Sirkuit Bremgarten: Perbedaan antara revisi
Tidak ada ringkasan suntingan |
k Bot: seringkali → sering kali (bentuk baku) |
||
| (14 revisi perantara oleh 9 pengguna tidak ditampilkan) | |||
| Baris 1: | Baris 1: | ||
{{Motorsport venue |
{{Motorsport venue |
||
| Name = Circuit Bremgarten |
| Name = Sirkuit Bremgarten / Circuit Bremgarten |
||
| Location = [[Bern]], [[ |
| Location = [[Bern]], [[Swiss]] |
||
| Time = [[GMT]] +1 |
| Time = [[GMT]] +1 |
||
| Image = [[ |
| Image = [[Berkas:Circuit Bremgarten.png|150px|Bremgarten]] |
||
| Events = [[European Championship (auto racing)|European Drivers' Championship]] (1935 - 1939)<br/>[[Formula |
| Events = [[European Championship (auto racing)|European Drivers' Championship]] (1935 - 1939)<br/>[[Formula Satu]] (1950–1954)<br/>[[Grand Prix Sepeda Motor]] (1937, 1947, 1949, 1951–1954) |
||
| Length_km = 7.28 |
| Length_km = 7.28 |
||
| Length_mi = 4.524 |
| Length_mi = 4.524 |
||
| Turns = 13 |
| Turns = 13 |
||
| Record_time = 2:34.5 |
| Record_time = 2:34.5 |
||
| Record_driver = [[Bernd Rosemeyer]] |
| Record_driver = {{flagicon|GER}} [[Bernd Rosemeyer]] |
||
| Record_team = [[Auto Union]] |
| Record_team = [[Auto Union]] |
||
| Record_year = [[1936 Swiss Grand Prix|1936]] |
| Record_year = [[1936 Swiss Grand Prix|1936]] |
||
|Layout1=Sirkuit Grand Prix |
|||
}} |
}} |
||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
| ⚫ | Bremgarten dibangun sebagai jalur balap sepeda motor pada tahun 1931 di Bremgartenwald (hutan Bremgarten) di utara Bern. Sirkuit itu sendiri tidak lurus, malah menjadi kumpulan sudut kecepatan tinggi. |
||
| ⚫ | |||
| ⚫ | Bremgarten dibangun sebagai jalur balap sepeda motor pada tahun 1931 di Bremgartenwald (hutan Bremgarten) di utara Bern. Sirkuit itu sendiri tidak mempunyai bagian lurus, malah menjadi kumpulan sudut kecepatan tinggi. Sirkuit ini menjadi tuan rumah balapan mobil pertamanya pada tahun 1934, yang menelan nyawa pembalap [[Hugh Hamilton]]. Pada tahun 1948 trek ini merenggut nyawa pembalap Italia [[Achille Varzi]]. Sejak awal, jalan setapak pohon Bremgarten, kondisi cahaya yang sering kali buruk dan perubahan permukaan jalan menjadi ciri khas sebuah sirkuit yang diakui sebagai sangat berbahaya, terutama saat basah. |
||
| ⚫ | |||
Bremgarten tidak pernah lagi menggelar lomba motorsport resmi sejak 1955 ketika olahraga motorsport, kecuali hillclimbing dan [[reli]], dilarang di Swiss setelah kecelakaan besar Le Mans tahun 1955. Untuk saat ini belum ada rencana untuk menghidupkan kembali GP Swiss meskipun pemerintah setempat sudah membolehkan kembali ajang balap digelar di Swiss.<ref>{{cite news|last=|first=|date=10 Oktober 2007|title=Swiss vote against racing|url=http://www.grandprix.com/ns/ns19754.html|work=GrandPrix.com|language=en|accessdate=14 Oktober 2007}}</ref><ref>{{cite news|last=|first=|date=6 Juni 2007|title=Switzerland lifts motor racing ban|url=http://formula-1.updatesport.com/news/article/1181121420/formula_one/F1headlines/Switzerland-lifts-motor-racing-ban/view.html|deadurl=yes|work=Updatesport.com|language=en|archiveurl=https://web.archive.org/web/20071010010212/http://formula-1.updatesport.com/news/article/1181121420/formula_one/F1headlines/Switzerland-lifts-motor-racing-ban/view.html|archivedate=10 Oktober 2007|accessdate=14 Oktober 2007|df=dmy-all}}</ref> |
|||
== Balapan sepeda motor == |
|||
Grand Prix Bern digelar di Bremgarten dari 1931 sampai 1937 dan juga di tahun 1947 dan 1948. Di Agustus 1931, Grand Prix Bern (Swiss) digelar dan pembalap motor asal [[Republik Irlandia|Irlandia]] Stanley Woods memenangkan balapan 500cc itu dengan motor [[Norton Motorcycle Company|Norton]]. Ia memenangkan 3 balapan lagi di sirkuit ini; balapan 350cc dan 500cc 1932, dan balapan 500cc 1933, juga dengan motor Norton. Jimmie Guthrie menjadi pemenang balapan 350cc dan 500cc di 1937. |
|||
