Pratt & Whitney: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan

Sebaris

Revisi terkini sejak 27 Desember 2022 01.21

Pratt & Whitney adalah produsen mesin pesawat berbasis di Amerika Serikat yang produknya digunakan luas dalam pesawat militer dan sipil. Sebagai salah satu tiga besar produsen mesin-aero perusahaan ini bersaing dengan General Electric dan Rolls-Royce.

Selain mesin pesawat, Pratt & Whitney juga membuat turbin gas tetap untuk industri dan pembangkit tenaga, turbin kelautan, mesin lokomotif rel, dan mesin roket.

Sejarah

Sejarah Awal

Pada bulan April 1925, Frederick Rentschler, seorang mantan direksi di Wright Aeronautical asal Ohio, berniat mendirikan sebuah perusahaan dirgantara miliknya sendiri.^[1] Frederick pun mendekati saudaranya, Gordon Rentschler dan Edward Deeds. Keduanya merupakan dewan direksi di Niles Bement Pond (nantinya menjadi salah satu produsen mesin perkakas terbesar di dunia). Frederick mendekati dua orang ini untuk mencari modal dan aset untuk perusahaan barunya. Deeds dan Gordon akhirnya membujuk dewan direksi Niles Bement Pond yang lain bahwa Pratt & Whitney Machine Tool (P&WMT) milik Niles Bement Pond di Hartford, Connecticut, seharusnya mampu menyediakan pendanaan dan tempat untuk membangun mesin pesawat yang telah didesain oleh Frederick, George J. Mead, dan kawan-kawannya, mantan pegawai di Wright Aeronautical.^[1] Disusun dan didesain oleh Mead,^[1] mesin pesawat ini akan berukuran besar, berbentuk bulat, dan memiliki pendingin udara. P&WMT nantinya mengalami proses restrukturisasi pada tahun-tahun pasca Perang Dunia I, dengan menghentikan produksi terdahulu dan mengembangkan produk-produk baru.^[1] Karena walaupun Perang Dunia I telah memberikan banyak keuntungan untuk P&WMT, dengan berakhirnya perang ini maka, banyak kontrak dari pemerintah yang dibatalkan. Sehingga, perkembangan P&WMT nantinya bergantung pada inovasi. Dengan makin berkembangnya industri dirgantara sipil maupun militer,^[1] P&WMT akhirnya meminjamkan uang sebanyak US$250,000, lahan di dekat pabriknya, dan juga nama Pratt & Whitney kepada Rentschler untuk memulai Pratt & Whitney Aircraft Company.^[1] Hingga akhirnya, pada malam Natal tahun 1925, mesin pesawat pertama buatan Pratt & Whitney Aircraft, R-1340 Wasp berkekuatan 425 tenaga kuda (317 kW), selesai dirakit. Pada bulan Maret 1926, Wasp akhirnya lulus dari pengujian ketiga, yang diadakan oleh Angkatan Laut A.S., dan hingga bulan Oktober 1926, Angkatan Laut A.S. telah memesan 200 unit Wasp. Wasp dinilai mampu menunjukkan performa dan kehandalan, yang mampu merevolusi dunia dirgantara Amerika Serikat.^[1] Wasp juga tercatat pernah menjadi mesin dalam beberapa penerbangan bersejarah, antara lain dalam penerbangan Wiley Post dan Amelia Earhart.

Setelah kesuksesan Wasp, Pratt & Whitney akhirnya mengembangkan dan memproduksi beberapa mesin pesawat, yang nantinya tergabung dalam Wasp series.^[2]

George Mead nantinya juga kembali mengembangkan mesin pesawat, didasarkan pada desain Wasp dan akhirnya diluncurkan dengan nama R-1690 Hornet, yang merupakan Wasp, dalam versi yang lebih besar.

Pada tahun 1929, Rentschler resmi mengakhiri kerjasamanya dengan P&WMT, serta menggabungkan Pratt & Whitney Aircraft dengan Boeing dan beberapa perusahaan lain, untuk membentuk United Aircraft and Transport Corporation. Perjanjiannya dengan P&WMT membuat Rentschler dapat membawa nama Pratt & Whitney bersamanya.

