Kereta api Tumapel Utama: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
k Bot: Memperbaiki pengalihan ganda ke Kereta api lokal di Jawa Timur Tag: Perubahan target pengalihan PAWS [2.1] |
||
| (7 revisi perantara oleh 7 pengguna tidak ditampilkan) | |||
| Baris 1: | Baris 1: | ||
#ALIH [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Tumapel]] |
|||
'''Kereta Api (KA) Tumapel Utama''' adalah kereta api kelas ekonomi cepat yang pernah melayani relasi [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]] - [[Stasiun Malang|Malang Kota Baru]] PP. Meskipun memakai rangkaian [[Kereta_api_ekonomi|gerbong K3]], kereta ini memiliki keunggulan dalam hal kenyamanan, sebab pedagang asongan dan pengamen tidak diperkenankan untuk beroperasi di dalam kereta. Untuk memenuhi kebutuhan jajanan bagi para penumpang, disediakan petugas dari Restorasi KA. Kereta yang disebut juga '''KA Patas''' oleh sebagian penumpang ini juga unggul dalam hal kecepatan, sebab hanya berhenti di [[Stasiun]]-stasiun besar. Karena itulah tarif KA ini dipatok lebih mahal daripada [[Kereta api Tumapel|KA Tumapel]] reguler maupun [[Kereta api Penataran|Penataran]]. |
|||
Dalam perkembangannya, sebelum berhenti beroperasi pada tahun 2000, jalur kereta ini diperpanjang hingga ke Blitar, sehingga namanya sempat berubah menjadi '''Penataran Utama'''. Saat ini, sebagai proyek percontohan KA kelas ekonomi, dibuat sebuah layanan yang mengadopsi model "KA Patas" tersebut. Rangkaian kereta yang dipilih adalah Penataran dan [[Kereta api Rapih Dhoho|Rapih Dhoho]] yang diberi nama '''Penataran Icon''' dan '''Rapih Dhoho Tour'''. |
|||
{{DaftarKeretaApi}} |
{{DaftarKeretaApi}} |
||
[[Kategori:Transportasi rel di Indonesia|Tumapel Utama]] |
|||
Revisi terkini sejak 5 Juni 2022 09.37
Mengalihkan ke:
 Layanan kereta api penumpang yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||
|  | |||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
