Alexandre Darracq: Perbedaan antara revisi
k v2.04b - Fixed using Wikipedia:ProyekWiki Cek Wikipedia (Tanda baca setelah kode "<nowiki></ref></nowiki>") |
k Bot: +{{Authority control}} |
||
Baris 5: | Baris 5: | ||
{{Reflist}} |
{{Reflist}} |
||
{{lifetime|1855|1931}} |
{{lifetime|1855|1931}} |
||
{{Authority control}} |
|||
[[Kategori:Pemakaman Père-Lachaise]] |
[[Kategori:Pemakaman Père-Lachaise]] |
Revisi terkini sejak 18 Juli 2021 03.35
Alexandre Darracq (10 November 1855 – 1931) merupakan seorang pemodal, insinyur, produsen sepeda dan mobil Prancis. Pada 1904, Darracq memproduksi lebih dari sepuluh persen dari semua mobil di Prancis dan dia menjual sebagian besar bisnisnya kepada pemodal Inggris. Pada 1906 ia mendirikan Società Anonima Italiana Darracq (S.A.I.D.) di Milan, Italia, yang menjadi [Società] Anonima Lombarda Fabbrica Automobili (A.L.F.A.) pada 1910 dan akhirnya Alfa Romeo. Lahir sebagai Pierre Alexandre Darracq di Bordeaux, Prancis, dari orangtua Basque, ia dilatih sebagai juru gambar di Arsenal, Tarbes, departemen Hautes-Pyrénées. Dia kemudian bekerja di pabrik Hurtu yang memproduksi mesin jahit, dan Darracq merancang mesin yang memenangkan medali emas di Exposition Universelle 1889.[1]
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ Wise, David Burgess (1974). "A Motor Enthusiast Who Hated Driving". The World of Automobiles. 5. Orbis Publishing. hlm. 493–494.