Mesin turbin sipil dan aplikasi

JT3C
JT3D/TF33
- Boeing 707
JT8D
JT9D
JT15D
- Cessna Citation
PW2000/F117-PW-100
- Boeing 757
- C-17 Globemaster III
PW4000
PW6000
- Airbus A318
IAE V2500
- Airbus A320 family
  - A318
  - A319
  - A320
  - A321
  - Airbus Corporate Jet
Engine Alliance GP7200
- Airbus A380

Mesin turbin militer dan aplikasi

J52
J57
JT3D/TF33
- USAF and NATO E-3 Sentrys
- E-8 JSTARS
- KC-135
- RC-135 Rivet Joint
- B-52 Stratofortress
- C-141
J58/JT11D
- Lockheed SR-71
TF-30
- F-111
- F-14As
F100
F119
- F/A-22 Raptor
F135
- F-35 Joint Strike Fighter.

Mesin turbopump

H-1 - (RP-1/LOX) Dipakai oleh Saturn I, Ib, Jupiter, dan beberapa roket Delta.
F-1 - (RP-1/LOX) Dipakai oleh Saturn V.
J-2 - (LH2/LOX) Dipakai oleh Saturn V dan Saturn IB.
SSME - (LH2/LOX) Mesin utama Pesawat Ulang Alik
RS-68 - (LH2/LOX) Dipakai oleh Delta IV
RS-27A - (RP-1/LOX) dipakai oleh roket Delta II, Delta III dan Atlas ICBM
RL10
RL60
RLX
RD-0146
RD-180
COBRA

Mesin reciprocating

Wasp
Hornet
Wasp Jr.
Twin Wasp Jr.
Twin Wasp
Double Wasp
Wasp Major - powering many postwar large bombers and transports.

Referensi

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g Fernandez 1983, hlm. 23–53, Chapter 2.
^ Parker, Dana T. Building Victory: Aircraft Manufacturing in the Los Angeles Area in World War II, p. 112, Cypress, CA, 2013. ISBN 978-0-9897906-0-4.

Pranala luar

[Fernandez1983pp23-53-1] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g Fernandez 1983, hlm. 23–53, Chapter 2.

[2] Parker, Dana T. Building Victory: Aircraft Manufacturing in the Los Angeles Area in World War II, p. 112, Cypress, CA, 2013. ISBN 978-0-9897906-0-4.

[1]

[2]

