McDonnell Douglas MD-90: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Aladdin Ali Baba (bicara | kontrib)
18.782 suntingan
←Membuat halaman berisi 'thumb|300px thumb|300px '''McDonnell Douglas MD-90''' adalah pesawat jet komersial bermesin ganda, berjarak ...'
 
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
 
(17 revisi perantara oleh 10 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{Infobox Aircraft
[[File:Jal 8063.JPG|thumb|300px]]
|logo = Berkas:McDonnell_Douglas_Logo.png
[[File:China Eastern Airlines.jpg|thumb|300px]]
|name= MD-90
|image= Berkas:N953DN McDonnell Douglas MD-90 Delta (9317920123).jpg
|caption= [[Delta Air Lines]] MD-90
|type= [[Pesawat jet]] [[pesawat berbadan sempit|berbadan sempit]]
|national origin= United States
|manufacturer= [[McDonnell Douglas]]<br/>[[Boeing Commercial Airplanes|Boeing]]
|designer=
|first flight= 22 Februari [[1993]]
|introduced= 1995 dengan [[Delta Air Lines]]
|retired=
|status= Pensiun sejak 2 Juni 2000
|primary user = [[Delta Air Lines]]
|more users = [[Uni Air]] <br />[[EVA Air]]
|produced= 1993–2000
|number built= 116<ref name="Boe_O_D"/>
|unit cost= US$41.5–48.5 juta
|developed from= [[McDonnell Douglas MD-80]]
|variants with their own articles= [[McDonnell Douglas MD-94X]]
}}
[[Berkas:McDonnell Douglas MD-90-30, Japan Airlines - JAL AN2020984.jpg]]
[[Berkas:China Eastern Airlines McDonnell Douglas MD-90-30 (B-2263) taking off.jpg|jmpl|300px]]
[[Berkas:Md-90 Sva 04092003 F.jpg|jmpl|300px]]
[[Berkas:Air-ftd-md90-02-ar-8.jpg|jmpl|300px]]
⚫
'''McDonnell Douglas MD-90''' adalah [[pesawat jet]] komersial bermesin ganda, berjarak pendek hingga menengah, satu-lorong. MD-90 dikembangkan dari seri [[MD-80]]. Perbedaan dari MD-80 termasuk bahan bakar lebih efisien dari mesin [[International Aero Engines V2500]] dan badan pesawat yang lebih panjang lagi. MD-90 memiliki kapasitas tempat duduk hingga 172 penumpang dan diperkenalkan ke layanan dengan [[Delta Air Lines]] pada tahun 1995.
⚫
MD-90 dan selanjutnya [[MD-95]]/[[Boeing 717]] adalah turunan dari MD-80 yang, itu sendiri, adalah turunan pesawat komersial yang diperkenalkan pada tahun 1980 dari [[DC-9]] .


== Pengembangan ==
⚫
'''McDonnell Douglas MD-90''' adalah pesawat jet komersial bermesin ganda, berjarak pendek hingga menengah, satu-lorong. MD-90 dikembangkan dari seri MD-80. Perbedaan dari MD-80 termasuk bahan bakar lebih efisien dari mesin International Aero Engines V2500 dan badan pesawat yang lebih panjang lagi. MD-90 memiliki kapasitas tempat duduk hingga 172 penumpang dan diperkenalkan ke layanan dengan Delta Air Lines pada tahun 1995.
[[Douglas]] mengembangkan DC-9 pada awal 1960an sebagai pendamping [[Douglas DC-8]] yang lebih besar.<ref name="douglas">Norris, Guy and Wagner, Mark. ''Douglas Jetliners''. MBI Publishing, 1999. {{ISBN|0-7603-0676-1}}.</ref> DC-9 menggunakan desain baru dibandingkan DC-8, menggunakan dua mesin yang dipasang di badan bagian belakang, dan lebar pesawat memungkinkan memasang 5 kursi per baris dengan kapasitas pesawat sebesar 80 hinga 135 penumpang.
⚫
MD-90 dan selanjutnya MD-95/Boeing 717 adalah turunan dari MD-80 yang, itu sendiri, adalah turunan pesawat komersial yang diperkenalkan pada tahun 1980 dari DC-9 .

