Lompat ke isi

Taksimeter: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
93.898 suntingan
k RaFaDa20631 memindahkan halaman Taximeter ke Taksimeter: KBBI
kTidak ada ringkasan suntingan
 
(7 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{more citations needed}}
[[Berkas:050924-095006.jpg|jmpl|Такsометer]]
[[File:Argometer Taxi.jpg|thumb|Argometer di Indonesia]]
'''Argometer''' adalah alat untuk penetapan tarip pada [[taksi]] yang ditetapkan berdasarkan [[jarak]] dan [[waktu]] perjalanan. Argometer ditera/[[Kalibrasi]] secara reguler dan di[[segel]] oleh instansi yang berwenang dalam hal ini Dinas Perdagangan khususnya yang menangani [[Metrologi]].
'''Taksimeter''' atau '''argometer''' (atau hanya '''argo''') adalah alat yang dipasang pada [[taksi]], [[bajaj]], atau [[bemo]] yang digunakan untuk menentukan besarnya tarif perjalanan penumpang menurut jarak dan waktu tunggu. Istilah seperti "taksi" adalah istilah yang digunakan untuk merujuk pada mobil yang menggunakan alat ini.<ref>{{cite web|url= http://www.bartleby.com/61/45/T0064500.html |title=taximeter |publisher=The American Heritage Dictionary of the English Language (Bartleby) |edition=Fourth |year=2000 |archiveurl= https://web.archive.org/web/20010712230952/http://www.bartleby.com/61/45/T0064500.html |archivedate=12 July 2001 |accessdate=22 April 2015}}</ref><ref>Fierro, Alfred, ''Histoire et Dictionnaire de Paris'' (1996), Robert Laffont, page 1166, {{ISBN|2-221-07862-4}}</ref>


== Besaran tarif ==
==Sejarah==
Taksimeter modern ditemukan oleh seorang Jerman bernama [[Friedrich Wilhelm Gustav Bruhn]] tahun 1891,<ref>{{cite magazine|first=Megan |last=McArdle |url=https://www.theatlantic.com/magazine/archive/2012/05/why-you-can-8217-t-get-a-taxi/8942/# |title=Why You Can’t Get a Taxi |magazine=[[The Atlantic]] |date=2012-05-01 |accessdate=2015-10-02}}</ref> dan [[List of Daimler cars|Daimler Victoria]]—mobil taksi pertama yang diberi taksimeter—dirakit oleh [[Gottlieb Daimler]] tahun 1897.


Taksimeter aslinya mekanik dan dipasang di luar kabin, di atas roda depan sisi pengemudi. Taksimeter kemudian dipasang di dalam kabin taksi, dan sejak 1980-an taksimeter elektronik mulai diperkenalkan.
Besaran tarif taksi yang dicantumkan pada argometer:
* Tarif km pertama (bisa 2 atau lebih km pertama) yang taripnya tetap begitu menaiki taksi yang disebut juga sebagai ''Flag fall''
* Tambahan tarif setelah [[km]] pertama berdasarkan jarak yang ditempuh
* Tambahan tarif karena taksi menunggu atau berada dalam [[kemacetan]] [[lalu lintas]].


World Moto mengembangkan taksimeter untuk sepeda motor (ojek) dan becak bermotor, yang disebut oleh Fast Company sebagai "inovasi pertama taksimeter yang nyata selama 100 tahun".<ref>{{cite magazine|last=Zax |first=David |url=http://www.fastcompany.com/1725184/introducing-first-real-taxi-meter-innovation-100-years |title=Introducing the First Real Taxi Meter Innovation in 100 Years |magazine=[[Fast Company (magazine)|Fast Company]] |date=2011-02-08 |accessdate=2015-10-02}}</ref>
== Asesoris dan fasilitas ==
[[Berkas:Taxímetro-Digitax Printer 1.jpeg|jmpl|Argometer buatan Argentina "Digitax Printer" yang dilengkapi printer]]
Argometer dapat dilengkapi berbagai asesoris seperti:
* Informasi mengenai jarak perjalanan yang sudah ditempuh disamping besaran tarip yang sudah dicapai.
* Pencetak karcis/tanda terimanya.
* [[GPS]] dan alat komunikasinya serta pemandu jalan.
* Segel
* Fasilitas pembayaran dengan [[kartu kredit]] atau [[kartu debit]].


== Lihat pula ==
== Tetapan ==
Tetapan dinyatakan dalam denyut per kilometer, artinya banyaknya denyut taksimeter yang dialami oleh taksimeter saat menempuh perjalanan sejauh satu kilometer. Taksimeter akan mencatat tarif mula-mula dan penambahan tarif per kilometer tempuhnya.<ref>{{Cite web|last=|first=|date=|title=OIML R21|url=https://www.oiml.org/en/files/pdf_r/r021-e07.pdf|url-status=live|archive-url=|archive-date=|access-date=|website=}}</ref>

==Aksesori dan fitur==
[[File:Jaipur 03-2016 29 auto-rikshaw meter.jpg|thumb|Taksimeter bajaj di India]]
Beberapa aksesori yang ada dalam taksimeter:
* Pencetak bukti pembayaran
* Alat pencegah tindak penipuan (dari pihak pemilik atau operator), melalui sistem komputer. Taksimeter [[Kalibrasi|ditera]] secara reguler dan disegel oleh penyelenggara [[metrologi]].
* Komunikasi via radio.
* Pemberian tugas perjalanan melalui radio atau sistem data.
* [[Global Positioning System|Sistem GPS]] untuk informasi lokasi.
* Sensor tempat duduk penumpang (untuk mencegah sopir lupa mengaktifkan taksimeter).
* Alat gesek kartu kredit/kartu debit (EDC)
* Bluetooth untuk komunikasi antarponsel cerdas atau tablet.
* USB untuk mengatur, mendiagnosis, dan menghubungkan ke sistem komputer.