@@ Baris 1: / Baris 1: @@
-[[Image:UTC-PW Logo.jpg|right|250px|Logo Pratt & Whitney]]
 '''Pratt & Whitney''' adalah produsen [[mesin pesawat]] berbasis di [[Amerika Serikat]] yang produknya digunakan luas dalam pesawat militer dan sipil. Sebagai salah satu tiga besar produsen mesin-aero perusahaan ini bersaing dengan [[GE Aircraft Engines|General Electric]] dan [[Rolls-Royce]].
@@ Baris 8: / Baris 6: @@
 ==History==
 The Pratt & Whitney Company was founded in [[1860]] by [[Francis Pratt]] and [[Amos Whitney]] with headquarters in [[Hartford, Connecticut]].In 1861 they began manufacturing guns and gun making machinery for use by the [[Union Army]] during the [[American Civil War]].
 In [[1925]] [[Frederick Brant Rentschler]] approached Pratt & Whitney, looking for funds and a location to build his new aircraft engine.  Pratt & Whitney loaned him $250,000, the use of the Pratt & Whitney name, and space in their building.  This was the beginning of the Pratt & Whitney Aircraft Company.  Pratt & Whitney's first engine, the Wasp, was completed on Christmas Eve [[1925]].  The Wasp developed 425 horsepower (317 kW) on its third test run.  It easily passed the Navy qualification test in March [[1926]], and by October the Navy had ordered 200 engines.  The Wasp exhibited speed, climb, performance and reliability that revolutionized American aviation.
 In [[1929]] Frederick Rentschler, ended his association with Pratt & Whitney Machine Tool and formed [[United Aircraft and Transport Corporation]], the predecessor to today's [[United Technologies]].  His agreement allowed Rentschler to carry the name with him to his new corporation.
@@ Baris 19: / Baris 17: @@
 [[Cheshire, Connecticut | Cheshire]], CT; [[West Palm Beach, Florida | West Palm Beach]], FL; and [[North Berwick, Maine | North Berwick]], ME.
 -->
+== Sejarah ==
+=== Sejarah Awal ===
+Pada bulan April 1925, [[Frederick Rentschler]], seorang mantan direksi di [[Wright Aeronautical]] asal [[Ohio]], berniat mendirikan sebuah perusahaan dirgantara miliknya sendiri.<ref name="Fernandez1983pp23-53">{{Harvnb|Fernandez|1983|pp=23–53}}, Chapter 2.</ref> Frederick pun mendekati saudaranya, Gordon Rentschler dan [[Edward Andrew Deeds|Edward Deeds]]. Keduanya merupakan dewan direksi di Niles Bement Pond (nantinya menjadi salah satu produsen [[mesin perkakas]] terbesar di dunia). Frederick mendekati dua orang ini untuk mencari modal dan aset untuk perusahaan barunya. Deeds dan Gordon akhirnya membujuk dewan direksi Niles Bement Pond yang lain bahwa [[Pratt & Whitney Measurement Systems|Pratt & Whitney Machine Tool]] (P&WMT) milik Niles Bement Pond di [[Hartford, Connecticut]], seharusnya mampu menyediakan pendanaan dan tempat untuk membangun mesin pesawat yang telah didesain oleh Frederick, [[George J. Mead]], dan kawan-kawannya, mantan pegawai di [[Wright Aeronautical]].<ref name="Fernandez1983pp23-53"/> Disusun dan didesain oleh Mead,<ref name="Fernandez1983pp23-53"/> mesin pesawat ini akan berukuran besar, berbentuk bulat, dan memiliki pendingin udara. P&WMT nantinya mengalami proses restrukturisasi pada tahun-tahun pasca [[Perang Dunia I]], dengan menghentikan produksi terdahulu dan mengembangkan produk-produk baru.<ref name="Fernandez1983pp23-53"/> Karena walaupun Perang Dunia I telah memberikan banyak keuntungan untuk P&WMT, dengan berakhirnya perang ini maka, banyak kontrak dari pemerintah yang dibatalkan. Sehingga, perkembangan P&WMT nantinya bergantung pada inovasi. Dengan makin berkembangnya industri dirgantara sipil maupun militer,<ref name="Fernandez1983pp23-53"/> P&WMT akhirnya meminjamkan uang sebanyak US$250,000, lahan di dekat pabriknya, dan juga nama Pratt & Whitney kepada Rentschler untuk memulai '''Pratt & Whitney Aircraft Company'''.