Generasi kedua dari DC-9 pada awalnya dinamakan DC-9-80 namun kemudian diganti menjadi MD-80<ref>[http://www.boeing.com/history/chronology/chron12.html History - Chronology - 1977-1982] {{webarchive |url=https://web.archive.org/web/20120305213453/http://www.boeing.com/history/chronology/chron12.html |date=March 5, 2012}}. The Boeing Company. Retrieved 2007-12-14.</ref> dan mulai beroperasi pada tahun 1980. McDonnell Douglas mulai mengembangkan varian ang lebih pendek dari MD-80 pada tahun 1983, pengembangan tersebut kemudian dikenal sebagai MD-90. Selama beberapa tahun, McDonnell Douglas berwacana menggunakan mesin [[propfan]] untuk MD-90.<ref name="BettingBig">{{cite news |work=[[New York Times]] |title=Betting Big on a New Type of Jet Engine |url=https://www.nytimes.com/1988/02/10/business/betting-big-on-a-new-type-of-jet-engine.html |page=D8 |date=February 10, 1988 |given=Andrea |surname=Adelson}}</ref> Namun, minat untuk pesawat bermesin propfan cenderung minim sehingga McDonnell Douglas memilih untuk menggunakan mesin turbofan [[IAE V2500]],<ref name="AI p90">Swanborough 1993, p.90.</ref><ref name="DropsPropfan">{{cite news |date=October 11, 1989 |title=McDonnell Douglas Drops $100 Million Prop-Fan Jet Engine |location=Long Beach, California, USA |url=https://www.apnews.com/f9e26c7174d19b7d5b5e1ac47f474878 |publisher=[[Associated Press]]}}</ref> yang sebelumnya sudah digunakan untuk[[Airbus A320]].<ref name="NewAssemblyLine">{{cite magazine |magazine=Flight International |date=24 June 1989 |title=New assembly line for MD-90 Series |url=https://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1989/1989%20-%201990.PDF}}</ref>

MD-90 dilincurkan pada 14 November 1989 dengan [[Delta Air Lines]] memesan 50 MD-90 dengan opsi lanjutan sebanyak 110 pesawat.<ref name="AI p90"/><ref name="HugeBacklog">{{cite news |work=[[Los Angeles Times]] |title=Delta Places $10-Billion Order for 260 Jetliners: Aviation: The airline will buy Douglas MD-90s and Boeing 737s. Long Beach firm now has a huge backlog. |date=November 15, 1989 |given1=Robert E. |surname1=Dallos |given2=Ralph |surname2=Vartabedian |url=https://www.latimes.com/archives/la-xpm-1989-11-15-mn-1716-story.html |location=New York, New York and Long Beach, California, USA}}</ref> MD-90 pertama kali terbang pada 22 Februari 1993 dan Delta menerima pesawat pertamanya pada Februari 1995.<ref>{{cite web |url=http://www.boeing.com/commercial/md-80-90/md90.html |title=Boeing: Commercial Airplanes - MD-90 Background |access-date=16 July 2015 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130216043002/http://www.boeing.com/commercial/md-80-90/md90.html |archive-date=2013-02-16}}</ref>

Setelah merger [[Boeing]] dan McDonnell Douglas pada tahun 1997, tidak ada pesanan MD-90 yang diterima akibat dari adanya kompetisi internal dengan [[Boeing 737]].<ref name="becher_MD-90">Becher 2002, pp. 102-105.</ref> Delta Air Lines had initially placed a large order for the MD-90 to replace some aging [[Boeing 727]]s. Setelah merger Boeing dan McDonnell Douglas, Delta membatalkan pesanan 19 MD-90 yang belum diproduksi dan memilih untuk memesan [[Boeing 737 Next Generation|Bpeong 737-800]].<ref name="becher_MD-90"/><ref>[http://www.secinfo.com/dsVsf.8a67.8.htm Delta's 1997 Annual Report], Delta Air Lines. Retrieved 2008-12-08.</ref> Sebanyak 40 MD-90 direncanakan diproduksi di [[Shanghai]], Tiongkok dalam program Trunkliner,<ref>[http://www.boeing.com/news/releases/mdc/96-180.html China Northern Airlines Receives First MD-90 Aircraft], The Boeing Company. Retrieved 2008-12-08. {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20080418153108/http://www.boeing.com/news/releases/mdc/96-180.html |date=2008-04-18}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.cnn.com/ALLPOLITICS/resources/1999/coxreport/manufacturing/pg3.html|title=Cox Report - May 25, 1999|work=cnn.com}}</ref> namun keputusan Boeing untuk menghentikan program MD-90 membuat hanya dua pesawat yang diproduksi di Shanghai.<ref>[http://www.boeing.com/companyoffices/aboutus/boechina.html Boeing in China], The Boeing Company. Retrieved 2008-12-08. {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20081020162329/http://www.boeing.com/companyoffices/aboutus/boechina.html |date=2008-10-20}}</ref>