==Daur kerja==
Taksimeter normalnya memiliki daur kerja sbb.:

* '''Kosong''': taksi masih belum melayani penumpang. Biasanya akan ada tanda bagi penumpang kalau taksinya kosong.
* '''Isi''': Taksi sudah diisi penumpang, dan taksimeter masuk tahapan awal perjalanan. Pada tahapan ini tarif akan muncul di tampilan. Informasi seperti jam, waktu tempuh, kecepatan, dan nama sopirnya, dapat muncul.
* '''Bayar''': Setelah sampai di tujuan, sopir akan menerima pembayaran dari penumpang serta mencetak bukti pembayarannya (jika ada).

==Lihat pula==
* [[Taksi]]
* [[Taksi]]
* [[Tarif angkutan]]
* [[Odometer]]
* [[Spidometer]]
* [[Takometer]]

==Referensi==
{{Reflist}}

⚫
{{Commons category|Taximeters}}


{{Taksi}}
⚫
{{commonscat|Taximeters}}
{{Authority control}}


[[Kategori:Alat pengukur]]
[[Kategori:Alat pengukur]]
[[Kategori:Angkutan]]
[[Kategori:Teknologi otomotif]]
[[Kategori:Taksi]]
[[Kategori:Penemuan Jerman]]
[[Kategori:Jerman dalam tahun 1891]]

Revisi terkini sejak 5 Oktober 2022 01.02

Argometer di Indonesia

Taksimeter atau argometer (atau hanya argo) adalah alat yang dipasang pada taksi, bajaj, atau bemo yang digunakan untuk menentukan besarnya tarif perjalanan penumpang menurut jarak dan waktu tunggu. Istilah seperti "taksi" adalah istilah yang digunakan untuk merujuk pada mobil yang menggunakan alat ini.[1][2]

Sejarah

[sunting | sunting sumber]

Taksimeter modern ditemukan oleh seorang Jerman bernama Friedrich Wilhelm Gustav Bruhn tahun 1891,[3] dan Daimler Victoria—mobil taksi pertama yang diberi taksimeter—dirakit oleh Gottlieb Daimler tahun 1897.

Taksimeter aslinya mekanik dan dipasang di luar kabin, di atas roda depan sisi pengemudi. Taksimeter kemudian dipasang di dalam kabin taksi, dan sejak 1980-an taksimeter elektronik mulai diperkenalkan.

World Moto mengembangkan taksimeter untuk sepeda motor (ojek) dan becak bermotor, yang disebut oleh Fast Company sebagai "inovasi pertama taksimeter yang nyata selama 100 tahun".[4]

Tetapan

[sunting | sunting sumber]

Tetapan dinyatakan dalam denyut per kilometer, artinya banyaknya denyut taksimeter yang dialami oleh taksimeter saat menempuh perjalanan sejauh satu kilometer. Taksimeter akan mencatat tarif mula-mula dan penambahan tarif per kilometer tempuhnya.[5]

Aksesori dan fitur

[sunting | sunting sumber]
Taksimeter bajaj di India

Beberapa aksesori yang ada dalam taksimeter:

  • Pencetak bukti pembayaran
  • Alat pencegah tindak penipuan (dari pihak pemilik atau operator), melalui sistem komputer. Taksimeter ditera secara reguler dan disegel oleh penyelenggara metrologi.
  • Komunikasi via radio.
  • Pemberian tugas perjalanan melalui radio atau sistem data.
  • Sistem GPS untuk informasi lokasi.
  • Sensor tempat duduk penumpang (untuk mencegah sopir lupa mengaktifkan taksimeter).
  • Alat gesek kartu kredit/kartu debit (EDC)
  • Bluetooth untuk komunikasi antarponsel cerdas atau tablet.
  • USB untuk mengatur, mendiagnosis, dan menghubungkan ke sistem komputer.

Daur kerja

[sunting | sunting sumber]

Taksimeter normalnya memiliki daur kerja sbb.:

  • Kosong: taksi masih belum melayani penumpang. Biasanya akan ada tanda bagi penumpang kalau taksinya kosong.
  • Isi: Taksi sudah diisi penumpang, dan taksimeter masuk tahapan awal perjalanan. Pada tahapan ini tarif akan muncul di tampilan. Informasi seperti jam, waktu tempuh, kecepatan, dan nama sopirnya, dapat muncul.
  • Bayar: Setelah sampai di tujuan, sopir akan menerima pembayaran dari penumpang serta mencetak bukti pembayarannya (jika ada).

Lihat pula

[sunting | sunting sumber]

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ "taximeter" (edisi ke-Fourth). The American Heritage Dictionary of the English Language (Bartleby). 2000. Diarsipkan dari versi asli tanggal 12 July 2001. Diakses tanggal 22 April 2015. 
  2. ^ Fierro, Alfred, Histoire et Dictionnaire de Paris (1996), Robert Laffont, page 1166, ISBN 2-221-07862-4
  3. ^ McArdle, Megan (2012-05-01). "Why You Can't Get a Taxi". The Atlantic. Diakses tanggal 2015-10-02. 
  4. ^ Zax, David (2011-02-08). "Introducing the First Real Taxi Meter Innovation in 100 Years". Fast Company. Diakses tanggal 2015-10-02. 
  5. ^ "OIML R21" (PDF). 
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Taximeters.
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Taksimeter&oldid=21751261"