<ref name="Fernandez1983pp23-53"/> Hingga akhirnya, pada malam Natal tahun 1925, mesin pesawat pertama buatan Pratt & Whitney Aircraft, [[Pratt & Whitney R-1340|R-1340 Wasp]] berkekuatan 425 tenaga kuda (317&nbsp;kW), selesai dirakit. Pada bulan Maret 1926, Wasp akhirnya lulus dari pengujian ketiga, yang diadakan oleh [[U.S. Navy|Angkatan Laut A.S.]], dan hingga bulan Oktober 1926, Angkatan Laut A.S. telah memesan 200 unit Wasp. Wasp dinilai mampu menunjukkan performa dan kehandalan, yang mampu merevolusi dunia dirgantara Amerika Serikat.<ref name="Fernandez1983pp23-53"/> Wasp juga tercatat pernah menjadi mesin dalam beberapa penerbangan bersejarah, antara lain dalam penerbangan [[Wiley Post]] dan [[Amelia Earhart]].
+Setelah kesuksesan Wasp, Pratt & Whitney akhirnya mengembangkan dan memproduksi beberapa mesin pesawat, yang nantinya tergabung dalam [[Pratt & Whitney Wasp series|Wasp series]].<ref>Parker, Dana T. ''Building Victory: Aircraft Manufacturing in the Los Angeles Area in World War II,'' p. 112, Cypress, CA, 2013. ISBN 978-0-9897906-0-4.</ref>
+George Mead nantinya juga kembali mengembangkan mesin pesawat, didasarkan pada desain Wasp dan akhirnya diluncurkan dengan nama [[Pratt & Whitney R-1690 Hornet|R-1690 Hornet]], yang merupakan Wasp, dalam versi yang lebih besar.
+Pada tahun 1929, Rentschler resmi mengakhiri kerjasamanya dengan P&WMT, serta menggabungkan Pratt & Whitney Aircraft dengan [[Boeing]] dan beberapa perusahaan lain, untuk membentuk [[United Aircraft and Transport Corporation]]. Perjanjiannya dengan P&WMT membuat Rentschler dapat membawa nama Pratt & Whitney bersamanya.
 == Mesin turbin sipil dan aplikasi ==
-[[Image:C-141 Starlifter contrail.jpg|thumb|right|200px|TF33s of a C-141 Starlifter leave exhaust trails over Antarctica]]
+[[Berkas:C-141 Starlifter contrail.jpg|jmpl|ka|200px|TF33s of a C-141 Starlifter leave exhaust trails over Antarctica]]
 * '''[[Pratt & Whitney JT3C|JT3C]]'''
 * '''[[Pratt & Whitney JT3D|JT3D/TF33]]'''
-**[[Boeing 707]]
+** [[Boeing 707]]
 * '''[[Pratt & Whitney JT8D|JT8D]]'''
-**[[Boeing 727]]
+** [[Boeing 727]]
-**[[Boeing 737]]
+** [[Boeing 737]]
-**[[Douglas DC-9]]
+** [[Douglas DC-9]]
 * '''[[Pratt & Whitney JT9D|JT9D]]'''
-**[[Airbus A300]]
+** [[Airbus A300]]
-**[[Airbus A310]]
+** [[Airbus A310]]
-**[[Boeing 747]]
+** [[Boeing 747]]
-**[[Boeing 767]]
+** [[Boeing 767]]
-**[[McDonnell Douglas DC-10]]
+** [[McDonnell Douglas DC-10]]
 * '''[[Pratt & Whitney JT15D|JT15D]]'''
-**[[Cessna Citation]]
+** [[Cessna Citation]]
+* '''[[Pratt & Whitney PW2000|PW2000/F117-PW-100]]'''
+** [[Boeing 757]]
-*'''[[Pratt & Whitney PW2000|PW2000/F117-PW-100]]'''
-**[[Boeing 757]]
+** [[C-17 Globemaster III]]
+* '''[[Pratt & Whitney PW4000|PW4000]]'''
-**[[C-17 Globemaster III]]
+** [[Airbus A300#Models|Airbus A300-600]]
+** [[Airbus A310#Models|Airbus A310-300]]
-*'''[[Pratt & Whitney PW4000|PW4000]]'''
-**[[Airbus A300#Models|Airbus A300-600]]
+** [[Airbus A330]]
-**[[Airbus A310#Models|Airbus A310-300]]
+** [[Boeing 747#747-400|Boeing 747-400]]
-**[[Airbus A330]]
+** [[Boeing 767]]
-**[[Boeing 747#747-400|Boeing 747-400]]
+** [[Boeing 777]]
-**[[Boeing 767]]
+** [[McDonnell Douglas MD-11]]
+* '''[[Pratt & Whitney PW6000|PW6000]]'''
-**[[Boeing 777]]
-**[[McDonnell Douglas MD-11]]
+** [[Airbus A318]]
+* '''[[International Aero Engines V2500|IAE V2500]]'''
+** [[Airbus A320|Airbus A320 family]]
-*'''[[Pratt & Whitney PW6000|PW6000]]'''
-**[[Airbus A318]]
+*** A318
+*** A319
+*** A320
-*'''[[International Aero Engines V2500|IAE V2500]]'''
+*** A321
-**[[Airbus A320|Airbus A320 family]]
+*** Airbus Corporate Jet
-***A318
+* '''[[Engine Alliance GP7200]]'''
-***A319
+** [[Airbus A380]]
-***A320
-***A321
-***Airbus Corporate Jet
-*'''[[Engine Alliance GP7200]]'''
-**[[Airbus A380]]
 == Mesin turbin militer dan aplikasi ==
-[[Image:F-22F119.JPG|thumb|250px|F-22's F119s]]
+[[Berkas:F-22F119.JPG|jmpl|250px|F-22's F119s]]
 * '''[[Pratt & Whitney J52|J52]]'''
-**[[A-4 Skyhawk]]
+** [[A-4 Skyhawk]]
-**[[A-6 Intruder]]
