, dan pada 2006, lisensinya dicabut oleh agensi keamanan Rusia FTOA. Pencabutan itu dilakukan ketika operasi ulang pada November 2006 setelah inspeksi terhadap salah satu pesawat [[Tupolev Tu-154]] di [[Iran]], saat FTOA mengumumkan bahwa BAL telah memperbaiki standar keamanannya dan boleh meneruskan operasinya.<ref>[[Airliner World]], February 2007</ref>
 == Insiden dan kecelakaan ==
@@ Baris 16: / Baris 16: @@
 * Domestik: [[Moscow]], [[Nadym]], [[Nizhnevartovsk]], [[Novy Urengoy]], [[St Petersburg]], [[Surgut]] and [[Ufa]].
 * Internasional: [[Baku]], [[Dushanbe]], [[Istanbul]] and [[Yerevan]].
@@ Baris 31: / Baris 30: @@
 {{reflist}}
-[[Kategori:Maskapai penerbangan di Rusia]]
+[[Kategori:Maskapai penerbangan Rusia]]
-[[de:Bashkirian Airlines]]
-[[en:BAL Bashkirian Airlines]]
-[[eo:Bashkirian Airlines]]
-[[fr:Bashkir Airlines]]
-[[ja:バシキール航空]]
-[[nl:BAL Bashkirian Airlines]]
-[[sv:Bashkirian Airlines]]