Lompat ke isi

Volkswagen Karmann Ghia: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
k Bot: Penggantian teks otomatis (-Brazil +Brasil); perubahan kosmetika
Hendy Sannidhya (bicara | kontrib)
5.838 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
 
(4 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 3: Baris 3:
|manufacturer = [[Volkswagen]]
|manufacturer = [[Volkswagen]]
|parent_company =
|parent_company =
|production = Jerman 1955–1974 <br/> 445.238 diproduksi<ref name="Oswald">{{cite book|title=Deutsche Autos 1945-1990, Band 3|last= Oswald|first=Werner|year=2003|publisher=Motorbuch Verlag|location=Stuttgart|isbn=3-613-02116-1|pages=39, 53}}</ref> <br/> Coupé: 364.401 <br/> Cabriolet: 80.837 <br/> Brasil 1962-1975 <br/> 41.689 diproduksi <ref>[http://www.carroantigo.com/portugues/conteudo/curio_NACIONAIS.htm VW]</ref> <br/> Coupé: 23.393 <br/> Cabriolet: 177 <br/> TC: 18.119
|production = Jerman 1955–1974 <br/> 445.238 diproduksi<ref name="Oswald">{{cite book|title=Deutsche Autos 1945-1990, Band 3|last= Oswald|first=Werner|year=2003|publisher=Motorbuch Verlag|location=Stuttgart|isbn=3-613-02116-1|pages=39, 53}}</ref> <br/> Coupé: 364.401 <br/> Cabriolet: 80.837 <br/> Brasil 1962-1975 <br/> 41.689 diproduksi <ref>{{Cite web |url=http://www.carroantigo.com/portugues/conteudo/curio_NACIONAIS.htm |title=VW |access-date=2012-01-04 |archive-date=2013-07-14 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130714182255/http://www.carroantigo.com/portugues/conteudo/curio_nacionais.htm |dead-url=yes }}</ref> <br/> Coupé: 23.393 <br/> Cabriolet: 177 <br/> TC: 18.119
|image = [[Berkas:MarignyMay07KarmannGhiaFrontSide.jpg|250px|Volkswagen Type 14]]
|image = [[Berkas:MarignyMay07KarmannGhiaFrontSide.jpg|250px|Volkswagen Type 14]]
|related = [[Volkswagen Beetle]]
|related = [[Volkswagen Beetle]]
|class = [[coupé]]
|class = [[coupé]]
|body_style = 2-pintu [[konvertibel]]<br />2-door [[coupe]]
|body_style = 2-pintu [[konvertibel]]<br />2-pintu [[coupe]]
|engine = 1200cc,1500cc atau 1600cc [[Flat-4|F4]]
|engine = 1200cc,1500cc atau 1600cc [[Mesin 4 silinder mendatar|H4]]
|designer = [[Luigi Segre]]<ref name="members.aol.com">{{cite web|url=http://members.aol.com/planetghia/history.html|title=History of Karmann Ghia|accessdate=2008-01-22|work=members.aol.com|archiveurl=http://web.archive.org/web/19990127103007/http://members.aol.com/planetghia/history.html|archivedate=1999-01-27}}</ref>
|designer = [[Luigi Segre]]<ref name="members.aol.com">{{cite web|url=http://members.aol.com/planetghia/history.html|title=History of Karmann Ghia|accessdate=2008-01-22|work=members.aol.com|archiveurl=https://web.archive.org/web/19990127103007/http://members.aol.com/planetghia/history.html|archivedate=1999-01-27|dead-url=no}}</ref>
|layout = [[RR layout]]
|layout = [[Mesin Belakang]], [[Penggerak roda belakang]]
|successor = [[Volkswagen Scirocco]]
|successor = [[Volkswagen Scirocco]]
|assembly = [[Osnabrück]], Jerman<ref name="independent.co.uk"/> <br/> [[São Bernardo do Campo]], [[Brasil]]
|assembly = [[Osnabrück]], Jerman<ref name="independent.co.uk"/> <br/> [[São Bernardo do Campo]], [[Brasil]]
Baris 17: Baris 17:
'''Volkswagen Karmann Ghia''' adalah sebuah mobil berjenis coupe dan konvertibel [[2+2 (model bodi mobil)|2+2]] yang diproduksi pada tahun 1955-1974 oleh [[Volkswagen]]. Mobil ini menggabungkan sasis dan mekanikal dari [[Volkswagen Beetle]], didesain oleh [[Luigi Segre]], dan pengerjaannya dibuat dengan tangan oleh [[Karmann]].
'''Volkswagen Karmann Ghia''' adalah sebuah mobil berjenis coupe dan konvertibel [[2+2 (model bodi mobil)|2+2]] yang diproduksi pada tahun 1955-1974 oleh [[Volkswagen]]. Mobil ini menggabungkan sasis dan mekanikal dari [[Volkswagen Beetle]], didesain oleh [[Luigi Segre]], dan pengerjaannya dibuat dengan tangan oleh [[Karmann]].