+** [[A-6 Intruder]]
-**[[EA-6 Prowler]]
+** [[EA-6 Prowler]]
 * '''[[Pratt & Whitney JT3C|J57]]'''
-**[[F-100 Super Sabre]]
+** [[F-100 Super Sabre]]
-**[[F-101 Voodoo]]
+** [[F-101 Voodoo]]
-**[[F-102 Delta Dagger]]
+** [[F-102 Delta Dagger]]
+* '''[[Pratt & Whitney JT3D|JT3D/TF33]]'''
+** USAF and NATO [[E-3 Sentry]]s
-* '''[[Pratt & Whitney JT3D|JT3D/TF33]]'''
-**USAF and NATO [[E-3 Sentry]]s
+** [[E-8|E-8 JSTARS]]
-**[[E-8|E-8 JSTARS]]
+** [[KC-135]]
-**[[KC-135]]
+** [[RC-135 Rivet Joint]]
-**[[RC-135 Rivet Joint]]
+** [[B-52 Stratofortress]]
-**[[B-52 Stratofortress]]
+** [[C-141]]
-**[[C-141]]
 * '''[[Pratt & Whitney J58|J58/JT11D]]'''
-**[[Lockheed SR-71]]
+** [[Lockheed SR-71]]
+* ''' [[Pratt & Whitney TF-30|TF-30]]'''
-* '''[[Pratt & Whitney TF-30 | TF-30]]'''
+** [[General Dynamics F-111|F-111]]
-**[[General Dynamics F-111|F-111]]
+** [[F-14 Tomcat|F-14As]]
+* ''' [[Pratt & Whitney F100|F100]]'''
-**[[F-14 Tomcat|F-14As]]
+** [[F-15 Eagle]]
+** [[F-15E Strike Eagle]]
-* '''[[Pratt & Whitney F100 | F100]]'''
-**[[F-15 Eagle]]
+** [[F-16 Fighting Falcon|F-16]]
+* '''[[Pratt & Whitney F119|F119]]'''
-**[[F-15E Strike Eagle]]
-**[[F-16 Fighting Falcon|F-16]]
+** [[F/A-22 Raptor]]
+* '''[[Pratt & Whitney F135|F135]]'''
+** [[F-35|F-35 Joint Strike Fighter]].
-* '''[[Pratt & Whitney F119|F119]]'''
-**[[F/A-22 Raptor]]
-* '''[[Pratt & Whitney F135|F135]]'''
-**[[F-35|F-35 Joint Strike Fighter]].
 == Mesin turbopump ==
-*[[H-1 (rocket engine)|H-1]] - ([[RP-1]]/[[LOX]]) Used by the [[Saturn I]], [[Saturn Ib rocket|Ib]], [[Jupiter IRBM |Jupiter]], and some [[Delta rocket|Delta rockets]]
+* [[H-1 (mesin roket)|H-1]] - ([[RP-1]]/[[LOX]]) Dipakai oleh [[Saturn I]], [[Saturn Ib|Ib]], [[Jupiter IRBM|Jupiter]], dan beberapa roket Delta.
-*[[F-1 (rocket engine)|F-1]] - ([[RP-1]]/[[LOX]]) Used by the [[Saturn V (rocket)|Saturn V]].
+* [[F-1 (mesin roket)|F-1]] - ([[RP-1]]/[[LOX]]) Dipakai oleh [[Saturn V (roket)|Saturn V]].
-*[[J-2 (rocket engine)|J-2]] - ([[LH2]]/[[LOX]]) Used by both the Saturn V and Saturn IB.
+* [[J-2 (mesin roket)|J-2]] - ([[LH2]]/[[LOX]]) Dipakai oleh Saturn V dan Saturn IB.
-*[[SSME (rocket engine)|SSME]] - ([[LH2]]/[[LOX]]) The [[Space Shuttle]] Main Engine
+* [[SSME (mesin roket)|SSME]] - ([[LH2]]/[[LOX]]) Mesin utama Pesawat Ulang Alik
-*[[RS-68 (rocket engine)|RS-68]] - ([[LH2]]/[[LOX]]) Used by the [[Delta IV]] first stage
+* [[RS-68 (mesin roket)|RS-68]] - ([[LH2]]/[[LOX]]) Dipakai oleh [[Delta IV]]
-*[[RS-27A (rocket engine)|RS-27A]] - ([[RP-1]]/[[LOX]]) Used by the Delta [[Delta II rocket|II]]/[[Delta III rocket|III]] and [[Atlas ICBM]]
+* [[RS-27A (mesin roket)|RS-27A]] - ([[RP-1]]/[[LOX]]) dipakai oleh roket Delta II, Delta III dan [[Atlas ICBM]]
-*[[RL10 (rocket engine)|RL10]]
+* [[RL10 (mesin roket)|RL10]]
-*[[RL60 (rocket engine)|RL60]]
+* [[RL60 (mesin roket)|RL60]]
-*[[RLX (rocket engine)|RLX]]
+* [[RLX (mesin roket)|RLX]]
-*[[RD-0146 (rocket engine)|RD-0146]]
+* [[RD-0146 (mesin roket)|RD-0146]]
-*[[RD-180 (rocket engine)|RD-180]]
+* [[RD-180 (mesin roket)|RD-180]]
-*[[COBRA (rocket engine)|COBRA]]
+* [[COBRA (mesin roket)|COBRA]]
 == Mesin reciprocating ==
@@ Baris 129: / Baris 121: @@
 * [[Pratt & Whitney Wasp Major|Wasp Major]] - powering many postwar large bombers and transports.
+== Referensi ==
-[[Image:PrattAndWhitneyLogo.png|right|150px|Logo lama Pratt & Whitney]]
+{{reflist}}
 == Pranala luar ==
@@ Baris 135: / Baris 128: @@
 * [http://www.prattandwhitney.com/ Pratt & Whitney Measurement Systems website]
 * [http://www.pwc.ca/ Pratt & Whitney Canada]
+{{Pratt & Whitney aeroengines}}
+[[Kategori:Perusahaan Amerika Serikat]]
+[[Kategori:Produsen mesin pesawat]]
-[[Category:Perusahaan AS]]
-[[Category:Produsen mesin pesawat]]
-[[de:Pratt & Whitney]]
-[[en:Pratt & Whitney]]
-[[fr:Pratt & Whitney]]
-[[ms:Pratt & Whitney]]
-[[nl:Pratt & Whitney]]
-[[pt:Pratt & Whitney]]

