Lompat ke isi

Stasiun Wirosari: Perbedaan antara revisi

Tambah pranala
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
93.951 suntingan
k ganti jalur trem uap, replaced: =Purwodadi–Wirosari → =Demak
(22 revisi perantara oleh 15 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{infobox stasiun
{{infobox stasiun
|image=Stasiun Wirosari.jpeg
<!-- Disembunyikan sebagai komentar: | image = Stasiun Wirosari.jpeg -->
|caption=Stasiun Wirosari
| caption = Stasiun Wirosari
|name=Wirosari
| name = Wirosari
|prov=Jawa Tengah
| prov = Jawa Tengah
|kabupaten=Grobogan
| kabupaten = Grobogan
|kecamatan kabupaten=Wirosari
| kecamatan kabupaten = Wirosari
|desa=Wirosari
| desa = Wirosari
|alamat=Jalan Raya Purwodadi-Blora
| alamat = Jalan Raya Purwodadi–Blora
| lintang = -7.0789762
⚫
|open=1894
| bujur = 111.0948899
⚫
|close=1987
⚫
| open = 1894
|oldname
⚫
| close = 1996
|kode=WRS
| kode = WRS
|tinggi=
| no_stasiun = 3715
⚫
|line=
| letak = * km 60+387 lintas ''[[Stasiun Demak|Demak]]–[[Stasiun Purwodadi|Purwodadi]]–Wirosari–[[Stasiun Blora|Blora]]''
⚫
|operator=[[Daerah Operasi IV Semarang]]
* km 0+000 lintas ''Wirosari–[[Stasiun Kradenan|Kradenan]]''
⚫
| line = -
⚫
| operator = [[Daerah Operasi IV Semarang]]
| close_type = Perumka
}}
}}
'''Stasiun Wirosari''' ('''WRS''') adalah [[stasiun kereta api nonaktif]] yang terletak di [[Wirosari, Wirosari, Grobogan]]. Stasiun ini termasuk dalam [[Daerah Operasi IV Semarang|Wilayah Aset IV Semarang]]. Jika dilihat jejak bekasnya, stasiun ini kemungkinan besar adalah stasiun pulau karena terdapat peron didepan dan dibelakang stasiun.


Stasiun ini dibuka bersama dengan jalur kereta api Demak–Purwodadi–Wirosari tertanggal 10 September 1887. Untuk melaksanakannya, [[Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij]] mulai membangun lagi perpanjangannya dari Purwodadi menuju Wirosari setelah sukses dengan Demak–Purwodadi.<ref name="reitsma2">{{Cite book|title=Indische Spoorweg-Politiek|last=Reitsma|first=S.A.|publisher=Landsdrukkerij|year=1916|isbn=|location=|pages=}}</ref> Jalurnya selesai pada tanggal 1 Oktober 1889.<ref name=":02">{{cite book|title=Verslag der Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij|author=Samarang–Joana Stoomtram|publisher=SJS}}</ref>
'''Stasiun Wirosari''' ('''WRS''') adalah stasiun kereta api non-aktif yang berada di [[Wirosari, Wirosari, Grobogan]]. Stasiun ini dahulu dibuka pada tahun [[1894]]. Operator stasiun dan jalur ini adalah perusahaan kereta api swasta [[Hindia Belanda]] [[Samarang-Joana Stoomtram Maatschappij]] (SJS). Stasiun ini dahulu juga merupakan stasiun percabangan karen selain mempunyai jalur kereta api ke [[Purwodadi]] dan [[Blora]], stasiun ini juga mempunyai percabangan ke [[Kradenan, Grobogan|Kradenan]]. [[Stasiun Kradenan]] hingga saat ini masih aktif. Stasiun ini juga merupakan stasiun kereta api paling timur di [[Kabupaten Grobogan]]


Selanjutnya, dari Wirosari diperpanjang sampai Blora. Konsesinya tertanggal 7 Desember 1891, dibagi menjadi tiga bagian.<ref name=":1">{{Cite book|title=Geschiedkundig overzicht van het ontstaan der spoor- en tramwegen in Nederlandsch-Indië|last=Weijerman|first=A.W.E.|publisher=Javasche Boekhandel & Drukkerij|year=1904|isbn=|location=|pages=}}</ref> Segmen Wirosari–Kunduran dibuka pada tanggal 16 September 1893, Kunduran–Ngawen pada tanggal 22 Maret 1894, dan terakhir, Ngawen–Blora, pada tanggal 13 September 1894.<ref name=":02"/><ref name=":1" />
⚫
Stasiun ini ditutup pada tahun [[1987]] karena kalah bersaing dengan moda transportasi lainya seperti bis dan mobil pribadi. Selain itu, prasarna stasiun dan jalur ini sudah sangat tua, tidak pernah dimodernisasi sejak jaman Belanda. Bekas bangunan Stasiun Wirosari saat ini menjadi sebuah toko bangunan, dan jalur kereta apinya sudah tidak nampak.


