Lompat ke isi

Jalur trem uap Juwana–Tayu: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
k clean up
 
(6 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{Kotak info jalur kereta api|box_width=|name=Jalur kereta api Juwana–Tayu|image=|caption=|type=Jalur lintas cabang|system=Jalur kereta api rel ringan|status=Tidak beroperasi|start=[[Stasiun Juwana|Juwana]]|end=[[Stasiun Tayu|Tayu]]|stations=|depot=Juwana (JU)|open=1899-1900|close=1975|tracklength=24,5 km|owner=[[PT Kereta Api Indonesia]]<br>(pemilik aset jalur dan stasiun)|operator=[[Daerah Operasi IV Semarang|Wilayah Aset IV Semarang]]|gauge={{RailGauge|1067 mm}}|minradius=|el=|speed=40 s.d. 60 km/jam|map=}}'''Jalur kereta api Juwana–Tayu''' adalah [[Jalur kereta api nonaktif di Indonesia|jalur kereta api nonaktif]] di [[Jawa Tengah]] dengan panjang lintas kurang lebih 24,554 km. Jalur ini termasuk dalam [[Daerah Operasi IV Semarang|Wilayah Aset IV Semarang]] menghubungkan [[Stasiun Juwana]] dengan [[Stasiun Tayu]].
{{Kotak info jalur kereta api|box_width=|name=Jalur trem uap Juwana–Tayu|image=|caption=|type=Jalur lintas cabang|system=Jalur trem uap|status=Tidak beroperasi|start=[[Stasiun Juwana|Juwana]]|end=[[Stasiun Tayu|Tayu]]|stations=|depot=Juwana (JU)|open=1899-1900|close=1975|tracklength=24,5 km|owner=[[PT Kereta Api Indonesia]]<br>(pemilik aset jalur dan stasiun)|operator=[[Daerah Operasi IV Semarang|Wilayah Aset IV Semarang]]|gauge={{RailGauge|1067 mm}}|minradius=|el=|speed=40 s.d. 60 km/jam|map=}}'''Jalur trem uap Juwana–Tayu''' adalah [[Jalur kereta api nonaktif di Indonesia|jalur trem uap nonaktif]] di [[Jawa Tengah]] dengan panjang lintas kurang lebih 24,554&nbsp;km. Jalur ini termasuk dalam [[Daerah Operasi IV Semarang|Wilayah Aset IV Semarang]] menghubungkan [[Stasiun Juwana]] dengan [[Stasiun Tayu]].


== Sejarah ==
== Sejarah ==
Dengan suksesnya [[Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij]] di jalur Semarang (Jurnatan)–Juwana, tibalah saatnya perusahaan ini untuk menjaring penumpang dari pelosok Pati, Rembang, dan Blora. Tayu merupakan pusat keramaian ketiga di Kabupaten Pati, selain Kota Pati dan Kota Juwana. Namun pusat keramaian tersebut belum terakses dengan kereta api.
Dengan suksesnya [[Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij]] di jalur Semarang (Jurnatan)–Juwana, tibalah saatnya perusahaan ini untuk menjaring penumpang dari pelosok Pati, Rembang, dan Blora. Tayu merupakan pusat keramaian ketiga di Kabupaten Pati, selain Kota Pati dan Kota Juwana. Namun pusat keramaian tersebut belum terakses dengan kereta api.


Oleh karenanya, SJS membangun jalur kereta api lintas cabang dari Juwana menuju Tayu. Secara rinci, jalurnya dibagi tiga, yaitu segmen Juwana–Trangkil (selesai pada tanggal 20 Mei 1899), Trangkil–Bulumanis (selesai pada tanggal 15 Agustus 1899), dan Bulumanis–Tayu (selesai pada tanggal 1 Mei 1900).<ref>{{cite book|title=Verslag der Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij|author=Samarang–Joana Stoomtram|publisher=SJS}}</ref>
Oleh karenanya, SJS membangun lintas cabang dari Juwana menuju Tayu. Secara rinci, jalurnya dibagi tiga, yaitu segmen Juwana–Trangkil (selesai pada tanggal 20 Mei 1899), Trangkil–Bulumanis (selesai pada tanggal 15 Agustus 1899), dan Bulumanis–Tayu (selesai pada tanggal 1 Mei 1900).<ref>{{cite book|title=Verslag der Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij|author=Samarang–Joana Stoomtram|publisher=SJS}}</ref>


Karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum, maka PJKA resmi menutup jalur ini pada tahun 1975.
Karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum, maka PJKA resmi menutup jalur ini pada tahun 1975.
Baris 24: Baris 24:
{{DaftarStasiun-start}}
{{DaftarStasiun-start}}
{{DaftarStasiun-lintas|nomor=17|lintas=Juwana–Tayu|segmen=Juwana–Trangkil|dibuka=20 Mei 1899|operator=[[Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij]]|daop=D4}}
{{DaftarStasiun-lintas|nomor=17|lintas=Juwana–Tayu|segmen=Juwana–Trangkil|dibuka=20 Mei 1899|operator=[[Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij]]|daop=D4}}
{{DaftarStasiun|nomor=3633|nama=Juwana|singkatan=JU|letak=km 87+433 lintas ''[[Stasiun Jurnatan|Jurnatan]]–[[Stasiun Demak|Demak]]–[[Stasiun Kudus|Kudus]]–[[Stasiun Juwana|Juwana]]–[[Stasiun Rembang|Rembang]]–[[Stasiun Jatirogo|Jatirogo]]''<br>km 0+000 lintas ''[[Stasiun Juwana|Juwana]]–[[Stasiun Tayu|Tayu]]|status=Tidak beroperasi|kelas=Besar|gambar=Stasiun Juwana 1990.jpg|alamat=Jalan Jenderal Sudirman, [[Doropayung, Juwana, Pati]]}}
{{DaftarStasiun|nomor=3633|nama=Juwana|singkatan=JU|letak=km 87+433 lintas ''[[Stasiun Jurnatan|Jurnatan]]–[[Stasiun Demak|Demak]]–[[Stasiun Kudus|Kudus]]–[[Stasiun Juwana|Juwana]]–[[Stasiun Rembang|Rembang]]–[[Stasiun Jatirogo|Jatirogo]]''<br>km 0+000 lintas ''[[Stasiun Juwana|Juwana]]–[[Stasiun Tayu|Tayu]]|status=Tidak beroperasi|kelas=Besar|gambar=Semarang–Joana Stoomtram Maatschappij ; Overkapping Station Joana.png|alamat=Jalan Jenderal Sudirman, [[Doropayung, Juwana, Pati]]}}
{{DaftarStasiun|nomor=3669|nama=Bakaran|singkatan=BAK|kelas=Halte|status=Tidak beroperasi|letak=km 2+900}}
{{DaftarStasiun|nomor=3669|nama=Bakaran|singkatan=BAK|kelas=Halte|status=Tidak beroperasi|letak=km 2+900}}
{{DaftarStasiun|nomor=3668|nama=Jetak|singkatan=JTK|kelas=Halte|status=Tidak beroperasi|letak=km 7+400}}
{{DaftarStasiun|nomor=3668|nama=Jetak|singkatan=JTK|kelas=Halte|status=Tidak beroperasi|letak=km 7+400}}
Baris 31: Baris 31:
{{DaftarStasiun|nomor=3666|nama=Tlutup|singkatan=TLT|kelas=Halte|status=Tidak beroperasi|letak=km 10+700}}
{{DaftarStasiun|nomor=3666|nama=Tlutup|singkatan=TLT|kelas=Halte|status=Tidak beroperasi|letak=km 10+700}}
{{DaftarStasiun|nomor=3665|nama=Kemiri (Pati)|singkatan=KMI|kelas=Halte|status=Tidak beroperasi|letak=km 12+900}}
{{DaftarStasiun|nomor=3665|nama=Kemiri (Pati)|singkatan=KMI|kelas=Halte|status=Tidak beroperasi|letak=km 12+900}}
{{DaftarStasiun|nomor=3664|nama=Bulumanis|singkatan=BIS|kelas=III|status=Tidak beroperasi|letak=km 15+768}}
{{DaftarStasiun|nomor=3664|nama=Bulumanis|singkatan=BIS|kelas=III|status=Tidak beroperasi|letak=km 15+768|alamat=Jalan Raya Juwana–Tayu, [[Sekarjalak, Margoyoso, Pati]]}}
{{DaftarStasiun-lintas|segmen=Bulumanis–Tayu|dibuka=1 Mei 1900}}
{{DaftarStasiun-lintas|segmen=Bulumanis–Tayu|dibuka=1 Mei 1900}}
{{DaftarStasiun|nomor=3663|nama=Mergotuhu|singkatan=MGO|kelas=Halte|status=Tidak beroperasi|letak=km 20+052}}
{{DaftarStasiun|nomor=3663|nama=Mergotuhu|singkatan=MGO|kelas=Halte|status=Tidak beroperasi|letak=km 20+052}}
Baris 38: Baris 38:
{{DaftarStasiun-end}}
{{DaftarStasiun-end}}


== Galeri ==
== Referensi ==
{{reflist|2}}
<gallery>


[[Kategori:Jalur kereta api tidak aktif di Indonesia|JU-TAY]]
</gallery>
[[Kategori:Daerah Operasi IV Semarang|JU-TAY]]


== Referensi ==
{{reflist}}


{{kereta-stub}}
{{kereta-stub}}

[[Kategori:Jalur kereta api tidak aktif di Indonesia|JU-TAY]]
[[Kategori:Daerah Operasi IV Semarang|JU-TAY]]

