Lompat ke isi

Riverside International Raceway: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
HsfBot (bicara | kontrib)
Bot
1.172.010 suntingan
k Bot: Perubahan kosmetika
InternetArchiveBot (bicara | kontrib)
Bot
689.159 suntingan
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.2
 
(3 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 40: Baris 40:
'''Riverside International Raceway''' (kadang dikenal sebagai '''RIV''', '''RIR''', atau '''Riverside Raceway''') adalah sebuah jalur balapan di [[Moreno Valley, California]]. Lintasan ini beroperasi dari tanggal 22 September 1957 sampai 2 Juli 1989. Rancangan trek asli terbukti berbahaya dan sebagian dikonfigurasikan ulang pada tahun 1969.
'''Riverside International Raceway''' (kadang dikenal sebagai '''RIV''', '''RIR''', atau '''Riverside Raceway''') adalah sebuah jalur balapan di [[Moreno Valley, California]]. Lintasan ini beroperasi dari tanggal 22 September 1957 sampai 2 Juli 1989. Rancangan trek asli terbukti berbahaya dan sebagian dikonfigurasikan ulang pada tahun 1969.


Lintasan ini dibangun untuk mengakomodasi beberapa konfigurasi berbeda, tergantung dari jenis mobil dan panjang balapan. Tiga pilihan di Riverside Raceway adalah jalur panjang (3.27 mil (5.26 km)), kursus singkat (2,5 mil (4,0 km)), dan jalur NASCAR (2,62 mil (4,22 km)). Lintasan balapan asli memiliki umpan balik sepanjang 1,1 mil (1,8 km) dari tahun 1957 sampai 1968. Ketika rambu didesain ulang pada tahun 1969, Turn 9 dikonfigurasikan ulang dengan radius yang lebih lebar dan pendekatan dogleg ditambahkan untuk mengurangi ketegangan pada rem mobil.
Lintasan ini dibangun untuk mengakomodasi beberapa konfigurasi berbeda, tergantung dari jenis mobil dan panjang balapan. Tiga pilihan di Riverside Raceway adalah jalur panjang (3.27 mil (5.26 km)), kursus singkat (2,5 mil (4,0 km)), dan jalur NASCAR (2,62 mil (4,22 km)). Lintasan balapan asli memiliki umpan balik sepanjang 1,1 mil (1,8 km) dari tahun 1957 sampai 1968. Ketika rambu didesain ulang pada tahun 1969, Turn 9 dikonfigurasikan ulang dengan radius yang lebih lebar dan pendekatan dogleg ditambahkan untuk mengurangi ketegangan pada rem mobil.
== Referensi ==
== Referensi ==
{{reflist}}
{{reflist}}
Baris 46: Baris 46:
{{Commons category|Riverside International Raceway}}
{{Commons category|Riverside International Raceway}}
* [http://RiversideInternationalRaceway.com Riverside International Automotive Museum]
* [http://RiversideInternationalRaceway.com Riverside International Automotive Museum]
* [http://LegendsofRiverside.com Riverside International Automotive Museum's Annual Film Festival & Gala]
* [http://LegendsofRiverside.com Riverside International Automotive Museum's Annual Film Festival & Gala] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20081211054132/http://www.legendsofriverside.com/ |date=2008-12-11 }}
* [http://www.fsheff.com/ Riverside International Raceway's Picture Pages from Frank Sheffield, a former RIR corner worker]
* [http://www.fsheff.com/ Riverside International Raceway's Picture Pages from Frank Sheffield, a former RIR corner worker]
* [http://www.racing-reference.info/tracks?id=022 NASCAR track history at racing-reference.info]
* [http://www.racing-reference.info/tracks?id=022 NASCAR track history at racing-reference.info]
{{Formula One circuits}}
{{Formula One circuits}}
{{Sirkuit NASCAR Seri Piala}}
{{Sirkuit Champ Car}}


[[Kategori:Gelanggang otomotif di Amerika Serikat]]
[[Kategori:Gelanggang otomotif di Amerika Serikat]]

Revisi terkini sejak 29 Desember 2022 22.42

Riverside International Raceway
Berkas:RIRLogo.jpg
LokasiCalifornia 60 and Day Street
22255 Eucalyptus Ave Moreno Valley, California 92388
KapasitasVaries by race and track layout
Pemilik(1983–1989) Fritz Duda
Pengelola(1983–1989) Fritz Duda
Broke groundJanuary 1957
DibukaSeptember 22, 1957
DitutupJuly 2, 1989
Biaya pembangunan$625,000
ArsitekWilliam L. Duquette
Nama sebelumnyaRiverside International Motor Raceway (1957–1960)
Acara besarNASCAR Winston Cup
Winston Western 500 (1974–1987)
Budweiser 400 (1970–1988)
IMSA
Los Angeles Times Grand Prix
Formula One
United States Grand Prix (1960)
IndyCar World Series
AirCal 500 / L.A. Times 500 (1981–1983)
Long Course
Panjang5.3 km (3.3 mi)
NASCAR Course
PermukaanAsphalt
Panjang4.22 km (2.62 mi)
Tikungan9
Rekor lap118.484 miles per hour[1] (Ricky Rudd, , 1988, NASCAR)
Short Course
Panjang4.09 km (2.54 mi)
Drag Strip
Panjang0.7 km (0.4 mi)
Oval
Panjang0.8 km (0.5 mi)
PermukaanAsphalt

Riverside International Raceway (kadang dikenal sebagai RIV, RIR, atau Riverside Raceway) adalah sebuah jalur balapan di Moreno Valley, California. Lintasan ini beroperasi dari tanggal 22 September 1957 sampai 2 Juli 1989. Rancangan trek asli terbukti berbahaya dan sebagian dikonfigurasikan ulang pada tahun 1969.

Lintasan ini dibangun untuk mengakomodasi beberapa konfigurasi berbeda, tergantung dari jenis mobil dan panjang balapan. Tiga pilihan di Riverside Raceway adalah jalur panjang (3.27 mil (5.26 km)), kursus singkat (2,5 mil (4,0 km)), dan jalur NASCAR (2,62 mil (4,22 km)). Lintasan balapan asli memiliki umpan balik sepanjang 1,1 mil (1,8 km) dari tahun 1957 sampai 1968. Ketika rambu didesain ulang pada tahun 1969, Turn 9 dikonfigurasikan ulang dengan radius yang lebih lebar dan pendekatan dogleg ditambahkan untuk mengurangi ketegangan pada rem mobil.

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ "ESPN Speedworld". 1988-06-12. ESPN.  Tidak memiliki atau tanpa |series= (bantuan)

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Riverside International Raceway.
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Riverside_International_Raceway&oldid=22517655"