Lompat ke isi

Tupolev SB: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tidak ada ringkasan suntingan
k clean up
(9 revisi perantara oleh 7 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
[[File:Tupolev SB-2 3.jpg|thumb|300px]]
[[Berkas:Tupolev SB 2M-100A 3.jpg|jmpl|300px]]


'''Tupolev ANT-40''', juga yang dikenal dengan nama layanan '''Tupolev SB''' ( Rusia : Скоростной бомбардировщик - Skorostnoi Bombardirovschik - "bomber kecepatan tinggi"), dan nama pengembangan co-TsAGI-40, adalah bomber monoplane kecepatan tinggi bermesin ganda tiga kursi, pertama kali terbang pada 1934.
'''Tupolev ANT-40''', juga yang dikenal dengan nama layanan '''Tupolev SB''' ( Rusia: Скоростной бомбардировщик - Skorostnoi Bombardirovschik - "bomber kecepatan tinggi"), dan nama pengembangan co-TsAGI-40, adalah bomber monoplane kecepatan tinggi bermesin ganda tiga kursi, pertama kali terbang pada 1934.


==Spesifikasi (SB 2M-103)==
== Spesifikasi (SB 2M-103) ==
[[File:Tupoljev ANT-40.svg|400px]]
[[Berkas:Tupolev ANT-40 3-view line drawing.svg|jmpl]]
===Karakteristik umum===
=== Karakteristik umum ===
*Kru: 3
* Kru: 3
*Panjang: 12,57 m (41 ft 2 ¾ in)
* Panjang: 12,57 m (41 ft 2 ¾ in)
*Lebar sayap : 20.33 m (66 ft 8 in)
* Lebar sayap: 20.33 m (66 ft 8 in)
*Tinggi: 3.60 m (11 ft 9 ¾ in)
* Tinggi: 3.60 m (11 ft 9 ¾ in)
*Area sayap: 56,7 m² (610,3 ft 2)
* Area sayap: 56,7 m² (610,3 ft 2)
*Berat kosong : 4.768 kg (£ 10.512)
* Berat kosong: 4.768 kg (£ 10.512)
*Berat Loaded: 6.308 kg (£ 14.065)
* Berat Loaded: 6.308 kg (£ 14.065)
*Max. berat lepas landas : 7.880 kg (£ 17.370)
* Max. berat lepas landas: 7.880 kg (£ 17.370)
*Powerplant : 2 × Klimov M-103 liquid-cooled mesin V12 , 716 kW (960 hp) masing-masing
* Powerplant: 2 × Klimov M-103 liquid-cooled mesin V12, 716 kW (960 hp) masing-masing
===Prestasi===
=== Prestasi ===
*Kecepatan maksimum : 450 km / h (243 knot, 280 mph) pada 4.100 m (13.450 kaki)
* Kecepatan maksimum: 450 km / h (243 knot, 280 mph) pada 4.100 m (13.450 kaki)
*Rentang : 2.300 km (1.243 nm, 1.429 mi)
* Rentang: 2.300 km (1.243 nm, 1.429 mi)
*Layanan langit-langit : 9.300 m (30.510 kaki)
* Layanan langit-langit: 9.300 m (30.510 kaki)
*Naik ke 1.000 m (3.280 ft): 1.8 min
* Naik ke 1.000 m (3.280 ft): 1.8 min
*Naik ke 9.000 m (29.500 kaki): 32 menit
* Naik ke 9.000 m (29.500 kaki): 32 menit
===Persenjataan ===
=== Persenjataan ===
*Senjata: 4 × 7,62 mm ShKAS senapan mesin (dua hidung, satu di punggung dan satu di posisi ventral)
* Senjata: 4 × 7,62 mm ShKAS senapan mesin (dua hidung, satu di punggung dan satu di posisi ventral)
*Bom: 6 × 100 kg (220 lb) atau enam 50 kg (110 lb) bom di bom-bay, 2 × 250 kg (£ 550) bom pada rak sayap
* Bom: 6 × 100 kg (220 lb) atau enam 50 kg (110 lb) bom di bom-bay, 2 × 250 kg (£ 550) bom pada rak sayap


== Referensi ==
== Referensi ==
Baris 34: Baris 34:
* Jackson, Robert. ''Aircraft of world war II – Development – Weaponry – Specifications''. London, Amber Books, 2003. ISBN 978-1-85605-751-6.
* Jackson, Robert. ''Aircraft of world war II – Development – Weaponry – Specifications''. London, Amber Books, 2003. ISBN 978-1-85605-751-6.
* Martinez, Luis Garcia. "Los Katiuskas". ''[[Air Enthusiast]]'', Thirty-two, December 1986 – April 1987. Bromley, UK: Pilot Press, 1987. ISSN 0143-5450. pp. 45–55.
* Martinez, Luis Garcia. "Los Katiuskas". ''[[Air Enthusiast]]'', Thirty-two, December 1986 – April 1987. Bromley, UK: Pilot Press, 1987. ISSN 0143-5450. pp. 45–55.
* Maslov, Mikhail. "Database: The Tupolev SB Bombers". ''Aeroplane'', January 2007, Vol 35 no. 1. pp. 62–87.
* Maslov, Mikhail. "Database: The Tupolev SB Bombers". ''Aeroplane'', January 2007, Vol 35 no. 1. pp. 62–87.
* MPM (Modely Plastikvym Modelarum) manual to SB-2M-100 model kit
* MPM (Modely Plastikvym Modelarum) manual to SB-2M-100 model kit
* "SB: The Radical Tupolev". ''[[Air International]]'', January 1989. Vol 36 No 1. pp. 44–51. Bromley, UK:Fine Scroll. ISSN 0306-5634.
* "SB: The Radical Tupolev". ''[[Air International]]'', January 1989. Vol 36 No 1. pp. 44–51. Bromley, UK:Fine Scroll. ISSN 0306-5634.
Baris 42: Baris 42:
* Walg, A.J. "Wings Over the Steppes: Aerial Warfare in Mongolia 1930–45: Part Two". ''Air Enthusiast'', No 67, January/February 1997. pp. 2–5. Stamford, UK:Key Publishing. ISSN 0143-5450.
* Walg, A.J. "Wings Over the Steppes: Aerial Warfare in Mongolia 1930–45: Part Two". ''Air Enthusiast'', No 67, January/February 1997. pp. 2–5. Stamford, UK:Key Publishing. ISSN 0143-5450.