Revisi terkini sejak 9 Januari 2023 17.02

Jalur trem uap Juwana–Tayu
Ikhtisar
JenisJalur lintas cabang
SistemJalur trem uap
StatusTidak beroperasi
TerminusJuwana
Tayu
Operasi
Dibuka1899-1900
Ditutup1975
PemilikPT Kereta Api Indonesia
(pemilik aset jalur dan stasiun)
OperatorWilayah Aset IV Semarang
DepoJuwana (JU)
Data teknis
Panjang rel24,5 km
Lebar sepur1.067 mm (3 ft 6 in)
Kecepatan operasi40 s.d. 60 km/jam

Jalur trem uap Juwana–Tayu adalah jalur trem uap nonaktif di Jawa Tengah dengan panjang lintas kurang lebih 24,554 km. Jalur ini termasuk dalam Wilayah Aset IV Semarang menghubungkan Stasiun Juwana dengan Stasiun Tayu.

Dengan suksesnya Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij di jalur Semarang (Jurnatan)–Juwana, tibalah saatnya perusahaan ini untuk menjaring penumpang dari pelosok Pati, Rembang, dan Blora. Tayu merupakan pusat keramaian ketiga di Kabupaten Pati, selain Kota Pati dan Kota Juwana. Namun pusat keramaian tersebut belum terakses dengan kereta api.

Oleh karenanya, SJS membangun lintas cabang dari Juwana menuju Tayu. Secara rinci, jalurnya dibagi tiga, yaitu segmen Juwana–Trangkil (selesai pada tanggal 20 Mei 1899), Trangkil–Bulumanis (selesai pada tanggal 15 Agustus 1899), dan Bulumanis–Tayu (selesai pada tanggal 1 Mei 1900).[1]

Karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum, maka PJKA resmi menutup jalur ini pada tahun 1975.

Jalur terhubung

[sunting | sunting sumber]

Lintas aktif

[sunting | sunting sumber]

Jalur ini tidak terhubung dengan lintas aktif mana pun.

Lintas nonaktif

[sunting | sunting sumber]

Layanan kereta api

[sunting | sunting sumber]

Tidak ada layanan kereta api yang dijalankan di jalur ini.

Daftar stasiun

[sunting | sunting sumber]
Nomor Nama stasiun Singkatan Alamat Letak Ketinggian Status Foto
Lintas 17 Juwana–Tayu
Segmen Juwana–Trangkil
Diresmikan pada tanggal 20 Mei 1899
oleh Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij
Termasuk dalam Daerah Operasi IV Semarang
3633 Juwana '' JU Jalan Jenderal Sudirman, Doropayung, Juwana, Pati km 87+433 lintas JurnatanDemakKudusJuwanaRembangJatirogo
km 0+000 lintas JuwanaTayu
Tidak beroperasi
3669 Bakaran BAK km 2+900 Tidak beroperasi
3668 Jetak JTK km 7+400 Tidak beroperasi
3667 Trangkil TRL km 8+100 Tidak beroperasi
Segmen Trangkil–Bulumanis
Diresmikan pada tanggal 15 Agustus 1899
3666 Tlutup TLT km 10+700 Tidak beroperasi
3665 Kemiri (Pati) KMI km 12+900 Tidak beroperasi
3664 Bulumanis BIS Jalan Raya Juwana–Tayu, Sekarjalak, Margoyoso, Pati km 15+768 Tidak beroperasi
Segmen Bulumanis–Tayu
Diresmikan pada tanggal 1 Mei 1900
3663 Mergotuhu MGO km 20+052 Tidak beroperasi
3662 Tayu Pasar TYP km 23+800 Tidak beroperasi
3661 Tayu TAY Jalan Kalinyamat, Tayuwetan, Tayu, Pati km 24+554 Tidak beroperasi

Keterangan:

  • Stasiun yang ditulis tebal merupakan stasiun kelas besar dan kelas I.
  • Stasiun yang ditulis biasa merupakan stasiun kelas II/menengah, III/kecil, dan halte.
  • Stasiun yang ditulis miring merupakan halte atau stasiun kecil yang nonaktif.

Referensi:

  • Stasiun aktif: [2]
  • Stasiun nonaktif: [3][4]
  • Pengidentifikasi stasiun: [5]
  • Penomoran lintas:
  • Tanggal pembukaan jalur: [6]:106-124


Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ Samarang–Joana Stoomtram. Verslag der Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij. SJS. 
  2. ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Sumatra Bagian Selatan Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. Diakses tanggal 12 Mei 2023. 
  3. ^ Subdirektorat Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  4. ^ Perusahaan Umum Kereta Api (1992). Ikhtisar Lintas Jawa. 
  5. ^ Arsip milik alm. Totok Purwo mengenai Nama, Kode, dan Singkatan Stasiun Kereta Api Indonesia
  6. ^ Reitsma, S.A. (1928). Korte Geschiedenis der Nederlandsch-Indische Spoor- en Tramwegen. Weltevreden: G. Kolff & Co.