l b s Mesin pesawat Pratt & Whitney
Daftar mesin pesawat Pratt & Whitney
Mesin radial	Dari perpindahan R-985 · R-1340 · R-1535 · R-1690 · R-1830 · R-1860 · R-2000 · R-2060 · R-2180 · R-2270 · R-2800 · R-4360 Dari nama Double Wasp · Hornet · Twin Hornet/Twin Wasp E · Twin Wasp (R-1830) · Twin Wasp (R-2000) · Twin Wasp Junior · Wasp series · Wasp · Wasp Junior · Wasp Major
Mesin H	X-1800 (XH-2600) · XL-3130 (XH-3730)
Turbojet	J42 · J48 · J52/JT8A · J57/JT3C · J58 · J60/JT12 · J75/JT4 · J91
Turbofan	F100 · F119 · F135 · F401 · JT3D/TF33 · JT8D/RM8 · JT9D · PW1000G · PW1120 · PW2000 · PW4000 · PW6000 · TF30
Turboprop/Turboshaft	JFTD12/T73 · T34 · XT45 · XT57
Gas turbin Industri dan kelautan	GG3/FT3 · GG4/FT4 · FT8
Joint development	Avco Lycoming/Pratt & Whitney: T800-APW (Turbofan) Engine Alliance: GP7000 (Turbofan) International Aero Engines: SuperFan (Turbofan) V2500 (Turbofan) Pratt and Whitney/Allison: 578-DX (Propfan)
Anak perusahaan	Pratt & Whitney Canada · Pratt & Whitney Rocketdyne
Website : Pratt & Whitney