Port Authority Trans-Hudson: Perbedaan antara revisi

Port Authority Trans-Hudson
Port Authority Trans-Hudson
	Rangkaian KRL PA-5 PATH melintasi Sungai Passaic.
Info
Pemilik	Port Authority of New York and New Jersey
Wilayah	Newark / Hudson County, New Jersey dan Manhattan, New York
Jenis	Angkutan cepat
Jumlah jalur	4
Jumlah stasiun	13
Penumpang harian	246.000 (2007)
Operasi
Dimulai	1908
Operator	Port Authority Trans-Hudson
Teknis
Panjang sistem	13,8 mi (22,2 km)
Lebar sepur	4 ft 8+1⁄2 in (1.435 mm) (sepur standar)
Peta rute

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi terkini sejak 10 Agustus 2022 02.02

40°43′52.74″N 74°3′33.59″W / 40.7313167°N 74.0593306°W / 40.7313167; -74.0593306 (PATH)

PATH, singkatan dari Port Authority Trans-Hudson, adalah sebuah sistem angkutan cepat yang menghubungkan Manhattan, New York City dengan Newark, Harrison, Hoboken dan Jersey City di wilayah metropolitan sebelah utara New Jersey. Sistem ini dioperasikan oleh Port Authority of New York and New Jersey, sebuah lembawa dwinegara bagian yang dikendalikan gubernur kedua negara bagian tersebut.

Meski sejumlah stasiun PATH terletak dekat atau terhubung dengan stasiun New York City Subway, Newark Light Rail, Hudson-Bergen Light Rail, dan New Jersey Transit, tidak ada transfer gratis di antara sistem-sistem angkutan cepat independen tersebut; namun PATH menerima MetroCard yang sama yang dikeluarkan New York City Subway. Kereta Komuter PATH beroperasi 24 jam sehari.

PATH memiliki panjang rute 13,8 mil (22,2 km), tidak termasuk rute tambahan lainnya.^[1]

Kereta Komuter PATH hanya memakai terowongan di Manhattan, Hoboken dan pusat kota Jersey City. Relnya melintasi Sungai Hudson melalui terowongan besi cor lama di dasar sungai di bawah lapisan tipis lanau. Rute PATH dari Grove Street di Jersey City ke barat menuju Newark membentang terbuka pada perlintasan sebidang dan rel tertopang.

Pada kuarter ke-4 2007, PATH memiliki jumlah rata-rata penumpang hari kerja sebanyak 246.000 orang.^[2]

Lihat pula

Catatan kaki

Brennan, Joseph. "Abandoned stations".
Carleton, Paul. (1990). The Hudson & Manhattan Railroad Revisited. D. Carleton Railbooks.
Cudahy, Brian J. (2002). Rails Under the Mighty Hudson: The Story of the Hudson Tubes, the Pennsy Tunnels and Manhattan Transfer. Fordham University Press. ISBN 0-8232-2190-3.

^ "Path At A Glance". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2010-05-22. Diakses tanggal 2011-09-14.
^ "American Public Transportation Association" (PDF). Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2008-04-08. Diakses tanggal 2008-04-08.

Pranala luar

Situs resmi PATH
PATH train schedule and departure information Diarsipkan 2008-10-14 di Wayback Machine.
NYCSubway.org PATH/Hudson & Manhattan site
Hudson Terminal
H&M Powerhouse
Illustration of Incidents in Tunnel Construction – H.&M. R.R. CO. Diarsipkan 2004-12-09 di Wayback Machine.
hudsoncity.net – Tube Stations Diarsipkan 2016-09-21 di Wayback Machine.
Railfanning.org: PATH Profile Diarsipkan 2008-05-13 di Wayback Machine.
NY1 Story April 11, 2007 Diarsipkan 2007-12-28 di Wayback Machine.
PATH SmartLink

[1] "Path At A Glance". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2010-05-22. Diakses tanggal 2011-09-14.

[2] "American Public Transportation Association" (PDF). Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2008-04-08. Diakses tanggal 2008-04-08.