==Pranala luar==
== Pranala luar ==
{{commons category|Tupolev ANT-40}}
{{commons category|Tupolev ANT-40}}
* http://www.aviation.ru/Tu/#ANT-40
* http://www.aviation.ru/Tu/#ANT-40 {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110605015707/http://www.aviation.ru/Tu/#ANT-40 |date=2011-06-05 }}


{{refend}}
{{refend}}
{{Tupolev aircraft}}
{{Tupolev aircraft}}

⚫
{{pesawat-stub}}
[[Kategori:Pesawat terbang Tupolev]]
[[Kategori:Pesawat terbang Tupolev]]



[[en:Tupolev SB]]
⚫
{{pesawat-stub}}

Revisi per 28 Desember 2022 08.15

Tupolev ANT-40, juga yang dikenal dengan nama layanan Tupolev SB ( Rusia: Скоростной бомбардировщик - Skorostnoi Bombardirovschik - "bomber kecepatan tinggi"), dan nama pengembangan co-TsAGI-40, adalah bomber monoplane kecepatan tinggi bermesin ganda tiga kursi, pertama kali terbang pada 1934.

Spesifikasi (SB 2M-103)

Karakteristik umum

  • Kru: 3
  • Panjang: 12,57 m (41 ft 2 ¾ in)
  • Lebar sayap: 20.33 m (66 ft 8 in)
  • Tinggi: 3.60 m (11 ft 9 ¾ in)
  • Area sayap: 56,7 m² (610,3 ft 2)
  • Berat kosong: 4.768 kg (£ 10.512)
  • Berat Loaded: 6.308 kg (£ 14.065)
  • Max. berat lepas landas: 7.880 kg (£ 17.370)
  • Powerplant: 2 × Klimov M-103 liquid-cooled mesin V12, 716 kW (960 hp) masing-masing

Prestasi

  • Kecepatan maksimum: 450 km / h (243 knot, 280 mph) pada 4.100 m (13.450 kaki)
  • Rentang: 2.300 km (1.243 nm, 1.429 mi)
  • Layanan langit-langit: 9.300 m (30.510 kaki)
  • Naik ke 1.000 m (3.280 ft): 1.8 min
  • Naik ke 9.000 m (29.500 kaki): 32 menit

Persenjataan

  • Senjata: 4 × 7,62 mm ShKAS senapan mesin (dua hidung, satu di punggung dan satu di posisi ventral)
  • Bom: 6 × 100 kg (220 lb) atau enam 50 kg (110 lb) bom di bom-bay, 2 × 250 kg (£ 550) bom pada rak sayap

Referensi

  • Beevor, Antony. Stalingrad. London:Penguin Books, 1999. ISBN 0-14-024985-0.
  • Duffy, Paul and Andrei Kandalov. Tupolev: The Man and His Aircraft. Shrewsbury, UK:Airlife, 1996. ISBN 1-85310-728-X.
  • Gunston, Bill. The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875–1995. London:Osprey, 1995. ISBN 1-85532-405-9.
  • Kulikov, Victor and Michulec, Robert.Tupolew SB, Monografie Lotnicze 83. Gdańsk, AJ-Press, 2002. ISBN 83-7237-113-X (Polish publication).
  • Jackson, Robert. Aircraft of world war II – Development – Weaponry – Specifications. London, Amber Books, 2003. ISBN 978-1-85605-751-6.
  • Martinez, Luis Garcia. "Los Katiuskas". Air Enthusiast, Thirty-two, December 1986 – April 1987. Bromley, UK: Pilot Press, 1987. ISSN 0143-5450. pp. 45–55.
  • Maslov, Mikhail. "Database: The Tupolev SB Bombers". Aeroplane, January 2007, Vol 35 no. 1. pp. 62–87.
  • MPM (Modely Plastikvym Modelarum) manual to SB-2M-100 model kit
  • "SB: The Radical Tupolev". Air International, January 1989. Vol 36 No 1. pp. 44–51. Bromley, UK:Fine Scroll. ISSN 0306-5634.
  • "SB: The Radical Tupolev Part Two". Air International, February 1989. Vol 36 No 2. pp. 77–89, 100–102. Bromley, UK:Fine Scroll. ISSN 0306-5634.
  • "SB: The Radical Tupolev Part Three". Air International, March 1989. Vol 36 No 3. pp. 148–155. Bromley, UK:Fine Scroll. ISSN 0306-5634.
  • Stenman, Kari. "The Anti-Soviet Tupolevs: Finland's Russian Bombers". Air Enthusiast, Twenty-seven, March–June 1985. pp. 9–20. Bromley, UK: Fine Scroll. ISSN 0143-5450.
  • Walg, A.J. "Wings Over the Steppes: Aerial Warfare in Mongolia 1930–45: Part Two". Air Enthusiast, No 67, January/February 1997. pp. 2–5. Stamford, UK:Key Publishing. ISSN 0143-5450.

Pranala luar

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Tupolev ANT-40.


Ikon rintisan

Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Tupolev_SB&oldid=22501573"