== Pengguna ==
Semua pesawat MD-90 sudah pensiun dengan pesawat terakhir berhenti beroperasi pada tahun 2000 bersama Delta Air Lines.<ref>{{cite press release |author=Staff writer |title=By the numbers: A final salute to Delta's MD-88 and MD-90 'Mad Dogs' |url=https://news.delta.com/delta-fly-final-md-88-md-90-flights-june-2 |publisher=[[Delta Air Lines]] |date= June 1, 2020 |access-date= June 1, 2020}}</ref>

== Spesifikasi ==
{| style="text-align:center; font-size:100%; border-collapse:collapse; background:#eee;" border="1"
|- style="background:skyBlue;"
|
! MD-90-30
! MD-90-30ER
|-
! Passengers
| colspan=2 | 153 (2 class) <br /> 172 (1 class)
|-
! [[maximum take-off weight|Max Take-off Weight]]
| 156,000&nbsp;lb <br/> (70,760&nbsp;kg)
| 168,000&nbsp;lb <br/> (76,204&nbsp;kg)
|-
! Take off run at MTOW
| colspan=2 | 7450&nbsp;ft (2,270 m)
|-
! Range
| 2,085&nbsp;nmi (3,860&nbsp;km)
| 2,172&nbsp;nmi (4,023&nbsp;km) <br/> *2,389&nbsp;nmi (4,424&nbsp;km)
|-
! Cruise Speed, typical
| colspan=2 | [[Mach number|Mach]] 0.76 (504 mph, 811&nbsp;km/h)
|-
! Length
| colspan=2 | 152&nbsp;ft 7 in <br/>(46.5&nbsp;m)
|-
! Wing span
| colspan=2 | 107&nbsp;ft 10 in <br/>(32.87&nbsp;m)
|-
! Height
| colspan=2 | 30&nbsp;ft 6 in <br/>(9.4&nbsp;m)
|-
! Power plant (2 x)
| colspan=2 | [[International Aero Engines V2500|IAE V2525-D5]] <br/> 25,000&nbsp;lbf (111.21&nbsp;kN) <br/> '''Optional:''' [[International Aero Engines V2500|IAE V2528-D5]] <br/> 28,000&nbsp;lbf (124.55&nbsp;kN)
|}
Note: <nowiki>*</nowiki> With extra 565 gallon auxiliary fuel tank.<br/>
Sources: Boeing,<ref>[http://www.boeing.com/commercial/md-90/product.html MD-90 characteristics]. Boeing</ref><ref>[http://www.boeing.com/commercial/airports/m90.htm MD-90 airport report]. Boeing</ref> Airlines.net<ref>[http://www.airliners.net/info/stats.main?id=110 MD-90 specs]. airliners.net</ref>


== Referensi ==
== Referensi ==
{{Reflist}}
{{Reflist}}
* Becher, Thomas. ''Douglas Twinjets, DC-9, MD-80, MD-90 and Boeing 717''. The Crowood Press, 2002. ISBN 1-86126-446-1.
*
* Swanborough, Gordon. "A 'Ninety for the 'Nineties". ''[[Air International]]'', August 1993, Vol 45 No 2. Stamford, UK:Key Publishing. pp.&nbsp;90–95
*