[1]

[2]

@@ Baris 5: / Baris 5: @@
 |imagesize = 200 px
 |image2=PATH Kawasaki 5602c.jpg
-|caption=Gerbong kereta PA-5 PATH melintasi [[Sungai Passaic]].
+|caption=Rangkaian KRL PA-5 PATH melintasi [[Sungai Passaic]].
 |imagesize2= 250px
 |locale = [[Newark, New Jersey|Newark]] / [[Hudson County, New Jersey]] dan [[Manhattan]], New York
@@ Baris 23: / Baris 23: @@
 '''PATH''', singkatan dari '''Port Authority Trans-Hudson''', adalah sebuah sistem [[angkutan cepat]] yang menghubungkan [[Manhattan]], [[New York City]] dengan [[Newark, New Jersey|Newark]], [[Harrison, New Jersey|Harrison]], [[Hoboken, New Jersey|Hoboken]] dan [[Jersey City, New Jersey|Jersey City]] di wilayah metropolitan sebelah utara [[New Jersey]]. Sistem ini dioperasikan oleh [[Port Authority of New York and New Jersey]], sebuah lembawa dwinegara bagian yang dikendalikan gubernur kedua negara bagian tersebut.
-Meski sejumlah stasiun PATH terletak dekat atau terhubung dengan stasiun [[New York City Subway]], [[Newark Light Rail]], [[Hudson-Bergen Light Rail]], dan [[New Jersey Transit]], tidak ada transfer gratis di antara sistem-sistem angkutan cepat independen tersebut; namun PATH menerima [[MetroCard]] yang sama yang dikeluarkan [[New York City Subway]]. Kereta PATH beroperasi 24 jam sehari.
+Meski sejumlah stasiun PATH terletak dekat atau terhubung dengan stasiun [[New York City Subway]], [[Newark Light Rail]], [[Hudson-Bergen Light Rail]], dan [[New Jersey Transit]], tidak ada transfer gratis di antara sistem-sistem angkutan cepat independen tersebut; namun PATH menerima [[MetroCard]] yang sama yang dikeluarkan [[New York City Subway]]. Kereta Komuter PATH beroperasi 24 jam sehari.
-PATH memiliki panjang rute 13,8 mil (22,2&nbsp;km), tidak termasuk rute tambahan lainnya.<ref>[http://www.hobokenterminal.com/path/path_glance.html Path At A Glance<!-- Bot generated title -->]</ref>
+PATH memiliki panjang rute 13,8 mil (22,2&nbsp;km), tidak termasuk rute tambahan lainnya.<ref>{{Cite web |url=http://www.hobokenterminal.com/path/path_glance.html |title=Path At A Glance<!-- Bot generated title --> |access-date=2011-09-14 |archive-date=2010-05-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20100522034256/http://www.hobokenterminal.com/path/path_glance.html |dead-url=yes }}</ref>
-Kereta PATH hanya memakai terowongan di Manhattan, Hoboken dan pusat kota Jersey City. Relnya melintasi [[Sungai Hudson]] melalui terowongan [[besi cor]] lama di dasar sungai di bawah lapisan tipis lanau. Rute PATH dari Grove Street di Jersey City ke barat menuju Newark membentang terbuka pada perlintasan sebidang dan rel tertopang.
+Kereta Komuter PATH hanya memakai terowongan di Manhattan, Hoboken dan pusat kota Jersey City. Relnya melintasi [[Sungai Hudson]] melalui terowongan [[besi cor]] lama di dasar sungai di bawah lapisan tipis lanau. Rute PATH dari Grove Street di Jersey City ke barat menuju Newark membentang terbuka pada perlintasan sebidang dan rel tertopang.
-Pada kuarter ke-4 2007, PATH memiliki jumlah rata-rata penumpang hari kerja sebanyak 246.000 orang.<ref>[http://www.apta.com/research/stats/ridership/riderep/documents/07q4hr.pdf American Public Transportation Association]</ref>
+Pada kuarter ke-4 2007, PATH memiliki jumlah rata-rata penumpang hari kerja sebanyak 246.000 orang.<ref>{{Cite web |url=http://www.apta.com/research/stats/ridership/riderep/documents/07q4hr.pdf |title=American Public Transportation Association |access-date=2008-04-08 |archive-date=2008-04-08 |archive-url=https://web.archive.org/web/20080408183722/http://www.apta.com/research/stats/ridership/riderep/documents/07q4hr.pdf |dead-url=yes }}</ref>
 == Lihat pula ==
@@ Baris 37: / Baris 36: @@
 * [[Daftar sistem angkutan cepat]]
-==Catatan kaki==
+== Catatan kaki ==
 * {{Cite web|author=Brennan, Joseph |url=http://www.columbia.edu/~brennan/abandoned/ |title=Abandoned stations}}
-* {{Cite book|author=Carleton, Paul. |year=1990 |title=The Hudson & Manhattan Railroad Revisited |publisher=D. Carleton Railbooks}}