Produksi mobil ini segera meningkat 2 kali lipat segera setelah diluncurkan,<ref name="Veloce Publishing">{{cite web|url=http://www.veloce.co.uk/shop/products/popup.php?prod_id=V319&text=Sample+Text|title=Karmann-Ghia Coupe & Convertible, Veloce Publishing}}</ref> dan menjadi mobil yang paling banyak diimpor Amerika Serikat saat itu..<ref name="Veloce Publishing"/> American industrial designer [[Walter Dorwin Teague]] selected the Type 14 for his list of the world's most beautifully designed products.<ref name="vwtrends.com">{{cite web|url=http://www.vwtrendsweb.com/features/0110vwt_volkswagen_karmann_ghia_history/|title=Styled for Success Karmann-Ghia, VW's Carrera for the Common Man and Woman, Cliff Leppke, VWtrends.com}}</ref>
Produksi mobil ini segera meningkat 2 kali lipat segera setelah diluncurkan,<ref name="Veloce Publishing">{{cite web|url=http://www.veloce.co.uk/shop/products/popup.php?prod_id=V319&text=Sample+Text|title=Karmann-Ghia Coupe & Convertible, Veloce Publishing|access-date=2012-01-04|archive-date=2010-06-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20100627124039/http://www.veloce.co.uk/shop/products/popup.php?prod_id=V319&text=Sample+Text|dead-url=yes}}</ref> dan menjadi mobil yang paling banyak diimpor Amerika Serikat saat itu..<ref name="Veloce Publishing"/> American industrial designer [[Walter Dorwin Teague]] selected the Type 14 for his list of the world's most beautifully designed products.<ref name="vwtrends.com">{{cite web|url=http://www.vwtrendsweb.com/features/0110vwt_volkswagen_karmann_ghia_history/|title=Styled for Success Karmann-Ghia, VW's Carrera for the Common Man and Woman, Cliff Leppke, VWtrends.com|access-date=2012-01-04|archive-date=2008-02-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20080223183326/http://www.vwtrendsweb.com/features/0110vwt_volkswagen_karmann_ghia_history/|dead-url=yes}}</ref>


Lebih dari 445.000<ref name="independent.co.uk">{{cite news|url=http://www.independent.co.uk/living/motoring/features/article3218929.ece|title=Classic Cars: Volkswagen Karmann Ghia|accessdate=2008-01-22|work=independent.co.uk|location=London|date=2007-12-04}}</ref> unit Karmann Ghia diproduksi di Jerman, tidak termasuk dengan varian Type 34. Karmann Brazil juga memproduksi 41.600 unit mobil ini untuk pasar Amerika Selatan pada tahun 1962 sampai 1975.
Lebih dari 445.000<ref name="independent.co.uk">{{cite news|url=http://www.independent.co.uk/living/motoring/features/article3218929.ece|title=Classic Cars: Volkswagen Karmann Ghia|accessdate=2008-01-22|work=independent.co.uk|location=London|date=2007-12-04|archive-date=2007-12-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20071205102441/http://www.independent.co.uk/living/motoring/features/article3218929.ece|dead-url=yes}}</ref> unit Karmann Ghia diproduksi di Jerman, tidak termasuk dengan varian Type 34. Karmann Brazil juga memproduksi 41.600 unit mobil ini untuk pasar Amerika Selatan pada tahun 1962 sampai 1975.