Sirkuit Bremgarten adalah salah satu ronde pertama Kejuaraan Dunia Grand Prix Sepeda Motor dari 1949 dan dari 1951 sampai 1954. Pembalap yang terkenal yang membalap di sini termasuk: Hans Stärkle, Freddie Frith dan [[Geoff Duke]].<ref>{{Cite web|last=|first=|date=2005-11-23|title=Grand Prix Bern|url=http://www.gpbernrevival.ch/e/history/g_hintergrund_e.html|website=gpbernrevival.ch|archive-url=https://web.archive.org/web/20051123172430/http://www.gpbernrevival.ch/e/history/g_hintergrund_e.html|archive-date=23 November 2005|access-date=12 Januari 2021}}</ref> Pembalap asal [[Italia]] Omobono Tenni terbunuh di Bremgarten saat sesi latihan balapan 1948. |
|||
== Referensi == |
|||
{{reflist}} |
|||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
{{Sirkuit F1}} |
{{Sirkuit F1}} |
||
{{ |
{{Sirkuit MotoGP}} |
||
[[Kategori:Gelanggang otomotif di Swiss]] |
[[Kategori:Gelanggang otomotif di Swiss]] |
||
[[Kategori:Grand Prix Swiss]] |
[[Kategori:Grand Prix Swiss]] |
||
Revisi terkini sejak 6 Desember 2021 01.57
 | |
| Lokasi | Bern, Swiss |
|---|---|
| Zona waktu | GMT +1 |
| Acara besar | European Drivers' Championship (1935 - 1939) Formula Satu (1950–1954) Grand Prix Sepeda Motor (1937, 1947, 1949, 1951–1954) |
| Sirkuit Grand Prix | |
| Panjang | 7.28 km (4.524 mi) |
| Tikungan | 13 |
| Rekor lap | 2:34.5 ( Bernd Rosemeyer, Auto Union, 1936) |
Sirkuit Bremgarten adalah sebuah jalur balapan dengan panjang 7.28 km (4.524 mil) di Bern, Swiss yang sebelumnya menjadi tuan rumah Grand Prix Swiss dari tahun 1933 sampai 1954 (jadi bagian kalender Formula Satu di 1947 sampai 1954) dan Grand Prix Sepeda Motor Swiss.
Bremgarten dibangun sebagai jalur balap sepeda motor pada tahun 1931 di Bremgartenwald (hutan Bremgarten) di utara Bern. Sirkuit itu sendiri tidak mempunyai bagian lurus, malah menjadi kumpulan sudut kecepatan tinggi. Sirkuit ini menjadi tuan rumah balapan mobil pertamanya pada tahun 1934, yang menelan nyawa pembalap Hugh Hamilton. Pada tahun 1948 trek ini merenggut nyawa pembalap Italia Achille Varzi. Sejak awal, jalan setapak pohon Bremgarten, kondisi cahaya yang sering kali buruk dan perubahan permukaan jalan menjadi ciri khas sebuah sirkuit yang diakui sebagai sangat berbahaya, terutama saat basah.
Bremgarten tidak pernah lagi menggelar lomba motorsport resmi sejak 1955 ketika olahraga motorsport, kecuali hillclimbing dan reli, dilarang di Swiss setelah kecelakaan besar Le Mans tahun 1955. Untuk saat ini belum ada rencana untuk menghidupkan kembali GP Swiss meskipun pemerintah setempat sudah membolehkan kembali ajang balap digelar di Swiss.[1][2]
Balapan sepeda motor
[sunting | sunting sumber]Grand Prix Bern digelar di Bremgarten dari 1931 sampai 1937 dan juga di tahun 1947 dan 1948. Di Agustus 1931, Grand Prix Bern (Swiss) digelar dan pembalap motor asal Irlandia Stanley Woods memenangkan balapan 500cc itu dengan motor Norton. Ia memenangkan 3 balapan lagi di sirkuit ini; balapan 350cc dan 500cc 1932, dan balapan 500cc 1933, juga dengan motor Norton. Jimmie Guthrie menjadi pemenang balapan 350cc dan 500cc di 1937.
Sirkuit Bremgarten adalah salah satu ronde pertama Kejuaraan Dunia Grand Prix Sepeda Motor dari 1949 dan dari 1951 sampai 1954. Pembalap yang terkenal yang membalap di sini termasuk: Hans Stärkle, Freddie Frith dan Geoff Duke.[3] Pembalap asal Italia Omobono Tenni terbunuh di Bremgarten saat sesi latihan balapan 1948.
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ "Swiss vote against racing". GrandPrix.com (dalam bahasa Inggris). 10 Oktober 2007. Diakses tanggal 14 Oktober 2007.
- ^ "Switzerland lifts motor racing ban". Updatesport.com (dalam bahasa Inggris). 6 June 2007. Diarsipkan dari versi asli tanggal 10 October 2007. Diakses tanggal 14 October 2007.
- ^ "Grand Prix Bern". gpbernrevival.ch. 2005-11-23. Diarsipkan dari versi asli tanggal 23 November 2005. Diakses tanggal 12 Januari 2021.
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]- Circuit Bremgarten (1950-1954) di Google Maps (Trek-trek Formula 1 Bersejarah)