+* {{Cite book|author=Carleton, Paul.|year=1990|title=The Hudson & Manhattan Railroad Revisited|publisher=D. Carleton Railbooks}}
-* {{Cite book|author=Cudahy, Brian J. |year=2002 |title=Rails Under the Mighty Hudson: The Story of the Hudson Tubes, the Pennsy Tunnels and Manhattan Transfer |publisher=Fordham University Press |isbn=0-8232-2190-3}}
+* {{Cite book|author=Cudahy, Brian J.|year=2002|title=Rails Under the Mighty Hudson: The Story of the Hudson Tubes, the Pennsy Tunnels and Manhattan Transfer|url=https://archive.org/details/railsundermighty0000cuda|publisher=Fordham University Press|isbn=0-8232-2190-3}}
 {{Reflist|2}}
@@ Baris 49: / Baris 48: @@
 == Pranala luar ==
 {{Commons category}}
-*[http://www.panynj.gov/path Situs resmi PATH]
+* [http://www.panynj.gov/path Situs resmi PATH]
-*[http://nynj.net/ PATH train schedule and departure information]
+* [http://nynj.net/ PATH train schedule and departure information] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20081014162440/http://nynj.net/ |date=2008-10-14 }}
-*[http://www.nycsubway.org/nyc/path/ NYCSubway.org PATH/Hudson & Manhattan site]
+* [http://www.nycsubway.org/nyc/path/ NYCSubway.org PATH/Hudson & Manhattan site]
-*[http://www.columbia.edu/~brennan/abandoned/hudterm.html Hudson Terminal]
+* [http://www.columbia.edu/~brennan/abandoned/hudterm.html Hudson Terminal]
-*[http://www.njcu.edu/programs/jchistory/Pages/P_Pages/Powerhouse.htm H&M Powerhouse]
+* [http://www.njcu.edu/programs/jchistory/Pages/P_Pages/Powerhouse.htm H&M Powerhouse]
-*[http://www.tmk.com/books/hmdinner/ Illustration of Incidents in Tunnel Construction – H.&M. R.R. CO.]
+* [http://www.tmk.com/books/hmdinner/ Illustration of Incidents in Tunnel Construction – H.&M. R.R. CO.] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20041209075204/http://www.tmk.com/books/hmdinner/ |date=2004-12-09 }}
-*[http://www.hudsoncity.net/tubesenglish/5-stations.html hudsoncity.net – Tube Stations]
+* [http://www.hudsoncity.net/tubesenglish/5-stations.html hudsoncity.net – Tube Stations] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160921090609/http://www.hudsoncity.net/tubesenglish/5-stations.html |date=2016-09-21 }}
-*[http://railfanning.org/profiles/path.htm Railfanning.org: PATH Profile]
+* [http://railfanning.org/profiles/path.htm Railfanning.org: PATH Profile] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20080513082305/http://railfanning.org/profiles/path.htm |date=2008-05-13 }}
-*[http://www.ny1.com/ny1/content/index.jsp?stid=5&aid=68640 NY1 Story April 11, 2007]
+* [http://www.ny1.com/ny1/content/index.jsp?stid=5&aid=68640 NY1 Story April 11, 2007] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20071228123739/http://www.ny1.com/ny1/content/index.jsp?stid=5&aid=68640 |date=2007-12-28 }}
-*[http://www.pathsmartlinkcard.com/index.html PATH SmartLink]
+* [http://www.pathsmartlinkcard.com/index.html PATH SmartLink]
 <!--spacing-->
@@ Baris 65: / Baris 64: @@
 {{Kereta New York Raya}}
 {{KeretaBawahTanahAS}}
-{{Use mdy dates|date=August 2010}}
 [[Kategori:Port Authority Trans-Hudson| ]]
 [[Kategori:Terowongan di New York City]]
-[[cs:Port Authority Trans-Hudson]]
-[[da:Port Authority Trans-Hudson]]
-[[de:Port Authority Trans-Hudson]]
-[[en:Port Authority Trans-Hudson]]
-[[es:Autoridad Portuaria Trans-Hudson]]
-[[fr:Port Authority Trans-Hudson]]
-[[it:Port Authority Trans-Hudson]]
-[[ja:パストレイン]]
-[[nl:Port Authority Trans-Hudson]]
-[[pl:Port Authority Trans-Hudson]]
-[[pt:Port Authority Trans-Hudson]]
-[[ru:PATH]]
-[[sv:PATH]]
-[[zh:紐新航港局過哈德遜河捷運]]

l b s Port Authority Trans-Hudson (PATH)
Layanan	HOB–33 · HOB–WTC · JSQ–33 · JSQ–33 (via HOB) · NWK–WTC
Stasiun	9th Street · 14th Street · 23rd Street · 33rd Street · Christopher Street · Exchange Place · Grove Street · Harrison · Hoboken · Journal Square · Newark · Newport · World Trade Center
Infrastruktur	Downtown Hudson Tubes · Hudson and Manhattan Railroad Powerhouse · Uptown Hudson Tubes
Lainnya	Port Authority of New York and New Jersey · SmartLink