== Referensi ==
== Referensi ==
Baris 28: Baris 28:
* [http://www.type-14.com The Online Karmann Ghia Resource]
* [http://www.type-14.com The Online Karmann Ghia Resource]
* {{dmoz|Recreation/Autos/Makes_and_Models/Volkswagen/Air_Cooled/Karmann_Ghia/|Karmann Ghia}}
* {{dmoz|Recreation/Autos/Makes_and_Models/Volkswagen/Air_Cooled/Karmann_Ghia/|Karmann Ghia}}
* [http://www.type34.org/gallery/tour Tour of the Type 34]
* [http://www.type34.org/gallery/tour Tour of the Type 34] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20051109134954/http://type34.org/gallery/tour |date=2005-11-09 }}


{{VW}}
{{VW}}


[[Kategori:Kendaraan Volkswagen|K]]
[[Kategori:Kendaraan Volkswagen|K]]

[[ru:Volkswagen Käfer#Volkswagen Karmann-Ghia]]

Revisi terkini sejak 3 Januari 2022 13.13

Volkswagen Type 14
Volkswagen Type 14
Informasi
ProdusenVolkswagen
Masa produksiJerman 1955–1974
445.238 diproduksi[1]
Coupé: 364.401
Cabriolet: 80.837
Brasil 1962-1975
41.689 diproduksi [2]
Coupé: 23.393
Cabriolet: 177
TC: 18.119
PerakitanOsnabrück, Jerman[3]
São Bernardo do Campo, Brasil
PerancangLuigi Segre[4]
Bodi & rangka
Kelascoupé
Bentuk kerangka2-pintu konvertibel
2-pintu coupe
Tata letakMesin Belakang, Penggerak roda belakang
Mobil terkaitVolkswagen Beetle
Penyalur daya
Mesin1200cc,1500cc atau 1600cc H4
Kronologi
PenerusVolkswagen Scirocco

Volkswagen Karmann Ghia adalah sebuah mobil berjenis coupe dan konvertibel 2+2 yang diproduksi pada tahun 1955-1974 oleh Volkswagen. Mobil ini menggabungkan sasis dan mekanikal dari Volkswagen Beetle, didesain oleh Luigi Segre, dan pengerjaannya dibuat dengan tangan oleh Karmann.

Produksi mobil ini segera meningkat 2 kali lipat segera setelah diluncurkan,[5] dan menjadi mobil yang paling banyak diimpor Amerika Serikat saat itu..[5] American industrial designer Walter Dorwin Teague selected the Type 14 for his list of the world's most beautifully designed products.[6]

Lebih dari 445.000[3] unit Karmann Ghia diproduksi di Jerman, tidak termasuk dengan varian Type 34. Karmann Brazil juga memproduksi 41.600 unit mobil ini untuk pasar Amerika Selatan pada tahun 1962 sampai 1975.

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ Oswald, Werner (2003). Deutsche Autos 1945-1990, Band 3. Stuttgart: Motorbuch Verlag. hlm. 39, 53. ISBN 3-613-02116-1. 
  2. ^ "VW". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-07-14. Diakses tanggal 2012-01-04. 
  3. ^ a b "Classic Cars: Volkswagen Karmann Ghia". independent.co.uk. London. 2007-12-04. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2007-12-05. Diakses tanggal 2008-01-22. 
  4. ^ "History of Karmann Ghia". members.aol.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 1999-01-27. Diakses tanggal 2008-01-22. 
  5. ^ a b "Karmann-Ghia Coupe & Convertible, Veloce Publishing". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2010-06-27. Diakses tanggal 2012-01-04. 
  6. ^ "Styled for Success Karmann-Ghia, VW's Carrera for the Common Man and Woman, Cliff Leppke, VWtrends.com". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2008-02-23. Diakses tanggal 2012-01-04. 

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Karmann Ghia.
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Volkswagen_Karmann_Ghia&oldid=19646083"