*
== Pranala luar ==
{{commons|McDonnell Douglas MD-80/MD-90}}
* [http://www.boeing.com/commercial/md-80-90/md90.html MD-90 page on Boeing.com]
* [http://www.boeing.com/history/mdc/md-80md-90.htm MD-80 and MD-90 history on Boeing.com]
* [http://www.airliners.net/info/stats.main?id=110 MD-90 page on Airliners.net]

{{Pesawat McDonnell Douglas}}
{{pesawat-stub}}
{{pesawat-stub}}
⚫
[[Kategori:Pesawat jet bermesin ganda (Twinjet)|McDonnell Douglas MD-90]]


[[en:McDonnell Douglas MD-90]]
[[Kategori:Pesawat jet bermesin ganda (Twinjet)|McDonnell Douglas MD-90]]
⚫
[[Kategori:Pesawat terbang McDonnell Douglas|MD-90]]

Revisi terkini sejak 6 Januari 2023 11.07

McDonnell Douglas MD-90


Delta Air Lines MD-90
TipePesawat jet berbadan sempit
Terbang perdana22 Februari 1993
Diperkenalkan1995 dengan Delta Air Lines
StatusPensiun sejak 2 Juni 2000
Pengguna utamaDelta Air Lines
Pengguna lainUni Air
EVA Air
Tahun produksi1993–2000
Jumlah produksi116[1]
Harga satuanUS$41.5–48.5 juta
Acuan dasarMcDonnell Douglas MD-80
VarianMcDonnell Douglas MD-94X

McDonnell Douglas MD-90 adalah pesawat jet komersial bermesin ganda, berjarak pendek hingga menengah, satu-lorong. MD-90 dikembangkan dari seri MD-80. Perbedaan dari MD-80 termasuk bahan bakar lebih efisien dari mesin International Aero Engines V2500 dan badan pesawat yang lebih panjang lagi. MD-90 memiliki kapasitas tempat duduk hingga 172 penumpang dan diperkenalkan ke layanan dengan Delta Air Lines pada tahun 1995. MD-90 dan selanjutnya MD-95/Boeing 717 adalah turunan dari MD-80 yang, itu sendiri, adalah turunan pesawat komersial yang diperkenalkan pada tahun 1980 dari DC-9 .

Pengembangan[sunting | sunting sumber]

Douglas mengembangkan DC-9 pada awal 1960an sebagai pendamping Douglas DC-8 yang lebih besar.[2] DC-9 menggunakan desain baru dibandingkan DC-8, menggunakan dua mesin yang dipasang di badan bagian belakang, dan lebar pesawat memungkinkan memasang 5 kursi per baris dengan kapasitas pesawat sebesar 80 hinga 135 penumpang.

Generasi kedua dari DC-9 pada awalnya dinamakan DC-9-80 namun kemudian diganti menjadi MD-80[3] dan mulai beroperasi pada tahun 1980. McDonnell Douglas mulai mengembangkan varian ang lebih pendek dari MD-80 pada tahun 1983, pengembangan tersebut kemudian dikenal sebagai MD-90. Selama beberapa tahun, McDonnell Douglas berwacana menggunakan mesin propfan untuk MD-90.[4] Namun, minat untuk pesawat bermesin propfan cenderung minim sehingga McDonnell Douglas memilih untuk menggunakan mesin turbofan IAE V2500,[5][6] yang sebelumnya sudah digunakan untukAirbus A320.[7]

MD-90 dilincurkan pada 14 November 1989 dengan Delta Air Lines memesan 50 MD-90 dengan opsi lanjutan sebanyak 110 pesawat.[5][8] MD-90 pertama kali terbang pada 22 Februari 1993 dan Delta menerima pesawat pertamanya pada Februari 1995.[9]

Setelah merger Boeing dan McDonnell Douglas pada tahun 1997, tidak ada pesanan MD-90 yang diterima akibat dari adanya kompetisi internal dengan Boeing 737.[10] Delta Air Lines had initially placed a large order for the MD-90 to replace some aging Boeing 727s. Setelah merger Boeing dan McDonnell Douglas, Delta membatalkan pesanan 19 MD-90 yang belum diproduksi dan memilih untuk memesan Bpeong 737-800.[10][11] Sebanyak 40 MD-90 direncanakan diproduksi di Shanghai, Tiongkok dalam program Trunkliner,[12][13] namun keputusan Boeing untuk menghentikan program MD-90 membuat hanya dua pesawat yang diproduksi di Shanghai.[14]