Untuk mendukung transportasi dan akomodasi objek wisata gunung lumpur [[Bledug Kuwu]] serta untuk pengiriman garam dari tempat tersebut, dibangunlah jalur baru yang menghubungkan Wirosari dengan Kradenan. Percabangannya dimulai dari Halte Pengkol yang letaknya kurang lebih 2,8&nbsp;km dari stasiun ini. Jalurnya sepaket dengan jalur-jalur cabang lainnya di lintas [[Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij]] (SJS) dan diresmikan pada tanggal 1 November 1898.<ref name="reitsma2"/><ref name=":02"/>
== Pranala luar ==
* {{id}} [http://blusukanjalurmati.blogspot.com/2015/01/samarang-joana-stoomtram-jalur-kereta.html SAMARANG JOANA STOOMTRAM: jalur kereta mati Demak - Purwodadi - Blora]


⚫
Stasiun ini ditutup pada tahun 1996 bersama dengan [[jalur kereta api Wirosari–Kradenan]] dan [[jalur kereta api Purwodadi–Wirosari–Blora|Purwodadi–Wirosari–Blora]] karena kalah bersaing dengan moda transportasi lainya seperti bus dan mobil pribadi. Bekas bangunan Stasiun Wirosari saat ini menjadi sebuah toko bangunan, dan jalur kereta apinya sudah tidak tampak.
{{stasiun|-|Jalur kereta api Wirosari-Blora|Stasiun Kunduran}}

{{stasiun|Stasiun Purwodadi|Jalur kereta api Purwodadi-Wirosari|-}}
== Referensi ==
{{stasiun|-|Jalur kereta api Wirosari-Kradenan|Stasiun Kuwu}}
{{stasiun-stub}}
{{reflist}}

{{Adjacent stations|system1=KAI
|line1=Demak–Blora|left1=Sambirejo|right1=Pengkol
|line2=Wirosari–Kradenan|right2=Pengkol
}}


[[Kategori:Bekas stasiun kereta api di Jawa Tengah|Wirosari]]
[[Kategori:Bekas stasiun kereta api di Jawa Tengah|Wirosari]]
[[Kategori:Bekas stasiun kereta api di Grobogan|Wirosari]]
[[Kategori:Wirosari, Grobogan]]
[[Kategori:Wirosari, Grobogan]]


{{stasiun-Jateng-stub}}

Revisi per 9 November 2021 00.49

Stasiun Wirosari
Wirosari
Lokasi
Operator
Letak
Layanan-
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
Sejarah
Dibuka1894
Ditutup1996
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Wirosari (WRS) adalah stasiun kereta api nonaktif yang terletak di Wirosari, Wirosari, Grobogan. Stasiun ini termasuk dalam Wilayah Aset IV Semarang. Jika dilihat jejak bekasnya, stasiun ini kemungkinan besar adalah stasiun pulau karena terdapat peron didepan dan dibelakang stasiun.

Stasiun ini dibuka bersama dengan jalur kereta api Demak–Purwodadi–Wirosari tertanggal 10 September 1887. Untuk melaksanakannya, Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij mulai membangun lagi perpanjangannya dari Purwodadi menuju Wirosari setelah sukses dengan Demak–Purwodadi.[3] Jalurnya selesai pada tanggal 1 Oktober 1889.[4]

Selanjutnya, dari Wirosari diperpanjang sampai Blora. Konsesinya tertanggal 7 Desember 1891, dibagi menjadi tiga bagian.[5] Segmen Wirosari–Kunduran dibuka pada tanggal 16 September 1893, Kunduran–Ngawen pada tanggal 22 Maret 1894, dan terakhir, Ngawen–Blora, pada tanggal 13 September 1894.[4][5]

Untuk mendukung transportasi dan akomodasi objek wisata gunung lumpur Bledug Kuwu serta untuk pengiriman garam dari tempat tersebut, dibangunlah jalur baru yang menghubungkan Wirosari dengan Kradenan. Percabangannya dimulai dari Halte Pengkol yang letaknya kurang lebih 2,8 km dari stasiun ini. Jalurnya sepaket dengan jalur-jalur cabang lainnya di lintas Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij (SJS) dan diresmikan pada tanggal 1 November 1898.[3][4]

Stasiun ini ditutup pada tahun 1996 bersama dengan jalur kereta api Wirosari–Kradenan dan Purwodadi–Wirosari–Blora karena kalah bersaing dengan moda transportasi lainya seperti bus dan mobil pribadi. Bekas bangunan Stasiun Wirosari saat ini menjadi sebuah toko bangunan, dan jalur kereta apinya sudah tidak tampak.

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ a b Reitsma, S.A. (1916). Indische Spoorweg-Politiek. Landsdrukkerij. 
  4. ^ a b c Samarang–Joana Stoomtram. Verslag der Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij. SJS. 
  5. ^ a b Weijerman, A.W.E. (1904). Geschiedkundig overzicht van het ontstaan der spoor- en tramwegen in Nederlandsch-Indië. Javasche Boekhandel & Drukkerij. 
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Sambirejo
menuju Demak
 Demak–Blora
Lintas utama SJS
 Pengkol
menuju Blora
Terminus Percabangan menuju Kradenan
Lintas cabang SJS
 Pengkol
menuju Kradenan


Ikon rintisan

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Tengah ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Stasiun_Wirosari&oldid=19381617"