Pengguna[sunting | sunting sumber]

Semua pesawat MD-90 sudah pensiun dengan pesawat terakhir berhenti beroperasi pada tahun 2000 bersama Delta Air Lines.[15]

Spesifikasi[sunting | sunting sumber]

MD-90-30 MD-90-30ER
Passengers 153 (2 class)
172 (1 class)
Max Take-off Weight 156,000 lb
(70,760 kg) 		168,000 lb
(76,204 kg)
Take off run at MTOW 7450 ft (2,270 m)
Range 2,085 nmi (3,860 km) 2,172 nmi (4,023 km)
*2,389 nmi (4,424 km)
Cruise Speed, typical Mach 0.76 (504 mph, 811 km/h)
Length 152 ft 7 in
(46.5 m)
Wing span 107 ft 10 in
(32.87 m)
Height 30 ft 6 in
(9.4 m)
Power plant (2 x) IAE V2525-D5
25,000 lbf (111.21 kN)
Optional: IAE V2528-D5
28,000 lbf (124.55 kN)

Note: * With extra 565 gallon auxiliary fuel tank.
Sources: Boeing,[16][17] Airlines.net[18]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama Boe_O_D
  2. ^ Norris, Guy and Wagner, Mark. Douglas Jetliners. MBI Publishing, 1999. ISBN 0-7603-0676-1.
  3. ^ History - Chronology - 1977-1982 Diarsipkan March 5, 2012, di Wayback Machine.. The Boeing Company. Retrieved 2007-12-14.
  4. ^ Adelson, Andrea (February 10, 1988). "Betting Big on a New Type of Jet Engine". New York Times. hlm. D8. 
  5. ^ a b Swanborough 1993, p.90.
  6. ^ "McDonnell Douglas Drops $100 Million Prop-Fan Jet Engine". Long Beach, California, USA: Associated Press. October 11, 1989. 
  7. ^ "New assembly line for MD-90 Series" (PDF). Flight International. 24 June 1989. 
  8. ^ Dallos, Robert E.; Vartabedian, Ralph (November 15, 1989). "Delta Places $10-Billion Order for 260 Jetliners: Aviation: The airline will buy Douglas MD-90s and Boeing 737s. Long Beach firm now has a huge backlog". Los Angeles Times. New York, New York and Long Beach, California, USA. 
  9. ^ "Boeing: Commercial Airplanes - MD-90 Background". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-02-16. Diakses tanggal 16 July 2015. 
  10. ^ a b Becher 2002, pp. 102-105.
  11. ^ Delta's 1997 Annual Report, Delta Air Lines. Retrieved 2008-12-08.
  12. ^ China Northern Airlines Receives First MD-90 Aircraft, The Boeing Company. Retrieved 2008-12-08. Diarsipkan 2008-04-18 di Wayback Machine.
  13. ^ "Cox Report - May 25, 1999". cnn.com. 
  14. ^ Boeing in China, The Boeing Company. Retrieved 2008-12-08. Diarsipkan 2008-10-20 di Wayback Machine.
  15. ^ Staff writer (June 1, 2020). "By the numbers: A final salute to Delta's MD-88 and MD-90 'Mad Dogs'" (Siaran pers). Delta Air Lines. Diakses tanggal June 1, 2020. 
  16. ^ MD-90 characteristics. Boeing
  17. ^ MD-90 airport report. Boeing
  18. ^ MD-90 specs. airliners.net
  • Becher, Thomas. Douglas Twinjets, DC-9, MD-80, MD-90 and Boeing 717. The Crowood Press, 2002. ISBN 1-86126-446-1.
  • Swanborough, Gordon. "A 'Ninety for the 'Nineties". Air International, August 1993, Vol 45 No 2. Stamford, UK:Key Publishing. pp. 90–95

Pranala luar[sunting | sunting sumber]

Wikimedia Commons memiliki media mengenai McDonnell Douglas MD-80/MD-90.
Ikon rintisan

Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=McDonnell_Douglas_MD-90&oldid=22570298"